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港口板块走强 北部湾港涨近4%

2019年11月12日 04:43 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳盛世威试验设备工厂。

参考消息网11月18日报道 注意擂船,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作乖。   二爱吞轨、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下劳陛,根据设定好的距离跟随前车巾告呛,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感槽玲。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时岔,EyeSight也能及时发出警报鹊袭纠,提醒驾驶员的注意桔廉。         三崔犊、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时赎渭,最直观的反应就是双手抓不住方向盘喊模,车子飘忽不定圭汲,存在极大的安全隐患硅。EyeSight系统还包含警报与提示功能扮癸坟,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时耐独,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力谁怀糙。   四剿排兜、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历煽:在停车场倒车出库时郎,由于紧张或粗心挂错当挛舵,点火玩徽、挂挡疾竭、加油起步的一瞬间申,悲剧就发生了径。为此心牢,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能绘败。当立体摄像头检测到前方有障碍物时娃,就会判断为起步误操作桂既,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机祭,还会通过控制发动机动力输出亮,避免危险的发生甩炬。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编锣炼蚊:王潮 版权作品九,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓惰,严禁转载茬,违者将被追究法律责任蔬歇。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日档,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸规宋,即将上市那请。作为PSA集团最新的战略车型申艘炉,SUV天逸拥有诸多过人之处敖绞,无论是外观还是内饰佛,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调抵,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸擞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坍:王潮 版权作品活钎揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍,严禁转载箔娇靖,违者将被追究法律责任禄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且诧颗停,还有诗和远方的越野碍凉粒。”随着近年来越野文化的盛行豪,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵南点妇,享受突破自我谓咎梗、征服险境的快感弟淘律。然而酶,市面上的大多数越野车都价格不菲鲤,这也使得很多消费者如鲠在喉唾派诧,越野的理想一拖再拖椭齿冀。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾释簧,它拥有出色的越野性能赤廖、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置颂,它就是我们今天的主角—哈弗H9恕疼。   作为哈弗旗下级别最高砂、最硬派的SUV车型邯,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅盘芜,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城怪锣,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地敝,接下来就请您跟随我的文章石刚棵,一起来看看H9表现如何吧僚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奋:杜安迪 版权作品扯,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜,严禁转载柔娘红,违者将被追究法律责任稻腹琶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化嘉,MPV近年来火了一把酥蔡概,舒适的驾乘体验桔哗染、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势阮剔搓。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后媚奋,其欧尚囊、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量来赦疙。为了更进一步该巷膳,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市化娟燃,推出了三款1.6L手动版车型扑,为自家产品线添砖加瓦昂镁镶。   面对着MPV市场的激烈竞争五穆,厂家需要不停地提升产品力以维持地位男。因此龟,继1.6L车型以后擂,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型勤柑,新车型最大功率为115千瓦拖,峰值扭矩为225牛米锭锈,除了在动力上进行了升级韩汐,在外观上恕泞缎,1.5T车型也拥有一些列专属的标识欺,那么就请您跟随我的文章台,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芦:杜安迪 版权作品缄颇唐,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐,严禁转载归,违者将被追究法律责任擞。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型拎定冒,它是一种灵活千、空间躺武、操控戒、舒适都较为适中的综合车型显丹程,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的好黄,但是在国内市场却一直不温不火淬暑速,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治怜叔内,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线染,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时同,也把目光放在了通过性强的车型上憾闷,旅行车在无形之中蹭了个热度疯戌,闷声发大财纶。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型腺雀韩,但是因为一直没有进行国产罕,它一直以进口车的方式进入到国内即挖涎,这也导致了其价格略微偏高秘经。但是这一切问题马上都会迎刃而解啃,因为阮动筹,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天泪,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验位。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编函佬蠕:王潮 版权作品耐奴钡,未经环球网Huanqiu.com书面授权补膊,严禁转载必棘,违者将被追究法律责任丰浦港。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相妮输煽,让我们看到了自主车企“走高”的决心弊幌畔,如今甭,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前滔绥,基于之前的W02概念车打造哨驶,定位于紧凑SUV市场加。和VV7一样里牟,新车共推出两种车型怂,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C丢浚。今天达嫌祥,我们的主角就是顶配版VV5s撑。下面阶刷梗,就跟随我们的脚步桨溯,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样们。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编健泼僚:沈达炜 版权作品练,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷病孪,严禁转载红扒槐,违者将被追究法律责任卜殊伶。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇途,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说卜券巫,它都是销量王妓悲,但是随着SUV市场的愈发火爆柑赁晴,它的竞争对手也变得越来越强大甸啃宽,而它还在原地踏步电卵,而这也导致它不仅摔下了神坛么,甚至一度跌入深渊饲。而去年夏天拿痹,它终于痛定思痛决心改变粮翅售,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV建,曾经的对手再也无法与其匹敌灰瓣把,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠哄。今天垃,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI父笆庆。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编井景硅:王潮 版权作品咐嫉递,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶,严禁转载恫呛窃,违者将被追究法律责任孝。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8唾,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型细功,可是由于种种原因侍囱,它一再回炉打造鲜,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚孩。厂家给H8的定位是一款兼顾城市侧焕碉、越野的多功能中大型城市SUV供得,它的底盘以奔驰M级为蓝本哨,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架嚷才,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶私骇估。而今天我们就来到草原芬,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何事臣。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编陈:沈达炜 版权作品蹄瘸忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭沛界,严禁转载徽,违者将被追究法律责任母吐斑。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗芍环莲,您肯定首先想到的是哈弗的H系列充蛙叼,是的提,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石戈。但是哈弗并不是只有H系列饥,它还有一个M系列微,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前揭潍读,也就是2012年上市的哈弗M4岸烫,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量稗捅。但是5年过去了惺,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1衫虏,M系列的故事似乎就告一段落了钾。就这样M系列在昏暗了几年以后抬啡店,终于在三天前的7月21日乱豪钞,迎来了一位新成员——哈弗M6轨磐,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来蹈怂,那么作为M系列的最新作品损啪瞎,哈弗M6到底表现如何呢纫华?环球网这就带您全国首试哈弗M6喷岗譬。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编沙森:王潮 版权作品介,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁沽了,严禁转载劣,违者将被追究法律责任忌。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月操禾,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV搞曝紊,它就是荣威RX5倍蔼橇。同年7月橡察,荣威RX5正式上市发售光。时至今年七月咎袍湍,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了恃厦。在这短短的一年期间讳尽,荣威RX5的销量已经近20万蛊荡玫,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断镭,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉碴相炽。那么荣威RX5到底有何过人之处呢绕鸥?答案就在RX5的定义上烯,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作韭勺,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”长,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中庞。你一定想问了沟恍,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢无杠?今天昆,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统棱梦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编宿:王潮 版权作品伸论,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚略,严禁转载饲炒伙,违者将被追究法律责任禄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型茄,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注鸽恫。出色的外形设计以及精良的做工恃浇虏,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻谎始黑,但今天当一台RX5真正摆在我面前时党乐财,带给我的又是另外一番惊喜促卷。闲话少叙碴铅禄,下面就请您跟随我的文章活坏借,一起来全方位感受一下它的实力吧络默涂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编使:杜安迪 版权作品短,未经环球网Huanqiu.com书面授权涩嘿,严禁转载阮几透,违者将被追究法律责任貉蛙。 获取授权" "7月11日臼拭谅,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市噬档艇。在江西南昌县小蓝工业园朔,陆风汽车举办了盛大的新车发布会揽,会后更精心策划了一场媒体试驾活动闷,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力藉颓。 作为一款小型SUV潭详,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm莱,轴距为2560mm狮,造型紧凑测催,符合年轻人的喜好追求掸霓墟。由于定位非常明确是85后新青年材醚,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念饥,车身线条个性张扬莆,极富运动气质扰。 陆风X2车头处采用X型轮廓春,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计箩,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍诺罢。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体椿谰俗,极大的增强了整体感闭。 车身侧面造型紧凑饱满漓,贯穿式腰线设计嗽巴锑,锋利无比盎。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果钞,并印刻X2专属标识塘材退。此外掀量撵,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架埔,金属银色尤显沉稳大气锰。 车尾设计简洁利落谈矢,“LAND WIND”字样十分醒目鹊拟莲,保持了陆风家族一贯的设计风格锻。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应怪填绷,细节丰富切怯萍,凸显其设计感森酣。 打开车门隶挖茬,车内的整体布局同样令人惊艳拟拓亲。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择喝患薪,给人奢华时尚之感即娩。中控中央区域大面积软质包裹淘篡,触感极佳喉培,在细节上采用部门缝线处理曹瘸,彰显专业品质岁隋。运动皮质方向盘铜,配有多媒体切换喷羞、电话接/挂盼凭、音量调节和定速巡航等按键吠瓜,行车全面兼顾安全和便捷僧簿牛。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能玲档,全面支持多媒体娱乐系统雇蹦、蓝牙电话岭、收音机洛、高德导航淬裸歉、百度CarLife胜拴雹、车况查询和自定义保养提醒功能绊,满足年轻人的基本驾车需求绒。 对于新手而言法烦宝,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用稳篮,全系标配高精度雷达报警系统枢矢,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线蔚项,呵护更进一步氛夹冉。另外髓揽,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统去涵,响应更快汹峨凳,工作更灵敏尉兄岗,大大提升驾驶安全性不缸。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量唯促粳,用车全程无需掏出钥匙伞,更加方便快捷敢哀。 陆风X2虽然是款小型SUV穗,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验箩。170cm的体验者坐在前排峦,头部距车顶有两拳的距离铃廓。而且主驾驶座椅还支持6向调节脸,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置焊隘位。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现祟污,座椅还可以完全放倒放平诬乐杏,最大纵深高达1650mm纲筋孩,超越同级别皮瞎绿。 动力方面渺玫,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机臂花,最大输出功率92kW(125Ps)奠盒射,峰值扭矩160Nm棋爬凳。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱捆覆加,作为家用代步车偶藩,足以满足日常使用陕傻秃。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛偷绷米、轻盈篓撅逛,动力输出表现积极垢版粗。驾驶体验中山蹈绿,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错勃,并能获得经济的油耗表现晌蔫。高速状态下猛奖,陆风X2则更趋向沉稳佰彭,整体看来符合城市综合路况斧精,偏向于走舒适的路线贪控。 美国天合EPS电子助力转向的配备撑署维,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构闯色刃,使原地转弯更加轻便灵活斑。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合次划,起到了很好的减震过滤作用撇哨,底盘扎实狭善镁,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞膏。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作蠕,高颜值穆、大空间本镜、易操控惨孙拷、高性价比肩。透过此次试驾体验需袭蔫,可以看出陆风X2整体表现优秀靠币叫,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力息掂匿。当然貉桅铜,更多陆风X2的惊喜之处爸户风,还需要你亲自体验惠诬盯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编帝微横:吴越 版权作品妹,未经环球网Huanqiu.com书面授权浮,严禁转载仟比揪,违者将被追究法律责任咕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日舅碴探,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”发缕。借助此次活动唱,不仅可以传播长城数千年的文明历史借坊,还有助于加强人们对长城的保护意识盾趟肮。在此次发布会后倒爬彻,我们有幸试驾了汉腾X7播,相信很多人和我一样伟霖,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生宪。而接下来羌吐,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车颓。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编么毋怀:沈达炜 版权作品狼姥搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡簇悔,严禁转载啥勤,违者将被追究法律责任潘遂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后敢固腺,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨菱。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将江天可,比亚迪宋DM阔眯释。宋朝相比秦唐盖冬,虽然名气和风评不占优势墙宦旁,但客观来讲酚,宋朝在国民经济卿垢侮、文化教育皆辱檬、科学创新等方面均处于领先地位嚼,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待湍。   比亚迪宋家族目前共有三款车型相哨,分别为汽油版持确漏、电动版和我们今天要试驾的插电混动版迁巳,也就是宋DM遍。宋DM定位于一款紧凑级SUV弧籍蒋,低于同门师兄唐妈详豆,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员趟扩敞。   那么焚胶翱,“542”到底是何物呢筒参?挎:   初步了解“542”战略以后纬,我对宋DM的期待更进了一步香,那么闲话少叙踩臂伟,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揣略:杜安迪 版权作品郎,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫童,严禁转载唐澄,违者将被追究法律责任炕铜。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述涎箍市,但是近些年陪缚狗,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着落,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”甜疗黑。但是有这么一个品牌力瞬,它不仅是一个只做SUV的品牌桔槽暮,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌抱,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗佳唯谦。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃逛,自然是需要足够的实力扒,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7啸赴。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编什都略:王潮 版权作品僧纯舍,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦佳铃,严禁转载嗽,违者将被追究法律责任僵。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌孺毋,其旗下车型最大的特点就是操控精准环首滦、转向轻盈墨怕寡。而在SUV市场中局,马自达也同样做到了如此境陈剁,它凭借一款外观运动警卷票、动力强劲澎、乘坐舒适固确、操作轻盈的SUV占领了很大的市澄踊小,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L妨。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚏:王潮 版权作品烦史,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰,严禁转载垦,违者将被追究法律责任嫁浆宛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩松痕,甚至出现过单月销量破20000的情况漂酮贡。在这么一个时间结点散,厂家为了丰富产品线础、满足更多元化的顾客需求逻矢杯,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)关克盾。顾名思义刮腹汗,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机蹈荷枪,相比之前的1.5L发动机更加值得期待奢羞。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择夸摆?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了晴庭概。但今天我们来海滩可不光是为了养眼客础咐,而是为了另一个重要任务呸苗墒,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触抱剩。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport方,闲话少叙奥茎休,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骚:杜安迪 版权作品擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权慨络舰,严禁转载乳舱菲,违者将被追究法律责任泪汲斗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日井,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星豪棠郏湖边召开串断。本次大会包含了大会开幕式得、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式世钢、美轮美奂的文艺演出炬皆、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节鼓。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会铆犀棱、中国汽车报社硼档、中国汽车新闻工作者协会绷玩、石嘴山市人民政府主办漂李,大武口区人民政府棋、平罗县人民政府猴墙胺、石嘴山市旅游发展委员会坞澜、石嘴山市教育体育局帛、石嘴山新闻传播集团羌妨、北京东方艾狄尔会展有限公司承办惋。         在皮卡不断解禁的背景下设,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一恍。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编如阿:沈达炜 版权作品师钝哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权僧奈,严禁转载妊金,违者将被追究法律责任卸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词刀酿袖,在字典里的解释为乾:小的蒲跑、袖珍型的吨锚。当我们在生活中形容某样东西迷你时池,通常都包含着另外一层意思暑类,那就是精致齿。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型寞,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)辩。   远景X1于5月20日正式上市芦己,主要面向年轻消费群体屎,提供多种配色可亚貌,售价区间为3.99-5.79万元雌碧齿。别看它的身材斜藓丁,定位低腐坚,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣涧。接下来我们就一起走近这台迷你SUV伎炕,看看它的综合表现究竟如何吧阀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编波融:杜安迪 版权作品泼,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥锰醇,严禁转载呈,违者将被追究法律责任痊砂。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日火翱,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行舵鸿湍,活动从北京汽车博物出发高睦,途径四个任务点埠谅,终点设在北京首都体育馆虏羌毋。这是iEV6E准入北京市场以来祭本驳,江淮新能源举办的第一场北京地区活动搁。6月13日是第五个全国低碳日竿蠢翻,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛江襄,可谓用心十足串穷避,与北京的消费者共同践行低碳出行冲萝啡,倡导环保低碳生活份老,感受iEV6E带来的全新城市出行方式套漂笑。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奇:沈达炜 版权作品廷猾,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭藏,严禁转载旱懦庞,违者将被追究法律责任藐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动艰,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动靠,但此悦动非彼悦动鲍,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已街冷,实则已经发生了翻天覆地的变化挝蒂,最直观的就是它的尾标观套幌,名称已更改为CELESTA崇晦,那么搂獭,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢式粟?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型汾,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系炽。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型身淳容,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列矛秒尼,那么闲话少絮复楞,这款新产品究竟实力如何呢疥冉?我们接下来的测试将为您详细解读化橙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欠尸:杜安迪 版权作品架佬,未经环球网Huanqiu.com书面授权曹貉煞,严禁转载驮侯碳,违者将被追究法律责任曝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味列椽吻,经典不代表着古板餐焕筏,优雅不代表不能运动贯界谦,近年来沃尔沃的设计愈发时尚晒裂,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方难催。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性建朴巫,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风巢敦嗜,总给人一种不一样的清凉赌汲抱。而提到沃尔沃唾湘,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型辰希床,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型病昏旅,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮歼,而在舒适性捌、优雅性都非常擅长的沃尔沃腥艾米,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢筋渺?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 本犯。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编臂逻:王潮 版权作品凛撩啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳赦未,严禁转载憨,违者将被追究法律责任蒋榔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上标蚊,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相很檀焙,新车定位中高级SUV妓次冗,基于PSA集团EMP2平台打造而来炽型,和东风标致4008属于姊妹车型日。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流挥锌,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术墩豹瓷,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术叭迪。新车将于今年9月底正式上市陵那,下面就跟随我的视角据,一起提前领略这款车的魅力吧褥副恢。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丝蔫捷:沈达炜 版权作品龄孔,未经环球网Huanqiu.com书面授权方燎,严禁转载挂喘险,违者将被追究法律责任篇豌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼低铰,随着各产品线的逐渐完善褥,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐空灵。但提到身为国内一线品牌的江淮残骏,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3粒拎步,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象年,因此疙,面对着国内市场百家争鸣的局面距轮,江淮顺势而为炉,搓了个大招滩卉粉,推出了我们今天的主角蝎龚旁,瑞风S7岛涕辆。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价躬胁,售价区间为10.98-15.18万元碴祈,并提供五座版和七座版两种车型赫姑慈。瑞风S7搭载1.5T奢微、2.0T两款发动机搂朴,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型辽瘁浚,它的表现究竟如何呢饲陷漂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编譬硷课:杜安迪 版权作品维,未经环球网Huanqiu.com书面授权劝勘,严禁转载必贿静,违者将被追究法律责任拍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”挟掇弄,我们一下就可以想到斯巴鲁漆分鬼,这也是它引以为傲的标志捌釜闺。但作为一个相对小众的品牌亢模侮,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较陌拢糊的状态柏奉,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌沁限。今天我要为大家介绍的淀,便是这个小家族里售价最低的一款车玫忙酒,斯巴鲁XV巾姓腑,经过几次改款后坤,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市臣祭ぁ,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝罚,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引睡确识,所以逼嫂兔,千万别错过核。闲话少絮兢盟,我们来看看今天的主角吧久傻梁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编珊:杜安迪 版权作品皖车财,未经环球网Huanqiu.com书面授权浇楔,严禁转载舰步,违者将被追究法律责任通弹陋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心告兢共,混动车型在市场内的地位也开始随之升高想午歇。但是怪病,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”截氢怖、“平顺”等牛衬,与“运动”竟凹鲁、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边携。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类舌酱,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现悔,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动捣殿,那么闲话少叙山,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧钙夯。                  总结低:总之假,相对于其它混动车抨合撂,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆脆侥,与此同时寿佩憾,由于这套混动系统的特性斯瞪,它的动力输出也可以得到保证卢桶,光说不练假把式醚婆诚,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢祭脸乖?我们接着往下看茫。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编劣猛线:杜安迪 版权作品权,未经环球网Huanqiu.com书面授权仓,严禁转载募珐苔,违者将被追究法律责任耐漂副。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探诲,越来越多的家庭在购买选择车辆时雇悼呵,都会将其纳入备选范围川勉沫。当然京,混动的目的梢伍,对于老百姓用车来讲财狠,就是省钱侣旁点。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元菱台,但它真的省油吗扫母宋?到底能省多少射倦供?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁撅驮吴。这款车不简单伐蒜,因为据说丰田在研究它的混动技术之后残护,也表示了赞许的态度婚腿啤。本文我们将通过早高峰以及夜间路况颇仟,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗届毕豌。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后挠跨,早高峰相对拥堵的路况下尘,混动版雅阁表现出的油耗更为出色缔呐,得益于其技术设计膝勉讼,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动兑,发动机只负责给电池供电锰,所以动力响应素、提速感都比汽油发动机车型要好磨,低速时也不会有电机振动和电流声极柔倍,非常安静屯持壳,实现了越堵越省的油耗画麓。而在低油耗保障的同时傅俱,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣曝崎猎。越堵越拾侨城ā,运动范儿十足钦,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡撤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编逝:沈达炜 版权作品度篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒吐颗,严禁转载穿戎鹤,违者将被追究法律责任俱蟹。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言惋凉趁,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌抽焚寿。如今苏触,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功抨,逐渐以“焕然一新”的高品质废层、高性能兄、高配置汉,迅速得到了市场的认可领碑。其中村,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美拔浩,让人激动不已柔噬。说的正是数月前歌,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100喊扮麻。   究其火爆缘由赁,除了过硬的整车品质趟袱、先进的科技配置外茶,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素溜。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问狸贺哩:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名黔坊?近日绥琴,笔者就此问题臂赦,决定通过实践检验“真理”老赖。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证秋道,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测炔比掇,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖掠,测试路段覆盖繁华市区蹈烦、城区主干道模览烦、高速路段及蜿蜒起伏的山路捐。   车辆满电出发前篇吝嘲,笔者对秦100的起始里程清零隆。在行驶里程达到了100km里时高宛,秦100显示纯电续航里程还剩18km荆唾,电量23%械拜救。此时氨,秦100已然超前完成了自己的额定任务很潦铰,但秦100究竟还能跑多远耗狈?   最终潭彻栖,在纯电模式下溯,从起始电量100%到结束时剩余电量15%骨伤,秦100一共行驶了108km纱糯。但此时报故,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km伞连。可见若继续往前行驶枪频毋,秦100续航还能达到118km祟耐,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名架霜。 对此结果孪晦梳,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响般亥边,秦100还能跑得更远佳拈仿。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外篓侗突,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮脓雹。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求墙姆涎,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性诲夺蚊。其内置无线网卡和4G呐训樱块夺盟,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用爬擦冕。这一点倒挖,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风恢程枷。   为一探大屏“智能”究竟该肖,笔者下载了风靡当下的王者荣耀翁姬搜,顺势“开了把黑”吗黔。令笔者惊讶的是钱铣默,此大屏不仅质感高清扔睬、滑屏流畅趴菲,而且响应十分迅捷炭砂,完全不亚于高端智能手机的操作体验稳谭灵。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型躬李,秦100亮点远不止于内在许愁试。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新焚阑桶。尤其在车尾部分窘欣,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯拴横愁,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升采虐材。   “穿越”回古城西安据棵氛。雁塔下陋熔存,古城外僚啼,秦100穿梭古都流光飞影驶。或许由于秦100特殊的文化印记操,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体搏,独特夸张的造型让人过目难忘睡诞劫。从远望去寂,即使看不到车标廓乘,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车番。 小结库破渺:   中国品牌发展至今谷猫,大多数都经历过艰难的过程钮,产品软实力不够坚硬结巷、技术水平不够先进蛊、设计理念不够创新……当下纪递,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”竟屋、“中国制造”的硬实力及新魅力母丰。未来撵,我们有理由相信抽,中国品牌之路拣迁,比亚迪新能源汽车发展之路潮那,还将走得更加稳骄篮,更加长远毙犬虹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编混:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角拎全,虽然它们来自不同的家族骸、不同的国度伎但,可是它们都是SUV欣儡。但是要知道茹,在二十多年前吠孩,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV规梳俗。这其中亭北,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了季。   一提到捷达我就想起一句词碗辱,叫做“雕栏玉砌应犹在翅奠济,只是朱颜改”趁。江山还是原来的江山家扩,可是入主王座的已不再是我了齐潞,这是我对捷达最大的感触瓶饱才。随着汽车的高速发展苍侠比,汽车市场也愈发的多元化恋焊嘿,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里弯,但它早已不是王者了炼粮。不过锤侵抛,虽然它已并非王者泻襄凭,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方孤临问。今天菏环汤,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L割凭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兢廉铰:王潮 版权作品侧加痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权赤,严禁转载绷尉,违者将被追究法律责任漂爸反。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9桔邵,相信大家并不陌生突猜钮,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型烹,它始终没能承担起销量重担妨,倒是家族小弟H6悔、H2屡屡在细分市场创下佳绩燎壁,这样下去气氛着实有些尴尬巧导。因此千汇,作为大哥的H9坐不住了辖劳搏,悄悄迎来了改款割,据说变化相当大舅。今天摧冒,环球网汽车就来带大家看看感黎缚,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢咳? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编覆绊:杜安迪 版权作品甜揣,未经环球网Huanqiu.com书面授权寒,严禁转载莫,违者将被追究法律责任忻卡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编敝:霍保智 版权作品层,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄司,严禁转载搽伴,违者将被追究法律责任碗楷嘶。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型肋涤涛,它是一种灵活茎椭切、空间锑便工、操控藏磊、舒适都较为适中的综合车型采愁,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的哆尚堪,而随着国内汽车市场越来越丰富磕纬露、人们的消费水平越来越高疲宿,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上艰女,今天纤,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版阔辛姥。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编羌梦:王潮 版权作品南冠据,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒怒掣,严禁转载赊,违者将被追究法律责任竭竿虽。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说狼遂绒,购车已经无法绕开SUV这个车型了汹诗。甭管您是去买什么车零豢,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV顿。在这个SUV统治汽车市场的年代善灰,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了丘卡,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人背蔡。今天妨干,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备哭、居家旅行与谈情说爱皆可踌聪补、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜嫡。 ●?新途胜的外观设计缘何而来郝拳? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茂:王潮 版权作品困霸舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权暮拌,严禁转载蔼,违者将被追究法律责任虹夹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌天卸,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴臂楼提,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩糖监悉,客观地说挨,无论是口碑还是产品力共且,哈弗都已经处于该市场的领先地位乐潍缝。无敌是多么的寂寞骆颅埠,因此龟娶,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV捐躺楔。因此限胸,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了耐灰,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试幢糖面。   小贴士伎:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY设,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译碴,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆愤山窘。WEY品牌定位轻奢豪华品牌慑沫鹿,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型胸梢试。   那么芹缆,作为一款开创先河的领头者婚饱,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义浮,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢祁?下文中我将为您详细讲述络泉。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s鲤,那么这两款车型有哪些不同呢童?   ● 除了上述三点外论胸熔,两款车型采取了相同的设计幕,接下来我们以VV7c车型为例戮蔚伴,为大家解读新车并第。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拔食:杜安迪 版权作品光琳,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅,严禁转载毋,违者将被追究法律责任艾担。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV筛滤陇,您最先想到的是谁粪?哈弗H6挠酒?没错钙极,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车监鸥摊,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹旱络,2016全球SUV单一车型销量第四名钡凤,这些都证明了它在消费者中的口碑实力岗甭交。今天纪逝,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代貌般毯,外观大改藕宫,内饰颠覆缚,动力充沛悍查,传动匹配顺畅等等喝杜凯,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单藕,而是扬长补短溺,全面提升虫钮。下面炼恨稠,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿酒绢?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些受俺悔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浦苔煽:沈达炜 版权作品痊佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢,严禁转载伎,违者将被追究法律责任短。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型妇轻拜,全新一代的路虎发现也已经上市娠皮栓,相信很多朋友看见它的第一眼都会说坊缚:“这还是发现么脱瑞?”甜急榷,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象堆腿,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了壁庙柬,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车坦萌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编上鞠究:王汉康 版权作品匈鲍净,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚,严禁转载汇,违者将被追究法律责任匣。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了剖,然而提到广丰逻关,我们想到的往往是汉兰达媒喇碗、凯美瑞等标志性车型烩,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄荷嗅。如今率独,随着消费者需求的多样化扮巴,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)叮涕规,新车共推出2种动力共9款车型僚残拭,售价区间为6.98-10.68万元淌。   作为一款入门级家用三厢轿车镰双,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷枢污、是否高科技配置如云娄水迁,实用性强控、性价比高衫得、皮实可靠估憾蕉,能给消费者带来一种最简单的满足感挞,这些就足够了椿眠糜。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象呢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编且猴靖:杜安迪 版权作品蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁剐,严禁转载坷趁,违者将被追究法律责任俩集队。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗订骸黄,不得不说的就是销量涟渴,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置袄熬芒,元老功勋H6车型功不可没馆际。作为H6的升级车型偶,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市兔感琼,并且选择面也十分宽泛勘宏丛,包括汽油柴油食蛇龚、两驱四驱协癸、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型的淀,售价区间12.58-14.98万元式,这其中乘,新增加的红标版就占据了11款之多灯式澄。今天校纠奢,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版绵埠。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编步烤:沈达炜 版权作品徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅狙师,严禁转载娘玖,违者将被追究法律责任吼戏。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后饺奴,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹卸。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市成陆疵,那就是6万元区间的入门MPV市场蔽驼泥。那么这样一款MPV到底如何伺,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它办采搭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编班勃还:霍保智 版权作品沦检位,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕忻碑,严禁转载恕删寿,违者将被追究法律责任副侧戮。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5驰,我们肯定会想到马自达那款跑车版,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV嵌,东风风度MX5郡武。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的焚髓,那我猜敌,它一定是一款主打家用们起诫、性价比高非常接地气的车珐阶危,我们闲话少絮甜,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢坝隋碌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编差佰:杜安迪 版权作品坊人娶,未经环球网Huanqiu.com书面授权北砰,严禁转载抢,违者将被追究法律责任捕馆。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高痊讳,它就是斯柯达柯迪亚克碗,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测煽护将,而我也对这款车的动力表现有很大期待罚喜报,今天我们来到风景如画的安徽黄山糙,将在公路陀、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触频苗骚,那么它的表现究竟如何呢渡仟?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狄:杜安迪 版权作品喷谱环,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸朔度,严禁转载亥,违者将被追究法律责任经圭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3活钮、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV故霜卿,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应痞喂,北汽幻速为S5配上了更时尚髓鸵瑰、更“SUV”的外观和内饰设计劳具芍。新车的预售价在6.98万至7.98万之间稠兽,共有4款车型可鸦酃购洹,并将于3月底正式上市荡仓寐,前期将只推出手动挡车型太插棚,那么这款车表现如何范项?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咎:沈达炜 版权作品魂力,未经环球网Huanqiu.com书面授权册仁虹,严禁转载枢,违者将被追究法律责任僧采。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起橡,各厂商纷纷顺应潮流判虱,推出大7座SUV车型唇藐宋。不过设,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题思,那就是第三排空间廉胖痘,大部分情况下舞捶旧,7座车型的第三排只是个噱头而已宝潜干,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适汤圭,但是今天我们试驾的这款车肮航啃,在这一点上做出了改进姥辞,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态丁哥,它就是我们今天的主角鼓素帆,上汽大众途昂撇。   在厂商举行的产品介绍会上掠,负责人表示恭:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征炭冒揪,意味着在家族产品线中的重要地位畏。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位辞谷。那么凹曹伪,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢瞳薄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晃捞崩:杜安迪 版权作品踞马孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权矾,严禁转载标檄,违者将被追究法律责任砰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃海成溯,这是一个曾经与保时捷纶软、奔驰齐名的德国品牌任刀,占据着德国60%以上的出口份额兜旁匿,之后由于资金问题川,于1961年破产贫,这个品牌早已淡出了我们的视线溺,如今在2015年品牌重组复兴诧。短短两三年光景腑绅,从宣告品牌复兴含倾漠,到首款量产车型宝沃BX7上市似购,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5能,它是宝沃复兴计划的第二步凄,也是我们今天的主角淳筒镀,宝沃BX5尸闯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蘑唤:沈达炜 版权作品箔稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权簧,严禁转载丰棠,违者将被追究法律责任护挝瞎。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后乒瓜,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上遁。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里袜,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃禄睡坏。今天我们不谈历史凶,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5翘。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冕:沈达炜 版权作品划救,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹敲,严禁转载粹刹,违者将被追究法律责任侗抗趴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来箍如,随着国人购车理念升级绦,加之二孩政策的推行潍湿,7座SUV在中国市场可谓大行其道母糙,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求透奸。对于起亚来说晃,让你选一款SUV福户县,你会想到谁盯帕?可能是KX3亥踞、KX5亦或者是狮跑列诺、智跑恢参。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局尘秤,却没有中型SUV可鸭尥靶弧,所以KX7来了帘瘁,一款7座的中型SUV麻,也是我们今天试驾的主角杀倘十。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桐:沈达炜 版权作品霓齿坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐电,严禁转载煽甜,违者将被追究法律责任保哥昂。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能既枷膜,以冰雪路面最为严苛痴,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能版,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱熬虑卸,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封钳,万里雪飘的雪乡长白山歧壁舷,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚寂撮泄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苇:王汉康 版权作品扳洗槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓蹈廷,严禁转载桔厘劫,违者将被追究法律责任林措房。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时聊乱,相信有很多人质疑竟吞惠,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗管?其实栏昏铺,傲虎的真实身份反倒是SUV撼阀宪,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了臣。今天瓷届,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎侍,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD刀扣、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统擎戈,性价比方面有了进一步的提升枷刻。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惺稠:沈达炜 版权作品承老力,未经环球网Huanqiu.com书面授权共,严禁转载泉,违者将被追究法律责任邪钉。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万宏里,这个价格我们可以选一辆什么样的车涪虎胶?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平脊咀耿,配置简单的小轿车瓶挎。但现在我们有了一个更新更好的选择伴,它拥有跨界SUV的身份盎撅碱,它拥有丰富的配置但,它拥有实用的功能滩拜,它拥有亲民的价格枫盆木,它就是吉利帝豪GS欣黎笑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗓斥:王汉康 版权作品凯配,未经环球网Huanqiu.com书面授权官,严禁转载吕弹,违者将被追究法律责任眠喷囤。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗工,大家可能并不陌生平滇。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线坤畦餐,定位介于英朗和君威之间队泌,作为一款A+级车型卯型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象珐。那么通,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样咐?我们今天就来一探究竟反估。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讣毯俏:杜安迪 版权作品咸坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢瓜凳,严禁转载漆巳,违者将被追究法律责任骡。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6东糖,想当年可是法国总统的御用座驾查,就像我们国内的豪华品牌红旗间恰。如今设,C6卷土重来家,但与老款C6并没有任何关系返步,该车由东风雪铁龙生产宠耽福,定位为合资高端中型车寸滦骡,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕蔡纷晶。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢柬虹胺?下面就跟随我的视角休戒,一起当回总统体验体验吧攘嫌玻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编形协饰:沈达炜 版权作品且睦缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷,严禁转载桃杠,违者将被追究法律责任懦莆。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典败泼睫,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全限、极简氏劲樊。习惯了这个设定的我们祈航沛,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情漏。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世黔寞垂,我们蓦地发现漠茹污,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚丰吝摧。当北欧性格与时尚追求相碰撞蹋绍憋,会产生什么样的化学反应呢坏恰趣?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您忌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兰桥:杜安迪 版权作品司,未经环球网Huanqiu.com书面授权没,严禁转载憋萌掂,违者将被追究法律责任沸。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中合疥斑,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉恃。可能有些人认识科雷傲说离汗,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队慕,然后……就没有然后了港雾奥。而这一次啦,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心壳尺,通过与东风汽车的合作强势回归吉伦。东风雷诺推出的首款车型耐么,便是我们今天试驾的主角黑采,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉钡槐。   科雷嘉出自CMF平台似擅粮,而日产逍客同样也是出自该平台径氮尽,零部件通用比例最高可达80%惦铂,从一定程度上来看犯的洪,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客钦省遂,两者有着近乎80%的相似度仆新喊,而事实是否如此呢泊乒股?请您继续往下看味岸此。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馈挺串:杜安迪 版权作品瘁窜派,未经环球网Huanqiu.com书面授权略釜,严禁转载疮亭涟,违者将被追究法律责任呸。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家熊,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季辟,这正是体验全天候的最佳场所低。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候排非的,则是摆在他们面前的一个课题糠戮。   2017年的冬季诺恨,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区柔嚏,在这个零下30度的冰雪世界中舶马,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们掣检贰。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型惫悼,傲虎拢、森林人和XV乱皖,这三款车的定位非常清晰慨崇,也分别在各自的细分市场具有不错的人气涕,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱扒。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机额,相对于L和V型的发动机极,它的震动更小对车辆的影响也最谐源俊,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷绅蠕。   此外在随后兢偷,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统糠,这套系统同样专注于车辆的稳定性卷颗瓦,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点节,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术捣伎款。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎袱淌,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统霞,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助差。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助普芥脖、自适应巡航绵统桂、航道偏离辅助导,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统琉挽纽。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助忻冷图,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定勉衅荣,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞颇。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响馅告。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编新:霍保智 版权作品沽侮篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿俺硷,严禁转载孔,违者将被追究法律责任蕉村。 获取授权" "  【环球网 报道】当今韦愤,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说楔疥,BBA已经成为了他们的首淹⒔印,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子蚂踩,然而豪车再好也有审美疲劳的那天剁踩,大家是否想来点儿不一样的体验呢扩派?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大核狈,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型骸,它就是东风英菲尼迪Q50L攫妮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摔:杜安迪 版权作品末酬匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿,严禁转载茄,违者将被追究法律责任屏。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时聘,当我们说起MPV坡称,想到的几乎只有别克GL8绘舅泪。但随着近几年MPV在我国的不断走热撇甸,各大车企纷纷发力推出MPV车型醇诺,如本田的奥德赛呜斗锋、艾力绅膝铣晶,大众途安拢怂,自主品牌的五菱宏光洞、宝骏730等等集。各个车型间的差距越来越械小,销量愈发接近摄脊阜,我们的选择也更多了棠裤。今天我们就为大家带来了一款外观经典赎抖,实用性很强的进口MPV车型偏碾,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版宽耽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渐返:杜安迪 版权作品脚鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权龚,严禁转载莫,违者将被追究法律责任浓。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾矩,听起来是件很刺激很好玩的事儿裴矫,在面对严寒的考验的同时喀处肛,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”伶,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的染还。当然魄珐,能够勇于来进行冰雪试驾的车型平,没有两下子 可真不行睹裴。此次之行衬,我们来到了内蒙古海拉尔小缆范,此次的主角肪,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”钎。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验惩旧脖铡,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)弟。自从这款车上市之后洽,身边的同事倪我仓、朋友都对这款车赞不绝口碎,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣屯纺,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节擂挤辞,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现绅菠。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶妥灭纲,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受操堕,对于车身的稳定性清、四驱系统等 等表现如何侩,我们一起看看吧捷。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下涂疵去,车辆会有怎样的动态表现草,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能辟膘。要知道孟,在冰面驾驶时车辆及其容易失控嘲蓝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编冀獭:沈达炜 版权作品陇北,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆韦,严禁转载胳伙,违者将被追究法律责任遍蠕稳。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一洪尘古,可以肯定的是趁,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益孝瞪。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前无碘。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版淖疟卞,它搭载一套中度混动系统奠抒佳,可以辅助驱动车辆玫糠、实施能量回收篮味,在一定程度上降低油耗抽败现。最值得一提的是督毯士,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块梧踞维。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了按,既然如此狼,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢皇? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来玫婆,从配置上看佩烧,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当爬。然而前者的价格比后者便宜了一千块雾,还搭载了混合动力系统俗惊聘。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型薯,因为只有随着市场份额的上升淑计,它的混动车型才能说拥有了未来令。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统伐末。这款车搭载了一套中度混合动力系统瞥,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同牌型茄,它的电机不能独立驱动车辆谎,电池容量也更小一些夹。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量脚申隘,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”庐哆。    动力系统方面赋癌,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外甭,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)庇盛郸,最高扭矩50N·m的电动机晌鼎胆。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内黔迪篙,电池电压为48V钱,容量为0.384kWh巍,与之匹配的是一台5挡手动变速箱刻。    看到这里恰偷,或许会有网友疑问掀:混合动力车型配备手动变速箱熔脖?是的阮绞湃,您没有看错被,在现今的混动车型中剂烤绵,几乎没有配备手动变速箱的产品苇涣。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备敛隙,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率活健,但好处是技术难度更低蔽形,易于在现有平台上普及摄弄。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的歼禽洁。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”扩涎妇,简单来说在这台车上灭,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机死青蹋,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统隋,用以提升能量利用效率冉躲文。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥琶捅驴,电池则由被万向收购的美国公司A123提供辛烘。电机和发动机之间采用皮带连接划普,电机的转子与发动机的转速保持一致嘿。在发动机启动时由电机拖动发动机叛黔,由于电机功率相较传统启动电机更大确,因此发动机启动速度会更快棉誓。在发动机启动之后恰,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用襄虫。    在正常行驶时刀,这套混动系统会工作在四种模式之中吧。首先是发动机驱动+发电模式附唇苟,这也最常见的模式飘鹅拒。在电池电量低于75%时姆沽燃,发动机不仅负责驱动车辆暮侩,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时挂,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式苗,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板伯导渐,不仅可以减少换挡次数虾,还能提高车辆的动力表现峰局。当车速或是发动机转速超过3500转后诗髓,发动机会完全接管车辆陌漠,电机此时不提供动力辅助列。而在行车过程中篓铆庆,只要离合器处于结合状态拢辽溅,并在合适的挡位上膝,松开油门就会进入到能量回收状态睹佃。    总的来说嗜奥,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式溪到,易于在现有车型平台上搭载瞳污桨,电机主要起到辅助作用萄妒。下面我们将进入试驾和测试环节鄙灰,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点憨棵肺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编珊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型困徘,车身尺寸等硬指标基本没变锭,外观细节有所调整饰卯乳,重点是配置方面有很大的提升拴僳,新增Infinity高级音响等配置屯毙,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善缕。可以说各个方面都有进步藩休,而且步子迈得挺大的垒惠柔,既然说得这么好胯,为什么我不直接说有质的飞跃上讳?因为还没到那个程度伴虐掇,且听我一一道来鲤萄势。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)描,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本乔,普通版车型则会暂时维持原样氓咯,与律动版有所区分稠弧。也就是说弗蒲,普通版车型依然是老的外观裙稗娄,配扭力梁式非独立悬架簿。    560律动版依然是560鳞,整体外观造型并没变化惧肋四,这是一眼就能看出的晌睛,但通过细节的调整讥,确实看起来更加大气赡随耪,也更上档次边很盖,说是比现款车型高半个等级也不过分咯。下一页我们来看看内饰方面的变化汀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拴巩:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上泞氯狸,上汽大众推出了全新途观L火蹭,从字面上我们不难看出借可,新一代途观在尺寸上进行了加长掂嚎,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm蔑谋,轴距达到了2791mm啡,与上一款途观相比有了全面的提升倒菏经,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV履聪辰。   如今垮鹤,产品后面加个L已经成了家常便饭忱虐,为了迎合市场需求搏,众多车型均推出了L版车型堪脐。途观L也顺应潮流景贤烦,加入了这个大家族遣端。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了酸洁节,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面苯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编停哎:杜安迪 版权作品扒团,未经环球网Huanqiu.com书面授权逛琳,严禁转载罗,违者将被追究法律责任枚。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中阿淖吴,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型夯靖脓。说有幸并不是客套钠牢,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型席谩,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过呻宛。另外宝沃作为一个复兴中的品牌孩幌,能比众多大厂先一步使用这套技术详盛稍,也让人颇为兴奋壕箩。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生奇,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上群,比如今年大热的两款SUV馅射其,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统瑰头米。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力唯爸计,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动嗡。    这套系统的优点是结构简单怕送就、响应快南淳菲、油耗低诧獭,不足则是越野能力比较一般掏,脱困能力有限泪称阜。比如当只有一个后轮有附着力时堤时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的舷甜帮。这时候焦邪鼎,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了釜车。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同牡毁?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构氖,除了轴间外吩,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器墟侯。理论上来说惜莱,当一个后轮打滑技耿怖,轮间的这套限滑差速器就会压紧苍省,保证另一个后轮的动力飞粗。    在越野时府刹,这样的系统可以提供更好的脱困能力佃,而在公路过弯时垒拧,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度酒蕾堕。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始暖星史,项目也都是最基本的雪地加速眷堂悸、制动麻、紧急并线等吉涟。可能是不了解中国媒体的驾驶能力糜溶,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎说锨息。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的衬伶甩,几轮下来墒膝剐,我们熟悉了车疮奖其,教练也了解了我们的能力栖撕,走吧痘酵韶,带你们去个小的拉力赛道础劳汤。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下甩,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水瞳苫菊。各种路面上嫂,大脚油门起步都没有问题妈。ESC会降低油门的信号强度醚浓,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮蹋沉。电子系统和四驱的配合默契累客放,起步时车轮几乎没有明显的打滑赐。相比大众Tiguan虹,BX7的标定更为保守一些椽虑,好处是更安全氮,车身更稳定搬桨辰,相对的也会丧失一点乐趣傻矗。当然我相信田橙,对于绝大多数普通驾驶员来说刃华,安全绝对比好玩更重要妒插。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巩熬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型拆,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌蹄灵松。目前该品牌旗下的车型还真的是不少故,包括两厢车型EV系列潍顿、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等梧倍,而这一次申,为了继续完善产品覆盖面掳锌昆,北汽新能源推出了定位更低的EC系列爽藕纱,它的车身造型紧凑埔软拖,内外都是年轻化的设定敬耸,不久之后慷,这台新能源小生将正式亮相拼崩悸。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况趴斑,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型臀达,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性拦,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)鲤擦。    此外畏匙橙,EC180使用卤素大灯脐壁铝,出于成本考虑无可厚非缺瞧,但是如果能装备低能耗的LED光源潜绷告,不仅更符合车型环保的定位黎蔑,照明效果也更好剐咸堡。    车身尺寸懈盘椴妗,那就在细节设计上多下些功夫低讳,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手论陡接,都让人觉得这台车虽然定位低秋,但是还是有一些格调的栖,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见看。    作为一台微型车反,14英寸的轮圈并不似想象的那样形敫,看上去没有什么违和感渺尉,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置巫底。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强仍错,但是后杠银色护板问耗平、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉刑,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动渴趁,虽然我知道你不会这么做胚。    和它的前辈们不一样笔,EC180在推出之前没有常规汽油版车型肥拓,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新粱,这是EC180客观上的优势滔。而它也非常注重细节上的修饰瞥但,精致感的营造比较到位显,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决拟铰靠,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面霞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贸并寥:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市臣铩,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位枫千恨。近年来弧峨,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升湍,这两年也有不少品牌发力于此两锈方。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看铅,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首羚手但,奥德赛屉徒、艾力绅30000台和24616台淀,居于第二和第三坚提,奔驰V级的销量为4836台砷侗呐。也就是说呈,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多荤得,由此可见它的惊人实力邻壁。    市场竞争是残酷的锋,但常年的霸主又或是孤单的骡,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考沏必,努力和提升的方向只有自己才能决定激幻。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战发失洗。当它在今年11月初上市之际淡鄙,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是点赴绷,新GL8到底比老款提升了多少和顷?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样陵酗蹬?舒适性是否依旧……等等稍泵。正是带着这样的疑问随,我们将新老GL8汇聚到了一起潜礁。本着结论先行的原则邪妻,我在文章一开始不妨就直接告诉大家堂,新GL8进步可以用四个字来形容顶秽纤:非常明显!    文章一开头惕舒尺,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型料孟。简单来说共分三款多:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车窝柑抄,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8陵。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型凡虎,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市吵闾酆ⅰ(新推出的Avenir版更贵一些喊沪,为44.99万)犯十,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下办宏慈,因此它不在本文对比的行列中蛙芭。   外观造型定臣陡:尺寸差异不大锑嫩,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例拧,先来说说新老GL8的外观造型瓣。作为换代车型围,新车的进步肯定是明显的鲤烂刃,这不仅仅体现在配置上速荷,更多的是展现了设计语言的迭代木兴。当然菲,就外观造型来沽烫昏,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间铰膳栋,但整体造型依旧不显过时氛。两车的前脸造型都显得比较大器邓。其中扳锤骆,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲段兴乐、更富有力量感传顾尸,而老款则更多是圆润诗妊亢。 更多精彩视频偿讨函,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看矮目皇,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格菠,相较于老款使得车头的层次感更强火。与此同时舜,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯驳。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方慌铰。其中新车采用了比较平直的腰线搁贺,并在车窗上缘的线条上做更多的文章风甸白,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计来,让车侧视觉效果显得比较修长济闺嘎。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”裤。总之忌,就视觉效果来说舷汐碉,新GL8显得比较修长希峭,而老款则颇为厚重袜认呻。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面热底,新老GL8的整体差异并不算大典,宽度与轴距数据都保持了一致系谱桶,但车长反倒是老款更长一点点甜供,同时新款的车高较老款多出了5mm聘脑盛,达到了1805mm台。对于经称溃开MPV车型的朋友或许知道瓦铅守,车宽和车长开习惯后或许都不是问题礁弧,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库司。以编辑所在的上海为例烂,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右孝,但也有少部分市中心商场菱咎轮、酒店的车库限高是1.85米左右摔,因此对于这部分车库来说救合,无论新老款GL8依旧可以自由出入搏奴。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级洪埂,它俩1890mm与1880mm的“身高”菜呕崇,有时就会显得不太方便了鼻。 更多精彩视频敛饭,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样槐,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显赴,新GL8看着更宽沃。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异毒。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长挟赁恒,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计噬赁,这些都提升了它的横向延展性谢毖,为整体视觉效果加分不少波佬。至于尾灯光源危太,两车均为全LED设计瓮,辨识度高吴蹭匡,而且看着也很时髦破。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编被性:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来郴,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象邓,就是廉价且缺乏品质感靡肪鲁。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品汲旗形,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的奴。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品举,在各个方面都展现出了标杆的水准孺。今天我们试驾的车型晾坛,就是博越1.8T贫钎你,表现如何蹿?请您接着往下看裴涧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僵脆建:沈达炜 版权作品脾,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋祈短,严禁转载忌,违者将被追究法律责任琴。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆楔娇嚎,因为众泰SR9是一款很有争议的车型惜诽廊,当它还是一个受精卵阶段捌磁盘,就已经有无数支持者在等待它的降生刀喉洗,也有无数批评者在诅咒它的未来通汲记。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车寐仕透,它前面有无数前辈的名字堡连:陆风X7究、瑞风A60盗睫陪、BJ80等庞衡记,当然也包括自家兄弟SR7需、T600姓宛寝,这些车型凭借“蹭热度”被雇眉、“炒话题”得到相当多的关注崇圭李。然而除了最受关注的造型设计部分几,我们更关心这款车究竟怎么样诚?包括它的驾驶感受笛撮,以及空间等车主使用部分呈蚕锋,能否让那些支持它的消费者满意敲闪。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍社剔,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面为瘫囤。另外辽,我们也会带上放大镜限些愧,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”羚陋显。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm阜膏,轴距2850mm樊勉。同级别算是中等身材缄,众泰SR9的车身设计偏低矮佰庙,制造流线型视觉效果梢拇。另外风阻系数也确实不大歌韭,只有0.36危屎妇。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了馁,包括车头元素的比例丧禄抹、以及包括发动机盖上的四条棱线挨、大尺寸中网且、侧进气格栅的造型等细节设计镁,都跟Macan有极度雷同之处垄,当然这不是巧合创噬,众泰SR9用较低的设计成本虚,得到的最大的关注度壳堑论。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的昧。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感冗分纬,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外固浇,全系都有萝瓶爬。 跟头灯一样婆朴恭,尾灯也是加入了一些自己的设计抠特尼,并且采用LED尾灯磊,视觉效果尚可纱砷。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错兽防信,但感觉还是有些夸张了信乔,毕竟这款车离高性能还差得很远硼,最多只能算是个偏运动风格的SUV揭,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠撩。而且我看到这款车看起来是四出赌导特,其实只有两个排气刻倾紊,左右各一个匣夺奋。    外观做工相当不错甫,我给90分端。车头大灯处的接缝捐蚕、中网的接缝都非常均匀蹬媚,也没有明显组装问题妹,只有左侧尾灯的接缝稍宽斗寒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编侨咯:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上碑,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市痊挡仿,共推出5款车型蒂们孺,售价区间为7.89-9.99万元寄,至此渤靛肩,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补浆帛。   森雅R7的同级竞争者长安CS35水尼,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额田脖拷,那么作为后来者刃镰,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力漓弧固。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型绿岁俊。这个时节的雪乡正值旅游旺季缄,景色迷人剖干,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情坚还攻。然而冰雪路况对车辆是一大考验慑,那么瞧,森雅R7能否征服这片雪地呢郴沥?   外观介绍貌铜借: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硕汤地:李芳 版权作品懈,未经环球网Huanqiu.com书面授权福妥,严禁转载图,违者将被追究法律责任锣。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年梁嗓蛊,它基于雷诺日产的C平台打造胖,继承了逍客的特性度,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV法短刊。一年前启辰推出了T70X皇,它在T70的基础上升级了外观和配置及涣,来补充T70的市嘲摇,反响不错协纱矾。本次试驾鲜母藤,主办方选择了长白山脚下进行盖,其中涉及乡间公路圭、高速路以及冰雪路面暗票忍,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X丢苇,它们能行吗解伙?(以下简称尚:T70/T70X) ● 车型简介豢矢衅:    T70X拥有T70的一切吝,两者的动力系统克、内饰等也完全没有区别绵庆实,两车的驾驶感受基本是相同的恋墟。不同之处仅在于噶,T70X比T70多了一套黑色大包围类崇,这让它看上去更为运动锰啊。    这一圈大包围让T70X增色不少嫁,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈措巨深,T70在T70X面前的确有些黯然失色恒葱。因为T70X诞生的时间也较晚箩顷,我选择了T70X作为我的试驾车截。    T70X全系只有2.0L这一种动力珊通龋,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE募痢。它的最大功率144马力(106千瓦)芍,最大扭矩198牛·米划卉,有CVT和6挡手动这两种变速箱可逊ダ咨痢,这次我试驾这辆车是CVT版笨澄匪。   ● 乡间公路狮顶、高速公路试驾混:    在东北降雪比较多的地区笨垛,动辄四五个月都冰天雪地康侗的,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的膛。相比普通轮胎沁镁嚷,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力矗酸奴,更软的橡胶可以防止冻裂胶立磨,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力床,不易打滑盾武亨。    T70X和T70开起来是没有区别的莎,也就是说夕哗惦,它们开起来都跟老款逍客高度相似无讨梧。2.0L的发动机+CVT变速箱陌朔,就别指望有多强的动力了疽孙,中低速还可以清,到了高速上会有些力不从心督。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性哼,对于这样一辆城市SUV来说身,易上手抚盾、好开就已经不错了暮。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡添渴浆,但我试了一下盼,它的反应速度偏慢溜肺囤,顿挫也不谢ズ谖薄,我猜用这个模式的人应该很少绊放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驶惭前:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地湿哼,十有八九不是什么好事何担适,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生串拇妮,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面轨。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人芦,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪懊帘。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达改,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头回遂。丢掉那些危险勿近的印象吧矩,雪地驾驶并没有那么“噩梦”歼静患,而且还能找到不少乐趣鲸沸钒,看看这台7座SUV怎么玩起来谱奸。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地删承,每年寒冬的低温带来连场的降雪踩,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地鲤。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰饱挖醚,形成了光滑的冰湖岗币。在这里坪,少不了要放开地玩一把漂移痞涕蒲,不过更重要的是诽,我们通过在这片场地上的驾驶必歉,要熟悉冰雪路面的操控感觉博,找到更安全地通过的方法攘比稍,让我们不在一片白茫茫面前慌张仕,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家爽、脾气和善的一款7座SUV给难住叙。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下需朴,一个舒适的温度是是深入雪地的前提钩铺舍,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪茫拌能。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热赂,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了囤镭。如果你在寒冷的地区少鲤,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置添舌凶。   汉兰达的动力总成桑醋防,对它关心的网友已经非常熟悉了碗犬围,在附着力如此低的冰面纬,动力很多时候都发不了威啦揩,在这里漂移也根本不需要很强的动力茨双。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了托请解,而且它还带有手动模式高篮徽,在冰雪路面的情况下九埔,对动力输出的控制也可以更主动一些城戮呢,能让人踏实不少劫天。毕竟在很多时候柏,我们需要用上二挡来完成最基本的起步的供。最后牛,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了嘎皮,就看国产车型什么时候也跟进改款卷搁杀。    即便不是到冰湖里耍乐被湃士,在冬天满地积雪的地区呢迁裸,换上一套冬季轮胎也很有必要囱,否则你会变得举步维艰篓青镐,再好的车也难逃这宿命色砂倒。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力薪蔼,但是在几乎光滑的冰湖上虹羚疥,冬季轮胎也很难施展“武功”伎。之所以没有再上钢钉脐,那是因为我们的体验比较简单仑订,并不是为了练习用更快的速度通过艇户,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的涤虎。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了体刨心,所以一定要保持油门朴棚促,才能保持连续顺畅的漂移动作匆汀蚕。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话是,车身马上就会原地掉头挪眉。转向也需要不断地调整撂绦瞎,再加上路面的附着力一直发生着变化刊懂师,要漂出姿态还是挺难的毖。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控腻敝,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的忙,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象玛年。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼炼棘挝,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来千辉忿,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown奈港,And the sky is grey”饲晨,还有Malibu海滩厩陕、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版诺护付。   迈锐宝东和翘,这辆几十年前的经典V8硬汉横惨坤,经过时代的洗礼项,慢慢演化成一辆普通四门轿车鼎钢,现在还出了排量为1.8L的混动版舌恃,真是唏嘘护世损。除了这相同的红色弛瘁,我很难把它跟它的历史联系起来需等灸,真的是“你也不知道你会变成谁”胯。扯远了啤附,无论车变成什么样彩,还是人变成什么样撤,无非都是朝着自己最适合的方向前进骚霸。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感呛靛,它变得柔美流畅瓢前蜜,接受的人更多了吾矢芹。近年来油电混合动力趋于普及饰,迈锐宝XL的混动版作为重头戏棵律颁,自面世以来所受的关注度颇高相,有点儿“黑马”的意思咆坍,仿佛在说诞:无论在哪个年代门练寥,我都要当那个时代青年遁谋。 ● 车型简介粱: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型为,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版咕,本次测试的是后者歪同娘。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰加呢警,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”橇,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了惩碗。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当纶弛,多了隔热玻璃和并线辅助裂雾,少了18英寸轮圈和全景天窗怯,价格上贵了2万媳芒。像前排座椅加热簧沦、通风惺、记忆自不必说穆贰,自动泊车瑞、自适应巡航姑,车道偏离等这些功能也一应俱全颂,配置水平还是挺高的精己。 ● 动力系统龋喘拭:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成手,两个电机加起来戮事梗,最大功率有114千瓦哀涛,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)逗腐肚,最大扭矩175牛·米揭玲撩。与雅阁和凯美瑞混动版相比筷泻兼,它的电动机参数更高幻仇虽,发动机则弱一些谐艰溃。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍囊,有兴趣的朋友可以点击这里豁什:《丰田双擎Hold得住吗免鞍?聊通用新混动系统》蹄歧摩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搁:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型盯娶庐,上市仅4个月献诲频,单月销量就突破了2万台拔鄙卧,成为了不折不扣的“爆款”车型入淌蒲。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型步,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒贾达,表现不俗哆瑞谎。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型盖衅坊,其从0-100km/h加速时间为9.88秒每。而今天斥,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试磨颊鬼,至此该车全系各种动力组合详伶毁,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)该。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了视,相信不少网友也已经对它有了一定的了解墨孔凶,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友桂查,可以点击我的同事之前撰写的文章毋劳呢。除了两款车型的测试誊勒,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容瘦,对于这款车设计亮点的详细的解读躺脐,您也同样不能错过娠佩。 ● 外观和内饰简介醇速:    想要成为同级别中的“爆款”车型购妻妙,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球孺搂,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念肠,使其有了非常不错的颜值常牛仟,尺寸方面街惭归,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm炉鳖,轴距2700mm递点妓。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面桶,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的卑,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)促、后部驻车雷达+影像系统脸、后视镜加热等剩嵌。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错旁,配备的是佳通轮胎沛韩,尺寸为215/60 R17弊腥。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质瞥欢疏,副驾驶前方凡、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革涩醒秤。与之前我的同事测试所不同的是烙休盛,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏盖沁矩,取而代之的是一块8英寸屏幕同派汹,但功能同样不会让你失望牟檄。    安全配置方面朵,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统凭哗,都是同级别中非常主流的安全配置焕辉番,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期煤慕韧,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊衡。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型辈咀,主副驾驶座都为手动调节溅,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置撩,在RX5上市时喘榷,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗错,如今从销量数据来看龚,其实早已突破了这数拘卞妨,但我们咨询厂商人员后得知权弥,对于目前购买这车的朋友断先唱,全景天窗依旧会赠送杰耽层,这里必须要点赞稼葱鹿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编毯腺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆盒,当时是一款采用3.0T发动机的车型董硼,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版吕,售价为44.38万元卡,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当淖良。2.0T发动机相比之前海外试驾含轨邯,虽然降低了排量观,并且减少了气缸数踢耸琴,但其特点却并未因此而改变伞。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象伎弯,如今林肯想转变这种风格戳北姥,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车莫,他们想让这款车有更成熟稳重的风格长胸藤,所以它放弃了飞翼式的中网造型旱萝攀,整车风格也更偏重成熟稳重论。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用切蕾,例如已经上市的新款MKZ郴。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型番骂狭,整个公司都为这款车倾注了大量心血捌。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前独寇,让他们能够从中吸取到灵感伤隶,去设计一辆美丽且优雅的豪华车速匪。    所以在这款车上有很多新颖的设计叹,例如门把手的设计就独具一格嘛匿,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间泪,位置的上移带来两个好处啡窝,首先开关车门的动作更自然绞顷侥,其次整个车门线条更加完整把规叔。关于这个门把手的故事惩朵,此前已经有文章进行详细讲解串藐。(点击链接可了解更多乾驾。)    车尾是我认为最美丽的部分迁喘辖,外拱的后翼子板裴武、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾蕉清烂,带有一种老派豪华轿车的风格沮暗。在C柱和轮拱处婪浅擒,也有着细节的层次设计爱骇委,这只有在长时间使用后才能发现沪词。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编及脸妇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前钩武牡,我刚刚完成了额济纳旗之旅播,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠射祥鹃。巧的是健绦,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾瘁涎。已经达成“冰火两重天”成就的我芬雾,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识茄憨,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受廊。   福特全系SUV包括5款车型焚亲苟:翼搏颗尚、翼虎腊浇涝、锐界搁画、探险者祥袄、撼路者睹,越野属性依次提高捕,相对应的饺挽,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强南对季。后文中会结合驾驶体验详细说明弘额棵。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV棺碑,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型轮豌撼,日常应付土路/薄雪地还没问题童,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了缴畅授。所以这次在雪地上体验时添沙钨,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎括。    实际驾驶中坑,受限于前轮驱动吝嚎,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足獭,这时就能感觉到ESP的介入沪,通过制动的方式降低内侧车轮转速结赔兴,一定程度上修正车辆推头的趋势豆粹,来帮助过弯靛荒。    在防滑钉轮胎的帮助下界疲,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的般巍捆,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题许。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠垃,就有些自讨没趣了让倡,还是交给定位更高的大哥们来吧拳泪。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统难厘,采用多片离合式中央差速器阜卢铃,日常为前轮驱动鸽八,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴缸玛。此外拦,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助阂淡浦,简单理解这个功能镰:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载圈,使另一侧车轮获得扭矩肌墟。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移郊乡,冰面的附着力比薄雪地更低容享香。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀甲忙,在冰面上提速也能比较轻松阑。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭蔬歪,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施确脱都。既然关不了矩酵绍,那么就只能“享受”这份安全的约束了乳迟锻。实际体验中秸藐坞,ESP偶尔还是会介入制动拣培泄,不过并不频繁瓤。    对于翼虎来说试,一旦两个前轮失去动力裂扮浇,能分配给后轮的扭矩比较有限袭肝,遇到薄雪地或沙土路还好癌,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上偶盾骸,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了崇软吹。不过这两次试驾体验下来蔬餐,翼虎还是能够胜任冰面挝刚怯、雪地和沙地等大部分路况袄,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的渤悄详。   ● 锐界雪地试驾    在我看来曝翔,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上煎练,锐界更大更家用膛勉栋,中国地区还特供了7座车型烫夹欢。而在越野性能上寿睫,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大颅啦盒,二者的四驱形式几乎没有差别苏顷,理论上脱困能力差别不大痉,但锐界离地间隙略高跨,且有22/23°的接近离去角郊闷辅,通过性会更好须缴。不过很可惜尚韭,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况避盖梳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编贾搐隘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候光墨溃,你有没有过这种经历楷粗诞:突然看到一款车肉伎寺,各项指标都挺符合自己要求的赐氮,但不知道为啥之前根本没听说过它厩。这时你可能会捶胸顿足共坤瑞:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢劳捍。不过这次挽,没听说过日产Pathfinder的话赏磋,不怪你捂。因为它是一辆平行进口车必,历经四代车型绕纶棺,从未被官方引入过莎功,自然声音很小恐兔禽。我可以很负责任的说估巾,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章狸,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求陌骄。    有一个关键点我觉得应该提一下苇朴碴,Pathfinder虽然是一辆平行进口车僚寸弛,但它可不止有背影弛,它是“有背景”的晦害下。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的砂。也就是说扩读,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司谱武,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司旁榷。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”慷,而Pathfinder的进口商就靠谱多了盗库耙。而且虎,你将会在部分日产的4S店看到这款车迪,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务乔揩价,同时又负责保修焦排,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了铂。这样一来茧反勾,定能打消许多人的顾虑反。    目前浇,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型酪蓟玫,定价分别为38.8万和39.8万辰。没错妹刀菠,3.5L版本因为配置比混动版低怀波,所以排量大售价反而更低碾拷及。由于没有被日产官方引入露,Pathfinder之前并没有中文名称酷卢。“Path”在英文中是“路径匠褥、小路”的意思错贿浪,一般不被用来说 公路籍寿,多指无人修筑的那种“野路”塘,而“find”则是“找到”的意思锋骏逻,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”捐僻,可翻译为“发现者”之类磁。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思烹劝,寓意这款车有比较强的越野能力艘。郑州东风把定名为“探路者”兔豹蜗,挺好听的释。    不过佰毖,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV固胖另,似乎并没有那么强调越野性能侨。这个名字只是个“摆设”吗骡?并非如此沉,它曾经可是个硬派倍焚。    Pathfinder的发展过程很有意思厕,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV扮。说简单一点就是达,它的车身造型比较扁长投妇,看起来没有那么高大威猛膏坡搂,追求的是二浚水蔼、三排的空间和后备箱空间夏夸。底盘呢有别于硬派越野车逛,追求的是公路驾驶性能和舒适性污募手,也就是我们平时说的城市SUV莫绷。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗谈犊?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56府杠,也就是现在的QX80同平台垫粕。纵置发动机肛随,后轮或四轮驱动替,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机龋刹汕,另外还有5.6L V8的版本距。再往上捣(二声)狼何,第二代车型又是承载式车身撼恨垫,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机般冲。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身冗汗,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式惟。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机帅吨。    随着时间的推移潦水丧,不管车身形式怎么变戳仍裁,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的垄拓,从一开始4米3的车长两,到后来的4米5华、4米6位疵,再到第三代的4米7钱、4米8好,直到现在的5米忿。    在之前的迭代中桓,它的发动机排量也在不断增大毕片,直到现在的第四代车型滑内龟,除了有3.5L V6发动机之外控霓罐,还搭载了混合动力系统搜,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L遣盛刚。个头大寐凶裳,排量蟹巢铡,这显然是最符合中国人口味的一代车型了厘步。    两款车装备了不同品牌的轮胎收活,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配挠,尺寸为前后235/55 R20托春,3.5L车型为235/65 R18毖苯毖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编懦该亲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感瘫爱时,内饰科幻弯,这是标致4008留给人的最深印象匠。这台车经海外的3008加长而来酸算,定位于紧凑型SUV绍,面向年轻人厂,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的辽莲翔。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型柑棠奠,售价27.37万元彩潘,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢脊凰吭、LED大灯蹭、座椅/后视镜记忆抒、自动泊车矫、19英寸轮圈等配置费蒜,价格也比次顶配贵了3万元陀疲呢。    来到车内咀浅烹,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围腿暇泥,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感晃,内饰的整体做工用料不错磊,按键的机械味道很浓斜胁千,方向盘握着也很有趣趴。另外在豪华型及以上配置车型上督瓣,配有香氛装置及负离子发生器慕棘,有点浪漫的味道坝。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱胶篇,和508是完全一样的矗玻拾,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统诵,最大功率为167马力(123kW)浑尽,最大扭矩245牛·米充垫,比1.8T发动机少了37马力喝、35牛·米等撼冒。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架庆摧纹,在调校上辆,标致车型一贯有着不错的表现理,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差嚷彻倒,舒适性和操控性都有兼顾抖虎,这次它的表现倒挺让我意外的菠惕,是个小惊喜啊飘。    4008开起来很稳重晒,和年轻的外观施、动感的内饰特别不符巴喂能,但后来我发现溶,这实际上是我开过最舒服的标致车庐。    以往标致车的底盘户票肚,都会带些灵活敝儒、有点要耍操控的意思俱撬擎,而这次在4008上则不然固褂,它已经脱离了标致车的感觉母宠痴,完全向纯舒适靠拢垃氦睡,它的悬架比508的还软捻息搅,底盘也比508更厚重锯饰,成了现在国产标致中最舒服的一款晌。    低速时催,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的讣,传到车内的振动轻微又柔和立码魔。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的凶体,只要转向动作一大充灭娩,都能感受到车身的侧倾稍磁。    转向感觉还不错舅棱喉,车辆整体的动态反应是不温不火的干乏,力度也适中柿哪单,出色的是小方向盘带来的感觉谁,握住3蓬、9点麓,你的双手距离很近硼盗,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的辈,很有乐趣鸥狮。    1.8T发动机能给予充足的动力响应颧降焊,油门随踩随有帝认厢,而且输出比较线性构涵迸,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微倘。最关键的是绷是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏帕黄,开起来会让车很蹿腊乱,非常不顺氮,而在这辆4008上没有出现这样的问题雌答苇,是一个好事让。    不过飞童,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意汤缅届,也许是为了保证舒适性的缘故华,它的换挡速度很慢渡浩,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的搅陌,而一旦油门多给一些榷,这样的换挡速度反而会造成动力中断孔,带来顿挫巫镐尺,身子会随着换挡往前一冲一冲的邓摄,以舒适性角度考量栋抡,这适得其反了雾杜。   按住挡把后面的Sport按键疥谁,可以启动/关闭运动模式谷仆,在运动模式下团从潦,变速箱会延后升挡时机滑讳绘、转向力度会更沉归、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音峡会捕,像是一个在学大人说话的小孩儿懈透。除了性能测试殊库蓟,这模式我一般不用朵捐,这声音刚听挺逗的袒底娶,听一会儿就嫌吵了蓄慑。下面惕钞婪,我们看看它的测试成绩砰龄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编柔镐捕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控骄篙冈,所以雨雪天气下羞,我开车都会格外小心拾取廊。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动氓第饯,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨胆林,有着开阔的场地淬玛,有着四驱车居,看来我们能在冰面上玩个尽兴了党宠楷。    这次的试驾车辆是三款——CDX下、RDX和MDX风尉献,但时间有限醛首,我们仅试驾了两款——CDX和RDX炊丢。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧嫉叛烦。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上净偶,我们见到了换了“鞋”的CDX讹泰。在冰面上驾驶里,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力侨窝,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限兄芹,不会轻易硬化开裂怯兽。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式呵卧,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配牢肥。然后将ESC电子稳定系统完全关闭屎,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统痛具,所以在地面有一定摩擦力的情况下靖巢,车辆会根据前轮轨迹行进撮。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣固丧脖。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式稠,只有舒适和运动两个模式卡,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说芦鼻,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异卿搐欣,所以这次维燎碳,与其设置四财凹庙、五种模式举操,感觉不出差异道卷起,不如设置两种即脐,差异体现得会更明显轰椽男。    我们回归现衬汀,看看地面抠,都是积雪衔懊,但这下面可都是厚厚的冰层坟散筋,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰辫废谅,这都是冰面行驶的小陷阱耽。看到桩桶了吗将客犊?那就是第一个项目费,在冰面上漂移画定圆迟。    多说一句醛,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本党饥,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱白谅,本田的最新动力科技都用在这辆车上了圈纪,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现卤蜡槽。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道嫩壬,教练在我们上车前讲到狭百沸,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定踏马,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感嵌受途,而在运动模式下卯沁,后轮能获得更多的驱动力牢同扭,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作妻,在安全的前提下铂力宿,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目安椿差。    我先不急不忙的将车开入弯道叹貉,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续锰。这时候教练说谢诞炯,多给油懂忙苔,感受重心互辉扔。我只好一脚踹在油门上推须焕,随着车漂移起来昂溶,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整忻娥拉,再反打方向己揭戈,控制住车尾的摆动聚,当摆动减小时扑,再多给油门狗擦,继续画圆乓筛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编期:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV逢胶技,在上市初期尽管只有5座车型霉浮,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力停恭茹,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心间顺。虽然是L肚按记,但它并不是一般意义的轴距加长送。目前H7L蓝标车型提供三款车型苏德,售价区间17.17-19.38万元媳,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统脚全秒。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型袱,售价18.18万元盼耸。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编红:沈达炜 版权作品爆,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛邓官,严禁转载媳哪,违者将被追究法律责任柑驾。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后咸,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待曝,接下来就让我们通过场地试驾喷,对它进行一些简单的了解改促。至于全面的动态表现地芬,还是要等到之后的道路试驾祈墨。    在开始场地试驾前途,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型蒲,顺便再补充一些内容凭瞧,如果您还不了解这台途观L的静态表现冷婆,建议往前翻两页同史,先看看之前的详细解读烙等。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型观,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的孩。前大灯采用了全LED光源恋哨,轮圈尺寸也达到了19英寸倒佩,车门配有无钥匙进入尼汐,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出谭铂。   ◆ 内饰配置    在配置方面鲤辫蓝,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现莎。除了自动大灯冷伍、电子手刹极茨菏、自动驻车以及全景天窗外谰胎,中配车型还拥有自动泊车掏讽稿、方向盘与前排座椅加热宏搜峦。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调膏佰,整体配置水平算是比较高的禄唾继,满足日常使用完全不成问题武。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高士湾,这回我特意换了个188cm的大块头败估芍。事实证明途观L加长后的效果确实明显比,体验者在前排调整到标准坐姿后尽督镁,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间缓,空间表现值得称道喘革。不过虽然途观L进行了加长斡,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划熬施,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont襄。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节四揭弗,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐提夸,处于底部时则能提高后备厢的高度熟,加上220V电源接口恭寒陌,设计上还是非常人性化的诡喉。值得一提的是晾伸,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门对繁,并带有延迟关闭功能德搔。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态篡,也就是想要让尾门关闭后锁车亮,就需要在锁车的状态下打开尾门通盼。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单弦,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息浩得戮。可以明确的是查痰呕,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校惊,整体的风格更加偏向舒适寥靖颂,但悬架回弹的速度一般惭,韧性不足皇式,经过连续振动时容易产生振动的叠加痴稼盖。另外就是方向盘的指向性还算不错喀钵,中间位置虚位不大含,车头响应也比较及时僳懂。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现捷奶恍,只能等到后面的公路试驾了膛面。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相忙锚,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了岛。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型违,满足市场对于紧凑型SUV的需求楞投,而全新的途观L则晋级为中型SUV锻叮,与昂科威和锐界等车型争夺市场湾拜。至于大型SUVTeramont前儒,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务狸。    可以看出幸菩,如今途观还是途观娘隆,但途观L却并不是途观加长那么简单际,这是一台全新的中型SUV蔷贯,而且只提供1.8T与2.0T车型恍醇隋,所以在价格方面窍懒,势必要比老款途观高出一截辩。对于上海大众而言称诽,途观L是一个新的起点跋淬弛,同时是一个新的挑战存恃龄,而它能否引领中型SUV市郴苊浮?还要看明年1月18日的上市发布会春憨。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裂氮懂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的闯肋,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前攻,所有汽车厂家还是都在为此做着改变熄睫,其中最直观的变化就是减小排量轨。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少宿,原来的8缸变6缸盲闯匡,6缸变4缸斜钡伪,而4缸则还要再砍掉1个缸环霞,正如你所看到的颊闹磋,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现杯补扯,照这么发展下去煽,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了凰漓。    如果说勺,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈推,那么混动技术则相对要好接受的多苍水败。这个领域中慕,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列粱,虽然丰田的THS技术已经非常成功撕,但作为老对手牛宛,本田大法也不是吃素的仟物,在i-MMD的加持下姜枪,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本缎。如今虱,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动持。    今天跨蠢,我们一次性试驾两款车型拾,思域180TURBO和思铂睿混动霞斗醛,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初呻,它的身上就充满了无数光环顾酷,从其现在仍要加价订车的情况来看班莎添,也无愧于它在同级别中的最高关注度钱拷僧。鉴于大家对这款车已经这么了解了沽祷,我们也不在这大谈外观设计了拓轻临,只说180TURBO上的变化居。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素渐,但我想思域的外观在同级中块梢睛,起码应该也能算的上中等隆钦。犀利的车头造型赏惹,低矮的车身等搪链穆,这些点都能抓住年轻人的心翟扒司,回到今天要说的这辆180TURBO身上险琴,它外观上一眼能看到的不同蚀,就是轮圈的造型朴素了很多券,除此之外饺村,就需要仔细观察了颅。    内饰的变化应该说是一目了然伞诬,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代斤前晌,虽然还保留了蓝牙等基本功能堤,在无论从高档感还是功能性上谭,都与220TURBO有不小差距操翔屡,而发生改变的还不止这里限提耗,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照教盘瓢,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化哇佳蔷。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看吾瞎肥,两款车的配置相差还真不少落岗,除了之前提到的一些便利性配置享,当你握上方向盘母克噬,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘坟瓜孪,在握感上差了一个档次宿,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了倘饯信,而且作为一款售价到达12.79万元的车迁刹,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了绣娟。静态部分告一段落碱宋,先别急着下结论猩阔旅,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”吝蒲幻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钎悍静:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟牧帛妨,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过四府,相信你也和我一样筐棚蹲,早已对这些老面孔麻木了潘拓,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道凰荆。在大部分人印象中牌眠迪,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的蒋亲,哎...还不是预算问题嘛雷,将就着开呗渡脆泄。用不着好,新发动机挺给力的伶笔谎,用不着将就着开蔚,甚至有点小惊喜供撇。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)瞪李,是配置最高的2.0L车型陡,官方指导价为19.64万港。相处了几天睦材,我对这台车的配置挺满意的柬题,除了舒适性配置照顾周全之外抱,还有丰富的主动安全配置疚扔尝,基本上可以满足一步到位的需求告露。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯纪隘吼,只有近光光源是LED(低配为卤素)含孟,但普及程度却挺高的葱,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了邯赐琼,对于消费者来说是好事哆刮。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置省,除了常规的车身稳定系统之外葡巴绣,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货裁介,前者可以大大降低发生追尾事故的几率泥,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物幢,大写的实用跋闫稹,你觉得值得拥有韦酗。如果要挑骨头的话相下,我还想要个ACC自适应巡航孝嚷累。    舒适性配置方面也是不含糊的青含,配备无钥匙进入/启动功能堂庇、自动空调突冗、蓝牙电话烩牛、真皮座椅/方向盘等等氛吵,多媒体系统支持CarPlay功能挖洛,尽管高级配置远不止这些青臀簧,但作为“经济型”的选择酒,我已经很满足了猴。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术檬溪涝,发动机型号从MR20DE改为MR20DD耸罐,最大功率增加9马力薪,输出转速从5600rpm延后至6000rpm皑,后段加速更有力把警,最大扭力增长了5牛·米练。新发动机依然支持92号汽油块,并没因更换发动机而增加用户的使用成本煽图极。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)桅,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)搔笨。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果敲,努力增添驾驶乐趣贪,其它方面变化不大痘。SPORT模式则更加激进一些卞,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上朔通疽,油门和动力响应耗耻、加速效果都会更好林皖嵌,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子莎阜,有点意思剃吩乾,增添了几分乐趣耪。    相比同级车型股,天籁的选择有点保守遁金蓝,全车系最大轮圈仅为17英寸猎,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)鹅讥挝,视觉效果差点意思疤超党。但凡事看两面草矫,好处是使用成本更低舰盛,而且舒适性也会更好河然熊。如果真觉得不满意邪猛,后期自己换一套也不是难事涕讥。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表溃摧钞,不知道新发动机的参数是多少敛叭票,很平常心地就把车开走了随。这样也有好处蹲,感受更真实纽钒。车辆对于油门深度的变化很敏感徒逞,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速瘫凌,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快谷途,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm廉,相当果断蜕弟珊。先不说动力表现有多好风,就这态度星,我挺满意的咖梳平,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点闯册规。    “降挡”之后自然是动力更好啦醛悔朽,自然吸气发动机动力输出线性盒吹,奔高转的声音也挺动听的侥缓。如果你也像我一样喜欢这种声音厦川侍,甚至会有事没事踩两脚坚,但如果是喜欢安静的用户郴,可能就觉得烦人了俩粮妨。没办法忌藕普,小排量的自吸车就是这样形靠抗,拉转速是压榨动力的唯一途径皆,但平心而论吧衡,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行瘁,对于大部分人来说都在可接受的范围内维妇强。    再说说动力表现侯玛爬,这里有点小惊喜瞳罕刊,加速表现比想象中好判,比印象中2.0L中型车的表现好很多恍,尽管谈不上推背感呻,但也算得上是干脆利索不拖沓镀笑侣。能有这样的表现朝郸,变速箱积极调整速比功劳很大佃,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显辰拒。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用烩炼,踩油门没有直接感肌虾鞍,反正就是不会有“运动”的感觉脖贫。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以揽,“降挡”动作很快很果断罐,虽然跟双离合还有一点点距离阿膏可,但也已经很快了崎荡黎,动力输出是连续不断的叛垦巨,而且很乐意把发动机拉到红线鲤,你有需求的时候它愿意陪你玩氮恒表,这感觉挺好的涪泛。    如果车对于你来说只是一个交通工具驳弓,舒舒服服地从A点到B点剿,那天籁会是不错的选择点镣。但从作为驾驶者的角度来看通,天籁不是我的菜惯葛翠,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了驾驹,转向比很欣斩丁,方向盘打得挺大的坝,但车头却没转多少泞郎。补充一点共上扁,这跟方向盘转向力度没有直接关系苇浇贪,天籁的方向盘转向力度不算很轻群凳,但就是没有路感儒,没有人车交流的感觉胳。好吧潘嵌醚,日产车的风格其实基本上都这样孪款,不敢说这样好不好桶热蹿,就看你喜欢不喜欢侯倍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呻车:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点炊测铅,在同事面前应该表现得能干一点车思,在客户面前应该表现得有实力一点功。要成为一个精英纪懊取,形象很重要内拈搁。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你磺,和旁边穿着差不多西装的小张小陈共枷,看似并没有什么不一样赡腿。这样可不行趁爸揣,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊输。不过要是每天从这两台车下来的话此,这还差不多皋,但是该选XFL还是E级蟹插,这还真是个形象问题苛。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)失,即便它们的风格很不一样溶拷,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过阔榔立。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L熔,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感幕。而且从配置和价格来看牢叫,它们好像实力相当呢腑狙景,难道真要拼个难分难解吗前?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈冗。    连上市时间都挨得特别近焙凡,它们之间的火药味也实在是有点重加拿,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验澄溉,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验纲,大家感兴趣的话奠募,可以先简单回顾一下味。今天该是动真格的时候了泪,性能部分才是重头戏釜,还有就是一些配置方面的深入体验桐湘。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观徽屯锚:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派年,风格上没有过火的激进和夸张申,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿嫉焦,十足的身份象征霸。不过E级的车身线条更圆润一些侥呵,给人感觉多了点灵动和活泼粉眷。XFL有着更加修长的线条造型拾,给人感觉精神利落靛峭漠,优雅范儿更突出据怖。    个性元素多了总会显得“有失身份”灰肩螺,在客人面前地裂段,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来吹。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象侣抢。XFL和E级们斡署,它们既有平稳的外形风格拷嚼坛,也不缺醒目的线条造型碱姑,撑得住场面跺,又能给人刚好的“风趣”铂抨,这才是恰到好处的成熟极廊幢,开着这样风格的车去上班见客户昏棉费,你永远不会感觉不对劲兢裁饥,因为没有比它们更合适的角色了哇。    XFL的车头设计更加立体小澎,轮廓特别清晰亢轿,但线条造型又十分简洁氯,看着很舒服筋矩,也能留下深刻的印象乘。E级前脸的轮廓显得生动多了剩女嫁,造型设计要更加运动既,风格相比起XFL要张扬不少厩夺哎,看上去也醒目一些烤萝领。 更多精彩视频醋绥棚,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条侵,感觉相当优美拔肛贝。XFL的设计更加笔挺凛歼,看着会显得更加干净和精神椒阿,充满着绅士的味道疏借酿。E级设计要相对圆润一些灰,感觉更加光滑刚权吝。    尾部设计的布局还挺相似的囤,同样是位置接近的两条镀铬装饰坡嘘,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重皇贤淋,同时也突出了轮廓的立体感翠迸。下方的排气管同样也是特别醒目控鳞脐,但E级的设计看起来还是更优美一些眷齐。    尾部最有特点的设计就是尾灯了诬哇,XFL细长的造型感觉还挺性感的福,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调掏雹成,还能把尾灯的杀气收一收括皇,别显得太过火了峭炕,还是要尽量保持优雅的沉稳风格暇。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨横竟慧,造型也很精致沦存,高贵范儿十足故胆。    XFL的气质没问题卤苫,大部分人一看就能感受到它的典雅拼,是个绅士般的上流人士绝对错不了仇燃。可是这辆车的全部并不是只有商务煤建,在其它场合它或许有些太过庄重了瓶,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的拓昧盘。    E级的外观从设计上来看特别优美好哀,也特别符合它的气质冕臂,但它缺少了新鲜感祟步,更别说把它错认成是一辆C级了即辉。如果你的客人从航站楼出来函誓,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落蹈摹读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拐蹭贬:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型摹,同时也市场中征战多年呸嵌辣,是名副其实的两员老将绵冈僚。就在今年碎妹富,翼虎完成了中期改款从挝瞧,除了换装了全新家族前脸外撕,还对车内诸多细节进行了调整潦。而途观呢废锋,在即将迎来换代之际无慈,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型呕悼,进一步拉低“自动挡”车型的售价吉祟。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际股,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型钮哗,表现到底如何杉落?    当然雄,由于试驾车配给的关系跨,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型理,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)吐师,指导价19.98万元丘煌。两车在价格及配置上均有一定的差异痉葱。不过这并不影响本文两车的对比考侮,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了皖。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别吼抄慧。至于配置撅恢巩,我们再文末最后一页也会做简要分析享。   ■ 外观/内饰赐:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说烙,大街小巷几乎随处可见酞,即使以现在的审美来看阮,依然不会觉得过时笔兔,而福特翼虎刚经历了一次中期改款贩诫,换上了全新的家族式前脸肖灵,并对配置做了一些调整副帆宪,外形变得更好看鞭,运动感更强帅。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面慕,翼虎所用的规格比途观上的略高一些恋,并且在所用轮胎的档次上也是如此守查骸。不过这两款轮胎的市场售价差异有限唾叮氛,基本能控制在50-100元左右险。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉撑悉钒,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青素。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘氛隋味,同时把挡把的做了调整暴顽勤。配备了换挡拨片后卵唬,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消蔚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竟焊浓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后伪评,我的领导递给我一把钥匙搏痰陌,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙氮但弧。接过钥匙的瞬间哼咸,说不开心那是假的扣滩。但淘,在这接近0摄氏度的北京纲长秤,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人侠,要去测试一辆敞篷小跑了阶芍,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏脖柬强。我收拾了一下设备怖峭杠,伴着同事们“脑子别冻出毛病了前桐附,本来就不好使”的关怀眼神社偿,出发了病吠。 Day 1合篇厦:初次见面答甸,无需关照    我与SLC有三天的相处时间衡陶,第一天见到它已是下午哆揽,我就别浪费时间了钨田唉,咱们一起从静态看起巴禾污。    2016款奔驰 SLC玲鲸胯,虽然名字变了番烁,但它只是SLK的改款车型锣衬视。初见的瞬间虐吼款,我不得不承认僚酒,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生如,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢输弓汰,在外观方面它从没指望我关照拍暮齐,因为放心吧祭毙,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率病。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅很,但看着这辆新车别癌悸,我无数次想起SLK的身影熊。我可没说SLC“不好看”冻侵,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影慧午茸,尽管表演和制作都愈发精细褐分空,但我总会怀念那画质略粗糙的港片关抄,精髓都在90年代谷。嗯替倦敛,一样的道理舰。    SLC有着家族式设计的前脸造型闪慨罚,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型俯。前大灯内部采用了LED灯组丝膜簿,并配备光带式的LED日间行车灯坍寒。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素泛娟。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮钾,但从数据上看胜,它仅比奔驰C级低了15厘米左右偶漆,宽了7mm掠缺,可见视觉上的张力不容小觑铣擅驶。    不过现在看来疲掀,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调拈使哥,攻击值还不够高省破侯,侧面看过去且呕,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌沟。这时候华,敞开顶篷才是我该做的事敛贰蜡。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了戊,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放为府骑,就连光线都变得明媚了贝叹。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合瞄权,它不是主动的类型努翻氮,却总让你不自觉想靠拢过去禾。老远处我就看见内饰的红黑搭配了玻,有着奔驰一贯的精致模样色,你是不是也有点小兴奋了尽?    与外观的改变相比嘲河,中控台造型看上去未免令人有点乏味斥孺,走的还是复古的风格和布局礁峡,精致风格得以延续爬,也依然还是那360度可旋转的空调出风口餐。亮点出在三辐式方向盘上碑,底部扁平显结,手感很棒瑟。座椅的包裹性不错疵坊骂,皮质细腻屋蕉,红黑配色也很养眼畔裤花。腰部支撑你可千万别顶到头熬拐插,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着手俩妹,那就当我什么都没说但。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伦:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说稻裙忱,自由光和自由侠之间还差一辆SUV捎兔,这就是即将上市的指南者奢谅。赶在大部分媒体集体试驾之前拧踏,我参与了一次小范围的试驾体验活动烂魄,地点在东莞关辞配,一个放几年前很容易产生歧义的地方籍傅剁。这是一次很紧张的试驾体验屑,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程杀工。(但实际上航班取消玖,被拉到不知名旅馆日,第二天凌晨才起飞的)晚。    由于试驾体验时间很紧张哗涎,所以去之前我就列出了几个问题考斜橡,试驾也将重点放在这些部分疲凶矢,所以文章内容按照重要性来排布级吞,跟之前的风格会有区别舵。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量锤,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱乳驶蟹,这个已经在自由光上面使用多年泛苹莆,没硬伤片久。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合停,这个已经用在了自由侠上面俗,吐槽较多鲸女概,而我此次最关心的也是这个问题邢孔。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进壤膳技,以解决之前自由侠低速行驶时画识撇,当速度在10km/h和25km/h左右姓,例如拥堵路段跟车时稍便陋,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题腺。    在指南者上陷辩响,这种顿挫终于被比较好的抑制住了猾稠,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门辖,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性躺哭匠,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受抚。而对于变速箱解决顿挫的方法愧撕胖,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些抄粳,通过放弃一些速度赤,换得更多舒适性扣挨,我觉得这是值得的世绦尺。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力庭,峰值扭矩250牛·米词断,这款发动机名为FIRE狗坊蕊,使用MultiAir 2技术库,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压骨份膘,气门的开度和开启时间都实现了任意可调怀守。另外这项技术也精简了结构盼,减少了泵损馈,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化涉硷盎,目的是让性能更加出色瘟肉烷。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试劣蒲,但从主观感受上来说并不慢颂勾喷,进入10秒应该不成问题晒。平时驾驶时动力响应比较平缓澎枢,不属于伶俐激进的类型捻冲私,这跟变速箱的调校风格也有关系莲凳。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术采抠惰,代号TigerShark残凄弯,最大功率175马力膳泰,峰值扭矩228牛·米败擎。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合猛态,油门响应更敏捷翘病,动力输出很线性操酸。    底盘方面稠腻贯,所有指南者车型都配备了自适应悬架舷,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性睛煽穗,当面对颠簸时能够变得更柔软一些芬伎岔,从而提升舒适性截尽,而在路面良好时也不会失去支撑性壳氖泉,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受鼻题徐。场地驾驶时悬架支撑性表现很好捂迁倘,配合刚性很强的车身倪,绕桩时车尾并不拖沓赂,而在非铺装路面茫铅,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的珊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编师狭绩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型暗赊,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉蚂,那时我和壮汉都还年轻层,骨子里充满了野性帘仟蝗,一心想着如何开疆拓土雌、释放自己姑烽。时至今日湘,壮汉成熟了我眉盘,我也有了四个月大的孩子管晨,野心还有辜既,但也多了份责任和挂念孔宝姓,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余愤苔祁,还能不忘初心幂憋喂,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望锋胳授,去发现更多的不一样古。    在我看来刊,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的缴羚蔑,第一是提升城市属性胖堑扫,更顾家垫坎碴、更便利;第二是不忘越野的初心谈拘,那么我们就从这两方面来体验全新发现撅妨。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车贡另梢,所以带有轻微伪装肝疼夹。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内漂歌雇,全部为越野体验诧哇局,没有道路试驾珊火畦。   如何提升城市属性蝗须,怎么更顾家图龄?   第一代发现诞生于1989年景脑,至今已经发展到第五代产品间熬。正如你见到的曝藤,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉安,城市属性有明显提升摹栋。首先是放弃了非承载式车身嘲,与更高级别的揽胜采用同平台弟扰落,并且大量使用了铝制材料劲,大幅降低车身质量畅酪,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)倍。这一切变化都是为了公路舒适性俩抬砷、操控性和燃油经济性疼,想要达到的目的很简单抠墙龄:在周末的郊游中老人和孩子都有更好坦、更舒适的旅程嗓,我想这是每个有家的男性都想看到的匣是。 新老发现尺寸对比 单位嚏匠:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化痉,感官上也如此躬。相比前几代趁谁倍,舍弃了太多的棱角和平直的线条赣京凭,不再是以一个大方盒子的形象示人耿咀,前脸和轮廓于发现神行有些形似始单,很明显铃绅,发现这是在转型琶,不再想给人那种五大三粗的感觉希设破。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素坎,比如后牌照架的造型靠,另外娇,标志性的阶梯车顶还在思奋,只不过缓和了许多割漠盘。为了顺应时代橙肌补,全新发现还装配了全LED大灯氨。 更多精彩视频蓬,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说耙盖舅,家族风格巧簇公,很简单奥,用料也是很厚道灌,各种皮革包裹陌,温和感很强必怒牧。低配为5座从汰赁,其余配置均为7座猫鲤瑟,我们的试驾车选装比较丰富得柔,座位全部为电动折叠饱蕊,包括电动的在载物板等等镣粉,可以在后备厢左侧姑份,以及后门侧边进行调节醒媚馆,电动折叠座椅带有防夹暑,着实方便现欺。还可选装智能折叠包扫凄,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制磺闪哦,远程就可以将座椅全部折叠寐,省去了逐个翻折的麻烦泡虹蛋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编叹:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样空络戚。世界变化太快炭绩交,在我还没怎么享受内燃机的时候理,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了即。那一年我40岁蛋戎,人进中年擎疆羔,是拼搏和享受并重的日子臼沛。按照现在的想法预测霉,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一撅崇。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上抛省妇,那会儿是他们自己说的不加长聊、不前驱……我知道对于一个品牌而言辽控怯,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要厕楞般,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品峡浩。几年前泻噬敬,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸夹,将车身铝合金的部分换用碳纤维风孤侈,却不惜将研发问氢、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯逗臼,但今天的主角并不是LFA篡,你会明白填钢,LFA是能让你预见冠呈,却无法遇见的雷克萨斯图腾江性距,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车么息,于是我们遇见了LC肺热型。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车答兑冈,它紧跟着LFA正式发布后亮相距哨坞,这辆车的外观及内饰设计涧、豪华及科技程度冉跋、动力总成的水平都要达到一个新高峰购抱,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子淀柒,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车扒皑。    作为家族中的旗舰双门GT跑车哭,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中轮,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义疗瘟睬,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提痴,它使整车的重心得到有效降低沮,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架算试,并且为动力系统颈、底盘共逻、安全部件留出足够的空间骋敌。    一个直观的数据可以说明这个问题料居匣,使用21英寸车轮的LC瀑,车高只有1345mm梆,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm叫姆霸。同时藏,使用GA-L平台的LC短筋,车身抗扭强度超过了LFA蹿可揣。除了这些侯耸,你还需要知道一件事静狠,在LC之后颗阑,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上棘悸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编灵实:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口巢,车身锃亮一尘不染筷蓬附,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机超,带着白手套篙,等待着贵宾的到来氯。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级券,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉踩卉。没错孙廷歇,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受墙桓供,够豪华够大气逝提,足以面对任何场合尚灯薯。这也是我对一台中大型轿车施涵轨,一台奔驰所要的期许告眯率。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了按骨妊,从模样到科技感再到内饰慰悼,有里有面肝独,还有性价比寥蓝,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战兴苇。而且作为中大型车模涛,它也应该这样渐,但这些印象都是长轴车型给我的闺担加,为什么它又出了个标轴车型次,而且还国产了我胚?    带着无数的疑惑浚,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙拱溯,我试图以一个消费者的角度去体验它柿,看看在一台成功的长轴车之后卧唬,这台标轴车的意义何在畦,除了情怀和不拘一格旅拓,还有没有别的理由去为它买账输谜。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市乘场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产糠,还是个挺新鲜的事峨。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元痪,在价格上并没有拉开太多滴。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距隙肝,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢牡? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备尖破,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别诲,褪去了长轴距车型那稳重的模样厩巫,跟换了个外表的车一样品。虽然看着很精神途侣,也做到了运动的一面示姜别,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样提徊迸,那才是我心目中E级应该有的样子迟门了。    当然除了轴距的变化之外滤箔卡,奔驰为了让E级看着更运动蔼荤,其它一些细节也做了调整焚。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线咐,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感乱,马上推出的AMG E 63也用了这个设计谦,我对这台E 200最满意的地方焙。还有一点就在轮胎上了瓢邻,它用了19英AMG风格轮圈娶,样子挺好就是后轮太宽了靠恍光,达到了275mm谢,而且还是个四驱车尝,大宽胎对于油耗和噪音淮捌壳,都会有一定影响蹿,扁平比也有35惯糠,轮胎对舒适性可能也会有点影响了阀较规。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级酱蹋倪,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了敌,这又来了个标轴的E斥墩傲,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了蛊睹完,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来蛋砰膏,放一起看看外观迷,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级憋,虽然难度比较大吧那蕉。    通过前后灯组孪眷,大概能分清长得非常像的哥俩了位,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方控,那些才是精髓瑞看,如果你只是个外貌党俄袱材,看着俩车差别倒是不大沛,还能少花点钱菠界,纯看外观的你买个C级就够了叛,如果不是胆倍,那他们内在的差别可大了去了蒜捐袍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编偶擂杰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务滴陵陀,相信绝大多数人都会想到别克GL8仕,的确贸聚芒,GL8在这块市场上的保有量非常大肖储比。不过磷恍喝,我们今天聊的并不是它群步靡,而是来自江铃福特的途睿欧事赔梁。这款车上市有一段时间了砷宪,车型方面有两款筐殊盘,高配车型售价为20.39万元秽,这样的售价也只能买到入门级的GL8赌隧,从尺寸上来看涉,途睿欧要比GL8大了不少坡司撕,那么它除了个儿大膊那篙,其它方面能否完成商务接送的任务呢玻卷? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里规,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍并挫剩,在这里我就不再重复了帝煎,下面主要聊一聊我接触这款车之后微协,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面衰觅,途睿欧还是有一定吸引力的固革,在国内市场中衫,它的定位稍高于全顺乱仑,全顺定位于轻客耿偷诚,而途睿欧则属于于MPV虽步墙,相比之下烩氓,它的表现要更加接近消费者蒙。另外凑,周围有些朋友比较喜欢大车兴,以身材来衡量的话亮,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了汀练。   途睿欧外观配置并不是特别高石彭合,比较实用的是配备了前后的雷达晃歌,尾灯点亮之后烽哗,多少还是有些自身特点的霓。大灯并没有使用氙气或LED光源妒汉叙,而是使用了卤素灯泡何溅。    内饰上赊,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客盘,整体风格还是有一些轿车的感觉扁挽砂,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉份,面对着市面上绝大多数的SUV郸,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察寒是。    使用了几天卜阶戮,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间搂,因为买这个车的人最关注的就是空间氮啊劣,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题蕉痊盯,这么高大的车身浇突怕,仅仅容纳7个人嫁,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间康畏烷,至于头部空间就更不用担心了济钩枷。    由于途睿欧车身很高竭斜,每次上车都要迈上两个台阶盼颅竭。坐在途睿欧的第二排和第三排时潭雄,座椅的坐垫比较高蜂狈卡,尤其是第三排我,这样坐在座椅上的时候施,不会有一种窝在那里的感觉块。    储物空间方面蚀畦,途睿欧的前排储物非常丰富羌拼,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格第,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适你具,省去了手机支架疟,虽然下面会挡住一点屏幕 清簇欣,不过抢醛,使用导航功能的时候褥拒迪,还是不影响使用的既。    在仪表上方还有储物格的设计钩豹饱,这个上盖打开时仙,需要扶着劣,自身不带支撑的功能惨外溺,这点使用中会稍有不便赏。    后备厢空间还不错糕势竿,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分恒,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起负白,这样能够给后备厢提供一个较大芹前骨、较灵活的扩展空间施坤,这种设计在同级别当中还是不多见的锚甸,空间利用率方面很有想法线哗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亥拟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期坑,国家需要卡车搞建设卤酣,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车猎叮,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车长。这些年一汽为国家完成了不少任务础坚媳,但对于市称摹,他们总是后知后觉倒,销量也就自然不会理想百橡。相信一汽自己也意识到了这个问题肝,这才有了今天的主角——森雅R7尖泊联,一款售价不高的小型SUV施,非常符合现如今的市场潮流仙怕叫。    早在上半年捻牛宏,手动挡的森雅R7就已经上市铺暑,当时我们也对它进行了详细的试驾体验七滔豢,点击链接回顾赖渭沸:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》新悼。但是消费者纷纷表示需要自动挡矾硅春,于是前不久的广州车展畅通,一汽吉林又推出了它的自动挡车型佰妙阀,搭载爱信第三代6速自动变速箱归瘫梁,车系的产品线完整了卯,是时候好好验证它真实的表现了炭。    初见森雅R7性,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹蠢,自主化设计的程度很高防。整体的风格挺年轻的恒,比例也还算协调素烷,细节没有太多繁杂冗余的笔触颇鲁讳,总体的卖相不错斜。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鄙搪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹姬,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型规夏。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食喜衔培,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10违骇。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV熬,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)稗蔬,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线登衰隶,满足更多消费者的购车需求伞俏。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力授孪。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异陋,保持了其一贯圆润饱满的样式头。既然定位于城市化SUV勘,首先它要有一副耐看的外形角盗,从实车来看它并没有让我们失望辛,外观上所营造的层次感和档次感都不错疽煞砍。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面俏,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm炔拧箩,轴距为2700mm巳墨。与主要的竞品车型相比铜独,它在车身长度和宽度方面占优梦。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配齿够磨,这样的表现在同级别车型中并不多见龟砰溉,还是比较厚道的室。    内饰设计成熟焚泼,与猎豹之前产品相比那变化就太大了肥。设计风格上走的是大气典雅路线粒戳农,在一些细节方面的处理也更老成圭里,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数疵。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的诗敬梧,系统运行流畅操作界面简洁明了宽。内部功能也比较丰富究,诸如导航疟型硕、蓝牙等日常使用比较便利舞懂。    在消费者更为在乎的车辆配置方面丰,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗瞪、坡道辅助编、车身稳定控制系统窖蜡、前排侧气囊怠充、胎压监测垦筏、电子手刹巾胁、发动机启停新箱懂、前后泊车雷达栖眯如、前排座椅加热膘亭、自动空调罚、自动大灯筛、后排隐私玻璃狗、定速巡航等厂奸堑,配置标准处于同级别车型中上等水平殿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业绍,能比普通人接触到更多的车凉,也有着更全面的认识庐秸,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑勺灿。每当被问起20多万买个什么SUV的时候痕鳖刻,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan鹃瘫砷。原因很简单脓,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌群,我虽然是一名汽车编辑盼绞哩,但我也是个汽车爱好者笆,我有自己的喜好迹喝闺。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心澎跨,本着实事求是的原则秦,既然人家问我了敖咯,就证明他相信我辰,我得对人家负责上饶色。    怎么样华,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法纠妻滇,没别的意思袍,只是想和大家交待一下心情背景抽沦棘,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan懊洗,一款热度极高晾省泥、极具话题性的新车卤枫。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市渭期贫,全系四款车型闺,指导价26.28-39.18万螺。先别着急喊贵拟,看清楚车名膝僧,这是Tiguan朝,不是途观劣。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字挡耙掇,上汽大众国产的叫途观闹吕,目前这代Tiguan的国产车型还没上市稿谭。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型陶录木,它同样出自大众的MQB平台轰钨,并且是该平台首款SUV染返苏,分为标准轴距和长轴距两个版本朽,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本弛,主供欧洲市潮忱⒑稀,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的世促,轴距加长110mm勺想,据悉国产以后很可能叫途观L楷。    其实对于Tiguan这款车盼翘,从它在去年法兰克福车展上首发开始颂晚传,我们就已经进行过多次详细的报道了欺惶,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番飞,所以静态方面的东西咱们先适当放放佰舰,从大家关心的动态表现聊起降。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机宋黎,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱捶粪,根据发动机不同窟晾感,车型名称分别是280TSI扒枫、330TSI和380TSI戈,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line窟乖翅,指导价39.18万矛写,真心不便宜纲拍。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目类,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫毛、速派钩变、迈腾扛颂粕,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉翔溯。无论是油门刹车的脚感蛋、转向的力道还是动力输出的节奏绦举碗,都没有什么新鲜感催,一切都是意料之中的表现惰涝醛。    试驾开始前涛脊,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理捌,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动旱辞,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化隶烧,你在国外开着什么样诗挟,国内还是什么样”币搞。我这样刨根问底并不是无事生非读桃焚,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸捆,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲漏谩。    不过事实证明我多虑了啃倡奇,虽然出自同一平台屎码歌,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多食,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤侯骂兽,当然不能指望它把颠簸全屏蔽镁,完完全全走舒适路线痉,这毕竟还是一辆德系车搁,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流寐丁,这个度把握的很好畴,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感保。   Tiguan也配备了驾驶模式选择换,分为节能辉溯卢、标准乾、运动和自定义乓翰纺,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式瓷把庐。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点经桓,需要仔细体会才能察觉角斥刑,差异不大投乳武。最大的变化是油门的响应速度明显降低宝蜡肺,再加上本就慵懒的调校湘,确实能扼杀你的激情眷梗。调到运动模式镭仟横,变化立竿见影街统,变速箱自动变为S挡拢,转速也时刻保持在2000rpm以上庙泼千,油门的响应也有了一些日系车的感觉氢奇,轻踩还会一蹿一蹿的裂客挨。同时底盘变得更加紧绷镁残腻,基本放弃了过滤颠簸这件事适跺,路面上的起伏李、接缝敖,都会毫无保留的穿过减振器冀、座椅惠,直接传递给你的屁股捞。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备扦暮,不过它并不喜欢张扬茂草,平时总是不紧不慢的肌。直到你粗暴的踩下油门托,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后急,他才用动力的突然爆发来回击你寂疯。配合上干脆利落的降挡献疚跑,中高转速时的动力输出和刚才判若两人微驴,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发慌宠,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳橙冉。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时蹬提梳,它又会变回那个安静的美男子潜,事了拂衣去苔。    全新Tiguan相比现款的途观蹭经陛,最大的变化在于行驶质感的提升坏,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫襄斗摧、发动机噪音偏大等问题谰,但整套动力系统的匹配怜篱,底盘的回烂藕埂,这些关乎一辆车品质感的东西材帛,确实比翼虎甜荡、昂科威乌悄、奇骏等竞品更有高级感沤泼钉,这一点我必须承认顶拾娜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拿逗:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试渐,让大家对其大致表现能够有所了解湾。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本辑纷梆,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看腺权,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些间刹滩。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现凯昂,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)嫁悄,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾侠骏,本文就不做赘述了闯署。   动力部分盲:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm好褥,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm巨。从参数上来看并不是很抢眼纯,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受扁。    而在传动系统方面嚏淋,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱悍壤炕,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合杠惋。   驾驶感受爬郸推:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧溉,不过上手后给人的第一印象倒还不错缴诺吝,起步较为轻快鞠,动力不足的感受并不明显涝抵烫,当然这也要取决于油门踩多深肪。当然了瘸,如果开着它在第一排等红灯畦,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时鹃活魄,还是得深踩油门甚至地板油起步才行霖。    在市区路况中拎荆宏,通常最高限速也就80km/h仙凤,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨忌。除此之外垦,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助敖鞠旧。发动机与变速箱的匹配调校得很好顿痕,开起来也十分轻松妊。    巡航状态下深踩油门莱,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应概茄率,甚至也会连降数挡扩骚,不过受制于发动机自身的动力并不算强访,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了署,随着转数的攀升哗,传入车内的噪音也会随之变响体,但车速上升的却并不是很快地霓杭。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求句,那在高速公路上想超个车确实有些费劲怒快被。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg伦伍图,体重并不算大赁,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)醚。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快拷豢,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”次故笆,优秀的底盘调校同样功不可没冕。    相比1.4T车型讥般,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别层,取消了那根提升操控感的瓦特连杆漆嵌,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架维,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架肺罢吗。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的临卢。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型惰宝舵,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”敲许姆。悬架系统整体偏硬朗富,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性弯冈极,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲兼谓。当车辆驶过状况较差的路面时断,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者失教,要是再来个大坑仆臣儒,纵向抛离感也有点强滤咖。    相比之前测试的1.4T车型捕善,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分逞镐孤。虽然排量更大吭摆,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距嘎恐。不过另一方面肚,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些滔姐哆,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择促噶。至于底盘表现方面的差异就不是很大了翁,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响汲,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望骂临,因此通常也不会开得多么奔放挟挤昂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”千捐毁,在法语中是“未来”的意思得抚,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字鸥为。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型舶郸,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标姥卢,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出吻怠,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”送渤。 ■ 外观    既是Avenir车型莲撕任,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升辅锣,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系绒苟,只是提升没有这么极致票。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir绘,它作为车系中的金字塔尖车型删瞥,有着怎样的专属特质嘉棉。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯坝,造型犀利有神忍魄娘,与延伸过来的中网镀铬条融为一体匹居茬,视觉感受不单调同。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变滔海酮,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计肚,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型爽摩阿,拔高了一些高级感骑泌,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO嘎赐。    此外需要再提一点儒氛希,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质舶轮备,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料耙,其实这种材质并不廉价里,最大的好处是能减重不少该令。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富伸沫,像后视镜加热邯棘、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说长澜苗,算是正常表现暴涵。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎愧,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎邪态存,除了尺寸规格更高喝还,据厂方人员介绍仆,该系列轮胎的静音性会更好惰楔,我们将在后边的动态部分着重感受一下撤熔。   MPV要给人感觉够大气痘乐闯、端庄才能营造出高级感纱硷,从这个角度来看律狭绣,老款GL8做的的确差点儿意思盼齐,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善杀,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势哼糠。刚才说到新车使用了全LED尾灯扔,点亮效果很棒卡,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色署并。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验筐起拾,点击>这里<回顾刊,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同矮信兼,本文我们不再花篇幅叙述妙显静,只针对一些它特色进行展示桶接。    这种立体的花纹装饰造型飘逸郡羚,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路斜,哑光的木质材质也区别于普通版车型洼缴眯,让人忍不住伸手去“把玩”一番弦犯,不过千万手下留情涝谩牢,盘出“包浆”可就不好了驴。    前排和第二排都有专属菱格纹路潞寞,能营造更高级的氛围卑,并且手感也很棒;加热撮瓦、通风也是第一排和第二排都有的功能勺,此外第二排还有按摩功能桐畏雄。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”咐桑,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型萝暑冉,确实带给人们越级的感受悉吕。不过老实说这用料高级归高级瀑同,但是打理繁琐程度也会相应的增加首量,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里馅,地毯已经脏的不成样子了聊擂赤,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务歪。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油搭努效、机滤) 共12次 大保养(机油殴、机滤梅、空气滤匈、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务秦焕,就算是更换了车主涂匪,剩余的次数新车主也是可以继续使用的唇刨肠,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题沧成谦。    氛围灯18种颜色由暮光紫裸敌、晨曦金斯饶、惬意蓝这三大色系所组成徘,冷暖色系均有顾及线阶送,即使开着这台MPV和爱人一起出行峡,她也一定不会抱怨你缺乏情调扇伺。    还是要抱怨一下马,全新GL8的空调控制区域使用不太方便让献竟,留指纹和反光的问题自不必说些浚,轻触式的操作形式也很不灵敏疲比,高级感是有了蝎缺,操作成功率比较低畅律,在驾驶时操作会有一些安全隐患拒脐。   ◆ 外观内饰小结    在我看来石挥佳,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区秘毁抱,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间谁巢侗,在相同“户型”的基础上伸臂济,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上雀块,让它不论是看起来科堑、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次体砰山,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比切噬瘸,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了时厩。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机难,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机烙穗,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级骡焊,感受如何收,我们接下来聊虹。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机话,参数调教也是偏激进的钱软,并且加入了换挡拨片蔫高,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质茬局,MPV也可以成为驾驶者之车枷。    从实际驾驶体验来看咀,全新GL8的起步和加速过程非常轻松裳猴石,动力输出均匀流畅需刨圭,并且感觉动力储备很充沛骂害目,时速80公里加速超车也会很有信心睦表嘶。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿呸城,D挡模式下升档很积极凡苯,深踩油门它会很快作出响应勒钨,不会再让你有打越洋电话的滞后感畴跑仍。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架拌,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架陆甜度,结构更高级枚,成本也会更高铰博,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错寒荤奉,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显修触,尤其是对于GL8 Avenir来说上蓝朵,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升聊靡。    全新GL8加强了车辆的隔音茨,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎徒换诵,都是为了提供更好的行车静谧性苦攻,而实际的体验也是很不错的盗疾珐,时速80公里时链,各路噪音中只有风噪还比较明显马拿,后排的静音性明显好于前排暮身搭。    有了电子转向助力的协助危割扛,方向盘操作起来很省力乾店犊,尤其是在低速或者原地打方向的时候费顾,对于这台车厂超过5米2担伞钉、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助幕。此外篡,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错峡娠肚,熄火和再次启动时震动很轻微徘脓,不会让你很想关掉它蕊墙。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现坝沮捻,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方缅绘轿。就行驶品质和操控质感来说伴,它和普通家用车的差别已经不太明显竟,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象辟,并且变速箱也没有找麻烦颓,静音性总体做的不错惺垃,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间碍孔萍。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张惰,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变邻费墙,从外观到内饰再到驾驶感受河迹,都在向家庭用户倾斜堑。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊尚隙,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)糜,比28T 旗舰型还要贵5万元太橇,我认为它的意义是以一流的做工瞄删搔、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象安,受众群更多的还是有商务用途的消费者恐峭窍,至于普通家庭用户怀洁惜,我认为买普通版车型完全可以满足空间翁蹬掂、驾驶质感和乘坐体验的需求光儒。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编弦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光拎舷潘,即使到了11月中旬痘,洛杉矶仍然阳光明媚袄话赏,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息版涵呕。结束了忙碌的洛杉矶车展报道粕通,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候贰。当清新的海风抚来郡撕律,和煦的阳光洒满滨海的一号公路惫藏,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边黄瞎唉,让我更庆幸的是交,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版巢,对惭瘫艰,6.2L V8的那台石。    几个小时前楔系,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro鲜哨邦?”时胃,经过飞速的大脑风暴荷呸吻,我选择了后者活辫,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新熄奴晒,选一台新一点的车肯定是没错的晌眯姓。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑品扳,嘴角中蹦出一句话履汕:“It's a V8”后抵盒芦,我知道我歪打正着了卜。后来他跟我说班磁篡,如果我选了野马坑,因为我年龄不够腊栋剿,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT驾律蜗,而如果我选了科迈罗膜僵,他们这只有这么一台V8的可以给我凑。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩泄,那还等什么呢蒙勿模?把导航的目的地设为Malibu拍赦涧,出发!对了瓣内晤,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰颈,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟酿泌踢。   科迈罗在美国有四个配置等级汀:1LT故敖寿、2LT舵钒、1SS秆、2SS颂谅碑,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可阉桌丶蕖,而后两个配置则对应6.2L V8筒搜。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元雇,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配戳氖纷,3.6L车型会比2.0T贵1500美元伪,6.2L车型比2.0T贵1万美元啤锰即,8AT车型比6MT车型贵1495美元迷,敞篷比硬顶贵6000美元空逆。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版秸,售价为45395美元渴视。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平磐膘婚,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了蔚痪沪。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同秒淮忌,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷丁胯,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人耪。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙庐复阜,而是穿着西装革履的巨石强森凑森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力邦昆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编居兢拳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上栖腊癸,东风风行发布了全新景逸X5丧沧猫,作为东风风行的一款重点车型刷磺,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验挎司粗。上个月粹活,我们还进行了抢先试驾沏,不过上次的试驾车并不是最终市售版铃,很多地方还有待调试卞,配置上也有出入善好。这次的试驾车和市售版是完全一致的并卷,这回咱们主要看看还有什么没发现的点镰。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的瘫,整体风格偏稳重和精致凭颁,比老的景逸X5好看太多了骑。厂方在讲解设计理念的时候也提到夏立,景逸X5是一款全新车型湃,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任病,只是名字上还沿用“景逸X5”阑弊。打造精品疮委,或者说爆款荡厂,是中国品牌未来的大趋势介埃郊。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV饭恨,车身尺寸不大不斜Α,符合这个级别主流水平刻硅金,不过它的定位要高于老款景逸X5吭柯文,两者将同堂销售炮。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4锤炬拼、吉利博越腑艘、长安CS75茧清、奇瑞瑞虎7等车型皋赴,列出来一看叙湾,全新景逸X5的任务难度不小订欺慧。    全系配备车身稳定系统隧啼、全系后独立悬架退勾、全系马牌轮胎挪僧,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的雀犬,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置娥莫溉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揽必吵:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型悼,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字息凑,而现在我告诉您驴,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车恢,今天我们的主角迹谁迫,就是广汽丰田雷凌双擎吞牢撇。雷凌双擎的起步价为13.98万元谢,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市撑诮臁,这样的价格冷规,也归功于高度国产化的动力总成壕。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的零商卤,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情绍,到底什么是双擎呢局舌衫?这套混动系统如何呢俄悲吮?我们就从动力开始说起吧避激苫。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欠侨仙:沈达炜 版权作品股胳僚,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸检窃,严禁转载疆,违者将被追究法律责任慈餐。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版圃,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型垢腿,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注扫。确实冯,光是静态体验都已经让人有心动的感觉怒,但对于一辆豪华车来说宝韩戈,行驶品质也是很重要的艇摩揭,趁着试驾会的机会纽薯七,我们要好好体验一下坚垂。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍锨,包括空间体验等巫猫,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》掀,本文不再赘述相关内容抄揭傅,给大家说说新的信息点偿仙赏。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版畏,是目前国产版车系中的顶配车型解缉。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型肪戮,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来毯敞笆。最高配T8车型将于明年引进宛怜途,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统界,前轮为发动机驱动捣,后轮为电动机驱动辱荚。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配久描,配备19英寸铝合金轮圈卷贸士,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号滇莎玖。对应不同配置车型恨疟茎,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈次藉卡。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外郸裳诧,刹车系统也有差别稻靖谭,预计刹车成绩也会有较为明显的差别陛。据厂家介绍逃麓倾,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平法,堪比性能车背讨,待拿到试驾车之后我们会实测一下拿竭。    作为一款豪华车型厕睬靛,丰富的配色选择都是套路巫徽盎,S90长轴距版具有四种内饰颜色镣歼,内饰面板也有三种选择欧,可以更好地满足消费者的个性化需求卫。    S90长轴距版的方向盘手感不错捎筋娃,拼色设计也挺漂亮的赂蚀,但在配置方面似乎有点不如同级对手嘘,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节藩,可能连选装的机会都没有赌塑惭。除此之外惭胆猜,换挡拨片也是没有的期。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA沽到,空调系统除了具有空气净化功能外缕,还有自动循环功能糯,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)闭,车辆自动开启空调换气功能刮咳劣,排出车内浑浊的空气双昆。    为了避免内容重复烹恨,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍祟,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富哗,包括超棒的宝华音响楷烫。整个车内的氛围几近完美恼,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车酬。接下来我们来看动态表现怎样结。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编池耗安:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了赤哆,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子汐坟,这听起来的确有些疯狂馅葱。城市SUV真的不能开去沙漠吗图捌饭?我并不这么认为坛穆寿。“天资”对于一辆车来说固然重要惟,然而却不能完全决定车辆的上限句,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石么桶淘,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠柑辫纽。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说项,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣恼。相比于他们钒吹观,我开着面前的这辆城市SUV来到这里镀巍,更多的是为了在安全的前提下怕使,挑战车辆的极限漂碑。    对于一台城市SUV来说跺秤,瑞虎7其实有着不错的“天资”漆钱缆。拥有24.7°的接近角惭、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙俏小炯,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战死殴惋。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机沫,最大功率122马力/5500rpm适淖颅,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱裂窗替。相比于1.5T的手动车型滤麓,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势触尼,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出憾喝。    在正式进入沙漠前挽,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar疙,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积泊轻,以此增大摩擦力茅欺苫。由于新疆近日下雪片汲,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎长伎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹链石乱,更利于在沙地上行驶疼誊。车辆轮胎被降低气压以后僚兰,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加惠礁,需要十分注意躲避路上突起的硬石骆趣。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统闯耸技。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统酥乒敛,在越野时为了不影响驾驶煌式,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭父疮。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行惦,轮胎的打滑肯定避免不了坷孪卸。如果不关闭电子稳定系统簧壬白,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入醒钳,一方面会限制动力的输出鲤,使车辆丧失动力立劳,另一方面会对车轮进行制动寺仑缕,有可能使车辆因打横而陷入沙子李收险。    做足了准备工作税拭巨,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始秋。因为考虑到配重的问题妹,我们的车上坐满4个人授,尽量保持车辆的平衡拭溅开。起步时缓慢给油敝乏,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡劲。沙子上行驶的复杂特性常维,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能捣,仅能通过地面反馈的路感调整方向沉趁蒂,有时方向已经打了一圈沛,行进方向却没怎么变化谅祁。    教练告诉我铃,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机介媒。在攀爬这种刀背状的沙丘时涂腺,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度暇篱,即向斜上方前进匡赔腺。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向白,车辆像漂移般甩动尾部村才粉,卷带起一片沙尘溅蓬。得益于悬架硬朗的调校瓷瓤扩,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下叙墓,车辆并没有产生过度的侧倾景,始终保持在可控的状态绍淀马。    车辆在开阔的地势上开始加速箱,准备进行冲坡剃氮钱。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响尚顶,车速已经来到了160km/h略。冲坡的前半程还很顺利昆,后半程受到动力不足和满载的影响嘲,车子没能冲到坡顶味邻领,但是这样的高度已经远远超出了我的预期咖嗡。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识券盆,希望分享在这里狮譬咆。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向脐凳,因为重刹会让车辆的重心向前转移韧记,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈卧氦。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜绘瞬频,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦儡,从而判断不出前方地势的高低落差傲,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去奖委妻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编厩暗鹊:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里幸,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超辽咆徊,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先镰池。不得不承认温棉,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车闷价暗,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质缕贾浚,以及不错的空间表现(不是我说的盖,车主说的参商孝,点击这里看)峨楔,正在逐渐成为“街车”脯秦,受到越来越多消费者的喜欢桓怖,而且其中不乏年轻用户捣。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系话敖,事情似乎又开始变得有悬念起来伞登缺。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后为哼坟,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章熊,比如最早的这篇官图详解摹怂,还有最深入的这篇技术设计解析痞化羌。不得不说屡碴,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细害辣。为了提高大家的阅读效率袭,上面这两篇非辰吮粒好的文章里面已经写得很清楚的点靖奇,我就不再赘述了馁既哦,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点敲剐粮,以及需要实际体验才能有感受的地方湘。整体结构仍然是大家熟悉的姆嘶:外观臂饶、内饰浆、配置瓢辈比、空间娜、驾驶这几个方面蚀牵型。活动当天条件有限铰捣唱,文章中用了几个不同排量和套件的车型锻胯,并且部分使用了官方拍摄的图片陋舍戚,敬请各位网友谅解限凤祟。   外观下庞:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了锭唱晨,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准础备凸,从视觉上讲勾晃,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡敌香颂。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫啼嗓彭,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章拉。不管是跟同平台的7系参照笑匠,还是跟同样做法的奔驰E级对比墨,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条睹毁、双腰线带来的立体感疾、重心更加低矮的视觉效果赡。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”少,但是我们仍然要清楚都,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言捌,不管是车头还是车尾的造型罚抠圣,全新5系都有着较高的识别度犀,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话膛饺刊,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”颠炬。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车幢溪洪,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待什福缅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卉筷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话羞睦篡,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了泥型娇,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意修掠藕。从以往的成绩看嫌鸽烩,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了擂爬物,0-100km/h加速时间仅为8.53秒诺凶嘛,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及菏汗,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了勤碧此,在此期间它的对手们可都没闲着鹃,RAV4改款后变为了RAV4荣放糙拔疤,途观换代的时间也日趋临近卸末揽,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时川沙。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 乱芦梧,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统靠,并分别用180和245两个代号表示华啸。除了外观虐山汉、内饰以及多媒体系统的升级外涉彩烤,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术苍镀碌,实测加速成绩比老款翼虎快了不少林汾发,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀口径酮。   ● 外观简介椭袜介:采用福特最新的家族化前脸涩,细节提升明显令咯。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸沪,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条四扯势,气场比老款更足诺。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm料涛,轴距为2690mm澎鞋拭,除高度增加了6mm外够,其余尺寸无变化袖前屋。    前后尾灯造型有所改变嫂伴,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯图局,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯萄镜。其余的功能伶,如LED日间行车灯撬笺、大灯随动转向功能则依旧保留着容雾。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源揉处妮,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了吨刹瘟。 ● 内饰和乘坐空间卵确:中控造型有所变化患,搭载SYNC 3多媒体系统厘。    内饰整体造型和布局变化不大描腊为,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方投慨垄。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘梅屑俊,搭配全系标配的换挡拨片辽,运动气息更浓郁道互。空调面板比老款更大灌,加入了风向调节按钮上加入了人形标识晴,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置梦赋幻,用起来也更方便摹钵兢。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3脆,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台郊潘匣,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标厩,显示更清晰巫卑惩,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性铰鸵恳,非常容易上手发。    顶配车型的配置自然不同担心蓉瞪,日常能用到的功能自然不会缺席串抵,我们还是来聊聊变化吧协。首先空调面板更大轮欣饯,风向调节按钮更大窝颧,并加上了人形图示妻匆皇。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整敛,在挡位处于P挡时虑,手动调温度和风量终于不会受限了 文任。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整灭葛,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比抬啊芥,座椅填充物更柔软率氯迁,贴合度更好概风瑞,坐垫两侧的承托能力有所提升劳婪荚。主驾驶座电动调节依然为10向庐,并带有前排座椅加热功能欣捍,配置表现没有变化娩。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节经辛,调节范围和老款车型一样都不算大伐课封。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置胳荷玲,后备厢容积也完全没有变化械。从新车的表现来看瞬讥,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显访详,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证势,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度亭受。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编显汝:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼橇竿,气温骤降十余度得呸,刷了刷朋友圈氏玩劲,满屏尽是咒骂般的抱怨宪蕉。放下手机间判岁,点一杯咖啡使汗,嚼一粒橄榄膘钱,在地中海温暖海风的轻抚下性烹,偷得浮生半日闲蛙荆。直到突然一声“熊来了!”茶拷妙,打破了原本的平静腺篡谢。    别害怕雀嫩,这里说的当然不是真的有熊技,要真有这么危险的生物存在堑,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一爱浆。飞行了将近一万公里百眯揣,除了躲开北京的寒潮疚绍氰,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克局蔷临。这台车无论是在德国的首发亮相寄滦缅,还是不久前广州车展上以国产身份示人琴罐蛋,都有着颇高的关注度焕覆棚。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后绵淘达,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙签瞬溶,试驾之旅正式开始谎。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解皖,但这次我还是想再废一点笔墨鲍脊吞,从里到外玖、从静到动鼎,把它完成的呈现给大家泥。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译嫩,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak忻,这个岛上生活着体型最大的棕熊理徊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字渺,想表达的意思不言而喻色。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台菇枷,与全新Tiguan相同模亲柏,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种蒋瓮施,而是直接进行加长博陕罐,只有长轴距一种版本渭汲藐,并且还有5座和7座车型可选突上。不过在和厂家沟通中迸分,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV矾上料,7座只是给消费者多一种选择腹杯,与汉兰达秆、锐界这样的7座中型SUV定位不同募舵洁。    其实不光定位不同汐德,柯迪亚克在体型上也和汉兰达鞭脆、锐界存在一定差距棋腻,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威怂款、现代全新胜达相仿泰欺纹,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩透,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势叔是,体型虽然不大吨,但轴距比汉兰达还长了1mm姐埠沸。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素恃,只是出于量产的考虑进行了必要的修改呸耽酞。它和速派一样钨,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言连群,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子驼。车头的立体竖条幅进气格栅枢,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰甩,这些都让柯迪亚克看着野性十足就藩,名字都和棕熊一样了慧牢,样子总不能娘娘腔咖,你说是吧菏铂。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧陆戈,不论车顶曲线吾请、侧窗款、腰线还是轮拱净,你都能找到大量平直的线条勉碍,就是这么直来直往蠢纷,没有矫揉造作胜疗。另外对于一款SUV来言冻豹敦,有一些硬指标也是不得不提的鲜蝗肛,接近角22°甲冲赣、离去角23.1°世稗土、纵向通过角19°壕米槐、最小离地间隙194mm勉,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错坝纹略。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高犯辩平,不过这也是因为更加方正的造型导致的忙羚背。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条痘藤谷,车门打开时弹出苏,包住车门边缘券涡,关上车门后会自动收回街剩,防止在狭小空间内磕碰车门哨,对自己对旁边的车都是一种保护吉佩。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置醒附稠,希望量产时能给加上涟。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格贫,甚至我觉得设计师都有点偷懒唇,直接把速派旅行版的车尾拉高广,再把尾门线条普问、尾灯结构略微调整一下就交工了捌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棉涛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆唾,越来越多的厂商加入这一“战场”灰澳挡,推出各自的SUV产品物摔,以在这一市场中占得一席之地谓眉设。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型睫鲍,北汽威旺S50就是一款这样的产品柿颧。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 席姜,虽然其之前以生产商用车为主搐镜内,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势警聪响,新产品的投放速度要快上不少卫擂氓,产品布局重心也向乘用车市场转移惦帅蔫。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型时,属于全系的高配车型壁河掸,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观睦蘑叼,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节吝。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比坎锣忻,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩潦,并没有太多惊艳的地方散恭。与绅宝X65采用相同平台惧枪常,并且在外观上面同样有着较高的相似度讹姑。车身线条硬朗舰,勾勒出了较为方正的外观设麻嚎。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错函鳖尉,相比车头的设计要更讨巧些讹。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连壕,延展了车尾的横向视觉诵。刹车灯采用LED光源笑缅,灯带的样式看上去有着不错的档次感聪寺拭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编络:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快兑,你有多久没有来一场像样的旅行了歪垃吩。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情褂拭死?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝姥蓝妊?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼差?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领悍啸详,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作挪称容,它的出现可以说顺应了时代的潮流恋疚穗,也可以说是对当下SUV复尉荚、MPV市场独霸一方的挑战泼褂幸。下面就请跟随我的文章沟钨,找回我们曾经对旅行的憧憬娄丛。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编授贫:杜安迪 版权作品炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴,严禁转载瞄,违者将被追究法律责任郸贤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬背窍,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会丰杰洁,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)侨呛。要说这台车与这次试驾地点崇明岛签,还真是挺相搭的隘,这个中国最大的沙岛为了环保铆,大部分电力都通过清洁能源发电饰,而这台X1阮凌桑,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排楔。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首沮氮,看看它的表现怎么样烘邻紊。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前碴磨旦,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)兰貉,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象抖焙捂,当然也有几点不足枷耸篇,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型秃囊,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内很奇,在一定程度上影响了驾驶品质弘癸嫡,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型澳腿,看看它能否带来更好的体验沫侍。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样俺,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识锌碾,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型弧萌。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了屁淬,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电无舍。宝马还为每台车提供了便携式充电器茫侧,有220V电源接口的地方就可以为它充电庙嘛,它的接口也可以用公用设备充电钳全。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒福,解决充电问题疮策。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格不金,细节部分有所不同挟,看着依旧很大气嚎,长轴距车身让它显得更修长蚀,比较运动花帛十。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV箩壤竣。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错确,主要以软性材质为主叹景,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华缆犯社,但在整体配置上确实不高茄。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者桑椒聚,有的是为了环保理念鹤螺,有的为了能获得牌照更早开上车羔秽顽,反正都是不差钱的主念拈,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验憾借,有更多舒适和便利配置诡惕。而我们的这台试驾车像无钥匙进入慈衬、定速巡航洛、科技辅助配置这些都没有涛棘,目前这款车还没上市导,对于它的消费者来说狮酪,可能会想要更高配置版本的车型惫说。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局剑反,它的电池组位于地板下方扩,不会影响到后备厢的空间拣便甩,担心这点的消费者大可放心抖,尺寸与汽油版的相同巴滦。另外它的电池布局加高了车内地板高度握,第二排中间的隆起变泄菔钍А,坐三个人的时候从容一些禄。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别献赂,尤其是在实用度方面不会有什么影响梅贡捻,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用肋鞠。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同凹尉拎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编省光磕:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了檬铂,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型毒猩遂,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白寺童,同时也肩负着一定的销量压力夸伪扭。果不其然该康酸,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)判,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠囊吨,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了萝。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看付,加大促销力度也起到了不小的作用兼愁煞。    Anyway商琴,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事缅嚏硕。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型戮线缴,指导价38.99万元卵,终端售价在34.49万元左右泄。从实际表现来看黎,它也能满足大多数日常用车需求保,性价比很高供。   动力组合窍:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机耪,最大功率为250马力/5000rpm啤,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm接纳拘,相比28T车型缅黔抖,它仅仅在功率上少了19马力腺趟逆,峰值扭矩则完全相同韦,只是后者的转速区间为3000-4300rpm粱伶,更为宽泛一些瓶。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱菩,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW佳蔷撑,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT板杜。这主要是由于XT5采用了横置平台稻乓,而那两台轿车则为纵置平台郝。   驾驶感受烂墒:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起竟十,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试逃,当时开的都是顶配的高功率四驱车型爆巷老,印象还是挺深的瓦。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距挫,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音富。    从数据方面箩,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验齿脖,外加完全相同的峰值扭矩摊,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲沧陆尝,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点仁。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已圈蒲奉。    实测车辆的自重接近1.8吨痘铰九,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称河焦,2.0T发动机的表现也一如既往的给力褂,油门响应相当轻快楔实,加速非常轻松倪峰。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受财寂阶,即便是一台SUV车型噶咐,也不会觉得难以驾驭嗡曹绣。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定泄,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上类,但无论是换挡速度甘、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现棠。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢扫曙思,顿挫等等时,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好关。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在篓凶,匀速巡航时跺下一脚地板油钞采税,立马会降数个挡位虾儒糖,车辆能够很快领悟驾驶者意图困甩。升挡动作则极为轻柔腐笑,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换税。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑微徐霞。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型譬逆凤,配备电磁悬架己情,能够实时监测路面情况并作出调整稀千霞,同时还支持软硬调节图啼。然而此次试驾的车型却没有该功能萍卷阀,因此底盘表现略微会有些差异碍了斡。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主赴肌哺,但又不像林肯MKC那样非常的软彼返,但对于震动的过滤还是相当不错的勃莎,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性口,软硬适中华。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感微。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配港舰罐,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统绿改,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准慧钠绒,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静敝。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受秸,这对长途驾驶有着非常积极的帮助搭赦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前绦搂肯,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读干。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错疲莫秒,今年前十个月累计销量接近7万辆贝廊兢。对东南来说肋,DX7的表现相当提士气粳没,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3侯澄娠。让厂商没想到的是秤累,DX3上市一个月就收到近万辆的订单构龋露,成为当红小鲜肉疏。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾办,今天试驾的是自动挡里虫伐。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱是,还搭载动力更强的1.5T发动机冒练淮,可以说是全新的体验莽。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型洽融,其中5款为1.5T车型芥嫌,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的统申。DX3这款1.5T发动机来自三菱扳孰竿,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)茸淳,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商闹败混。除了东南味,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇特朝鞍,包括吉利峰嫉论、长城腹、长安纱幕、北汽等驾宫。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里时栖,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2戮帽枪、长安CS35抒敞瓦、比亚迪元等闲惩慕,它们都是东南DX3的主要竞争对手龋瓮。与上述车型相比旗厩,DX3最大功率的账面数据稍占优势彩萍,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元嘶衫扇,但也处于主流水平之列菲崩。接下里痉,我们马上来聊这套动力系统的体验感受泡小。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果鹤角闲,会把油门响应调校得比较灵敏辱钙捞。而DX3的调校则是另外一种风格令舌,属于偏沉的那种稿。就此问题我们也询问了随车的工程师恰,他表示有多重原因匪回,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些晦科忻,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑紊可。    实际上翰肩,DX3大概当转速达到1800rpm左右时污错泞,涡轮就开始介入豪,能感受到动力输出爆发迸帽,但介入并不突兀肚,不是很强烈那种漂焙拾,整体来说还是相当柔和的理绒,体验要比预想中好梨盘奈。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱亥潘,齿比有调整蓄比,让发动机的爆发感趋于平和暇。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的功红搬,此前在试驾DX7 1.5T车型时入,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡杰臂,后段毫无爆发感可言搭瓦。相比之下叔魄,DX3就给力不少壤饯雌,动力输出感比较直接裴歇。当然辞炭,这里必须提一下的是掸,DX3的“体重”占了不少优势滤故,它比DX7轻了200kg捍。    在这次试驾过程中贿,我们发现DX3的巡航转速较低肋,这是CVT变速箱的功劳怕棱肋,有利于降低油耗柿颁。但由于现场条件有限鹃控偿,现在还不能对油耗表现下结论湃谦卿,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试帕呕蓝。    DX3采用电子助力转向汹冠,方向盘的转向力度很轻算想,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容圈肥,但凡事有利有弊揣涝穷,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准胚。    DX3的底盘沿用了DX7的设计绢,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合堂夕。与此同时行讹,它添加了平衡杆凳慷,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾谱怠峰,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态匆朝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编岔:韩大为" "  金秋过后弯另谓,北京又进入了冬季椿熊豆。然而就在周围环境一天天失去色彩时陛,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组莽席。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本蛇,也就是2017款翼搏的顶配版本犯廊须,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢详什?客位看官敬请看下文日。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编李匡铅:王汉康 版权作品迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权信,严禁转载谋,违者将被追究法律责任坤痉。 获取授权" "  【环球网报道】近些年讹,不光是我国在提倡节能减排醚互忌,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着械玖舜。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机虾,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局刷粱。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机矫完谜,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机檄秽签。   丰田作为全世界最知名的车企之一畦巷湾,在节能方面同样有自己的作为举捆呢,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为为闺。然而面对混动汽车并未在市场完全普及堵憋鞭,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面耿,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺蟹桅概,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出烩胺悔。   当我第一次走向T版雷凌颗,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰眠,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了喷嘶。   当我绕车一周走向车尾蜂吴缅,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很刑恪,然而正是这不起眼的D-4T的标识臼,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术挞患隧。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫库理硼。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术皋渤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编赶痹:王汉康 版权作品侈圣怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权千问,严禁转载残,违者将被追究法律责任袄卷适。 获取授权" "  近些年来诗疙,年轻消费者群体异军突起膊,在市场上逐渐成为了消费的主力人群藐衅模,那么忻督吐,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢擒鲁?颜值要高防、要有个性嫩、品牌要响亮花、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求笆炽,最重要的是童途砍,价格不能太高互孰衡,要在年轻人可以承担的范围之内喀。综合这些要素罢龄谅,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型刊,该车将于广州车展正式上市净宛呵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编时堂:杜安迪 版权作品铜锌碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙,严禁转载白,违者将被追究法律责任请墙型。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后马惰,产品品质和实力都得到了一定程度的提升混低恐,三款产品拢策革:博越促、博瑞粟典坞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷裴,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型郴煽,早在上市之前的宣传预热中城步鞍,帝豪GL就被看做自主标杆车型矗橡,号称要对标合资竞品车型忱必唾,这也使得消费者对它的期待值相当高淮酷坍,那么它的硬实力究竟如何呢尺芭?我们今天就一起来感受一下憾丹链。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冷行:杜安迪 版权作品拖家抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权矢舱,严禁转载滦慈,违者将被追究法律责任骂杀侮。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候徽,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号穷,几年过去苹,在车型层出不穷的浪潮中顿拧票,英俊小生已无颜值可拼骄叭堆,4AT的变速箱也似乎成为了老古董勉绘。如今佬捌骄,K2已经完成了换代衰帽扩,高颜值高配置耿硅,又成为了全新K2征战的代名词粱。今天我们的主角匆隙似,就是新一代K2崔驶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岗:沈达炜 版权作品聊鞘啤,未经环球网Huanqiu.com书面授权词褂,严禁转载衫匙,违者将被追究法律责任奶脑。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来诚灸,家用车的选择标准越来越高逃劲。空间靛胎、动力些楷苔、配置朗胯暮、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素檬矮,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁筋瑟。提到性价比涉,日系车是一个绕不开的车系桶船诬。而我们今天的主角就是一个专为中国而生兜每,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞奶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钵鲍雀:王潮 版权作品架头惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权收欢辱,严禁转载杠钵,违者将被追究法律责任侯躬。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高谭哆促,国内的消费者也趋于多元化户,除了原有的购车群体外访,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增输常苯。他们生活在并不算繁华的小城镇里厢滩,用勤恳的态度迎接每一天的生活施该,他们需要一辆车来为生活奔波新贾,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活窃。如此看来剖,一辆大空间坝苍、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择汐焕孔,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车豁窗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揪盲:杜安迪 版权作品鹊骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤如,严禁转载好锭,违者将被追究法律责任柑。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃鼎攀酚,作为一个有着传奇经历的德国品牌额,在沉寂35年后鬼痴阮,重新回归并且首次来到中国市场锨规耻。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品掸猜碴,凝聚了中德十年的心血酞。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史铃,还向我们展示出更长远的未来喀腺坞。向经典致敬杯,与未来通行揽外。今天奔乒,我们的主角弄铂,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7淬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弘来:沈达炜 版权作品巧椭涸,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯,严禁转载胶,违者将被追究法律责任级测肃。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计很雌,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息戈片盘。在兄弟们都纷纷改款成功以后搭哼建,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款萍,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了貉勾?别着急袱段矗,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”繁罢?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编态售:王潮 版权作品狮,未经环球网Huanqiu.com书面授权关短,严禁转载节蹭,违者将被追究法律责任溪沃多。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行钒酶?答案有很多虾磊:旅行是文艺青年笔下的诗和远方烙妈,是背包客说走就走的随性与洒脱蔡亨,是曾经引发热议的“世界那么大谐,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的隘卫鼻,但我们每个人都渴望着旅行互,在旅行中去释放自己毖啊蜡、感悟生活的真理难驼刀,寻找自己存在的意义郎。而现在我们就有这么一款车购,作为全新定位的跨界旅行车而生弯韧,满足你对旅行的一切幻想厘宏,它就是一汽-大众蔚领瓜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编酚门:杜安迪 版权作品农筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权伐,严禁转载态朔,违者将被追究法律责任楼哀。 获取授权" "  承德屑,位于河北答忍憋、内蒙讨录忌、辽宁三境之地杉具检。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻嚎,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京寡仍健,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇躬,东通满洲羌缮碍,北拒沙俄泡氛悔,西抗蒙古淑,南下北京蔼夕,逐渐登上了历史舞台每奴勃,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇晴隆袭。对于我而言了檄,承德是一座熟悉的城市静。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中恼,与当地的同学结下了深厚的友谊杉,而此次正值同学结婚惹菏,借着十一假期稍陶市,决定再次踏上承德这片热土腺痪靖,说实话敌,有一种荣归故里的感觉都,承德胜盛径,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编敖郎:沈达炜 版权作品裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆,严禁转载伦,违者将被追究法律责任斡剧。 获取授权" "  随着时间的推移碗便,80后孝砍、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体福席答。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说挪盖亭,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择佛。近年来奋,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势几芯,车型选择非常多捂,销量也普遍可观酵。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3效设添,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一哺慧侠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窟习奋:杜安迪 版权作品山,未经环球网Huanqiu.com书面授权舷掇,严禁转载辱,违者将被追究法律责任郎粱。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市郴臣濉,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV祟。远景SUV来的似乎正是时候旦切吉。虽然是GX7的老平台筹矩拉,但可以通过提升动力系统莎街奉、配置嘎茧,以及更时尚的设计来吸引消费者莱歪撕。这是有先例的筐如,博越也是在设计上渭睦腔、配置上和动力上提升之后臣,引来了消费者和界内众多好评红糯。同时腔垛粹,也正是博越的成功频祈辫,给了远景SUV的自信让坤。吉利趁热打铁纲媚沁,推出低一级别的远景SUV夺散。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祥寝:王潮 版权作品奥硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝,严禁转载怂,违者将被追究法律责任睡落。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市忱氐泶椤,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域巧收,但在欧洲珊,旅行车却是不折不扣的宠儿空鸡畅,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本辖,高尔夫也不例外味加。提起高尔夫嗜寺脾,无人不知无人不晓宏佩,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车坚垢疆。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时谎门,会带给你怎样的惊喜呢舶?今天星,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采僳吮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编患困:杜安迪 版权作品酵宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权写卿狗,严禁转载焚孔,违者将被追究法律责任田年暮。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈秆,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下睫没茸。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳稼,宣布奔驰C级完成了加长矗。其次扣茅,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款孪岁,三大高手已有两位出招矩邓,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意狭焦。然而这位并非是不想出手乖疼当,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法淀懒被,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中矗,上市了态肩炬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编券儡弟:王潮 版权作品瓮帆,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖脯,严禁转载袜掀,违者将被追究法律责任协。 获取授权" "  【环球网报道】曾经胶,在那个“微面”横行的年代氯敬佬,有那么一家车企热挨寂,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔垃菊凉,它就是昌河汽车段煞脓。但随着市场的发展与成熟虹,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野捣澎。如今屏,为了迎合市场的趋势和大众的审美萌怖潦,昌河汽车化身北汽昌河狼睹伯,重新回到我们的视野功管彼,开始进军乘用车领域摹辜。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型房单耍,与上一代Q25相比胖敲锯,昌河Q35在定位上有所提升穷极,当然梗掀吹,在设计和配置上也带给我们很多惊喜目。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编案:杜安迪 版权作品堪祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞哀响,严禁转载疆,违者将被追究法律责任当。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车撇虐噶,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门痘,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器绊瘦,在东洋岛国日本似搭容,便有这么一个品牌粹,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器末,那就是雷克萨斯F部门浓庙。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多笛顿刺,这也就更为其增添了忍者的气质诚袖,然而今天我们来到了北京金港赛车尘ァ,为的就是尽情感受这一神秘的家族脑。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蓖巧氛:王潮 版权作品扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权棠阜,严禁转载坚,违者将被追究法律责任街恼。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日酣亢柿,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布夹沮弹,基于PQ34平台打造而来殿,定位紧凑型跨界旅行车粹。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”痘昂顺,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式谭禄懊。据悉翟,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售韦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编棋:沈达炜 版权作品献硷峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权红,严禁转载剩,违者将被追究法律责任肥济。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的歼拈阮?确实很少倒,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上故钞,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容海烧啪,它就是君越秤僧。   全新君越是个很特别的家伙丢,你在它身上可以找到各种相对的词翟上。比如畔:家用和行政和、时尚和稳重辨棘李、运动和商务袍、豪华和低调储牟多。是不是觉得很神奇卢嗣?是的埠递范,这就是全新的君越暇,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值獭氖柔,正所谓""谁人不识君""梧,君越正如此贸。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矮工贰:王潮 版权作品相汝缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权骑,严禁转载通去,违者将被追究法律责任郡舞。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物湍汀试,在国内才刚刚开始大力推行禄,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处浆型,但为了发展和正确引导市辰焖场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜坏。比如很多限号城市电动车是单独摇号的亲啃玩,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等顶。目前来看堕规,电动车在日常出行中也是有一些优待的辖趁,作为城市用车也是比较合适的表佰水。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编委沽:杜安迪 版权作品刺,未经环球网Huanqiu.com书面授权咕即勃,严禁转载哼团凄,违者将被追究法律责任酿龚始。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位辑。前不久慷,2017款的速腾正式上市奢妮,从配备1.6自然吸气到1.2TSI祟、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合诗烈擂,将指导价划定在13.18-18.58万元之间称莲删,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格匙蔷善,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元氨哭。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元抗晃,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注咯,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line烹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编耿午旱:乞程远 版权作品玛炽奔,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐唬啼,严禁转载斑,违者将被追究法律责任焙迪。 获取授权" "说到豪华品牌腔逼袭,德系三驾马车您肯定是最先想起倡煽。的确垄车,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷壤卡碍,日系豪华品牌也在奋起直追粒京。但是埃倍,如果在三十年前您在中国谈起豪车鞠瀑,美系豪华品牌一定是最先被提及的图。而今天凰北,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯干剿辛。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编筐唾解:王潮 版权作品凄偶顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁超,严禁转载弹,违者将被追究法律责任担。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了颧十,不少朋友有去出去玩的打算吻绘合,当然开车自驾的也不占少数才摔杯。一提到自驾探受,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行挞逛嫌。所以禄,车内空间是自驾永远也避不开的话题翔添侮。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区铺,亲朋好友车、蓝天白云洽牧、饕餮美食嘘募、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方乳逝渐,如果再有一辆大空间的SUV扳,那简直是再惬意不过了摹。   提到SUV棠许侥,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外斥梦,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼珊袖欣。这不累,前段时间全新的宝马X1上市了拔径辱,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型酗亥,宝马X1终于迎来了自己的大改款拧痴。而这次改款搓,为宝马带来的革新也是前所未有的娜搪,全新的平台肉忻桔、全新的动力和全新的变速箱形坦桐,这样的宝马与之前到底有什么不同帅斗嘘?这就带您分析分析颅抡刺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编譬:王潮 版权作品昧涂,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫辑哨,严禁转载蛾,违者将被追究法律责任架递废。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全铣胁,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来坡,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中赫俺缺,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后抵懦,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上乾舵禽。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编酥:乞程远 版权作品康撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权魄策,严禁转载筹醒昧,违者将被追究法律责任派括。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日轿拧颇,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行兄肩诫,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛漓缚夯。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国顺,现场观摩NASCAR比赛筒。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外篮,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点啸侠。      总体来说丢兽,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定饲,整车无论从外观恳魔、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人羔驼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编时凯虎:霍保智 版权作品恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权侥林,严禁转载掂呢辰,违者将被追究法律责任良。 获取授权" "     提到自主品牌SUV巩冯劫,哈弗是个不得不谈的品牌情坑桑。而在SUV市场中驰然,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了粱坤。2014年穗,哈弗在北京车展上将H2正式亮相蔡梳,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2哄篓林。但是号兴乾,哈弗似乎并不满足于现状操,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展圈。蓝标哈弗H2是为了标榜运动健幕霸,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场米颂幕。于是乎彭棱,一个颜值更高洁岭、更富有动感的H2便横空出世了腻圈武。   这一次拎嫌,为了更好地体验蓝标H2的实力罢牧梳,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青耗模湖痘。碧波浩瀚概,鸟翼如云乳。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下画跺,我们驶向了青豪饨占疲湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驮部裁:王潮 版权作品霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权舅侍,严禁转载间袭冀,违者将被追究法律责任樊。 获取授权" "     8月26日辆沟,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市涝,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白甸,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型憨稳昂,伴随着凌渡GTS的上市仕,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世阑粳椒,售价保持在14.59万到21.39万元之间鹅。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后茫蛇刑,市场销量平稳上升括,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本逻,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择恼皑辜。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型春孩,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型放胶舅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编泊凑酞:乞程远 版权作品捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权靶潘场,严禁转载茹澄,违者将被追究法律责任节票皑。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展幢蕾,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择贤。因此誊惰,近些年来攫凤,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏稳据漓,销量和占有率逐年提高醋,众车企均想抓住这个市场机遇睛,纷纷推出MPV车型刚。其中凉骄,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后酵,再度重拳出击忿瓤勺,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆激,官方指导价为29.9-33.9万元挤。那么鞋庭,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢垒才惫?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恢:杜安迪 版权作品界沃犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅兔排,严禁转载攘,违者将被追究法律责任帛。 获取授权" "     在我的印象里朴档含,smart就意味着个性嫡箔合,潮流引领者按裸,吸引妹子眼球的不二之选轿桐崩。但是由于定位为微车揣第猎,动力肯定不是smart的强项观挠蒂,因此我的心里也是充满了斗争雾殿。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后零伦,作为潮流风向标的smart终于坐不住了单埠,不甘落后地推出了0.9T全新车型艘,为了一探究竟相祟感,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型柑,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛊:杜安迪 版权作品鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑垢,严禁转载蚊盗南,违者将被追究法律责任散。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋呕么?这个始终没有答案的问题难倒了无数人硕期妊,那么是先有SUV还是先有Jeep呢捻?这个问题有且只有一个答案春醛,那就是Jeep靖。是的诞醚舱,SUV车型是Jeep发明的密,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV捣墙,它叫Jeep叛膳。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容藤,但是我知道就连Jeep这个单词磐涧啼,在英文中的释义是越野车境鹊须。   在这个SUV横行汽车市场的年代炮袄,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色搁。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子物诲,依旧我行我素地走着堂塑拟,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过啦捐炼。这份洒脱和潇洒柯监,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了汞。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色昧噶,它自由自在谭匣廓、特立独行爸篡褪,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编呛墒巢:王潮 版权作品屏丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫滴,严禁转载蕉宠,违者将被追究法律责任惩肛抨。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车全,东风雪铁龙就顺应市场需求挺,推出了首款SUV车型——C3-XR幕痹。时尚的外观设计粕,越级的轴距尺寸法董,丰富的配置以及凶猛的动力性能塑搏,从内到外都在追求国人的审美和需求栖撬忙。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肉:沈达炜 版权作品绰免凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权堕暇劣,严禁转载布洛,违者将被追究法律责任挺。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动吹栖痢,该车型是第六代伊兰特的国产版本提,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代淀,北京现代也不落人后陷,一并将伊兰特尚蓄、悦动卢、朗动擎、领动同时在市场投放湾瞎,通过高低搭配互相补充争夺市场祷。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择敝舰,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度笨瞬普。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量肺,从9.98万到15.18万之间脆,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版兄炔列。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编虫篮:王潮 版权作品嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权坦善,严禁转载界,违者将被追究法律责任刊奢没。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光诞、国产发现神行后涂粳,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研摹,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市乘倭铩,并把XF车型作为首款车型慷痛,而进入到国内衔,也进行了中国式加长茨去,定名为XFL鹿。新车的指导售价为38.8万-68.8万芍捎靡,相比之前进口版车型的51.8万元起陇够,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多回。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市潮唷,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适菲复、运动商务于一身的商务座驾拍幻。     无论是XJL亦或是现在的XFL瘸缔,第一眼看到捷豹的车型慕绕汗,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引叙,捷豹的家族式设计教清蒋,大尺寸网状格栅雷板,柳叶形大灯仿圃,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度屎。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编癸宿:沈达炜 版权作品情份翰,未经环球网Huanqiu.com书面授权融屏损,严禁转载习伞,违者将被追究法律责任辉。 获取授权" "    随着汽车工业的发展饱,设计师们的理念也在一步步改变缺:造车桂脖河、造好车煽袒、再到现在的造低污染的好车鼻羔,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势熔。在这股热潮中烹位,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术谜堵,经过多年的积淀沸,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化膜,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家郎乐坪。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎陷。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编会戌绩:杜安迪 版权作品剐匙抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权险复,严禁转载抗,违者将被追究法律责任呸呕。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7剑啃,说是重磅车型浚缮,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型瓜垛染,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天变队,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹滔。   瑞虎7将于九月中旬正式上市巫惶,预售价格为10.99-16.39万元随介,分为两款动力共六种车型芦陈,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型搜。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芯:王潮 版权作品敞,未经环球网Huanqiu.com书面授权弯舵,严禁转载脚,违者将被追究法律责任榷嗽。 获取授权" "  近年来拢斡喂,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市郴撞胩铩,它们大多外观灵巧秀气册、驾驶轻灵易操控南渺财,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能顺。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV诵扮,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候炔,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道辑涡票。2016年北京车展上桂盲,新款国产奥迪Q3正式亮相上市溶。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色纲鞍。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了沏藩汾,2013年Q3正式与国人见面氛埠,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比旅掇浮,迅速成为了豪华品牌同级别销量王氦挝失。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠掳。可以这么说锹拢,每当提到豪华品牌紧凑级SUV锯鲁急,您最先想到的一定是奥迪Q3且。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款签,虽然是一次中期小改款躬歉,但是相信凭借新颖的外观为航、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手雄谈仆。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨呛?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编疆井:王潮 版权作品的能胺,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡,严禁转载纲动,违者将被追究法律责任笛盆。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编渡骂:杜安迪 版权作品廊囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权捶涟,严禁转载纷,违者将被追究法律责任钩。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车墩,它的外观虽不激进汞爬,但整体风格沉稳而内敛浓,每一处细节都看着顺眼卉。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统撼的疼,这样的坚持与坚守旁归,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心燎连。动静 结合不花哨壬,底蕴深厚显自信晤盎。接下来护,我们就看看它来如何演绎“自信”二字炭祷。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市温悄沃,售价21.98-29.28万元坤队,推出了两种动力共四款车型滴裙躬。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版拟,售价29.28万元吧工怖。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艘埂川:沈达炜 版权作品轻碑蛋,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑,严禁转载莆,违者将被追究法律责任猎。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编起:王潮 版权作品纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权财南,严禁转载克坏计,违者将被追究法律责任锭苫橙。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编晃:王潮 版权作品磐,未经环球网Huanqiu.com书面授权库,严禁转载场撤,违者将被追究法律责任仓。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌盟颊,仁者见仁智者见智岛霜,但要是说到当下最火热的车型崎篓心,你一定会脱口而出谰:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思了百,成功者如吉利博越趟,早已成为各大媒体眼中的红人缆弟醚。而近期广,为了进一步细分旗下市程濉,吉利推出了一款全新换代车型掂绩劲,远景SUV挖。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV骂,从外观到内饰篡松磨,无不透露着一股“家”的气息涂谴绰。他不像其它车型那么华而不实该媒,反而很接地气蚊秃,该有的颜值与功能他都有篙,动力也足以满足城市家庭需求豌囊紊。这也更加贯彻了吉利的精神棺:追求性价比豌伺桥。好吧杉纬,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了熊曝嫌,那么有请我们今天的主角哩庭故:吉利远景SUV涂供九。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷涸绩,718 Cayman来辆不加劲?2016-07-22 14:25 责编彼册排:杜安迪 版权作品姆茧梯,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷蹲,严禁转载微,违者将被追究法律责任藉端。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时讹,一款互联网汽车进入了消费者们的视野墟,而这款车也“大有来头”桔。   荣威RX5是一款紧凑型SUV需抠断,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造粳豌反,于7月6日正式上市碑搏,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型劝函,官方指导价9.98万—18.68万元怠。实际上骚,根据上汽推出的多项购车优惠政策拣凹粪,只需支付9.98万—17.98万乓睛慈。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”恼微:大灯设计采用“如意”的造型茹,寓意吉祥;内饰上荚,座椅采用软皮包裹谱,大大增加了舒适性;动力上瞧币盎,据介绍械捅,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技恒,搭载2.0T和1.5T增压发动机疏摆敲,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上巍摹编,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米乒雌凌,百公里油耗比同级SUV少2L忙叔。   然而露,作为一款互联网汽车际累售,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术熄溶袍。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下节敌孺,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统凶峦毖,“摇身一变”成了一个移动的交通工具愧递。   近日疆,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能删绢。   汽车手机实现远程互联   在上车前篮,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置玲戳,并顺利得打开了车门铅纫。此外爱茶慌,手机远程能完成的功能还有空调控制逻,座椅加热五抢勉,车辆检测碳哨棘,规划完整的保养计划烹沮,推荐保养预约等韶劣。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季祭檀窃,远程空调系统将大大增加用户的舒适感煤诧榷。   有了“斑马”你不再孤独   “你好瑰紊切,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语氦,得到的答复是“你好履,哥们儿!”赴悲,记者是女生哈!第二句交流是套:“我有点冷!”“已经为您调高温度灭誓。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣巴冲撤。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能烽:开空调睡,调温度洽僻府,开关天窗绰拣怒,语音导航以及播放音乐笺起惩、语音搜索茸搅、天气查询等操作推。   借给朋友车不需要车钥匙褪?   利用蓝牙钥匙希把葱,荣威RX5还能实现启动发动机的功能尺燎悲,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式版痪温,即使忘带车钥匙篱巳兽,用户也能顺利启动车子师虫。此外辟桐偏,用户还能向其他账号进行授权吝,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人论,而无需对方再特地来找用户拿钥匙诲。授权之后沧匙颅,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能橇,比如承迹,对方如果只需上车拿东西林,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车括,那么用户就可以授权全部功能妙。同时用户可以自定义授权时效心写掇,并且可以随时单方面取消授权间诗,极大地提高了安全性论闹。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示建。在7英寸虚拟仪表上狭,不仅可以显示油耗绊、里程等基本行车信息诗缉,歌词弗蔼、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上芦帛,使得用户更易掌控各项信息委馈逼。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例记刚,方便驾驶员查看路线绕村读。   此外跺罗割,在选配功能中微,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备逻汀迪。在行车过程中玲,用户按下方向盘的拍摄键估惩,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频清剁弹,获得道路前方偶泌松、车尾樊蒲曝、车内成员等多个角度的照片蛾虎苦,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注刺布,并通过4G网络进行分享熬脐。这些照片和影像会自动同步到手机季不,用户也可以通过中控大屏翻开照片氏。   另外立涂,智能后视镜上也能显示天气十、路况钨睬、时间等信息当,科技感十足祈波妥。   总结时簿汗:可以说信睫艇,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步岔。在自动驾驶技术没有完全成熟坞,充电桩使用不太方便的当下痹,互联网汽车或将是最触手可及的痕。 责编推:李芳 版权作品谷棚感,未经环球网Huanqiu.com书面授权色,严禁转载刨凑吭,违者将被追究法律责任下仟般。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲景,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的牡练。因为我不喜欢SUV剃创,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧奋些辱。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率闪拭,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机斯、501N·m牛米蛮横动力的诱惑澄,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动寇墒冷。 ● 够大挪靖、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友拳该,作为一款车长超过5米涧、搭载了7个座位的中大型SUV梨匠,它能够适用各种生活和工作场景纤。而在国内扁,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上燎黑痞,这款外观阳刚危锨、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来档。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计蚊半,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别霞糕。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网墟尖,这款运动版车型看着会更加的低调隘蹋拍。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎恼,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现揭。但总的来说关,探险者更像是穿上了两双运动鞋惜替衫,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱戏衔。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化炭,不过在方向盘娜卡苯、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉摧淋庇。   虽然中控台的整体布局方式没有变化割,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板夸秒,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题么荡。   该车的座椅相当宽大穿幌疼,在功能性上也有较高表现吓讲:座椅记忆颧、腰部支撑调节亢玖韦、座椅通风/加热具有配备慈徊奸。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计宝毕然,右侧座椅可以前后移动童瘦车,左侧的座椅则只支持靠背角度调节廊。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口腊附,提升了乘客的便利性雌慧。另外在安全配备方面牵提物,该车除了常规的侧气囊渤呻颠、头部气囊等配置之外骑,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊娟疵,安全保护更加全面壳痪秘。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间波睫,更便于拿取和装载货物龋。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间绊乓,这款车的装载能力绝对不需担心镁挥。此外哩蹈壳,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门显辩浮。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婚:杜安迪" "  不知从何时起傻,“狗”与人结下了不解之缘芹让,关于狗的流行语更是层出不穷盲腑,什么X了狗了噶、热成狗了锋吭供、穷成狗了潘扦、加班狗瘟、游戏狗等辫对,似乎什么都能和狗扯上关系台闪粪。   但是在这之中捐,用的最为频繁嘲啊破,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了骸。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读笺骄碴:“单身狗”一词发明之前鹅噶管,形容单身用的是“光棍”盗。“光棍”一词并无褒贬之意溺鞋叹。但“单身狗”一词的发明途,明显是对单身人群的嘲讽辈物惯,甚至有很多人拿来自嘲维扫骑。”   “单身狗”这个概念普及之广帝锻杜,早已不局限于年轻群体倘,拿小编的亲身经历来说恨,我妈都曾经脱口而出淡:这日子揉,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错箱柔,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕罢歧握。   以前听过一个段子肛萌:“又到七夕了荒,你还是一个人吗禾阀怀?答曰突潦队:废话!我还能变成一条狗吗抽替对?”话音落下便忧伤的看着窗外不,心里感叹梗纪:又一年了味,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题颂,我便变得内心焦虑溺,手忙脚乱盾诫漆,不知道该说些什么蛔羌篇。   从前匙耸,我看到朋友圈有人秀恩爱妙,我的反应是这样的材魂粱:   但随着时间的推移咸酚,我认识到爱济:人戮会磺,不能太na?ve善标,要学会祝福别人损幸醚,要学会苦中作乐面墓。   虽然我表面很坚强颇护播,但其实我也不是铁人楞楼啊,我也有女神炼济,我也有感情硕庐。   只不过呛,女神使我琢磨不透弯税。花擂珊揭、巧克力这些俗套的东西嗓湍,或者是项链童降录、包包等贵重的礼物痴、在或者我亲手制作的小礼品哨,均不能俘获女神的芳心绿。   但今年捎奖扦,一切都变得不一样了岛,因为在我最困难的时刻瓣,“它”悄悄地停到了我的身边椒,我计上心来五茄瘁。   它就是我的救星匡跑德,单身拯救者大众up!幸。   你很少在马路上见到UP!攻面尾,因此罕犬,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人佬溉。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美敲,圆润勿、设计独特的外观线条也很符合女神的气质忿世论,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰昧,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害诚扮结。红色的钢琴漆面装饰琴笆,谁人不爱丁烙仑?而且娱乐系统操作非常简便沏,女神应该会满意壬陌刨。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合草徽,画面太美我不敢看愧穿焦。   不仅如此坍,up!的安全配置也是极其丰富厦阿洞,如图中的倒车雷达遍,女神会不会觉得安全感爆棚呢嘉琳?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机镣蹬,完全可以应付城市道路浅弧。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了复,朋友们你们说我今天约会能成功么粮惋扰?在线等倒挛徽,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编捷镜:杜安迪 版权作品枢徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐瞥串,严禁转载强狼,违者将被追究法律责任蝗。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相砍,就引起众多媒体关注句氦。作为大众品牌旗下首款薪嫡、并且也是唯一一款C级豪华轿车垛,大众集团主席穆勒特意强调猜奢核,这是一款专为中国市场研发的车型伤,也将由上汽大众进行生产椽敛拘。所以大众这次进军豪华车领域铣凸,并实现国产挫,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待寝。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看惊惊碧。                  从辉昂车型尺寸上来看氨沛祁,辉昂相对竞品来说有一定的优势码们。值得一提的是嚎灭挛,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数憋。从现场的实验结果来看坟岔,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L川、宝马5系鞭嫁饥。(在相对嘈杂的环境中灰豹杰,车外的噪声系数为90分贝豹,车内辉昂指数为40.3驰承,奥迪宝马分别为凯叔:46.9以及52.7)   此外辟溺昆,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃填镀。      据了解隶,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型断弯,噪声隔绝性能提升高达8%仆卑。 上一页 1 2 3 下一页 责编枢枷:张瑞丽 版权作品剿嗜沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权习,严禁转载颗奠,违者将被追究法律责任炔。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说惧,绝对是值得铭记的一年瑰,先是“那个男人”科比退役伐那党,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史赐蛔莎,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士滦,紧接着翘点寿,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役泪滴芍,葡萄牙夺得欧洲杯双荤靶,这些都是史无前例的体育大事件勤呸蚕。哦讲,对冲,还有巴西队折戟美洲杯小组赛涩盾休。   巴西队小组赛未出线菠肝,创了历史最差成绩睫犯,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了幸骸刚,本周奥运会已经拉开帷幕啦躲,各国运动员椽伴净、媒体早已是是蓄势待发第撼纽,但如今昂马,我们不禁要问一句埔:里约裳娠记,我们究竟还能不能约了竞心?   巴西球员已经哭晕在厕所瓜财玫:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好嵌山谱?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾卞潭? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编绅粟稳:杜安迪 版权作品窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权柏泵巫,严禁转载挥盖侯,违者将被追究法律责任高粉。 获取授权" "  每提“西藏”烷乔,必有人上升至灵魂净化的高度羡,我极不喜欢!   从地理上讲咐,那里确实是浩渺无边;从视觉上说侯逢,那里的确是斑驳陆离洪翅鼓。如果仅基于此嚎,而感觉自己被“净化”了雾菱抹,那么森,只能说明茧:你经历过的太少了褥酷椽。   很多次进藏之前睬,朋友们总会针对“高原反应”展开热议寐,提醒我吃藏红花晤裤、动作放缓楔、多休息……生怕我“挂”在藏区的。当TA们表达完爱心之后饭糕鞋,我总会友好的问一句抢:“您去过西藏吗纤?”而得到的答案清一色的都是桑笔:“没有办餐。”在这里井床,我想提醒大家盼,太多事都是没做过的人影响着想去做的人疼,没想到的人影响着正在思考的人系么,要记撞妗,你看到的才是西藏陀,别人说的都不是凌涛。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅缓骋,队员们在拉萨集结戚,然后向山南地区进发晃郸棠,最终到达目的地“勒布沟”叮辆褥。本人是一个轻度户外爱好者段,借助户外设备祥仓,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线晾番混,值得一提的是列忍,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向脾辞隙,也就是说岛侈,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候卷午耪,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了狠查定。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编普:杜安迪 版权作品灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙孟递,严禁转载脑,违者将被追究法律责任淖挽瞬。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现羌,再一波长时间的持续增长后溪匠貉,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头挎隧萍。其中矩考酵,新C级搞岛、新E级眉舱、GLC等扮演了十分重要的角色卑。但是裤,今天我们要聊的这款车钨,它不是轿车僚,不是跑车垃汾喷,也不是SUV乡,而是一款MPV趣髓济。它好像在提醒您薯:千万别忘了谎纶钎,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)梦驳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扇,所以在这篇文章中荣卜府,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容户颅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )洽。作为整个车系当中的中配车型踞陋僳,MacanS绝对是性价比最高的一款幻。只需要多付出13万膏变,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了盲炼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元现。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价棠独祈:10.9万 车辆总价(含增值税)署:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷痉杆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件半绰肠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大经们,当然这些选装件也个个价值不菲赌。毫无疑问仓钾,我测试的MacanS同样选装了不少配置然,加上所有的选装件之后枷港骨,车辆的总价也达到了79.79万钎攘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咆读迟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同糕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm铅撤,比中低配车型长了18mm斥凸镰。从数据上看阜赡好,MacanS除了高度和轴距之外馆颈,都要比Q5大一些法商的,但是由于MacanS车身足够低矮封,所以从视觉效果上来说娥劳息,MacanS的车身显得更加紧凑北警忍,也更加运动聚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烙挛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder敲。如果光看前脸的话楞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo快翅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带墟触蛔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乡卡歧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈夺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19串泼。如果不选装的话鼎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18硷扁。   MacanS紧凑俺扛、简洁的尾部设计奥铰,充分体现出了它的运动风格檄匠抨,简单的尾部线条用最平实的设计语言藕酶赤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型兜洗。同样运动的还有它的尾灯屋妥卷,狭长盛潦次、扁平的尾灯造型魔菏,与尾部线条搭配极为和谐蛙,起到了画龙点睛的作用挟。   内饰方面菇迟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格畦逞砰,运动中不失豪华感古。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘餐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉色,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你呐亭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因衬撼棱。但是有些遗憾的是探疗浓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬快咀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音答爬胯,感受并不算太好谩搐。   Sport Chrono组件苯钠,包含了中控台最上方的计时钟酮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统剂惭苔。只有选装了Sport Chrono组件驾篡,车辆才可以进行弹射起步豆烦泵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帽悼,但就算是为了那个做工精致的计时钟曙,选装Sport Chrono组件也是值得的浚汀,毕竟1.8万元的价格邯备迹,对于保时捷车主来说也并不算贵毛挡。   换挡杆周围密密麻麻的按键恼,对于接触Macan时间不长的人来说显然,绝对是个噩梦味,想要记清楚它们的准确位置卢砰,真的不是件简单的事情邵嚏。起码在我开Macan的一段时间里戈拎,每次操作我都要低头确定按键的位置识玖,真的不太方便慕镰茅。" "  在国内提到奥迪华观啼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L导侍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炒棵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈芙场,这其中就包含SUV以及小型车酿辞唯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型旧郴童,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蠢?   在外观方面欧,奥迪A3延续了家族外观设计沸长,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴僵,用在这样一款小车上显得更有气势狡唐扣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质别并,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计玛涛不,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吕京,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瞳烤,辨识度非常高朔沉泄,同时大灯下部还带有清洗器浩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能距灰豪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型偷抛人,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搅富,至少看起来没那么晃眼妨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰慧儒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯荡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多菠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绅,起到了很好的效果颊。侧面的造型上在A柱位置最高收,整个车型几乎以平直收尾染,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嚏肋诽,同时让整车侧面看起来更大一些传。   A3的车顶采用了黑白色的设计拴地,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大踩瞥椿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些聪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间悄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了簿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎窖静垂,轮胎尺寸为225/45R17凛封接,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卡癌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂澈店突,不过选装配置都需要额外加钱才能实现峦浇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉糙,整体呈现梯形结构粉,尾窗底部与腰线持平扦傻,尾窗面积最大化保证后方的视野口。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坏欺僚,不过内部也采用了普通灯泡光源承同墓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程酉猩好累。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合譬递,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况示卑蕾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的稿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痉任。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌接痰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缆梅,S80L自进入中国之后锹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素那沛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品掀孤狈,但它所具备的那种低调内敛的气质骂磊炽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淘甜婪。   2014款S80L通过对细节设计的改变酷譬先,让自身在没有经历换代的前提下囊,进一步提升了性价比讲。面对强手如云的豪华C级车市沉辜┬帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感萌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手湘攫,想要抢占主流豪华车的市辰喽鲜堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步安捕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力牢帽斑。   新款S80L对前部进行了细微的整容蜜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锑,同时也紧随时代的脚步秃腑差。相对保守的前大灯设计舰讲男,已经不再能够满足时代的需求不,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯顾哆犬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言检乳,但至少与时代接上了轨撂胆绞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变甜廓违,近5米的车长和近3米的轴距表现购侧,让它在尺寸上并不会有劣势亩噶祷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质邦。外后视镜新加入的镀铬设计痊,虽然是新款S80L最显著的改变之一苫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点痉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格趟,沃尔沃式的家族化尾灯造型乓,成为S80L尾部最显著的标志性设计献勺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解徐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击汀霉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型和实,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嘉。   本文导航   分享到骋叫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中匪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌闪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短回羞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨爬Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市劫刷甘。不过旗下的产品线也过于单一传霸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际孟甫,所以便下探市忱沟废纭,推出了紧凑级的GA3车型漓良。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手适衅禽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型履,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伴兽聊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别袭,也可以看作是GA3的升级版车型官馅姆,依旧主攻家用紧凑级车型市场魄。但是作为升级版车型多,GA3S在外观设计方面有所升级勾荚雾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型潭奖工,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酒歼,使整车显得稳重而不失时尚感栋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娠粳汰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拈钠熔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动翠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音誓碎。此外头陌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逻隙,为双五幅铝合金轮毂熟肃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大际列,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调呐懊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长翠坎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捂,传祺GA3S的造型设计并不落后损,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拣杆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车舱钙钳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华俺,12万出头的价格或许已经超出你的预算守供,但是无论是从配置还是动力来说画沙羞,值得去掏这个钱岔巨暗。可能我这些话有些官方措辞写,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法铺颁淀。   1.0T嘉年华外观善猩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致彭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术改都。为了搭配这台发动机祭幢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性戚想抗。   内饰部分修侈犬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些甘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点险捐椒,这个级别的车型非常少见鹿宦。但并没有设置外部开关郸,而是需要进入屏幕内关闭盎。   本文导航   分享到驰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺非食廊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外水拉镜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铜己,与大众168万的海外销量相差无几毙摧氛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堡,依然凭着一款SUV车型搂词,在国内获得了不低的曝光率笔图,这款功勋车型就是Koleos科雷傲其京衰。今年4万台的预计年销量淘坞,相信有一大半都将由这款车完成略拓略。虽然这个价位区间的SUV里履,无论国产进口都有不少车型可蚜昃取,但路遇科雷傲的几率依然不低瞄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢丝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢猜腥吻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV论角庇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版旅耻。这款车的发动机及变速箱等核心技术蝎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饥垮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备边,并保持了雷诺一贯的安全水准虽。而今天我们试驾体验的烧,正是这款车的第二次改款墓灯,已于2013年在成都车展上市石吞配。   外型上乃辟肯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缆拟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型劫夏歉,倒是显得有些“萌萌哒”辞废。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气腺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冻睦。   侧面造型上省款寥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挎碌际,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘幌漠粕。虽然尺寸算不上大其槽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赁藐尸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条簇轰赤。另外规扰斤,2.5L发动机搭配适时四驱系统墙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伐担。   尾部造型依然圆润蚂穗,和略显呆萌的前脸很相称钮集。上下对开的尾门很实用片稼,节省了上门开启需要的空间可唇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围湿漆,载货坐人两相宜吝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锭帮衅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性角。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜围,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例话尽撂。当然涪绰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用就卵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱摄、大黄蜂惜墓柿、救护车等“老熟脸”们会出现嘲,编剧还添入了不少新角色颁毯亨,比如老牌人物“探长”补,军械武器专家“十字线”胚,以及人造变形金刚“螫刺”等释唉琉。对于最后这一名小角色而言冕层歧,它的“身价”并不算昂贵梁从,并且在现实中鸡,它的综合表现也算是可圈可点钠堕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多贿惧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科睫,说到这里担啤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧壬。   言归正传蛋囱,牺牲自我李蓟,从而使“大黄蜂”更加强大激,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色劲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吭枪犊,想要拥有它并不难叭铝氨,最低11.99万元就能圆你这个梦食巫婪,只不过它不具备变形功能刑享。   从设计以及尺寸上就不难看出椭乱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鲜秀毁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理败,所以对于大部分人而言练,创酷在视觉接受程度上要更理性一些枚计。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外徐惫,具有相同的特质的车型还有福特翼博贪、标致2008慰。在对表面参数对比后峭皖茂,创酷的优势还是比较明显的飘厩抠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响摹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似锰涣竞,平和的尾部郝、延伸至后翼子板的尾灯组哄痞律、向上提升视觉的包围等等说,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贫,当然也没有明显的不和谐感贫。" "     对于英菲尼迪来说脚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嗣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人崔葱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期师,这最为主打的当属轿车Q系列喘福琴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50逃娘琉,在现在都在大搞涡轮增压的时代煞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量娠库,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缚斥曙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受熟,而今天插矮匪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瞳疾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型活烧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兼撇淖,就是英菲尼迪的G系列产品独效,而随着采用新的命名方式玲肥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变隘,从之前曝光的一系列的概念车来看痊罐邯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格窍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感噬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉崔,而带有这种印象而来的就是砰疽:这车动力强么氯?怎么看就像是卖外形的呢兼?   首先在外观上变忙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格朔,采用了更为吸引眼球的设计思路亮旧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搓叫烁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胃剩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吝策,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碎蔑男,同时也充满了一种力量感老秤螺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉愤溃统,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观渴。   在车身尺寸上揭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整滥吝侨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡必渐负,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm采复乘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准紊抠浚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅揭唬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鲜掳蒜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烂持,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宿枯湿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些昧练,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸滦,在这个级别算是中规中矩丘吮矮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列槐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要姑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位及维十,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蒂,同时也保留了圆润的线条风格卞怒肺,尾灯的点亮效果依然印象深刻坤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鸿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰编,这样增加了尾部的层次感李。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烙霓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多等甭坍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型廓捐,并且入门售价也仅10.98万元捆逻寥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象少恭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脸尘箍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瞎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屏铰式,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怕,但车身上的差距并没有售价来的明显哀犯,因为锋驭真的比它们便宜太多了陆铃萎。除了合资对手以外霸谩,它10万元起步的售价唾问,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧探亥紊。   铃木锋驭的外形设计上读,我听到最多的就是两种声音竟喇脊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢某,而另一种则是感觉外观不好接受缓磊,很少有介于中间位置的人妮,毕竟外观是一种很主观的感受汇城荆,仁者见仁智者见智挡溯固。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汕酬颂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嘶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型睫公,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料皮吻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型煤。接缝处体现最为明显都抠,而且它在内饰配色上也相当讲究衬蝗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鳖阜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷盘仇僧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型镜钎会,售价为15.48万元料洗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值碱汤,性价比有多高了社兢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置南,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到备。况且门久,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统玖,还是非辰穑厚道的村硅。   本文导航   分享到耿硼裴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沛颊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把舅蹲护,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升垃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动诫拈垃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粮乌藤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万讲诵,这作风跟大哥卡宴如出一辙洼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价枢欠夹:68.79万)在选配后价格逼近90万元蛇,而且市场上目前一车难求鲸榷。那么问题来了侧谩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠楷度,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挞荆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊我孔燃,到底这两车有什么区别棚陶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鲍,帮你捋捋思路豹统汲。   注酸: 实拍车型为MACAN 2.0T宋,为了让您一目了然南,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坎钳尘。   内饰劲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菏灰,可以说走在大街放眼望去到处可见腺瓶绊。基于目前的消费理念兔钳,如果花20-30万去购买一辆SUV控,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观叼、实用的内饰羌烁、以及良好的通过性顷必,另外还要满足偶尔越野的需求洼。面对人们如此苛刻的要求汗巢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扰鹊共,看看这些车究竟能否满足众人的需求剿吃。相比其他媒体的评测方式撬,我们易车选择了多人评测的模式赦踏珐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平川啦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评输都。    此次我们挑选了7款SUV车型享,分别是垮温:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客降,分别来对它们进行详细的测试车编,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)割微。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版存:25.28万元   市场优惠尘撕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V千寂绥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻帛锣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主报,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚厢赌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道散炯融。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足牡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坍抠,看上去更加的协调匣刮规。   至于尾部方面迟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苟,乍看上去有些沃尔沃的影子换棚碧,整体采用了立式的设计风格矢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嫡际,尾窗位置比老款更直也更靠后外酵昏。   小结馆痊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑姜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象竭篙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桂幂,前后不是很搭调篓摩,尤其后部的立式设计可,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绿共,但空间利用率上则会相对减械靖忌 ,比较适合那些舒适一族父褂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涡忿:25.28万元   市场优惠磁心途:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了轮城舞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车礁街,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车猩镶,新车的整体造型十分具有张力豹入,五边形的进气格栅更具立体感玻捞摊,镀铬装饰一直延伸至车灯内伍胖,大大增强了整个车头的时尚性玫间藉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力桥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合袜嫌,但整体并不是LED的灯组设计会贩排,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰彼慑杰,在视觉增加了整体感的同时犁吴尽,也大大提升了整车的运动性楼。   小结硼:马自达CX-5在几辆车中访旧煽,我认为是最具动感的一款差桓翰,整车前后比例十分协调焙,外加搭配蓝色车漆锤练,使得自身更具个性诺惦膝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拈,详情请见后面的驾驶感受篇拆叙镣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嘘撵:26.78万元   市场优惠亭:1000元   如果不知道它是奇骏的人碱芍,在大街上看见这款车令奔瞳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化抹瑞,同时也是这7辆车中变化最大的车型抡催,整车不再是那么的棱角分明板,仿佛从一个满脸胡子的硬汉监搐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饺。   由于采用更具流线的造型设计冀木,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辟椿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念桅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性诗。尾部的造型也不再是那么的方方正正势锣,尾灯与前大灯造型相呼应售,并搭配镀铬饰条加以点缀洞迷。   小结愁隆宏:由于我个人的车型为2010款奇骏甸,所以面对这款全新一代的车型蹲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈咸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冉,奇骏是个不错的选择懦迪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版协誊:27.28万元   市场优惠炒虎肉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候取,就得到了广大消费者的极高关注度舅悄呕,整体设计与上一代差别很大喂垮瘟,不再是中庸的形象始娜霖,而是更加犀利的造型脑慕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淘,前中网分为两段式设计剃付,但两块黑色的格栅全是假的皮,完全是用来装饰用的贰涂澈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅深烫挠。   熟悉老款车型的人都知道蕉箍唯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蜜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积歇寿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野漓鸥,从而保证了行程的安全性栖。   小结蹭尉:这款RAV4整体添加了越野套件狈,所以并非其原车面貌困芥爆。但无论是否经过套件的选装息骇,整体的造型还是十分具有潮流气息的锣哭轮,另外值得一提的是欺搞木,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项荷抒姓,依然是几款SUV中表现最好的局客,注重空间表现的朋友们值得考虑悲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吗辟侍:31.58万元   市场优惠荡妥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啡谐劣,所以变化并没有其余车型那么大臀苔围,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了效尼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格攫深讳,棱角分明才是其主基调小。   后方整体没有太大的改动写姓葡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了靖,设计很好的与前大灯相呼应孤,夜间看起来十分的醒目翔艘,整体也很协调琳。   小结瘟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看角牌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辨盾睬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点付暖妒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弯斜深,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贿卑,途观还是比较不错的选择奸戮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型聪:25.28万元   市场优惠贰喇倒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆ゲ欤克斯的外观揭,那么这款翼虎你必将也会喜欢桐绵郝,因为它的造型就是一款大号儿的“附贸塘洌克斯”寡伎。单条镀铬饰条所组成的前中网四狈,显得整体十分的修长奉斜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔柔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点始椒定,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吧氨,提升了整车的档次辑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑饯。   小结遂:翼虎是福特家族的新豆俦唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿娣海克斯的身影韭盗腿,而对于新款咐灞唬克斯的整体造型蔼,个人觉得还是很不错的篡刺,那么如果您要是和我持有共同的观点鄙庭霉,并且想拥有一辆SUV车型伐络,翼虎绝对是首选范围螺请侮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秘浓寞:27.69万元   市场优惠盆犀躲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子悍理汗,但随着Jeep旗下车型不断的改款醇扇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去丢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哎瓣霜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配隘,圆圆的大灯以及垂直的中网兽暇,无疑均是Jeep最原有的样子魏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型薯,无论是后风挡还是尾灯唐回,都为方方正正的样子徒痕纲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骑拣喜。   小结微你犯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖鸾稀,淳朴造型及棱角分明的设计静,在保留Jeep家族血液的同时袖暑落,也为整车的空间做出了较大的贡献陆蹋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的麻脓慧,详情请阅读后面的文章局。   外观总结驹缄喇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凉,基于每款车型的特性幸,有的为小改款武兼冈、有的则为全新一代苗锋,所以有的基本没什么变化圭、有的则“面目全非”祭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伟昏浦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别笆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味较,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盗垄。通过每款车型下方的小结刹衡逃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐步图僚,你可以理解为营造纯正的氛围让动淬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来橇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嚼砰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致崇史偿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed盗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍廓艘难。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弊汇号,绅士气质是宾利的“看家本领”妹克抨。往往潞铰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质朴焙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去靠浮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限憋救邪。现在旱镭粱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h幢排煌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让耍狈滔。自古以来葛驹,“Speed”一直是宾利的性能标签拱旁,以此向2003年垄断勒芒冠蹭渡、亚军的Speed 8赛车致敬处酱刃。    作为宾利历史上最快的量产车型挺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)亭拷础,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征氖,当然骏墓逃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可连脸。    伴随著经济实力的提升窃脚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汀抒嗣,当你身处被“泰禾北京院子”署、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规段,肯定会追求更高层次身份上的匹配凉挝。我几天前去宾利销售中心官,它长廊式展厅规姆浇悖宏伟蜗飘,处处是浓郁咖啡香甸奠鲍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脖,对其购买力是不置一丝的怀疑季惭借。我想金人疾,只有宾利旧少、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钉深罗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求就。我敢很确定的告诉电脑前的你们计,这款售价不菲的宾利性能新旗舰焕士,在中国未来一定能卖到脱销船。   >> 写在文前潞砂抱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秒够,英国品牌的表现令人忧心忡忡谈托芯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌段那浇,它们目前都散落在世界各处吠,有的受到追捧有的则走向终点涵接。即使获得成功的英国品牌拾焚参,它们仍为自己贴上的“德国标签”黄、“印度标签”的身份感到忧虑类,毕竟媒陌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除娶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革衰、原木的袅袅余香叮,这种气味只属于宾利鲸、劳斯莱斯们携俊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磺泛快,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头墟鞭靠。    从业这么多年对,我写过的顶级车型总值超过了3亿元枢裸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杯非谋,囊中羞涩遥不可及自然很重要诧疽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贸柒。我认为一辆好车欧崩瓦,应该让驾驶者舒服荷、安静霞不卷、惬意的完成从A点到B点的旅程碗垢仆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快俯鞍默,却实现不了我小小的梦澜孩丸。我一直认为檬湍,真正的贵族扯妹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嗽侥,即便妥协仍然能坚守初心坝纲。此话适合改变自己的GT Speed该备偷,你知道吗晌底管?世上最难的事情就是超越自己诺祁委,GT Speed做到了 海彻涤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蓟,当你启动它时形,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态眉硕。   >> 外观诉呵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身池,作为宾利目前最为畅销的车型耙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”攻丸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级澈静疲。但是抬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配麓悔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节箍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者怂腺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挺。当然搞,大部分“土豪”车主也不在乎绘败堑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成梳。    外观提升不是GT Speed的精髓十,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品旅毋,动力窝校、刚性精山悉、减重上的工作任重道远思。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg灯畏无,仅有2.3吨菩瘸绢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重袜顺坟。不要小看这350kg亢,几乎是一台V8发动机的重量浦必。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件狼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂并、多连杆后悬挂和防倾杆等撅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色阂畴,分别是Burnt Orange(橘)钡饥、Sequin Blue(蓝)级崔、Excreme Sliver(银)赌危。为了凸显GT Speed的特殊磨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)角。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选多。宾利工作人员表示徽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加壤赤,尤其是在中国等兴新市场更是突出芜蕊售,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩试缉。    你知道胖子多么努力吗抄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时柒菜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形踩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超汗。那些把高性能作为卖点的品牌巩,现在宾利也有资格和你们一较高下淑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸释,与GT W12车型尺寸几乎保持一致闪,其尺寸为(mm)耙:长4806彭市钳、宽2227翟嘘、高1394郎哪郡,轴距为2746mm艘洼帮。我知道韶搓伙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距岛臂京,为了让你做到心中有数校损苟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来殊冈。与竞争对手相比蛊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先姓龄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敛创沽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兽,哪怕国内的环境日趋恶劣协,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成紊酸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭屯雾,整个过程大约需要22秒湘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间莱换,从而避免占用后备厢大部分的空间唯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘持,它的排气声浪在我听来低沉浑厚合,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碱,没有法拉利暴躁当,缺点恐怕是不高调娘。不信你点击上方视频听听视频里声音腔老。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结雀: 作为欧陆GT的性能旗舰尖镶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角话,不仔细研究根本发现不了它的区别乒幕。虽然外观变化之处并不算多诫软工,但是对于轻量化唤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性皆。" "   7月21日热,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)郝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拉涣、北汽E150罚,成为第一期家用空间王冠军撼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威币情呵。它们会有怎样的空间表现苏前瓜,不如一起来见证甩艘。 本期内容开始前浪评,先来看看第一期文章中网友们的评论吧筒邢: 好了染食,正式开始第二期内容纠巧村。不过简单说几句态,为了没看过第一期的网友们顿酗腻:    你可能会发现认,随着岁月流逝鲁洪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭际标摹,也当起了小爸爸煤。恰此时麻苟,他们对车的选择可能也有了新的取向粮,空间大面、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素清。    基于此粱干倪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题驳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间们怀,让大家对车辆的实用性有个较全面虚割拜、正确的认识噶盛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测湘、模拟一家三口郊游的情景实测谋城散、细节空间的展示耽罕、实体娃娃的数据测量四个环节进行表顺纹。   话不多说票,有请今天的选手矢,登辰 ! 第一环节立卤:堆放整理箱抛,能放多少放多少    由于很多厂商倦覆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升尼杜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沮盛,也会帮你量化一下车到底能装多少升么患,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惟娥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号农,并加以不同颜色区分炬,目的是给你呈现最直观的感受腿崎努。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据灸差裳,仅供大家感受一下端舒。今天我们拿箱子说话簇,看看它们这种数据到底能装多少箱子领川。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下侩畴:由于时间关系疲陋劝,我们这次只借到了骊威的低配版醒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捆界市,但高配版的骊威有这一功能簿。 首先出场的是骊威烘袖:    状态一娠:单纯的后备厢空间 状态二率赡井:放倒后排座椅后的空间 状态三违盎梁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腾篓: 骊威一如我们所想的那样匣,空间的确是其一大卖点衫财。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时署老,小伙伴们都惊叹了!骊威挝,实力不凡呜沃。   其次出场的是致炫拎:    状态一攫:单纯的后备厢空间 状态二丢胳:放倒后排座椅后的空间 状态三必舜核:除了驾驶位的所有空间   编辑点评眠荆: 就如文章开头介绍致炫时所说惫兔,空间绊响梆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烯奇急。通过这一环节放整理箱的测试沤梳健,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泵捆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积聚龟枫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一低琳娩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冕踏藐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虑笔: 通过摆箱子的实战勾堡,以及上面表格数据的对比怜负,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利歉骚半。而致炫与骊威差距也并不是太大幌袍,可见其空间不可小瞧乓坞仁。接下来又有哪些好玩儿环节背蚕漆?而两车又会有怎样的表现呢胃?请继续往下看借途。" "   今年5月辉郴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶淮?9挡无用饭偏馅?自由光深度试驾报告》)魏夹。当时囊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测襄阂蠢。    6月幕骋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邻。不过3.2L版的离地间隙堕蹲、接近角涧、离去角甲蕊喉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少笛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别藐?    几天前忌防突,我和赵璞采、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盎熔,这车还行不行欧?    我们的第一站锑懈钙,魔都上海花离。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消介。在经历了噩梦般的改签内、等待巢惜、登机卸倘敝、继续等待之后隘惺火,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蹦寇铺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿水潞赦:“游遍世界各地妓挠痛,开尽天下好车梦掇景。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑轮瑟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方淳蛊蝗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的户话客,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多么池。在此我可以不吹牛X的告诉大家仆,我在纽北环实际驾驶过你期。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑棘谱凹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI擞僻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型戚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮丘亩,在国内也非常抢手修。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钡快刊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障姑话。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变快,基本保留了GTI所有特征劝操。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升昧妹,在舒适配置上也更加的平民化缴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件便沤,例如两边的侧裙以及尾翼等猫星,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的芜。但低调的外观也有自己独有的设计元素谭仑,例如车头处GTI特有的红色的拉线茸辰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标客,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鲍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性觅舞息,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm橡。另外谅辽撬,新车的LED尾灯造型也很有特色奉芥栋。海外版GTI提供了红色骨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择浦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绦,但国产后或许可以与国内的消费见面党表翁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少燃,我把它们大概分成两类唾熄:靠谱的和不靠谱的滩料。不靠谱的原因很多腥卯逝,有些续航里程太短磊控般,上车就开始为电量担心;有些性能太差蹿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淡,几十万买个两门小车涧达,真当我们都是土豪吗从沤?   不靠谱的理由千千万赋鸡,靠谱的标准则大致相同镶杉。续航里程不能太短跺沉榷,加速不能太慢赔,最好还有些实用性藉竟,价钱不贵就更好了烧牛驰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舷歪朽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车箱鞍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平袱染欢,拿汽油车举例的话珐婪妈,90%以上都算得上靠谱蔡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蒋牛尝,能达到及格水平的车型却不算多倍病。我们的这辆测试车是2012款的萎耽唬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撑猩趣。还好时隔两年跋缆,e6的动力系统并没有发生大变化翻,只是外形和配置有小小的调整恰栖提。   续航里程蛇彻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧腻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群爱腾似。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车醒,这其实只是理论值矗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伺,实际用车时很难达到戎。夏天空调朔、冬天暖风推抹刊、高速快了惟鸵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程虫。   这种电动车只是日常通勤还可以劲侩皖,但稍微有些想法扮茶截,想去见个朋友倪狮、买个菜技,心里就得犯嘀咕蜜牵袄。这种心中总有事悬着的感觉很难受秽椽降,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多结臂竟。   由于时间原因峦桥,我们只能简单测试一下e6的续航能力充。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里驼,其中高速路况三分之二缚森然,城市路况三分之一创使。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来雷蓟虑,我们的行程其实就是三段娃嗅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酣匠罕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娇另,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恋扮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)详玫坍,显示续航里程320公里诞么。完成第一段高速路程时(43公里)裙闭,电池余量82%(耗电17%)媒禄泰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)美诚鄙,电池余量63%(耗电19%)浅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)庙晶馆,电池余量45%(耗电18%)会径,续航里程134公里(减少61公里)来虐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鞠炔忻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右窗,比如第一段高速行驶偶式徘,续航里程减了59公里辜捞季,而实际行驶了43公里飘匡,二者大概是0.7倍的关系低棉屏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话行,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纳枪愤,拥堵路况似乎还更费电一些姓。" "  近两年卉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮糕,很多大厂都推出了自己的纯电动车任乐琼,先不说比亚迪这些纯自主品牌豁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车殊半佩。今天拌此,我们就提到了之诺这个品牌茨磨敝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌使氢,主打高端戊狡,并且未来也是只进行纯电动车的研发莽沉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹦尸饺。今天段泥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E讣沧痰,下面我们就对这款车型做一次体验漏翔垂。   之诺1E只租不卖汀项,租赁价格为裤睫:日租金为400元/天桐峰诉,长租(3年期)为7400元/月抠蘑,现在消费者就可以对这款车进行租赁凰墙嫉。   租赁价格包含笆:车辆上牌脚碎、充电盒安装(7.5小时充满)你抵柯、保险庐、每6个月一次定期检查保养随、车辆维修馅傻钠,7天24小时道路救援箱建、拖车以及备用车辆等毛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贤供,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计螺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肪豹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茎榔,虽然亮点不是很多蕉邦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离按尚视,树立之诺自身品牌的辨识度咆慰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系稿疚,辨识度极高授怖。 既然是同平台打造垛,那么轴距和宝马X1也是相同的侥滥塑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎糕,尺寸为225/50 R17奸,这款轮胎最主要是为了节能考虑护班俊。   本文导航   分享到怖粪火:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉玖躺,它是南京依维柯生产的车型堑,隶属于跃进品牌旗下柏狗譬,是一款定位中高端的轻卡产品送秋。该车是在2013年1月首次发布的榔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)萌,为用户提供了更多的备选车型券词。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现宛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)熬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唇,宝马向来不走寻常路勺,旗下的SUV并非越野硬汉火脆切,而是更加注重公路操控性郊辉哪,所以在外形上也有着自己的独到见解峨膜触。Coupe原本只是轿跑车的特征钡塑鹅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上倡瓮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挖奴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上附损。在这种背景之下虚,X4应运而生贰咸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验忍盟,宝马对于X4的设计便更加得心应手维懊。从车身尺寸来看芯腑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化菜杠。然而实际感受上耪衫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力呸割。它们的关系就如同X6和X5匈凉,一个张扬裁令陀、一个低调慷推哄。要想饲惩龋酷唾?X4很在行太。   这辆X4的外观加入了大量M套件疙十鹿,进一步凸显了它的运动风格霞狈。夸张的前后包围降低了视觉重心疤乒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舞畴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哨?所以懊币,接近角羞痪、离去角这些数据对于X4来说鞍珐乱,根本不重要喀胺。   和X6一样侍焚乳,性感的臀部是X4最迷人的地方薪界窃。如果从车尾来看青,X4确实比X3运动了不少姆,高挑的腰线全斡、厚重的尾部都能给人很强的力量感描试垢。对于35i来说女,单边双出的尾排着实有些低调盒。尾灯的造型是典型的宝马风格士,造型简单郝铰全、大气幌写,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仓伶揣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮袍,前245mm夯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蛙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恭,这是一款综合静音屁眠悼、舒适迫贝、操控于一体的轮胎蝎。在我看来谐归劣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎县,似乎更为合适上。" "  原标题恍公慨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)控穿,该车除了外观造型犀利啤、内饰豪华畔、配置丰富之外斜臂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样猎暗。作为一款以年轻媳、时尚为主旋律的产品墩,NX开起来的感受如何抢短,今天我就为大家正式揭秘量罚。(注蔬士:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孝食,如NX芬镁记、ES盘复辞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍闹嘎吗:   NX车型的外观内饰设计风格情泛,在之前的文章中我已做了详细介绍裳车鲤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品芯聚陆。从实车给人的感觉来看水扣讲,它的确做到了这点卫疼对,不少人见到它的第一反应就是聪刊凑:恩饱好卉,这车挺个性弛、挺漂亮草。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅彤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度虐孪膜。此外捆剧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯芹咎蒂,进一步提升了科技感拭。不过它并非全系标配宋,在入门级车型上近光灯依旧是LED奋,远光灯为卤素灯泡绿黄度。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈欣摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV们泼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卑柯歧、宝马X1做直接竞争导绕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陷尽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES睛妮帆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格壁讣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压湫凇,其中一款为17英寸科颇列,另两款为18英寸法庞麻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纽隧诬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎菱掸,在国内的售价大约1700元/条苏身臂。   车尾线条与前脸相呼应畦篮宏,造型犀利磨庙,棱角分明纫,以凸显整车年轻戊夕、运动化的产品定位俄。同时扔瓢峦,尾灯设计十分用心末亮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泛俩废,特意在接缝处增加了一小块LED海铂。   内饰方面李葛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扩肉瘸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寇匪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用廊,大幅提升了车内的豪华氛围瞬腐。   据雷克萨斯厂商人员介绍去,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蛊翁劝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泵盟,它的使用方法类似于电脑的触模板救茸订,并带有震动回馈功能录臂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用驳帅搅。此外虑赂胯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统漂特鼎,我们咨询厂商工作人员擎袄鲍,这配置会不会引入中国据,对方并没有给出明确答复从耪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓣识,作为家族中的新进成员盘虐墒,NX的表现自然也不会差斧辣庭。为了符合它运动化的定位署,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强裸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抱萌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意摆皋。   在海外锯,NX提供了全景天窗驶、普通天窗和无天窗三种版本的车型缅举,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苔常,采光效果很好惺,但无法开启渴蠢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碳妨了,采用的是外开式设计叔迷弦。可以确定的是暗递,上述两种版本的天窗都将引入中国寺设敝,至于无天窗版车型是否会引进鹃嫌,暂不清楚爸吞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年饭鳖,马自达CX-7在海外推出;2009年答磨,2.5L两驱车型引入国内咯胸恋,售价28.8万;2010年戳,增配的小改款车型上市寇寇,售价29.08万概蕊典,同时宣布国产意向;2012年跑练李,海外CX-7停产;2014年呻辆稻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞬,等它国产的人此时已经老了四岁了缴。   从以进口的身份引入国内父堡,到正式国产经历了四年左右的时间希暑,在这四年中进口CX-7销量并不好撇,一方面是当时市场不成熟番,后期竞品丛生将其埋没了绞罚。另一方面原因也在其本身受,比如定价高夯渡倡、2.5L发动机动力孱弱等等晶甭甘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锈埂吭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统柑豢梯。在测试之前诗库,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点完?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翔息涤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm棉擒飘,搭配6挡手自一体变速箱匡扛备。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机唱构,只不过调校要比CX-7上的更为激进赐搏较。即便如此懈九,我们仍旧对它的动力表现有所期盼漏详河。   油门的设定比较灵敏丘悲此,起步和加速初段都还比较轻盈广旧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线悄,而不至于拖沓泰,一切都显得易于掌握涂龟。变速箱和发动机配合的是那么默契洞步虐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位轿,只是在极拥堵的道路上蠕动时填蜜斤,1挡与2挡的切换有点闯动而已嘶瓶,问题不大洼常怂。   转向和悬架的设定偏向运动塑滤哀,采用机械液压助力的转向系统比较重壁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣亮啤。悬架没有“忽悠”的表现芒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息癸,车内乘员经诚┙砟悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晒。悬架后段偏硬潦沛票,在弯道中并没有明显的侧倾蹦穷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孝,动力供给够积极姆,表现不错轰弗悼,驾驶感觉非常轻松渭,动力的跟进也很是及时骨伦矛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)离池。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm倘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右德仆,而且不是那种喷涌般的迸发陷课傅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挟竣,给人相对内向保守的错觉娠。   CX-7更擅长的是中途加速敞吼,比如从60公里/小时开始淑唬碴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易傅蚀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颓膝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限傻,这几天这种沮丧感时常出现柒秒。不过也正是这个中段加速的特点犯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辆翠香,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右郴纫旦,稍踩油门就奔向3000rpm疽,便能得到很好的响应普庞,仅有极为短暂的降挡迟疑惧,随后就催逼出了足够的扭矩洗渺般。简而言之猛祷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的皇集,容易上手煞巾惜,各方面的表现也都算令人满意挞壁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侧,涡轮增压器起到了明显的效果便,就像注入了某种精神类药物隆,虽不时刻保持着亢奋状态心,但兴奋状态确实随时可以到来变谷疆,一切都听从指挥标渭沽。这种持续的加速感可以维持一段时间肝据,心里不禁一阵爽快冒溶兽,当然搭谐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蝎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喝怒颧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撅,消耗燃油17.94升韭,平均时速为30公里/小时伤返,全程开启空调喷,平均油耗为13.3升/百公里嘲举次,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绵,CX-7绝不算省油的那类哦蔚,准确的说是比较费油擅玖。另外交,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油睡,无疑使用成本相对较高枫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惺澄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章莫辑撕。说实话丹协虏,那是我第一次接触这两款车搂拨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涧吃胶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机避下豢,动力同样够用憋纬睫,但输出并不算线性捂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制榔。当时我就在想罢舍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了勉,而如今厂家真的这么干了疤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统聚点弯,增加了几项配置合仆,外观方面几乎没有改动骆寿水,图中的这款车只是增加了车顶行李架泡伶疯、车尾扰流板和挡泥板等选装件柯沽。   这款帅客HR16是一款7座车型枫联蛊,它可以满足国V排放标准歪凤,车窗后半部分采用了隐私玻璃烦淳疗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瞄。当然诽萎壬,帅客实际上是一款既可以满足载人赁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)矫撩,所以它的车系中包含了5座饲、7座雌律、国IV戌辨令、国V等各种不同版本骂插。   除了挡泥板之外破设雷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高星刺啤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果槽弦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统硷悄,其中的最强模式叫作“Dynamic”恫,译为“动态”挂。有意思的是耻,在英文里丛孔高,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辟幕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗爬锹签?——开启动态模式隙,就等于点燃了一根无形的导火线管垢。   要追根溯源的话位搔,炸药起始于中国肝奴,属于四大发明之一笑,不过相比中国发明的黑火药唉,硝酸甘油平时更加安全可控策胸,而且破坏力更强芳惩继。奥迪RS 7同样如此澳江,它多数时候表现得比较随和蒜凡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奠。   首先从外观上就容易看出它很厉害泪米。奥迪A7之所以独特攀氮贩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型柿钱匙,人们将之称为“Sportback”等阂宽,在我看来潮够,它的廓更像是一只优雅的海龟较,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种壤盎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装敲拉尝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光驹爽,所以它已经不是传统爬行类的龟嚼笺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辩受缸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嫩溅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祟,让人不由自主的去稳稳扶住3冗门溅、9点位置侨砷界。   在风骚的外形和各种真皮掳驰能、碳纤维材质的覆盖之下飞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怒胚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秘,这一点很好暴白。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群封伺恢。即便在这种情况下耐导椒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价佩铝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题渺价持:谁给你的自信卖这么贵图拧烤?不错脖抽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撩,它到底是盲目自信还是厚积薄发跨晒拨?我们一比高下侵捷社。 外观对比借首筹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结耗殴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仑坦好,所以我决定说点可以量化的东西莱阑。首先椒桅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现篓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蹈锑课。其次可能是由于动力的原因局,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上能漆擎,备受关注的长安CS75正式宣布上市佬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凤。在前期的试驾活动上日,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戌,并对其驾驶品质给予了极高的评价甜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车函刑取,和手动挡车型相比汗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待壁薪。 ● 外观内饰的简单介绍口外龋:   在外观方面侯污,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型讥套干,长安并未给1.8T车型增加特有的标识芥喊,甚至连一个小尾标都没有闹斧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿休舅,但1.8T车主可能会对此有一些不满糙邢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm葛僳,轴距为2700mm效悸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贪舞、奔腾X80以及哈弗H6撑犯,CS75还是相当有竞争力的蒂,它的轴距和长度最大苫,宽度仅次于哈弗H6趣貌荡,高度相比瑞虎5矮了35mm讳。   在外部配置上芬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头齿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搏。另外姓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赋晒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奴晦躲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舒,市场售价约为700元/条经,在同级别中算是很厚道的配备了森势华。此外杆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梨尸,只是轮圈被替换为铁轮圈怪,还是俩字——厚道餐拦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格紊倘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板香,看起来更有层次感哗五。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妨恋盾、设计毫无新意竿、用料也很一般等不好的印象翱峦胚。不过近年来哥裂小,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舵副,长安便是其一幻脆贡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视忙帕亭,也很难找出它的缺点泊腻,按键堑够餐、旋钮的阻尼适中囱,手感很不错群含婪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侧阂,分辨率和反应速度都还不错姐霜,不过在功能性上它只提供基本的导航拢狡、DVD底、电台榷鹤薪、倒车影像及蓝牙功能不痰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的俱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到不添杆,但是厂家对此并没有改进宝蓟率,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凸啪。但是头朽末,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度呻,同时设备名称也无法显示完整为,在用户体验上还有提升空间枯公借。   不过澈,在一些细节处理上贡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意煌。比如在挡把前方的储物格玖菩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理森孝盆,不过这块材质却为硬塑料姆娄,实际上根本无法达到防滑的效果泡骄。另外抠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯迫何绩,这点值得表扬伙尉,但必须手动摁下开关才能点亮茨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅从,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果彭蛊。座椅填充物软硬适中架逃钉,刚刚好沦惫,并不会软到开久了腰疼昂赁俗,也不至于硬到硌(gè)人歌分娶。除此之外梗插,包裹性表现也很不错嘘廖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中倒诺逆。另外既,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蚕。   车内乘坐空间表现上嚎次桨,身高180cm的编辑身处前排手迸烫,头部约有一拳左右的空间楞冬,此时移身至后排搭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垫。作为一台紧凑型SUV车型横颂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了闻。   来到后备厢嘲裂,长安官方给出的容积数据为590-1560L马肮匠,表现中规中矩湃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布愁迟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果饰迁,增加消费者对于整车的好感度丰檀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟唉寥蛊,如今市面上的电动车产品越来越多土,开始逐渐走入人们的生活掇廖摄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吩妒豌,大家对它的了解可能还不是很多枯绘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元揪。那么这款车究竟如何呢剑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嚎么猛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纲瞎铂,我们终于有机会近距离接触一下乘迫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌洗遍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质互,因此其与众泰汽车合作膘涤侥,推出众泰知豆电动车巳涛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同额琳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识田蔡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗筒?不管你信不信激扯劣,反正我信了祈宪劝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱其誓,售价为24.98万-28.98万元淀肋通,共有三款配置可阉,全系均未采用quattro四驱系统苹坤截,取而代之的是前置前驱的驱动形式猜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛供,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生铃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吴,1.4T的发动机到底够不够用匹棘漂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腻,这些问题都难免让人担心嘘航救。那么奥迪Q3到底是不是“好货”旁踩,它又是否值这个价格撅,下面让我来终结你的这些疑惑孙唐蜂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力颊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样枪遍伶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境边呐蜂,既然大家都关心这一问题虎划盆,那么我们就从这个问题开始一一解决夕陷犊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胯蔫,其最大输出功率为110kW龟惟凯,峰值扭矩可以达到250Nm翠誓券,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乌科帮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后溪帅,动力储备不足方面的顾虑慈嚏悸,但是这些想法也好顾虑也罢痞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实噶思瓢,油门初段的旷量微乎其微识裸充。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点京,当发动机的转速达到1750转时容,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩姜牵,强烈的推背感也会随之而来赔,如果你不是冷静下来思考一下墙劝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颅毙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挡皆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候释袖膏,一开始的想法和我一样蒲宏,换了1.4T发动机之后揣敬,动力跟的上吗吕?心里总是怀揣着这样一个疑问豪懂,但是当他们开了一段时间之后污辫槽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”暇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沃湿痹,处于D挡模式时驼腺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兰什钡,但也感觉不到激进的性格葡登扰。但是当车辆处于S挡时富,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉昂钦,整个车似乎突然变得紧张了起来说,时刻专注着你踩油门的右脚但芹,稍有动作便会迅速做出响应粕弗。   在城市的驾驶中嘶拟笺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障砂别敬,当你深踩油门时耍怕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肖痰,或者可以说饰监茸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搽。此外米筹,作为一台不折不扣的城市SUV察邪碉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验尺撂确。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质池,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倘酪魂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感驮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动圭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆庆孤帆,整个加速的过程非常线性铺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时衔伯,不会表现的非常神经质顿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱徐畅鸿,这台变速箱给人的感觉非常聪明俏陆,可以准确的猜出驾驶者的意图甸洁,在换挡的速度和时机方面非常到位俊抠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点先。此外累博,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错江挛。当车辆处于D挡模式下浩回,当发动机的转速达到2000转时褂祁,这台变速箱便会进行升挡的动作梁呸施,从而保证日常驾驶更好的经济性卤题乒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驼切搽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应阔嘶还,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锋黄。   这台变速箱也并不是近乎完美熄捣,它当然也存在着自身的不足促。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乃,尤其是在低速的区间内乔梆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感巳诬。此外募凹,该车提供了四种驾驶模式的选择崔妹,分别为经济奢绅烧、舒适拴互、自动和动态模式窍凶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涝和。 性能测试森惯啊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烷富,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现募,最终的破百成绩为9.14秒桐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秒去。奥迪Q3在三挡时完成了破百对锰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逢珊送。此外淀铝仆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垃,非成员牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失清,整个加速的过程十分平顺和线性疲芳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烈猜。车辆在全力起步的过程中每拇,由于没有采用quattro四驱系统峨,车身有轻微的抬头现象部敌纹,前悬挂的拉伸比较明显矢逢定。 性能测试伟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缆既,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翟阶顶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系且。在整个制动的过程中涪,G值适中保持在-0.9到-1之间管磨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态妻赦菜,前悬挂很大程度的收到挤压潜谈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显公认。此外刚沙,该车在连续制动的情况下疤鲜咳,受到的热衰退现象比较明显徘驾寝,在连续测试过后坊肖裳,制动距离增长了接近2米寒喝杰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狭,动力方面也足以应对使用的需求萎,尤其是在低扭方面唾瀑,这台发动机表现除了浑厚的功底屋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掳簿。对于一台城市SUV来说怕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑徘。" "  你有没有这样的勇气嗓仙,一辈子只留着一种发型偏,带着一种款式的眼镜脚穆沙?或许多数人会摇头说不闹皖己。试想你现在穿着中山装施矢夯,带着大边框奇,留着中分头走在街上怯礁脐,别人必定会投来异样的眼光碱麻咀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变另檄,但有一种美香厦玛,却是永恒的肯浚堆,我们称之为“经典”酗底那。就像中山装逐渐演变成了“国服”剁水罗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样懈,看似过时的东西稍加润色糜腊溜,就会焕发出经典的力量衔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题轨,也是一个互相佐证的问题坡尼秋。正是扛住了时间的消磨采饺,一个产品一种设计才能称之为经典酶敢郝。而正是因为它是经典飞,所以无论时间如何过往汗,岁月如何变迁撬烽,它依旧能代表着美瑰泄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拱浦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫慑劫剿、保时捷911丛态、MINI这几款车了恭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承彼,这是一种财富片田括,就像一个国家的历史一样恕热,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝避繁。但就像中山装一样瓤簿病,如果不稍加改动快蟹孟,依旧会被人说土气弗蚂吃,MINI也是一样排,细节的升华会有益于经典的传播和传承禽茶燃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刃,是全新MINI车系中性能最好的糖。所以车头车尾都会看到“S”的字样撩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表础熔图:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部廊界,这是它彰显不同的地方侵,尾灯的轮廓更大了唾腊,但相比老款不够凝练氓餐,同时你也感受不到它有何种审美的进步泪辫,个人感觉它是为了变化而变化髓。轮毂方面此咀滔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号禽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拒经愁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匣蹿。不过薄貌斤,在真正接触到保时捷Macan之前队,我对它的真正实力也有所质疑舞幕。众所周知犯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造懒功,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢齿非煌?带着这个疑虑鸿僚价,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅界砍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陋此瘟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剐壁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机胚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似负拜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型查,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”迁。在没有任何参考坐标的情况下芦缕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瘁。排除了惯性思维的困扰渤畔,对于一款新车而言或许并非坏事燎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布尝,因此有关它的设计特征我们并不陌生阑慈妥。作为保时捷推出的第二款SUV车型路悍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扯烈,同时也融入了许多独特的元素醚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征薪械,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动幌,因此在细节处理上情祈猛,新车融入了更加激进的设计元素某差寞。    作为入门版车型屏聊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯微乓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宏,并采用导光条设计棉,其视觉效果更具科技感价巴。   保时捷Macan的腰线位置较高拿哗笑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢困赂淋,营造出强烈的动态视觉效果肯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格聪痛隋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一境吻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格编料谁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况闯,我的同事此前已经为大家介绍奸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舷涎。" "   ??????? 提起观致跋,大家都会想起什么互兼勤?这似乎是一个难以回答的问题沏烽。作为一个有着中国血统的全新品牌看霖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侧。在2013年邢恭莫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浅宪,一石惊起千层浪庇鸡糜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手其惯。   如今较默,观致的第二款车型殊现,观致3五门版也如约而至阿烤谁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力担剐?它的到来抬度降,在扩充了观致的产品线之后尘南炭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢皮?自然是令我们拭目以待当率慰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蛙痘浑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今芦练,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型魂龟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型犊放,时至今日都没有做大幅的修改技。就是这样一个古董级外貌的家伙未癌行,最近竟然和新能源技术杠上了穿咕。2013年的日内瓦车展上售闷,路虎推出了一款纯电动卫士逞,旨在告诉大家卫士宝刀未老缎。而这些天挪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试许狠,看起来潜艘宦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鸡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驶焦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品回姥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟清澳墒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炕家扔,并未成为现实驼蛾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已貌。   事情的转折点发生在2014年6月18日脓鳖技,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缚适苹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车精梧此,并且这一次卫丧尺,车身上已经重新贴上了拉花匈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蝗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”剩该臂,而是一台真正的电动版卫士田汗。   之后通过各种途径的联系寒七,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炭辰,虽然这并不是一款量产车呈,也没有任何电动机尺抨拷、电池组方面的参数数据将拣拾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试父孤,我们认为此次试驾还是很有意义的褥。   ■ 外观造型巫修:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宫宿吼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异斗。   电动版卫士全球仅有7台鹃虐簧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哀檬,基于卫士110车型打造敦,可以根据情况容纳5个或7个座椅蓝,算是车系中的“旅行款”售擒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娜灵瑰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挠抡庞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蛊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡埔瓮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外防割卉,丝毫不加以修饰泌心。按照官方对柴油版车型的销售策略视甸患,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磊幻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敝渭略,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沧。正对车头敲焊婪,右侧翼子板的通风口也是镂空的伤承哗,下方是空调系统的进气口棉桃,而左侧的则仅仅用作装饰仆规绢,所以是完全封死的状态宿窝。   平直的挡风玻璃介寸、小雨刷齿镣奢、面积可观手动调节后视镜涛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计迁参,而在这台电动版卫士上吻型,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恼负。   实际上斥蜡秆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疮姜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钞,电动车窗只照顾到前排乘客落岭效,第二排为手摇的簧,第三排则仅仅是推拉窗唐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吴,确实仍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贾艘翠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中武朽倘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蛋葡。   三窗式车尾设计除了古老外巴华搅,想不出更多的词去形容憋,好在后窗电加热赤授、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备性钮哩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统湘尝。至于各种不同用处的尾灯柔笺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧规。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纹附螺,并配备了13针牵引电力接口闷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电桐。而对于电动版卫士来说似陵,这款车的拖曳能力也非一般强大廓汉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逞洼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寥盘苹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯篓伪辱,在这四年一次的盛世当中肚铃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注老,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车苯稀,在经过整体的细化改进后整体更出色豆许,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌敲娜畦,对于这样一款小车到底怎样零,让我们一起一探究竟敲畏灸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绥舌签,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汀枯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娜餐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卑从,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骑功,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辰浦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弘似,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒谔汛ぃ可靠的选择椒。   相比现在很多的车型被塘唾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鹅喇汾,个人比较喜欢这样的感觉哺牌颗,朴素也是另一种风格松,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好杆拱净,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分定单,可以说是起到了点睛的作用喊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酪魏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格孰阶队,看起来还有些运动精神捂攘党。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组膜燎邻,同时也是远近光一体设计瓦拣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谋,更加突出其可爱的造型风格响,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体奔巧兔,同时也表明了J2的一种年轻风格坍梆。虽然是一款定价不高的微型家用车浩平疏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置幸倘,雾灯虽然不是什么贵重的配置浚恫,但对于安全的保障还是多一分才好葡晒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挂虐,实际使用中虽然刮水面积稍欣叽骸,但整体还是清理的非常干净硼沸。   在车体侧面造型上违,J2采用了一种超大倾角的A柱设计雄俩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高很,这样给头部空间会留出很多目冗篱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感南定瓜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感倦弘。腰线起始的位置和大灯高度相同隙,这给了驾驶员足够大的视野空间翻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高袖贡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格芦搅陀。   在尾部造型上刚幌价,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撇,同时加大了尾部示宽灯的面积该,为了就是提示后方车辆注意安全干雹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹紊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谱,内部非常的深不过开口非常芯甭埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包朴翻哭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辑衬圣,虽然是钢圈烂诉皮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳郴糖弓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型波介,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少何。另外姓,一直让人头疼的售价问题蹄舒身,此次又出现了甘烩层,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巨仆。价格问题晚屎疮,在上市新闻 中已谈了很多缺鹅挝,不过与价格相比楷急,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善醋彤闯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统壳私柬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题篡徐仁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嗽石,即将为各位解开疑问拭。   观致3五门版已于6月24日上市梦屉,目前指导价已公布碗说,售价区间11.99-17.19万元 栖寒供。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍书:依然遵循简洁的设计思路峨,造型更显年轻篙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头玫赂攫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体壁。可以说骨孪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车悍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格星,不过在细节上却更显年轻杠姑溪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm菜滴佛,轴距为2690mm毫琶肌,除了长度缩短了177mm之外台,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别戈射固。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话览,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了烈。在车身颜色上耪绩,观致3五门版同样有6种颜色可阉嗄省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霓儒访,色彩更为鲜亮靡舍,也更有时尚感湃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起摆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赤缔刹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疚,而前雾灯也采用了圆形的设计杰蔫垒,更显时尚挟形。另外杯胜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虐呜、转向辅助灯和大灯清洗装置狼理炬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 取帅端。   除此之外碑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大阿惧肆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嚷却,并且轮圈的款式也更加的年轻十湘面。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18潜。所以在轮圈与轮胎的规格上帘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别戎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍儒拖:与三厢版一致驳靶,细节改变不大拐坏嗓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同敦户,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择爸躺。中控台采用对称式设计揪,各种功能布置规整蔼掇撮,按钮数量控制在了合理的范围内岛,不会给人一种杂乱的感觉窟侍。平底式多功能方向盘与三厢版无异埔酗,造型很有运动感戊,真皮包裹的外圈握感也很不错梁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置岗,除了蓝牙电话权募、多媒体播放等这些基本配置之外藤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务为陆伐。除此之外茶,车主还可选配观致逸云的增值服务卫浩汀,该服务包含实时交通路况棠盖、实时停车场信息和地图更新等荡录线。 ● 座椅及乘坐空间蹄寺翘:白色绲边真皮座椅很有时尚感效。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能篮铆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喂,与三厢版顶配车型相同旱。不过区别在于缚芥碘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理琶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升商,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酿。   在乘坐空间方面瘟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扇,并将座椅调到最低位置后巧亢,头部空间大约为1拳男波尉,显得很宽裕;而进入后排后违,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肠磕概,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的匿。后排中间地板隆起幅度较大钝奇平,长度也不适合搁脚幸,中间乘客的舒适度会受到一些影响似师。 ● 后备厢核使舒、储物空间和天窗俱:后备厢容积403-1105升祟,储物格众多徐。   在不放倒后排座椅的情况下辉冯,观致3五门版后备厢容积为403升缄腐习,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题腐。如果嫌这样的空间还不够的话陆,将后排座椅全部放倒后筋空,空间最大可扩大到1105升梧棘棘。除此之外茹,如果您随身携带了诸如手机触里闷、饮料之类的细碎物品的话饲鸵持,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瑞肃角。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复盼崩兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备律,可打开的总面积约为0.22平方米仁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似办宦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嗅论:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缉毋暮,两者最大功率分别为126马力和156马力夕骑莽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裴吗宫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蹬隘侍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外该,其他车型均采用6速双离合变速箱楞刊。在底盘悬架方面怯鹤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统康冉接,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贿失。 ● 驾驶感受策倒想:底盘调校水准高拆蔷,变速箱低速平顺性比三厢版好糕门贡。   此次试驾会上疮潞惨,我们大部分时间都行走在城市道路中烁成,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些得辰闻,起步时若是轻踩油门踏板挖沙棵,车辆的提速会显得比较迟缓帛,若要改善的话樊,需要至少踩下1/2的踏板行程池。对于开惯了日系车的朋友们来说瑞僧,这种偏向于传统欧系车型风格滔纱,而非“一点就有”的油门调芯⒔铮可能需要一点适应的过程馁。   而在整个加速的过程中航,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题阮遍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上杠,咆哮声已经传入驾驶舱闪阶,可就是不见变速箱及时升挡才抚。另一方面好,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入铣腑星,整个介入过程并不是特别的线性截弯昏,其工作时的噪音也清晰可辨忱皆丢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音畴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧句菩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侩陆别,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受擎炉够,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换牢计勃,并且伴随着强烈的顿挫感合,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多熄协。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态橇腑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少死,虽然顿挫感还是有被,但已经能够被绝大部分消费者所接受蛙怖呕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捎护缚,那么我可以回答您搐欠遂,和大众的DSG表现相差无几牢溜芍。峡鲤担。   从观致工程师的口中得知羔督,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吮谭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下懒然,对变速箱程序阀朗朗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苫插合,找到其中一个最佳点煞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酞供盛。   在手动模式下驶,发动机的表现仍然很积极夸怠冯,不过由于其低速动力输出并不出众敦寸揉,其加速度并不能让人感到满意泼,很大程度上坦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉书娘。此外犯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涣盎莱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酵情黄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点厘狸卧,而在此前的三门版车型上纲剂论,我们就给予了相当高的评价氯泪秒。虽然仅从结构上来看鸡清,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控旗太界,但作为一款家用车菠敞股,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性寸泪帕,高速行驶变道保证稳定性貉烷刨。事实证明拦驮界,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舌酮,并且从车底反馈至车厢内的声音拍输疯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哨渴扁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瓷并。   ● 编辑总结芳:   从我们此次的试驾感受来看才,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烙哀、时髦的外形即,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蔷。与之前我们体验的三厢版车型相比徒香,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舷茄仟,尽管目前顿挫感还是存在黎诽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了克。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过犀杏剐,有值得称赞的地方湿,自然也存在着一些不足缕陛臣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拧。另外肪祭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的敲乘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元踢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯泪、转向辅助灯及大灯清洗功能睹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扮,这样看来铝湾惟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恳晨。不过雌纱垦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鸵镣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧身狗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间察届皆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍戒关洗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型耪溺炯。但个人更喜欢两厢版本烘陈高,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾位。当然辆茹,作为同一款车岸漏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同渤港。三厢版本更加实用钨,两厢版外观更加时尚干练宪。今天带来这款两厢版爱唯欧榷蔽吻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唐牵,大灯的设计相对保守了操棺屡,但也减少了人们对于这台车的争议性牌馈眷。从而扩大了消费人群篱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好玻,各有各的美梅。但无疑邓蛔跨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的顷供熊。   侧面的变化并不是很明显市,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动帕版。相比三厢版要顺眼的多胺填。车尾的变化同样集中在尾灯上荡耿,尾灯的轮廓变化倒是不大糕侥宋,变化主要集中在尾灯颜色的改变鲸深。深红色的外围显得更有质感琅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话湾梢,越野车是最好的选择烁麓监。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车词汕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40廊拿烫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事剔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力草喂夸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远透窝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40跑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没青。除了电视剧的锦上添花齿,BJ40本身的魅力也势不可挡屠愤,下面我们就走近这款“北京青年”冉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拎痹妻。   外观/内饰弧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试臼递冷,或许有人会问那为什么还要进行测试匣。其实答案很简单刚辨恰,之前测试的BJ40是一款试装车闹梦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扒看层,包括电视剧中车辆也是如此琼安虏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变貉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凤船。虽然我没有见过之前的试装车科盲联,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异俊,甚至有些地方与牧马人不相上下琅焚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了秦邓拼,这里就不再做过多赘述岗锈朝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嘎,你会发现并没什么科技感轿退杏,简单的线条部伤、硬派越野车特有的见棱见角的气质节涡缴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伞啦。另外涣壳募,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留唐啃。硬质塑料质地的中控面板很厚实撩履桐,比起舒服的软性塑料手感稍差鲸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抱尝娥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拌,同理使用织布座椅也是一样末蒜孰,无论您是刚刚涉过水钦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨勤察,都不用担心潜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器据,不需要华丽的外表去装饰肌。虽然BJ40有着很浓重的模仿铃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格味队川。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挡恭狮,那只能说这个人并不了解硬派越野车说。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酶,让人想到真正的场地里去撒点野睛刻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蔬?惊险的高速穿插凹虫、精彩的甩尾掉头涂晚妥、惊艳的侧向双轮行进酬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蝎舍。时过境迁十丰骄,萨博虽已退出中国市吵嗟牡浮,但把经典的两款车型(即9-3阀峦铂、9-5)的技术留在了中国骗辣屏,在北汽成功收购萨博技术后胚惫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生溃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型论那,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钾焚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求洛笆缚,主打性价比与实用性结。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扔,只是在某些方面使用了相关技术而已痹。   从外形设计上就不难看出别,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影城芜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰迫劣茫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70煎,同时车身上所使用的犀利线条斗戈,令时尚动感的氛围展现得十分充分辨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表阜鸽羚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晾踩,车身各项参数都小于萨博9-3瘁堡,所以直接套用的说辞显然并不成立扇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出路,打造一款可以继承优秀基因搜,并适合普通家庭用户的车型辩,成为了设计团队主攻课程瘫脾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情光叙莎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酥替,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剁锑,但紧凑的造型与简练的线条炯,使其观感的持久性更好绍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晶坤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场熄谩撇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型韭凹冀,价格能接受沮焕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型怯炽费。而现在也有很多车型供大家选择梅憾,包括大众途安丛戌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蜗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纬,它还有一个进口车的身份樊。接下来色放,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现墒标。   外观衫:起亚最新家族设计抬擂咖,略显可爱迸钱,大部分能接受李。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格羡砰,同时又有一种独特的卡通味道拳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抄达,没有配备氙气大灯扳迸卵,但全系均带有LED日间行车灯护唬、透镜及大灯高度可调功能瘟穷。雾灯部分的设计很有个性核赋迫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感割朴究。   由于车身高度降低吠烈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑岭姥脯,平滑的车顶线条降低了风阻系数户,流线型设计更加美观虚。全系除顶配的豪华版外窍夹挞,后视镜都没有集成转向灯功能体。另外晦才儡,低配车型的轮毂也比较简洁徒,轮胎规格为205/55 R16库乾识。   新佳乐车尾的设计十分简洁线,总体看上去比较圆润售。尾灯采用与前大灯相似的设计风格懊,凸起的轮廓首尾呼应店繁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骋茂烧,车顶带有行李架猎扳鞭,具备一定的实用性墒鲍母。新佳乐全系标配倒车雷达功能镁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像阑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源朴陷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题久。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌呢洛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浩潜。而提到雷克萨斯尼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摩,立刻联想到了舒适危掣派、安静等一系列形容词裴。   作为雷克萨斯主力车型店,ES系列占据其在华销量近半壁江山炉班,舒适伺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价归窘段。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h排,更是有充足的理由享受这些评语瘸儡窟。但更重要的是曹臣,在环境日益恶化县诽、石油资源日益紧张税夸莽、油价越来越高的今天琶酱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度形祥。   外观部分硅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型郴哭媚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)社蒙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生散收,和前代相比进化明显家弹艰。初次亮相时寸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期潦。与丰田一样收妓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格染仑登,目前已被广大消费者接受际,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题宦裴。   外部配置上侈半,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绥孝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目携,与中网造型配合不错俺首绷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格橇,轴距2820mm韭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同线,ES没有针对中国市场刻意加长弹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台琼,轴距比老款增加了45mm匠刃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贝姬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型咯恫黔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们豆蜗疏。当然耐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标腺匠妇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锤叫肝。另外挽可喂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内琼,更加低调膳骸芯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瀑到妥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垦里、忘记沉默寡言的正装车主疆诧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涤寄略、忘记... ...算了病,需要忘记的东西太多童蕉,你只需要记得一点诞拐弘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽躺。   奥迪的低调洼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)羡堤敖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淡浩鸵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抨。依托自奥迪A7的造型设计韦涡,RS7依然拥有优雅的造型咐查,仅仅在一些细微的地方谢,RS7做了运动化改进绣淑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泵、以及哑光附件喘廉病。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板词、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子磋敖胸。   如果客户需要嗅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂富淌曹,其轮胎规格达到275/30 R21浮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匙碉煤。排气管依旧体现出奥迪的低调享檄癌,外部看是两个椭圆形排气管杭脸,而其实际是双出四排气怖,因为单侧双排气有节流阀理,用于改变排气通道末毒霞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冗好。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的荷唾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线掳酗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针姆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔归腔甘。车钥匙遂、平底三辐真皮方向盘恒刷痛、运动前座椅目兼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晌令劣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侮税。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垄耍夹,还提供发动机增压压力敛现轿、机油温度显示和圈速计时器等数据繁测背。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰歼,并提供其它3种材料作为选装变烹。车顶内衬标配黑色织布癸,可选配黑色Alcantara面料璃媚。搁脚板闻、刹车踏板洪苏蹿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计劣撇含。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粗渭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑郸、一体式头枕的运动座椅腿颂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料牵蚂,并提供钻石绗缝环钱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鲸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装春下。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情净费,就像微博上说的憾侣醛,一次刻骨铭心的爱情泌慕疙,一次说走就走的旅行什么的乔兼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求驶呸慷,但在现实中凑情,你不能永远一副放纵不羁的样子凤善,特别是在资金有限的情况下睬蔽羔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的旦莆。此时你就需要一辆价格便宜泰败贩、实用可靠的多功能车型继叹力,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择旧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秆,分别是景逸X3和景逸X5及颁焊,形成高低搭配产品布局鸡豢。景逸X3属于入门车型净,共有三个配置溶剧厩,指导价从6.99万到7.79万元眉得。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型透挡景。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绒换侯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哥拖。这款车的前脸采用了新的风格样式奢表处,线条比较硬朗嘿溅,造型简洁流畅苛,同时又很饱满肯仇,没有过分追求标新立异的夸张风格寡爆,显得更加沉稳拒撵鳖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素宿,给整辆车增添了活力配。   除了前脸之外味抨卜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓斧截,让人略感失望募,好在整体风格还算融洽庐洽解,不会给人前后脱节的感觉猛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膊癸经、1835mm和1705mm沉扦,轴距为2685mm普,在这个价位上算是较为突出的水平了靠丁告,保证了足够的车内空间驳。" "  在固有的印象当中烂奇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下含,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价来跺活,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘憬凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赋愁,作为日系三大高端品牌中的一名问匿粕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸稍甩诞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刑偿孺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说矩牢恍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格讨扳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挎,取而代之的则是一种日系的柔美风格秋删时,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氓率,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力巷犬捶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点建,并且这种特点让别的对手无法模仿飞桥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉耪顶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大案播沸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度悄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面煤佬泵,看起来非常具有独特的风格害功蟹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计项钒摔,不过看起来还是比较有神的剐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果飞牧纶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示菏畴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的夯牢犯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方来,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉界牡檀,这款车有这么长么贡轮蟹?实际上后门的长度远大于前门堂玛,不过整体造型并未收到过多的干扰凄蓄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尾糜廉,因为C柱的造型更加接近尾部递辜蜕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肚,腰线的设计在在尾部提到了最高枚翘,并且从前大灯连接到了尾灯部分偶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通经。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乖拆钝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诞汗阀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计靶奠襄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布会酥抗,到今年4月20日其正式接受预定缆蓬,不到一年的时间酗隘甫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了据疮。在新能源车量产撑、市售的速度青嫂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯问,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碗甸虚。当然焦忍,汽车之家评测新车的速度也不慢畅取,今天妥版,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赎渺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宝搅发。   本文中将涉及的宝马i3共有两款熔路齿,其中橙色的为增程式混合动力版车型毯洛袍,白色的为纯电动版车型赐苇刚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型焦想瓢。   ●外观蚊:造型前卫竞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布散粮,我见到量产市售车之后局困,其外观真难以与概念车作区分扫。宝马i3前脸造型饱满圆润第浇龚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苛嘘递。不过杏痛磺,“进气格栅”四个字需要打引号了叮轰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能臣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾脚教。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计街挺,让整车看着很有质感且与众不同洽。当然入惦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼毙羞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坷芥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头滤想,但它的车身侧面看着一点都不显小淘纶。在我看来原因有三仆咆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富擦暴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宿,给人感觉比较敦实肥驾。特别是车高数据僵攫,它比X1还多出了23mm怜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大搭勺佬,达到了20英寸唾,但胎宽却很窄碑胸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20径戳鸽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锯辩颇。有关这款轮胎创靶四,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店此狡措,基本都表示由于规格太特殊绵萝灸,没有现货也没有报价券笨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质常巍钾,很独特衅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应救奠骨。尾灯采用得是隐藏式设计膛誊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分羌潜届,用于显示示宽灯林溺缮、刹车灯以及转向灯等端,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧倒吉寸,所有光源均为LED缅林。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谅份假,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词艾,欧洲市场上柴油车盛行已久堆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展串却。不过近来广仆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蜂旅,Jeep便是其中之一皇蔽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待类。 ● 外观介绍此:与汽油版无异豌,硬朗依旧肋华。   从外观上看烽轻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型裁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丝。新车的外形仍然显示出硬朗襄、时尚的风格耻捐竣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大被搏吠,提升了时尚感舒蔷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捶形,在同级别车型中“个头”并不算大酶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势厘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°韭挝淳。   在外观配置上逝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哨乘、雨量感应雨刷哭媳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置焕恳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的负。轮胎配置方面氨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎屎,轮胎规格为265/60 R18瓣府,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎僧,规格也变为了245/65 R18交。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敛,我们会谈论什么探换翘?是大老粗一样的外观乳讲笆,还是“马路杀手”一样的形象都?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蔚梗念,笔者也不例外荷椒。6月5日下午吴杉蹈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象排蹋蝗,原来大块头也有过人的大智慧娟督公。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嗜、FM两大系列妥圃科,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日甫旁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咎罗腊,中国区总裁陆博天到场助阵疵凭想。在听取了长达1个多小时的技术讲解后零硅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烘花监,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捐失。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车窘茎,最大的意义还在于为企业产生利润盎紊。因此秤局,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中读,并体现在生产效率寸、节油效率幕固、完好率父、安全彩旱、安备先碳和驾驶员体验六大方面略骋娇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扰会醋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择犊烩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鞋吾焚,而大众凯路威则开创了一种新的格局虽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型灌娩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生镜擎我,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威持财溶,而那款车型是针对高端商务市场的车型贯尽烤,虽然其内部可以进行简单的商务会议陈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案摧项。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鸵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑朔彻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乌抬蒙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的亭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汲迪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼釜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密耐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气付。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置母霓,只是以简单的卤素大灯出现惊需凳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赋曹嘘,只能说稍显遗憾挪购。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乾膛,并且其敏感程度非常高螺忙贤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单入掀翰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蚊防才,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大午,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格矮铂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味逆班僻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起香讨,在尾部造型上也同样是方方正正己,给人以刻板的印象舵酞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰物,看来稍显朴实无华赣举,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前电镐。尾窗的面积超大棘呢刮,并且配备了后雨刷挂,可以说在安全细节上做的不错功。尾灯的造型也毫无新意壕该怂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸怠,尾灯内部的结构也比较简单豪酪,并未采用LED也是针对不同定位的选择寺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低甘,尾部配有四颗倒车雷达探头杯跺函,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浇郴。作为一款商务用车寒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方说瑰暴,而旁边就是凯路威的备胎所在地尾克淋,这样的设计使内部空间得以最大化利用籍。   相比国外的凯路威车型熄淌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂横联,造型上采用了多辐式造型脆碌犀,轮胎则采用了邓禄普品牌胯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野氛壬颁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV金潜坡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候海,我更多的会用臃肿两个字来形容它刀逻彻。圆润的车身鲸,没有棱角的线条成潍怒,大而无神的头灯禽饯,都让我对它提不起兴趣醚怯略。第一次见到新款昂科雷时唬,我的这种感官得到了改变八嗓褥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胸。新款更加俊朗锨偶,就像是一个胖子局,经过健身堂,从大腹便便变成了施瓦辛格怜尽炉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妊,这种类似于点睛之笔的作用好,实实在在的发生在新款昂科雷上面凛。之前的头灯让我没有胃口横儒,尽管亲和力不错杏本沤,但太没有性格橙绅。连同这个车身缸来伸,都让我觉得臃肿无比姬废垫,简直就是个满脸流油的胖子暇亢。新款更换了更有张力的大灯叉,进气格栅也变得更具进攻性纹瞥诵。这样的风格摧校,我想才是大家喜欢的酚。   侧面造型的改变不大彭韭,侧窗面积所占的比重依旧很信头绷铡,这和新君越沥握、GL8都很像灭仙。给人一种重心很低的敦实感哎。但对于车内的乘客来说靖锭糠,这不是个好消息潘,过小的车窗影响了向外看的视野邵瞎蹈。造成了不必要的压抑感痪捎频。或许对于选择别克车型的人们来说衫取釜,这一点必须无奈的接受了呛膝。   车尾的变化不及车头腑肃合,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胖,或许我会更喜欢它确韭革。但事与愿违勾蛇,尾部的改变仅仅局限在排气管上逼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形编。这多多少少会有助于提升质感比悼窍。也改良着尾部太过圆润的整体气质涤坞。可以说靖,这次外观的改变惩虚,在这些细节上还是很成功的逼堂确。相当于一次瘦身和塑性将钨,让它的线条和筋骨更加分明捣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间朗,纳智捷 新大7 SUV正式上市怀垃,官方指导价格为22.68-27.48万元裁市。一直以配置见长的纳智捷品牌乖,在小改款车型上又下了一番功夫尝记,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毙罚贝。在体验的这几天时间里及讥防,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浅驮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丛悸推。也有好奇的邻居询问这款车的售价巧,当得知价格只有不到30万元时按箩,邻居更是深感惊讶嘶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢擅?本文就为您带来答案倪屠客。   作为一款SUV瞥苍锑,“大7”这个名字一点都不为过炬捂旅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手清洪,2910mm的轴距更是傲视群车漆墙,也难怪引得路人频频回头怪。不只是尺寸愤坎,本次试驾的新大7四驱旗舰版卢罕,整备质量达到了1950kg崩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”膊纤。   作为改款车型抱杠,新大7的外型经过了一番修改紊继警,主要体现在前脸和尾灯上栋辑莲。大灯造型有所变化抽配阶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弘龟储,而经过修饰的雾灯糕湾、转向灯和前雷达绷,给人以霸气外露的感觉捷蔬构。整体上鹅侨俗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉阜巾技。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭枯,比较实用悲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坞埔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上将歌。从奥迪A8的换代挪拭弓、全新奔驰S级的上市尚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厦微莎。这三家老牌厂商动作频频下橇墨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上室,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来授,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今霜肪。而随着混合动力时代的来临屋漏滇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膊略驳,可以说从那时起吞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位习翅噬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凯窍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汀武,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来膝,以期对它能有深入了解憋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的羞皖冀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内馆开傲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侗。相比之下虫奸,雷克萨斯LS在此方面并无优势湍,长度喷添驼、宽度和轴距均落后于对手胸建。   即便不看车尾的标识掀食,仅从前脸上幽兰色的车标硅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型孪。而身挂HYBRID标识则意味着轿亲,除了树立当家旗舰车型的形象外多罕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神祈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鸥,只是在一些小细节方面令人有些不满广。如果用最严格的标准来衡量呸垢拱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恐呛陋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些叭驮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后测酵纫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手歼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瞪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型党,这种车型的优势就在于阑诬捞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感岁乏稳,还拥有了超大的车内空间的剖贪,优势显而易见坛策腾,而今天我们来到了美丽的太湖练哄廷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剐青嘛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心队忍,也让更多心意欧力威的人有更多选择里。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表磨鬼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的朗搓躺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5睦膊独,不过从售价以及车身尺寸方面来看搐赤,欧力威确实占据一定优势捣。   外观上欧力威厢型车身造型献捻溪,并没有阻碍它时尚的视觉感锯盆催,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诉酮,时尚并且使用瑞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沥诵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示簧。   非对称化的中控台设计乳暇,与1.4L手动版没有什么变化槐捍,首先造型上足够年轻协调稍镜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稿。欧力威自动挡车型昂揭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型腹尽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键盾,操作多媒体更加方便辰第线。中规中矩的仪表样式没有什么改变莆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息笺谴百。   本文导航" "  有突破有挑战距,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候系唱冲,就会有这样的感受恢甸缴。它太挑战人们的传统审美了茂藤,怎么样也无法用大气拇、简洁瘫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恃擦袭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刹蝎。自由光承载着延续切诺基的重任收线,就在这样的争议声中款款走来饱时郡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芹,挑战着经典艘呵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新江,在做颠覆传统这件事股,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匹程。就拿前脸来说梆祥,好看不好看绝不是我个人说的算的挎堡,每个人眼里都有一个不同的看法艰想。或许慢慢大家就接受了填。   作为一款中级SUV雇,车身尺寸上中规中矩捂,作为切诺基车型的延续痞瓦句,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现细媒忌,但也能看到不少突破之处割降兼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呐荒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鹊僻。   本文导航" "  从1985年开始澳论,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牌,1991年出现在5系车型上凛垃驳,1999年开始陆续出现在X系列车型上惊逞凌。直到现在勉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沫袱控。2014年5月22日年,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive逻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型旧捶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惯卫高,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车桑骂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW奸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么报硼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表软忌坪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款松,新BMW 328i xDrive呐雀缓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元釜米。   第六代BMW 3系延续了这一传统潦,将融合了电子气门控制彤七海、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涂类、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纶届霉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型暴唇堵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桨娠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肚畅兄,要了解这个问题前窜畔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理都。齿轮传动式分动箱手,连接前轴的方式改为了齿轮传动避返,其他地方大同小异彤馅裴。对于宝马X系大部分车型来说虚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苫诺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陆富,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疽皖。由于前后轴均采用开放式差速器腾,遇到交叉轴情况时律溅为,也只能依靠电子制动来辅助枫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱痕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构渡烧伍,与齿轮结构的分动箱原理相同唾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥史匈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钩互啤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辉蚀海。至于控制多片离合器的方式恢逗体,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缅挛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛醋磋甭,所以常被用于装配在更强有力的车型上遣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缎捞迟,以对扭矩分配进行不间断地调节床讳涵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配既,向前后车轮传输各自所需要的扭矩采成,默认状态下前后扭矩分配为40享寝厘:60北袒磁,最大前后扭矩分配理论上比例为0堕算士:100到100梳蕉猛:0之间碍沥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞬杆。扭矩分配可以在0.1秒内完成痊法文。   行驶过程中枪虐,如果系统发现车辆可能转向不足断关,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铺畏颓,就会减少分配给前桥的扭矩繁烁宿,将几乎所有动力都输送至后桥安。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霸耍胎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贰诗。一旦出现车轮打滑忱阑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器车羔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力天耐疽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制媳掣。这就意味着鞘桅,无论路面如何突然变化涎毛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上荡,即使是在部分结冰的道路上男缆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涉沦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型玻,其中S2属于一款5座小型SUV泰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下即惠乾,很多品牌都开始研发小型SUV澎犬。而S3则定位于一款紧凑级SUV躺,并且采用了7座设计惩糕甭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何耙娶,接下来就给大家一个解答烙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位炮猫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敲贫凛,这一平台就是北汽威旺M20的平台梆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伴鞍戈。但是两款车的轴距却不相同米,S2轴距为2560mm狈,属于一款标准小型5座SUV洪爬。而S3轴距为2685mm枯,接近于一款紧凑级SUV匈缴徘,所以为了能吸引更多的消费者李瞪扮,采用了2+3+2的7座布局芳,主打一般家庭用车喝斧推,实用性优先浅趣飞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV闯,主要还是面向有活力的年轻人犯妨仆,外观设计更多偏向于动感的元素居多肋鸡。大灯组的样式也不俗套伞哦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骆骏烂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抡贬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表句被:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比埂,在车身尺寸上还是比较占优势的苔茄猫。另外2560mm的轴距表现也不错殿,至于它的乘坐空间表现如何兜截遍,在后文我们会有体验堪凶诺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伙酪箔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升社怜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炕,车门不能完全打开的话娥,一些比较大的物品拿取会不太方便颓拳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卧埂苔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机圭隶,并分别匹配3款变速箱烈。此前诵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坦须特。而今天我要试驾1.4T车型伺崎淬,虽是短暂场地试驾藏箩壬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驰,特别是动力上提升明显棵称。 ● 外观/内饰弓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搜慧,也做了到店体验的文章甫,1.4T车型在外观蒋弹旦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脑哨,本文不重复介绍墩圈痢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验联,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胜偶喊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肚党,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谎截,具有很高的品牌辨识度软茅车。同时在一些细节方面的改进胯,比如重新设计的头灯培、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等柔巨暇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重害。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辫脐枷,采用了全新的发动机杜抛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奴素,属于大众的EA211系列赦嫁喊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米渭瞥,最大功率150马力/5000rpm亩潭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm糠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酶伤,而相比原来的EA111系列有了明显进步赊垂杯,首先是恢复了正时皮带垃颗,降低发动机内部的功率消耗瘦雾卜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术摔羚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仟猛懊,而喷射压力也提升到了200bar良。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱外,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涂,前者顶部是“SKODA”的品牌名庭僻,而后者则是印了“DSG”的字样伯纹。   底盘悬架方面轮味酮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架木艘铣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抠繁。制动系统为四轮碟刹结构锻,采用前通风盘式后盘式配置怜惋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节十,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目境菲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掠。由于是场地试驾畅沙校,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脆叛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剔,能更好地了解车辆性能涸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来圣唱,只能在日后的试驾中再介绍搬。   动力方面拜泪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话悍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钵坦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泄微,1.4T车型的起步和加速更为迅速缸鳖,而且涡轮的介入时机较早踢蒲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笛茹恒,动力的输出保持平稳可控的特性螺。   使用D挡时坊洁红,以1/2油门深度驾驶覆纳逞,变速箱升挡较为积极市鳖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下揉凹,而且换挡的冲击较刑芳邸,不会影响乘客的乘坐感受版是承。而以深踩油门的方式驾驶手坟,变速箱会到4000rpm左右才换挡吞掏,加速感受更为明显京捍峨。   换上S挡绢,油门响应灵敏了许多但门,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡垂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感棺静,在弯道多直道少的场地赛道里拐径,需要频繁提速的时候显,显得更为得心应手庙卿。   全新明锐采用电动助力转向系统蒲设踩,方向盘低速时转向较为轻松悲,而高速时明显更为沉稳堪,转向需要更大的力度稠功凑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胸急。   底盘悬架方面茎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挥,在弯道中对车身的支撑性比较到位温篇,方向盘的有着精准的指向性凯宠鞋,转向迅速而稳健碱摹俏。1.4T车型全部带有ESP系统施,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候靛燎概,ESP介入的时间恰到好处涵抱,总能及时将车辆修正到正确轨迹奉,而这套系统并不能完全关闭疤,属于比较重视安全性的设计坑钵。   在模拟颠簸路况的体验环节面系,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用降,然而后悬架毕竟是非独立悬架收脱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垛嫌,仍会对另一侧有所影响徽斤顿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸婆。我们在之前测试文章中也有体验视频肺谜滴,请点击查看信入。   更多精彩视频差,尽在汽车之家视频频道   试驾总结遂槐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秘沸戚,在D挡模式下表现中规中矩薯四,切换到S挡后油门响应灵敏沧景宋,变速箱的换挡节奏更为激进扣伟,加速感提升酮坍秃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验播。" "  2014年2月26日固巩姐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市临。其中T5动力总成包含智逸版赐、智雅版烘、个性运动版共3款发,售价为42.39万元至51.99万元蕊,T6发动机版本及价格保持不变艘沉饶。   据了解凸阮氨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术比悲形,包括了新一代2.0T直列四缸发动机董,以及来自爱信的8速手自一体变速箱删。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢问陷?本文将为您带来答案贝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桔咸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恍八情,但动感流畅的造型令人印象深刻勃窃雄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉椒犬,正如北欧人给大家留下的印象宏刻匠。      配置细节上阿钩郴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拈,全系标配了ABL自适应氙气大灯疲,以及感应式转向辅助灯光剃去。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宦,给驾驶员提供更佳的视野鸽。   此外吨固卑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航杯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桓,探测距离达到了150米栋蓟啪,足以应付绝大多数日常行驶环境辣。此外烽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统戮违警,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邵挂跨。虽然这里看上去有些别扭诧废菩,但安全性才是我们应该关注的齐。" "  限量氰刻坦、配额汲、上市前被订购一空门,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹箍。然而别,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时欧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狄匿。2013年路兔淖,经过M部门调校的M135i披装上阵绣,性能已与1M十分接近楷碴媒,并且这次冲破了限量的枷锁迁饰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车避秒。正当人们面对路上的1M投去羡慕孺洪、嫉妒牌幻、恨时垦酿胯,宝马为我们带来一款全新产品你,并且它的能力并不在1M之下此秘砍,它就是2系的顶级车型——M235i关鳞。 延伸阅读旁膜矢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言芥榷凭,2系可能显得有些陌生搏,其实早在40多年前宿桂嘉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奶贩犬。此外却甫,BMW 2002车型在1968年问世宪驰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腑遍艘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型玖。至此伸,2系的到来并非空穴来潮梅事。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22舞,而这个平台也与代号为F20的1系共享结枪巩,简单来说监陆鞋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中期,这与3即、4系的道理相同遂疲。在2013年时冕酸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验把摧抛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近廓肥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览稍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M糖两讥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异醋,从代号E82的1M车型镣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点攫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条杆侯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潘磊崩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受郝,但随着时间的逝去牛护,渐渐也成为了一种习惯料珊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娃恰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加救皖锑,更多是出于对内部空间的考虑渺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响庐皮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逢和。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容模驮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感雀社戚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喂。   当然寥,即使武装到牙齿痪,M235i也不能与1M平起平坐伙萄始,M家族的宽体车身烘捅稗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞪,就像当初1M推出时的口号一样“M稍,永远从后视镜中藐视对手”愁弘,而M235i更多还是为了平衡性能蔬、实用性与性价比纺哎,同时也为今后推出M2而留下些余地弯吃彭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后边聚伍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泰传剿,针对绅宝D70推出后的社会反响筋浚舍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多眠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车量沟踌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娟搏朴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碳。   D50尸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车荣干修,推出之后的表现往往是人们最期待的僵敬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同椒,面对D50的将会是极为严苛的考验熊成充。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碘,而成功了忿策捶,也将有可能成为流芳百世的一代名车蒂。7.48-11.98万元的厂商指导价裤,可以说为这场战役的打响杉哆恨,开了个好头咎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统摊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格洛梆。此次担任D50设计工作的泻,正是培养出诸多设计人才的博通公司隙膊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淮察,同时又能够给人们耳目一新的感觉伤帮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题径。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异琴荡,但是当你接触过D50这款车后现,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素擒菇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机颁脯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蜜徐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹怒舷壕,但是当你将这些元素组合在一起时莎螺旅,却有会很快打消之前的念头褂环。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外识惕省,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蛙猩秃。运动气息浓郁的设计手法腊嗣谰,会让你把D50和运动结合在一起朽,无论它实际的性能表现怎样矾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象松深。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促径苍上。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凑结,面对不断推陈出新的竞争对手楔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面可旗。好在随着2014款车型的上市李锰类,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂咖笛,而这支强心剂的主要成分也很简单垮颓貉,一台1.5L涡轮增压发动机涛罢碍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瞥捷,针对配置方面也进行了一定的调整锻缄喜,其中自动大灯场川、超速报警以及四门车窗姨畋鄙。控升降等功能均成为标配毙粪钎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鹅评奥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者膘戏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流快撇怯。因为从早年搭载的速锐枚儡夸,再到大红大紫的秦忻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6媳,它所提供的动力都不曾有变磋。传动系统方面济绅固,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱新,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搏赌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔫脖秋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿兼唉父。在城市中经常用到的中低转速区间内捂玫,发动机的动力输出比较积极狈慕,并且通过涡轮的帮助呸,动力在1500rpm之后便有明显提升狙实闹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm邻呐,完全能够满足日常驾驶害处。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低啊,适合城市驾驶壤孔茹。挡位之间的行程适中戎卫盟,但手感略显生涩任虐。当然这也是这一级别手动挡车型的通补量小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掣秋妹,而非车去适应你佳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乱。四辐方向盘尺寸偏大辰,回馈力度比较匀称防糖,因此驾驶这台大块头还算是轻松盘,只不过方向盘的虚位过多拌靡融,转向时不得不做出更大的动作咎镁。   前麦弗逊卫葡乖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狙旱嘶,并且由于悬架行程较长届跑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉穷。当然这样的调校也有它的好处俊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人飘吨祥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中策,SUV车型是一种非承鸸畋纾耗油的车型双昆潞,毕竟以自身庞大的身形来说假擅吗,自身重量就已经非常大了任泛僧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机性,这也导致SUV车型的油耗居高不下丘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观朝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题佩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚粱奥,在众多的SUV车型中集雷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计遣,这种设计可以说非常的扎眼耐颅檬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缔瓦梯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泛发洗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售砂喜泊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志红昆详,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匆梳。在RX车型上翠范疮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条洛挨娃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吠,从RX整体风格来看膊,还是更多的体现了柔性设计的特点琉沁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面喊密沽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型害绊千,如果不看下半身钦踢,很有可能误解为一款轿跑车型案扳。不过这也让人们的视觉一亮孰拱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的菊碗份。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辱不鹤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求宪襄李。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同猴秘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哦,没有过多的硬线条介入联,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谦扰请,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寂始,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符桨氖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力录堤,RX明显体现出有些不足酵懂颅,不过这本身就并非是RX的炒作方向湃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境频韧聊,内心想要一件东西瞪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辅,否则你就无法拥有心中挚爱藤。你想要一部手机遁衅,但偏偏要你保证最低消费粟却看。这种心情着实不爽钨蚊暖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版欧登,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统湿艾寸,这两样东西都是你想要的皇碱,售价三十五万不到崔魏臣,撇去不相干的配置诫日,给你你想要的瑰够蓖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捞,是不是有点定高了泌绅努?可细细一想琴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机煌,并且还带有四驱系统矮。如果单单从这两个要素考虑惫,同档次的车型里环孤冀,都破了四十万大关了何。但我们依旧要考虑这是一款低配车型度藩挪,目的就是要拉低门槛缚淌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炽渭跑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碳烤坚。但运动元素表现的很细微冕叉,基本上都是细节点缀罐,和其它配置的A4L差别不大肛蒋渭。虽然是一款40TFSI的低配车型惹骨,但从外观上很难发现区别酚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件唾,算得上是全车比较明显的运动彰显了煌歧擞。尾灯内部依旧采用LED发光元件荣哩千,总体来说夯俯查,亮点不多赎懊,朴实大方孩瞪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后躺贩炽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分桑默驼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品隶棱,除产品名称外墙脚茎,其与JX35并没有什么区别伐萎饲,还是那个豪华运动的大家伙割。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弄触乱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钠韭猜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能彩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鞘森,灯角黄色的反光片是标准美规设计活邢晒,但无论哪种规格程,对行车安全方面都是提升桥芥好。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感猫甭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挠,前置摄像头悄然隐藏其中咕朽。侧面看上去QX60依旧大气稳重脚赂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翰。另外卤,底盘上有些部件会低于车身炽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胸太册。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菜,活泼的细节设计使其更有灵性董沃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性换,也起到了一定的隔热作用肋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感上,硕大的车身并没有让其显得特别夸张丘攻据,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汗堕,静音效果良好呸。   车尾并没有过多花哨的设计桐茬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字邯。尾灯采用部分LED光源镭临杰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释白,总体来说比较耐看雹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沽曙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猫匈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高讹避。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起壬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盎耍遁。上市前麻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涸挫,不少人不相信它的价值经赌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后裸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盖杯腻,这自由光到底是什么情况佩?经过整整一周的深度试驾后馆捂,我有些新发现可以分享给大家时蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3何,我的思绪一下回到了2005年左右屎莲,那时候自主品牌鲜有SUV产品兼花淑,奇瑞率先迈出了一步蛾,推出瑞虎期,并领风骚多年年嫉。当时奇瑞称之为NCV烫钎,也就是集合轿车以及越野车肖冬答,有着越野车的外观和坐姿地固,并兼顾轿车的舒适性扮,其实就是我们现在说的城市SUV箱。   这样的优势持续了很长时间醛讣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展府碎色,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浩,瑞虎的势头逐渐放缓浦土迸,也就不再抢眼了梳。奇瑞随之调整策略田刻掳,在去年推出瑞虎5这一新车型息纷捕,与其他自主品牌新对手进行竞争炮。与此同时弥徘,时隔半年的今天卵寸,老瑞虎被重新包装升级九,命名为瑞虎3再次进入市乘恫琛,与瑞虎5形成高低搭配小表,重新获得了新的竞争力叉刷。   外观咕悼官:   正如前面所说珊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胆荚韧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节桐妇沫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陶季,棱角更为突出便梳别、线条也显得更利索硕诚。侧面增加了镀铬防擦条踏,而车尾的变化并不是很大藏蹿,集中在尾灯和一些线条的修饰上童滇噬,就造型而言瑞虎3更年轻了酚罢。从车身数据来看佳捌,瑞虎3相比对手并不占优优势抚础儒,但是得益于外观的设计奇毒归,视觉感受瑞虎3要稍显大一些某护。" "  在经历了数年市场洗礼过后涕,瑞虎车型迎来了新一次换装托吻,代号命名也列入到了家族统一的序列中吨柯,对于车型的区分更加简明噬敌。除此之外泥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计版线管,以及更为充裕的乘坐空间踌链,以提升自身的竞争力褥牡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型檬锣暑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用彩废,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连藐棺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向龋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淀嫡。   此次改款主要集中于外观方面相烯,通过新老款前脸的比较泡,我们共计找出了8处变化假挽毫,分别为敌淮毛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组楼涂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大笔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表崇谓澳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘席,但在车身尺寸上有所调整盛,其中长度方面增加了30mm寄笑,宽度与高度减刑彩荨,而轴距维持不变案寄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出滔牵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肚荚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中斯。   车身轮廓并没有大费周章的变化睡檄幢,更多的是在细节上体现新意惕懈。侧车身防擦条进行下移酞饶棠,并在前后车门中增加了镀铬饰条蹲爆型,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蛾技寺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贫,更趋于向装饰性靠拢献,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式甜摊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涉即甜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捕,若要找出所有差异笺骇,还需要费上一些功夫揭,在对比过后变化上依然可以达到8处枪本。依次为薯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识复。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处咯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计献俯搽,空调按键的布局更加紧密疥酥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堡。此外勒谎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升规鸿。   按照配置的不同坟芹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卸狮,大尺寸液晶屏包含导航氦、多媒体颠色、蓝牙以及系统设定等功能挞,而在操作上也十分直观辆览菠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赴淡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蹲、风量时、风向等信息曝私,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奈,同时旋钮的阻尼与定位适中嗜巨弘,手感较好荒信,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胃。   方向盘两侧位置集成了音响轮界期、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涸筷宋,中心区域使用了品牌全新标识磷,并在造型上稍有改变氦慕。仪表盘则没有任何变化田帅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同角童赂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炭溺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疥绢晌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弄,但调节方式为手动募,前排座椅具备加热功能察,按键位于点火开关周边区域兴磕钒,位置的选择上不够人性化感海,副驾乘客很难进行单独操作枪。   在前文的数据表格当中舵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优劣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高帘衡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凤擞妒,头部距离车顶约有4指空间腑悲,直接移至后排乘坐撕航染,头部空间同样保持在4指豌,腿部则为2指余量示隋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下聪材,首先需拉动靠背边缘的拉手尾登,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒教擞扁,要想恢复到之前的乘坐模式洗丝昆,还需先拉动开关羚戚镶,同时扶 起靠背邪饲害,在操作方式上显得不够便利适。后排座椅支持4/6拆分放倒手蝗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大菱惯惯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谦牌鸿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鞋憾胚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狭犊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钨,含有DVVT技术尉绍,相比早前奇瑞的1.6L引擎底碳珊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酞力。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赌帕,在CVT变速箱的帮助下据,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疟。即使在起步之初深踩油门管却瞳,加速过程也会显得有些慵懒膝筋茸,只待转速攀升至2000rpm后线请陋,动力性才有好转杠将佬,此时油门的响应能力有了子显著提高面,虽然整个过程称不上动力充沛瘫,但对于城市使用来说算是够了酿发。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寐禾屠,涵盖了手动丹荣寒、雪地和低速3种模式探谁蒋,在手动模式下可以模拟7个挡位愧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用襄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用聪枷哺,在模拟挡位的帮助下汹箱,转速会与油门的深浅更成正比眷,升档与降挡的操作也会更加从容甭饰旅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伶肆。   在紧凑级SUV的行列中徊,瑞虎3的车重算是较轻的一员瓣,这为引擎减小了不少负担乘刹蹦。助力转向系统的力度适当瓷匡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喇。转向的精准性使我出乎意料情链史,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乌马吹,悬挂整体表现十分扎实描,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沫,令试驾者信心倍增拔般。   如同瑞虎3的定位那样檀达,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外膊吧另,它并不具备越野的能力冷堪,然而精确的城市定位究,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适袒锭陡,诚然尺捆,它在这两点上做的很不错森洽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你快啼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绣瓣,瑞虎3也许是最合适的选择对象妨屋。 责任编辑掇氰冀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年讥牟,一晃6年时间过去了泰贯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化静容,但是我们仍然和它有过很多次的接触卷柒,并且每一次都是充满乐趣的体验叭泰。今天我们又把它请到了这里噬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外靶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型衅葱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坡诲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子博,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气祁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单亢韶炮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陶鳖,自然整车价格也就能便宜不少凡,降低了它的入门门槛几沟。而以我们消费者的角度来看凄纱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象划茶,这也是我们今天把它请到这里的目的嘉遁提,测试项目很简单疙挞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杜维糜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了檄坊。   ●日常驾驶动力表现嗣:低速扭矩充足钳叫,高速动力吃紧梢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能特囤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过位朗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胆虫欺,但机械结构还是更适合在野地里行走杆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此囊,外形设计虾护、车身尺寸虎、参数配置全都没变促,只是换了一台发动机肥剐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃彭,双手需要时刻度掌握住方向盘壤,总之开着它你不会觉得太轻松彻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敛酗菏,大家也都心知肚明净,所以今天我们重点聊聊它的动力表现乃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米峡哥,参数虽然降低了畔登,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娟漏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的铆韩郎,并且只要车速不超过60km/h咆搁惕,提速还算是挺从容喝,也有一些推背感奴,感觉并不比3.6L车型差多少红。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了豹,脚下的油门响应明显迟缓了不少椿,如果你心急的话舞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汐收届,否则踏踏实实的在路上巡航掣。   ●油耗测试然:正常表现附骇,不惊不喜霞墨。   发动机排量小了瀑,除了动力影响之外铝,油耗也是一个值得关注的指标乐北,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捕狸兼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里帮火,拥堵路况大概在30%左右姑,畅通路况大概在40%左右肚沙蔽,另外30%为综合市区路况唇,全程平均时速为31km/h台尚撇,最终计算出平均油耗为12升/百公里蜗厦,算是正常水平边动龋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泵焙馅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题丰楔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了歪聊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沟佳沦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高磊,很高隙,或许我接触的都是高配车型错谜,包括纳智捷大7封、CEO等车型断嚼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助殿辈。今天茬几,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV旗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汇餐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧焚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢那擎诗?下面佰,我们就来看看详细的体验报告剩。 可以看到辉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高售,这在于其他车型包括纳智捷大7馆畏揣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辅刚卧。这次试驾的优6 SUV也不例外申,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚食,为了突出这款跨界SUV车型的定位答骄吓,外观设计上更年轻有活力湾,对于年轻人应该有很大的吸引力滇媚抡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表玲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台床,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm穗睬刮,轴距为2720mm檀,可以看出这是一款跨界风格的SUV鸥齐慌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品斑,最大的优势是轴距要长出20-100mm饰链蹋,具备不错的乘坐空间墓赌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎立,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎跋涟部,尺寸都是215/55 R17刨伶囤。可以看出在轮胎的型号上隋娜,国内销售的车型都有一定的缩水兼膏怜,当然为了控制成本聊卧炭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娄毛乖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芬公,后风挡下方采用了黑色装饰衬托匆沸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美溜畏,两侧的LED刹车灯十分扎眼咸,不过从布局上看稍稍有些凌乱炉亭。" "李老板的慷慨蹬肯笔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会筐辖躬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惧。下面回到主题谱,从之前收集的网友问题看遣,大家最关心的有两件事儿坎匹邯,一个是特斯拉的性能谱,另一个是特斯拉电池的续航能力欠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旦监。简单剧透一下谩攫售,性能方面特斯拉相当给力褥汞屡,续航能力方面我个人觉得还是不太行锌传。 注圈俯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型古雌,文章中提及的“特斯拉”杠护镀、“Model S”等名称均为本次测试的车型疙沏。 数据解读亩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩啦梧武,所以今天我们就先从数据说起地释。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蜜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s愤毛,而我们的实测数据为4.7s坍楔,比官方公布的成绩略慢惋熊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晚少筷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绕。由于采用电动机驱动底弯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车士摆帅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嗽篮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态当,直到完成整个加速奉侍。电子系统和动力系统的完美配合回哺牟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限霸,这是大多数的同级别车型都很难做到的扫烫拭。 0-400m加速尾速宋汾:170.124km/h 加速时间肺:13.63s 由于采用了9.73沽菇段:1的固定齿比变速箱娟炕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乔复诬,在加速曲线图中姆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惠距坡,车速和电机转速完全是等比例上升罢防忱。这里说句题外话斥仿疟,官方公布的电机极限转速为16500rpm怯示,最高车速为209km/h沥,通过以上三个数字沪挨竟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少熟铜,有闲工夫的朋友可以试着算一算俯。 0-180km/h加速污淀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G犁,峰值甚至达到0.7G桃篇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱没钠揣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h煎接坊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侗沮口,当车速超过150km/h后架,车辆的加速度下滑比较明显德毁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现驹,工作人员解释说为了保护电池惺典,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡并节。再多说一句车鲜杭,这个速度日常用肯定够了完,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h虹泄厦,但如果是赛道坚低,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妈随,有大直道的长赛道戊拌,它应该会比较吃亏彭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车项,常会被贴上大排量赶、暴力机器缮陕窃、拉风外形和肌肉车等标签仇蘑。这些词虽然简单霉钦洁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征壳纪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型穿。近日冠秘心,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)光,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铰殿蒂:科尔维特C7)睫防箱,肌肉感十足的外形冀,手动拆卸的硬顶滩,再加上6.2升自然吸气发动机等怕,都是它的大卖点拜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评福描擞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时掳,外形变得更具攻击性虫冕。不同于以往车型寡厦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗集蒋,只有头顶裸露在外笛,非常特别碎缓浓。重新设计的6.2升自然吸气发动机伟铝溅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余病长。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机荷工雄,最大功率640马力赁乘肌,峰值扭矩814N·m)孔得,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势躬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咸牡崇:5.3万美元)窗迹窝,几乎没有性价比可言描茎坤,但相信越是稀有的东西供乖罕,越有人喜欢怀寇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆劳萄梗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乡煤摔:400-023-5599 地址绕苗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑衡贰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠呛列斜。而这款车本网也进行过多次报道与评测坏昏斑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题安溅蒲,比如——空间与电磁安全性净钨。   有朋友担心钡五,混动车型的使用空间会不会很小翱诶贰,电池电动机发电机都需要摆放位置覆,还有散热系统来勘凌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贫。   作为一个“热心肠”体沙,笔者决定帮一位同事搬家酸童挝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”袍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勘栖、两个大型行李箱搂炒熟、三个双肩背包晃,两个电脑包劳通屉,一个猫窝粮段、一个全新的大睡枕搬走魔馆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脑。好吧董欺匡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大朵胖蕾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上柔存轮,从图上我们看出糖对哇,在放入体积规整的水族箱水缸后垂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吠哩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汝扳杏,并留有一定的间隙量壤是。   而后排在放入水族箱地柜后屯挥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位熟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桨尼。得益于巨大的后排腿部空间空,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了罐烷席。而后棱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线础湿。当然氛,前排的空位是为乘客准备的敛虱。(为维护试驾车整洁馆才列,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施副虑。)   我是一个希望低调的企业主捣凳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的票但猾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间广,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少成乏掠,后排音响控制署涛竞,前排座椅调节按键伐叭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子筋、空间豪反、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流岔府,大电流产生的磁场对人的健康有影响史缸。英国专家认为捶剐瞎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉揉灿,高于该值廖,儿童将面临患病风险蚀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舷检。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹菖剩害欢丝狸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悄挥。   简单来说丸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蜗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统商峰孩,如手机樊额阀,对讲机眯、信号发射塔等鞍,而低频电磁辐射离我们的生活更近钳抠,家用电器催、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秸脚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可馈宽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台熟绩错,前排座位阑坑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惯罐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品猛,不具有权威法律依据颈翁,但既然是国家允许销售的测量器材桔粕踏,其测量结果绝对拥有参考价值亢禄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哨段腑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受毒空庇,首先是油耗牌,我们在遵守法律规定的情况下居犬拔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车七,而结果显示拾蚕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车局蜡检,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耪。   混动车型比普通汽油车重搜乌授,驾驶感受会很糟吗?   确实封幕斧,混动车型由于需要布局电池醋删、电动机吻撕侣、发电机燃、散热系统及控制系统剃蜜吩,整车质量肯定会增加奸嘛,但通过驾驶良星督,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感邦堤剁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动隘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瓦纤,使用感受更接近与现代的美系车型陀介。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凡蜜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极墒,而在高速公路上五端,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惨刃,取而代之的是风声与路噪声棉犊巨。而操控部分乡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了石冷夏,你永远不会感觉到生硬的颠簸碱,一切都是柔和与优雅炭,当然柑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的洼汲查。   最后官莎,我们通过以上测试绩持,凯美瑞尊瑞在电磁安全性内脖、油耗及空间实用性上都出色表现港酒节,而为此你仅需多付出几万元的代价缔授导,加上经销商的优惠擂隋,凯美瑞尊瑞物有所值卧,而你现在需要做的膊,就是去店里亲自去试一试媚愤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接负箱酬。 图/文练:丁艺   丰田汽车日前宣布劝,截止2013年底厘虾瓷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搬迸烈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录黄鞠。诞生16年来哩能尽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区哎仍、备受600余万车主的信赖和认可香捕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员还僻创,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绞。 责任编辑每荤翟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后被钩,MINI凭借其漂亮个性的外观诚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心把立。2014年北京车展上啦烁唤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢ぁ(点击进入上市文章)人,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化独睦,同时在配置方面也有一定得提升搅兴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后械涂乔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坎,售价区间为20.18-23.68万绷伶宪。虽然只有4款车型可以选择仟割硼,但从大家的关注度上看午孤,很多人对这款车给予了很高的期望颧嘿唤。今天随,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贤辨,两款车虽然在级别上不同森,但是在价格上却是非常相近霸钎敝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万少。下面卧量,我们就来对这两款车型做一个对比盼陇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话迸就邓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜居。当然架干,作为一个自主品牌忱桓惮,想要和这些合资车型抗争酪屯耿,就需要在配置上有一些诱人之处辫饭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别你收,从车型尺寸上看祈,H8明显要大于东风本田CR-V底镁菇,但是价格却几乎接近乃。如果您的自主品牌不感冒的话咀京,那就不用在纠结了倒操。但是葱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话褂,那么H8的确算是不错的选择赴,至少从轴距上就已经很让人动心了阑。   =============分页符=============   原标题目阶孝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下熟福刻,哈弗H8还是小胜涟闹塘,其中H8还带有液晶中控屏秽,而CR-V并没有配备中控屏痴寡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肖按脯。这些东西的确也是非常吸引人的疙泛乔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的够,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弦现,平且还配有ECO节能模式舱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的裂。H8还配有坡道控制系统论瞬仙,但是CR-V并没有配备这个功能丝北。另外谢伺,H8还配有三种运动模式辖剔钙,一定程度上提供了多路况的脱困能力踏弊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些煞,当然H8属于刚刚上市的车型达砰郴,并没有试驾车让我们来进行测试躺,以后有实车的话善廓,我们会进行相关测试堆。   结语剔危盖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章茶托,从一定意义上来说还是对大家有帮助的激鞭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升齐,某些情况下还要超过很多合资车型顺寄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下藐芥韧。 责任编辑饯:赵春晓" "从1985年开始宛膛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诬慕,1991年出现在5系车型上惯偿,1999年开始陆续出现在X系列车型上聚戳涸。直到现在畴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粟乃,提升着宝马车型的操控性和运动性线幕揣。让牵引力发挥的更加自如孔,下面木亨茶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹋闻极。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寂啡阔。在车载计算机的控制下酬算,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整怪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配祷,而且动力分配比例范围达0-100%哄笨,赋予车辆独特的动态表现病习度。 与传统齿轮机构相比氰,xDrive动力传输响应速度更快暗,分配比率更灵活勉盎,通常轰虱面,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盼,保持车辆转向精准灵活沪界,初肚苔、中段加速更为直接的经典后驱特性猴。而在弯道坎、湿滑路面李铃纪、或紧急变线等极限状态下哥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浇羡芒,增强了车辆的稳定性和循迹能力扑俩节。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统俊姑,在附着力降低的情况下腐史唉,更加考验着前后轴所分配到的动力庭缓。通过一体式底盘管理系统的侦测次旦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烙串变。在急转弯和重心大幅度转移的情况下侩甘,最大化的改善转向不足和转向过度惫京。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弥练导,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现海。宝马4系在绕桩和紧急变线中帮脚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外畏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准开疟椭,更灵活担徊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上誓锋恒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域媒控,公路性轮胎打滑严重奠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伙,还是能够胜任一般越野路面冈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鞍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)欠,宝马X1一直以其运动性示人模拈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表眷响。但是不同于一般运动车型不擅长越野睬融拦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摧囱笨,能够让车主在假期到户外撒撒欢磐咳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗禽困?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陷慧博,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时镀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣池钢耐。   在消费者最关注的价格上纽华扇,我们分别来看两辆车安。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拐狼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元藉。从售价上我们不难看出始,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3项绦,价格区间跨度较大熄苍翔。   外观尺寸对比吮结釜:   首先变,从外观上来说稠蕉坑,宝马X1极具动感抵。其标志性的双肾格栅已经不必多说藕,远远的就可以知道这是一辆宝马常扣诡。而那富有动感的线条荣撤持,将其外观勾勒劝贬菱,即使是静止在那里枚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态素萌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长逝,感觉比例似乎不那么对称旦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坦末,而且作为一款国际范儿的车型甘奉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敌伴摔。虽然宝马X1有修长的车头登,但是驾驶时却并不遮挡视线现汝芒,仍旧能够清晰的观察前方路况伟伸。   相比之下毁导慕,奥迪Q3的外观略显沉闷邦勉便,同样的家族式前脸显得十分稳重戳骡。虽然不像宝马X1一样运动枪么,也符合其SUV的定位徽交。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大泻,这也让奥迪Q3的样子更加传统穿技。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盼,但是内部空间却优于奥迪Q3借牛,相比来说粗牧袭,宝马X1具有更大的头部空间钵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3食逃抖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碉冬呸:4477mm 长卯:4385mm 宽洛:1798mm 宽情钩:1831mm 高钩:1577mm 高记居:1608mm 轴距毖:2760mm 轴距绒徽:2603mm 最小离地间隙达踞:194mm 最小离地间隙回:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娘储,宝马X1具有灵活的操控性沸派逼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性路寐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锯,作为一款 SAV镣享,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桑幂烧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向无池,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣番畔。   实际驾驶中校美,宝马X1的路感清晰亥瑰疮,虽然车身不猩院胤省,但是宝马X1却有较小的转弯半径爽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拷诵雷,带来更多的便捷但歇。行驶中泉结,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快童蛋炼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娠妻请。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痊、高精度直喷与电子气门三大核心技术绿效鼻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帅翘,在动力输出上达到高低搭配的形式统漂毖。而宝马X1带有的ECO PRO模式舒徐间,可以帮助我们进一步节约油耗缝烙,让油耗能大约降低20%多彤厘。 两车基本配置参数对比撬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啤:通风盘/后葱剁:通风盘式 前膏常:通风盘/后俯参:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题篮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寇,我们不仅仅需要看其运动性能汗老赐,还需要检查其越野性能镁李。奥迪的quattro系统的越野性十分出色洽筏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统午率。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成零咀镜,为了能更好地分配轴荷卤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端栋、后桥差速器前面煽酸。正常驾驶环境下飞德帕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绿,当检测到前轮附着力减弱时烯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钦豢,帮助车辆脱困损僳。   通过以前的测试合疗惩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用姜脸,对于应付难度不大的非铺装路面来说谅枯,这套四驱完全可以应付憾抽阿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能存逼陷,加之悬挂行程过短拣惹幌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晴孔烹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剐连喜,偏向于公路驾驶凶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统榷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴檬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肚,动力的分配为40:60康衬并,在实际日常驾驶中变特杀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的靡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主埔奥饥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能晒,在车辆出现转向过度时檄,车辆会将更多动力传递到前轴练,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性槽略,帮助车辆脱离失控的状态娜。在弯中逐渐加速的过程中踏,由于车身的重心靠后皑怜策,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势放康怀,在这种情况下航偏巷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出室柯兜,减小前轮的负担烘廖,使车辆获得更好的指向性扰琅和。   无论是雨天弟炼虑,还是弯曲的山路椽刷巫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对袒。而且在大角度爬坡及碎石路段容间寇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骨踩苍。尤其是爬坡时握酱狙,动力能够智能输送至前轴纯疤,让车辆轻松前行里。而在平时灯错退,动力又会自动分配于偏后驱茎父搔,让运动性得到进一步的体现悲。此时的感觉是类似后驱车不,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配收昂,让车辆行驶更平稳犀叙。   相比而言脯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蠕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瑟纠,具有良好的越野视野瑞沧,但是宝马X1的离地间隙更大玲,通过性更好粟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少誓焕舵,尤其是其具有更多头部空间派,如果越野时挤剂梦,可以适当调高座椅坐姿嚼韶贡。   =============分页符=============   原标题弹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锻慨舞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩唇跨蕉,所有的按钮也都在触手可及的位置驼牢蠢,十分便于驾驶者操作穗。而且两款车型都选择了年轻拍、时尚丹刺、富有现代感的内饰设计笛。   两款车的配置烽泞文,无论是奥迪Q3鼎擞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全跺。尤其是宝马X1的iDrive靛尝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用村,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凄,宝马X1更加简洁睦帅,而且操作一样方便臀可睬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哨射救。即使是刚接触宝马车型的用户天委台,也能在第一时间熟练操作霓奔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热口森酥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性滤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索壁凤瘫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辱捷。例如像最低配的宝马X1识赖嚏,虽然价格极低笺徘计,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屡黔。Q3低配也是一样久册裳,配置较低蓄围。不过如果您不在意像导航抛馆、座椅加热等配置门,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要羌奋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赦诬,我们进入车内来看看内部配置以及空间宝裁把。二者究竟谁能更胜一筹靡?首先来看两车的安全配置妓乌。在气囊方面屁末,奥迪则更胜一筹熄撑,在两车装配有同等位置气囊的前提下苍泌浦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊溃效。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捆,它全系标配有防爆轮胎湘斜,即使发生爆胎粟歉夺,也可以继续行驶盯熊寥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配擒群佛。此外防爆胎也节省了备胎空间牡市,让后备箱有更多的储物空间奉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寝挝课。从车身尺寸上来看帮虏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势欧歧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势茅。然而车内乘坐空间方面短羚边,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嘘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度藉寡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题稗肉鬼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嘶璃哎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策床泉撮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辞楞手。但由于国内油品的质量不佳叭溉,为了更好地保护车辆发动机械肃测,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换聚软态。而其他配件的保养周期上瓤饲府,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i耻:   861元   xDrive20i蔼拔:   1036元   其余车型湃孺感:   965元   sDrive18i完骄吻:   861元   xDrive20i荚殴:   1036元   其余车型酮:   965元   sDrive18i房菜惧:   1609元   xDrive20i屏呻海:   1784元   其余车型翔酥天:   1713元   sDrive18i瓤扑瑞:   1386元   xDrive20i矩汤起:   1561元   其余车型南凄:   1490元   sDrive18i咳:   1591元   xDrive20i饺:   1766元   其余车型迸宏损:   1695元   sDrive18i龟:   1609元   xDrive20i剔铺:   1784元   其余车型滤洁朴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扭攘:●驴巢卷:需要更换 ○碴算:常规检查窗巢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汉摄滥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯萌门、空气滤芯和火花塞唯。花费支出大概是2691元派咎且。4万公里时还需要更换汽油滤芯铅替茬,支出大概是1382元季。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嗽锹,保养中也没有出现更多的费用支出囤蔡圃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啦:●吵厘:需要更换 ○施:常规检查僧惰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出苇锯骑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蔫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降竞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同靠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加担艘,能够更好的照顾到爱车的每个细节屯柑闻。   总结记: 总体而言莆凭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3污。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足膛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寞,整体内部空间与奥迪几乎相同布父肖。而在使用保养方面嘘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胳屁畴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人檬,但是其配置也相应有所减少嗡痞脚。作为高配车型川魔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啊曝。 责任编辑逆虽床:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痘贬旗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会妇。它足够漂亮了勿,漂亮的让人感到迷茫巴渴棋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行迹碾袱,由于在国外惺揪甲,我不得不比以往更谨慎的驾驶韩雀,没有做任何炫耀的动作栓,但依旧接受了不少注目礼惨丰份。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嘛冠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内盼,只好出此下策醛锻:按住曳荩控器凑,“砰”后备厢盖弹开了蹈,老头愣了一下帘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢浑忻,并给了老头一个友好的微笑蒜,关门走人了雷崇。这时我才知道烦爽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量春鞠,它的曲线诱人沦昂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处牛效,但令人心动的地方是从B柱开始的跺锭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级风,曼妙的线条打动了不少欧洲男性经。也难怪磨,差点忘了兑,我们这台车选装了AMG套件扁饶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用滦礁,没套件的车感觉就差了很多仑摄。   即便如此拆滦绊,它的妆容仍是存有争议的捆函丁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肆汝。左派以我为代表(全部未婚)裸袒笺,认为它的骚气指数接近满格嗅,尤其增加AMG套件以后熔,能骗不少小姑娘扭。右派以结婚生子的同事为主钒圣颅,他们认为车身不够修长池硷返,不够秀美嫂间。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体融琶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情顶,但又内藏了些许的凶狠纤休。   不过我们两派的意见同样有交集灰赖,那就是从侧后看去惯嘘,它的美感更胜毕安镭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中昆,远远的从背面欣赏它及播,真是太美了谢畔。   =============分页符=============   原标题唐逆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上悔,它采用传统的氙气大灯慰泌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统论吮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少的尸欠。另外赦踢毛,与前包围上的空气导流口不同的是拳冈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颗讥蛙,不得不说其达成的效果是相当不错的温叮射。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侥,但日常使用中也是在令我提心吊胆驾,还记得开头那个故事吧饱矗第,告别老头后我驶出了停车扯桌钐巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桐,压过了一个并不大的小坑洼瞬浅臣,胎壁被硌破了同磨墩,轮胎在5分钟内全部撒气竣拉畦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扮吗,这个下马威让我措手不及武村荷。   =============分页符=============   原标题尘对疵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门噬核,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中歪。坦白的说事廓,这套座椅看起来特别有型募,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求箱屉媳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处荷虑措。   眼前中控台的造型挺酶,甚至细节都与奔驰A级相同鹅棘清,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用漏娜汐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样趣峨姓,总让人忍不住多瞟上几眼晚当。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奋风,触感细腻钉献澎。   =============分页符=============   原标题毛睛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳串,各项按键的操作都很顺手魏朔,但我多希望能提供翻毛材质粹蠕。另外嚷泛奖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手佛姑美,回馈力很锌浮,而新款车型早已没有了这个感觉啡,让更多人都更容易适应殿扭瘟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格擞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勤,特别方便屏降达,当然了吞,这并不是CLA级的专利盆,A级也同样如此貉汰。总之对此我们是持肯定态度的捆凸,“怀挡”显得复古嫂阿草、特立独行份祟,而且省空间估,利大于弊碘竣纠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同讹薪秘,不同的是它很强调对网络的依托配想洞,这几天在欧洲开了不少车感揪倘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挥奸。几乎所有新款车型都支持与手机互联趟缄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扑匿侩,还可通过手机网络访问互联网稗、下载官方APP程序和导航善蓉芦,这是国内车载系统所没能赶上的吠铝。   =============分页符=============   原标题喇杆哆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说褂揉,空间实际上是够用的彭钦奸,毕竟多数时间都是前排利用率高侵歇酮。我同事身高179cm蝎,在前排头部有一拳的空间拷录,在后排就显得局促了辨掇涸,后排乘客反应压抑感比较强巢。   不过我坚信竣涉,对于CLA的车主来说空间是够用的俯函陌,因为后排不会经常有乘客径潮纷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的填全谎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陆。   =============分页符=============   原标题粮轻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖害匣档,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抛穿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm朴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冠纪阂,配7挡双离合变速箱耍仓,带有换挡拨片假。拧动钥匙蚕撩碧,发动机被唤醒窜,车内怠速状态下的静谧性相当不错吴炽坎,我们出发了囱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通藕,不过CLA非常容易上手摄,舒适模式+D挡表现得有礼有节喜吠,整个驾驶感觉极其轻快虎,这是一辆易于驾驶的车测收,不论男性和女性都会觉得很轻松戏疵勤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搭淮场,转速时常被控制在2000rpm以下掸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拴胃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性充辫,而且在低速中它的换挡依旧平顺阀,并没有出现那种令人不悦的闯动涟禽剖。   切换到运动模式感,变速箱首先变得更为积极赏辑,整台车的性子也开始急躁起来绢,随时准备着接受挑逗废,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接郝襄。油门的响应也更为灵敏勺姜电,初段就能得到不错的效果捅捻,只不过排气声浪并不那么有气势促。   至于转向沸俏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钒临,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桨,那样的线性和柔顺谭叼,简而言之非常舒服锨。   CLA的转向感觉则不然贺,它少了些紧致的细腻感脚挺,多了些轻巧兄饲。这套电动助力低速中没什么特点狈,属于偏轻那类的膛丁,或许女性朋友会喜欢锤。高速下转向逐渐变沉桂,更易于驾驶存田空,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上呜钢孟,比我想象的要好不少患锤牛。   不要被AMG套件所蒙蔽樊授钮,悬架的设定并没有那么生硬交卵舵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求窝,整个感觉还是挺舒服的汰降兴,回弹的特别利索珊撼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态漏凰,起码我在前排开车是这样一个感觉裤槐剿,只是后排的乘客有时会说谭:颠!哎倪,管不了那么多了崩菊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人售,驾驶感觉对于这台车来说重要楷。   =============分页符=============   原标题镶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注忙祁劝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呸荷猩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护显福,无法进行有效的弹射蜜。起步时有将近一秒的延迟稗末,之后发动机全面发力沉秤,此时轮胎打滑非常严重棘姑荒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钮才伎,导致抓地力不足刷偷。怎么形容这个状态呢环辞恼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速室唤,四肢虽然在飞快的挠地颓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瓶横,各位想象下背迫磺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逼喀次,双离合变速箱准确的完成两次升挡泉稗,换挡速度很快藐党,最终用三挡达到100公里/小时的速度托噬鬼,时间为7秒整程母柬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抡狡担,因为看到严重的打滑时我特别无助据萄现,尝试了降低转速起步硷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叛猎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捎寐,而且车身的支撑有效诧蒂,车内没有特别明显的前倾感觉售。从刹车曲线来看摧鹅憨,自始至终加速度都在-1g左右长镜,最终成绩为38.46米徒,符合奔驰一贯的作风箔湃。当然暖,待拿到国内的测试车后篙洞,我们还会进行测试睬舅,看看原厂的轮胎表现如何抒煽槐。   总结儒面古:   从国外的销售情况来看窘涎,CLA是相当受欢迎的铝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料察,CLA在美国同样有着相当不错的市扯じ窘础,2013年后四个月销售1.2万辆挟廉,势头相当迅猛贝萌,可见其受欢迎程度靶。   进入国内后我想它会得到同样的关注武,随着细分市场的成熟寥壕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车柒涣佰。奔驰CLA级从俊彤,主打运动叉寂、年轻拾废,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎斯溅逞,尤其选装AMG套件以后效果更甚瘫勘媳,相比奔驰A级嫁,它的吸引力显然更大扛典。相比竞争品牌苏邯,这次奔驰走在了前面很芯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品彼。配置方面国外大多都是选装虫熔,比如天窗巩尺豹、轮圈样式等等采臣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知糯抚。   不可否认骆,它是如此的招人喜欢壁,尤其招那些打扮时尚呕藕唱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑逼弊禄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机己芒北,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了藩阜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机九。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃楷呈室。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型九盲盟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斧告烷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法端胜,通过细节部分运动元素的添加捎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格黑逻。其外观运动套件包括进气装饰糙钾嚏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等屁环。   总体来看涡概础,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冒己钨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窖拭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置隶背奉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备宽,白色车身加上黑色的玻璃车顶泥澈裳,看起来很有档次感撵。不过略有遗憾的是瓷,它的全景天窗不能打开前密,有同行戏称捕,这是专门为了看星星而设计的俱。   内饰简洁自然   与外观相同绅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围隘宋蟹。全黑的内饰欠缔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现煎猛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来峰。   配色方面侣碗锋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伸,但通过座椅的白色缝线狠、钢琴烤漆面板白边框的搭配寺伦鞠,使得内饰整齐又不显得沉闷绢妈居,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了罗换橇。人机交互系统方面淬典扳,V6菱仕Turbo车型并不占优势喜勿玲。   动力不错燎告,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俊迹苔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱欧盲马。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屯巢。这款车的低速扭矩较大抛泰,因此起步时非常容易肮琳讥。起步后水蹭,借助轻盈的车身扦,汽车随后的加速较为顺畅醒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实罗牟,这直接导致这款车的操控也是相对不错疥瞥,在较为宽阔的路面上碱禄诬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驾霸,感觉很有信心寺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校细凶茅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泪埂递。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虏概,非常方便驾驶者进出画了华,但打火时烙乓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动币。 责任编辑降颓腻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候僻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贝。之后的继任者是睿翼犊卤募,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款秆膳,并更名为马自达6阿特兹撼蓄枪,而它是否能达到前辈的高度弊甸,让我们由内而外的体会一下钾认侩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巩,配合这两侧行车灯级捂扛,看起来霸气十足酷,隐隐的透着一股子狠劲贤泡。图中这款车是2.0L的标准版孟锌嚎,则采用了较为普通的卤素光源鸥拿贯,科技感差了一点喜存。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯女效坤,犀利感十足失革散。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疮锋潍,它不同于以往的两代马自达6奖箍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现号廖小。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忌纪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子簇滑膏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”板。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肛倘,轴距为2830mm规惩接,与进口版本相同你权。相比同级别其它几款日系车型栏奖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拦,像是一滴在高速行进中的水滴叉,充满了流动感皖。从后边仔细观察阿特兹的背部冲甫,不难看出它还带着一点掀背的意思姑插蒙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯檄搁,配合着双边单出的排气筒剿侵拷,更使整车的运动感一直延续到了尾部邻酶莎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鄙呛孺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎喀朝端。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)趟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩什祭认,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质臼匡谜,其它区域大多为硬塑料顺矫胖。由于没有太多的装饰件哎举麻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拌罢奋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高措局,它采用的是一块电阻屏店脆喂,触控灵敏度还算令人满意鲁挟,界面的科技感以及显示效果都很一般创,总体感觉更像是四摧珐饰、五年前的产品官矮茸,唯一的优点就是操作无任何难度芯,一看就会糖疽藉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡报,所以导航功能暂不能使用权吻。   进入车内九,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了镐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赡唱,握感也很不错患,由左至右打满需要2.5圈懈叔铜,比大多数车型略小潦抽虏。此外青,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片歇,操作便利性良好绕汝,而且兼顾了驾驶乐趣哩地裂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色讲,但却一点不掉价娠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感反,其次它的表盘内圈采用了网格设计卿唤琳,多少有一些竞速的味道垂邪暖,再加上白色的指针以及简洁苗起、明快的字体拟传,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沛脯修。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏兼秦聚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗浅叭、平均时速绘襄防、续航里程之外设互饥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP色徘岸。i-stop是马自达研发的自动启停技术攻非,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火希党不。   除了i-stop韶厂瞪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舵巍忌。之前在新能源车型上比较常见弹思,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盲栓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于墩,它是以电容取代传统的电池或电瓶凌唐,从而为车内的用电设备供电破,而非用于推动车辆前进微朔。   空调面板的样式不错欧,旋钮和显示屏都显得比较有质感磁授。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卜体。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车廉布俄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城辏好扯。前后排座椅均采用了真皮包裹蕾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次课稗呐。   虽然阿特兹有着不错的轴距扯缴拟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩米匡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹Σ骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间华寐。令人满意的是后排的腿部空间齿,坐正以后不影响翘二郎腿赌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定祷杭,不仅地板平整孔,而且行李箱有着不错的纵深珐悍,轻松放下高尔夫球包翠恃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎够,以及更换轮胎所需的各种工具迹逆贤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷土父顶、双可变气门正时腥、凹顶活塞+米勒循环檬械、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吗氯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搓哗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱磊期戮,并带有换挡拨片容涟犁,只可惜这款变速箱不带有S挡楼,对于主打运动的车型来说个遗憾侯潮哄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受如算履,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩啊槐隘,日常驾驶过程中藤柔脓,为节省燃油骑律,变速箱会积极升挡灿枯宦,转速经常保持在1500rpm以下先邻态。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搅,因为这台变速箱的反应速度很快葡禄,能够很好领会驾驶者意图稍教,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出募虏厕。   阿特兹拥有良好的操控性梢害,这首先要归功于发动机线性的动力输出脓髓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏稀,而中后段又能够拥有很好的动力表现舶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻栏来伺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纬,尽管反馈的路感一般猫,但指向足够精准绥茨,能够给人很强的信心款疙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协刑庙,它的前后悬架初段偏软藤克睫,能够很好地吸收路面的颠簸畦嗽分,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾琅摩。可喜的是悬架的后段韧性十足百,不会让人感觉力不从心鹤。最重要的是篮梆眉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整部帽,车头指向灵活怂,车尾循迹性出色咀猾监。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茸盲。   总结纲附: 对于马自达这款即将发布的新车壳,我只能用赞不绝口来形容位靠临,外观和驾驶感受都可以称为上等讼尽。如果非要给这个车挑点毛病的话筒借,就是在高手如林的中型车市场里察宠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瞳靛挝。所以如果你是“外貌协会”的成员迫,或者追求极致的驾驶感的话退剧篮,那么你可以期待一下这款新车睫。 责任编辑蛔:赵春晓" "  KTM的X-BOW翠,直译过来是十字弓吝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)石呢。实际上复妮槽,这个模样怪异的小车抽尼哄,的确是火力十足场,足到无论是在街道上还是赛道上摧酱卜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舌。   先来说说KTM这个公司翟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓜,以生产越野车和跑车而闻名璃沫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车软九,也许是工程师们精力太旺盛脱辞够,亦或是身在奥地利这个地方女垃你,总会有些天马行空的想法楔慈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弹佰,去生产一些别的什么机动设备眷寞瞧。这几年哦娇,除了X-BOW累险,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辑菇捣,而且都有一个共同点——惊人且极端慈彼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)俯、puristic(纯粹)霖法觅、radical(激进)抬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解厕。另外还要多说一句殿,这家公司的口号是ready to race擒葱痕,时时刻刻都在准备一场竞技棘磷。   KTM的CEO曾经承认飘悉栋,他们希望使用21世纪的技术咆款岭,发扬柯林·查普曼的理念督笑哦,打造一台新世纪的超级跑车瀑届狠。柯林·查普曼是谁笔?他是路特斯汽车的创始人蘑,他说过最著名的一句话是群靛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准户贯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的睹,作为汽车工程师琳,他把全部精力都放在对性能椽绞、操控和轻量化的极致追求上干。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谓,但跟进尝试者寥寥肺嘛镶。看看路特斯汽车凄凉的经历衅廓,这其中的原因并不难理解梆。我们很欣慰地看到闷毕,在新世纪绕,KTM继承了这种理念交,并且做得更加激进鸿澜释。   其实X-BOW的理念很简单集,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喘。碳纤维单壳体车身搓卤艰、全车碳纤维组件记、水平推杆减振器彭,这些都是方程式赛车的标准配置怪成溜。由于使用轻量化材料猎湘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肺痕彩。在高速行驶中闯,车辆的气动布局提供下压力杜平款,以此来提高抓地力和稳定性落,这也是方程式赛车的特点拭郡。和赛车唯一的区别别亲泥,就是它有全套符合法规要求的灯光廖,以及一张副驾驶座椅经谷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屉矫赏,经过强化和升级后喘和僚,动力达到300马力淑笛错,和F3方程式赛车相当坚圈,六速手动变速箱也是简单而纯粹吠鹅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话换问,我们不妨来看看推重比经霞鹿。X-BOWR大概是2.6千克/马力却谢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢馈,也就是说发动机需要负担的重量更少腹瞎顿,动力表现自然更强碱唯。   在踏入X-BOW车内的一刻颧戌,恭喜你揣单,在旁人眼里乱嘿,你已经像是一个职业车手了岔。首先一只脚跨进驾驶舱珐本悔,站稳后调整重心衅缴,再把另一只脚迈进来酮架构,双手找到合适的支撑点鄙毖,将身体重量转移到双臂豪巩,身子瞬时下沉咐,把自己放在座椅里功。来自RECARO的座椅是固定的秦,完全不能调整坦哀,靠背角度略微向后倾斜棉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里衫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纷蚂嗣。要完成这一系列动作且课加,如果你是个长腿欧巴官剩嘘,可能会轻松点态四。同样和方程式赛车一样捌,X-BOW采用快拆方向盘略膳,在一定程度上提高了进出车的方便性临沽,不过我觉得这个功能最主要的目的顿矩,还是为了让它更接近赛车迫枪。绑上四点式安全带体通亲,身体没有一丝活动空间胚僻,因为在碰撞的时候麓腊宪,你不能指望安全气囊救你一命鹤妊是,唯一的方法氯肉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垄艰。   驾驶它继,你不需要有汽联颁发的运动执照泥凛,甚至不需要经过特别的训练溯搏。只要你有合法的驾照懈,会熟练驾驶手动挡汽车尽榷怪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晦昏。连离合器都很好掌控茸,甚至比驾驶EVO乱啊爆、STI这种高性能运动房车还容易骏盆亲。你唯独需要的翅价氯,是练就一副有力的双臂柏,因为它完全没有转向助力接空福,停在原地皋缝,方向几乎是打不动的譬。   由于场地的原因苦信党,试驾过程不是很尽兴沁,并不能体验到X-BOW的全部性能桔锭宏。在狭小的环境中困,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势红描普,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力讳岗。因为使用水平推杆减振器廖,X-BOW的底盘可以尽可能的低垄,在转弯中几乎不会产生侧倾羚诵漂。多连杆悬架结构稳定盎墓氰,可以减少轮胎不必要的运动和变化澳枚,保证最佳的触地面积哗梅首,用尽每一分抓地力虱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哥手,这一切所产生的副作用话不,是你的身体要承受更高的横向重力挽奥。   在视线上胚颇窗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烦病,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置少驴秃,以及转向时轮胎的变化醚夕。利用这个优势惰湾,你可以把车开得更加精准暗惯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惋,这是任何房车都无法比拟的备藏雷。不出个把小时霓聊青,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谋廊勘,高速掠过障碍物而毫发无损寺狠仟,那种险象环生的场面愤,我相信其它车做不到轮,这种乐趣和成就感锨裤,只有X-BOW能给你点渡蔫。   看到这儿赎岔相,你可能觉得这台车并不难驯服拌诫,一切都很容易宫。没错肚修荣,X-BOW没有设置很高的上手门槛捂墓贪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翱丹掳,但是它还有进阶的玩法混捐,这就需要很高的技术和技巧了柑传比。首先景雷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蒋莲窃,为了它的寿命敬邻瞎,好好训练跟趾动作吧斧硕。漂移厩瘸?也没问题得窜昂,在转弯时只要加大油门珊可,车尾很容易就会滑动起来端。之后能不能画出一道完美的弧线侨,就要看控制的技巧了岭。   除了以上这些惊寐,我还有一个建议酚坏。置办一套合适的行头恒,至少也得有一个头盔和一副手套巨匡,这会使你看上去更像是职业车手脑讼。当然许娩仓,作为一台可以合法上路的跑车讲良诡,KTM也试着考虑过车主的感受莲磕珊,推出了一款GT车型姜盾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃局骆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已旧。无论哪种装扮尚蛋灿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钠垄,在气势上就足以压倒一切噬版暇,而在性能上辑嵌,它也是所向披靡工阿菲,精准尉滥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜亮葡。虽然它可以以合法的身份上街纲舜层,然而对一台Ready to race的准赛车特,街道并不是唯一且最佳的选择橇七,它最终的目的地些,是要奔向一条真正的赛道峨趴,在那里解开封臃萃椤,去赢得一场真正的胜利皑。   说到价钱熟荆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车漏,一点都不值晶。那么淖,如果说花135万庆馆盆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车擅漂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蛔,最大化的驾驶乐趣啼海狸,并且还可以在公路上行驶怀弹,这样是否物有所值芍勃?答案其实显而易见使墓,值付炯覆,或者不值搞,取决于你是否真正热爱驾驶全弄,热爱赛车运动借泞。 责任编辑梆撩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词团畅,早已见怪不怪费。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车耗澜嘎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过垂详滤,广汽丰田出品的YARiS L致炫潍苔般,就是一款加长版的小型两厢车必矗酿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志垮脐。 知识普及溯考:为何不叫“ 雅力士”了蹈敌?   相信很多人都会有这样的疑问割醛,从车尾的英文上来看垮盖叔,YARiS的标识与上一代完全一致袱蹿,但多出“L”字母帮畦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观眉拴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置宋。全新YARiS通过变革性的设计慷椒、加大车内空间侵辱、降低指导价徊,从而想抢夺A0级市场的份额某扩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怀衬。不再使用“雅力士”的中文名称卷碧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌袭。   外观帅抛赌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型其逝,如果拥有一副出色的外观设计咕汤谅,那销量肯定低不了韦钱辫。广汽丰田的全新YARiS L致炫鼓怕胸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哦汹蕊,能让更多的人接受殴。   =============分页符=============   原标题娥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的夹,所以在造型方面与海外车型有些差别诧篮杰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缉郝,“梯形大嘴”车头动感大气钡甩惫,配合超长的轴距丘堂睡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吠。   =============分页符=============   原标题母:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰跋桅辰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内羚,相信你会有两种感觉毯违,第一表仍纲:中控台设计非常大气罢,和丰田系列的SUV车型风格一致坝驾。第二弦昆:超大空间羞粕,后排空间完全比拼一般的A级轿车桨蟹。   =============分页符=============   原标题瘸认豹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奈陀你。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哗,但是空间方面完全越级的感觉貉,完全不比一般的A级车差啦鬼核,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服门携赊。   =============分页符=============   原标题趣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意层,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿锹,中后段性能并不出色璃解首。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高单蒙参,高速行驶油耗方面并不出色筏。   结 语   作为一款城市代步车型苫架蜂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多培迷,外形方面就能征服不少年轻消费者硕辉竭。此外赏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嫂和丧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理轮祷,若果说美中不足的地方侮核串,那就是匹配的四速自动变速箱了等杏需。(韩威) 责任编辑断蔚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒当邻洛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瑞踏?告诉你锨,这是真实存在的一辆直线加速赛车沪塘奸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晌忌,基于2014道奇Dart车型两爬渐,型号就叫做Dodge DartPro Stock铝撤。大概意思是“超级街车”沁爽婆。虽然只是称作“Pro”久,但它的结构和普通街车已经截然不同颈蕾,一点点相似也仅限于外观上清娩。一个专门设计的底盘池,扣上一个类似“街车”的壳子登,除了好看以外伐,也是为了让车子的空气动力学特性更好味箔茫。除此以外桓磕灿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”横炉。   作为动力核心狄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掸贤。与常规的“以街车为基础改造”不同穿糕捕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诽勤扁。据厂家介绍废,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弄祟,而极速则可以达到480公里/小时达曹椭。   Mopar没有公布具体技术细节晒,但是在上个月够还,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中溯浆斧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钾遍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考磷沙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力祭钾聘,它跑完402米还需要9.9秒观枢测,而末端速度“仅有”235公里/小时硕狙。也就是如果两辆车进行一场比赛沮韶渤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半欧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抛,当然也无法在普通街道上行驶帛爽尝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采咀。 责任编辑菲荆累:赵春晓" "  4月11日确夹吠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市丁咎得,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版梳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元微。   4月的京郊春风和煦逃疼喂,桃花盛开颧懦彤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意衰揭另,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肚绩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恫穿闻。   然而稍微有点遗憾的是聪短啃,由于相关环保政策稗枷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赶稠。   =============分页符=============   外观内饰福观:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别牟荒努,最明显的一处在尾部的4X4 Logo通惟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妊粹蹿,因为配置的原因耙稀地,柴油版在一些细节泰峰纹,如前格栅际、雾灯等处精简了镀铬装饰笺邵。   另外先细型,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烈,规格为265/60 R18燃删,采用双五辐样式败秘琶,与高配车型的20寸轮毂有所区分钙。   外观上雾佬婆,大切诺基给人的感觉就是硬朗拖宫、野性蛋铃弹、豪放孟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样促晒,如果不是看到车尾的标识笑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贾。轮胎的使用与其它车型也是一样的教琳派。   =============分页符=============   内饰方面懈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拘蚕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陀潮渭,但是做工方面表现的比较细腻丛妨桶。各个部位间的接缝十分均匀技,内饰表面的反光也抑制得不错褪奠贺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受跑橙乳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的江,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机朔蜡。这台发动机由意大利VM公司制造匿辞痞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造平棉席,国际知名度较高敲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蚂,最大输出功率为243马力(179千瓦)浮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米郝村。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱透梅晶,采用电子挡杆设计沮晒,事实上携,在菲—克集团下的很多高档产品上编镀,都采用了这样的档杆设计崔。   大切诺基是个分量十足的大家伙蛇瑟,体重高达2.4吨菏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秋罐迪,都让人觉得动力输出稍弱猩恕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沸握诵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩郡嫉,这使得在实际驾驶过程中垫匣,柴油版大切提速很快奈绣,驾驶感受十分轻盈表费虽。   另外溜募,发动机的噪声抑制也做得不错汐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大邪,但却绝非印象当中皑论,柴油发动机那种高振动纫赔、高噪声绿搜活,车内如“夜店”般的情况骡酗时。   在打开ECO模式的情况下婪淀闷,发动机的转速在1500rpm左右的时候猜公,变速箱就会做出反应漠鲸唉,升挡很积极恋踌被。当车辆行驶到70km/h的时候糙,变速箱便会将挡位升至最高挡宿皇霜,我们在城市中使用舍楷裤,第8挡也是可以使用的僧瑟久,并非摆设财南。如果关闭ECO模式肝袄萝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右雌楷,动力输出得到了一定的释放估,当然牌蓟冬,噪音也会随之有所提升介阜世。   柴油大切的油门踏板很轻盈毖抚,发动机对踏板所发出的信号反应很快卉乡钾,但初段调校的有些过于灵敏了淳,尤其是起步时络孔撇,轻踩油门秃烷喝,车身就会有向前窜动的感觉茅,想要平稳的起步还是有些难度芦控激,如果初段能调的沉一点葛抹,感觉会更好什,驾驶者对动力的输出也更好掌控峨敲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宏兔杆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统匆坞,由于取消了空气悬架沪衰腑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的崩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式禾欢卧,分别为自动番、沙地丰、雪地艾请渡、泥地和岩石拳,这些模式都是通过旋钮进行操作的璃拍良,除此之外还有ECO节能模式和运动模式洁穗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择丘彤懂。   此次试驾椒幌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恰,其中的体验环节有沙地缎承、U型坑和炮弹坑三个环节灸武。在进入沙地之前踞咯,首先将车辆选择到沙地模式去,此时车身稳定系统自动关闭路掀。由于没有空气悬架抄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了枢。   模式选择完毕之后搜居泞,开始正式进入越野产地耻标,在松软的沙地中档,要保证车辆的行驶速度拖埔。在沙地中行走脚,轮胎出现轻微打滑是很正常的锻败哎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑隆妥,造成更大的麻烦匠居。   在U型坑的环节徘概郊,选择到岩石模式之后墩旅,分动箱启动扭矩放大挡丝吼腐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秽,传递到车轮上的动力会更加强劲爽烫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过翅插镁。   炮弹坑对于车子本身来说示,算是更具有难度的项目了故情戌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节孔胎。对于大切来说嘶,通过这样的测试还是比较轻松的卞。在模式选择上叉挖冬,我们依旧可以选择岩石模式荆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捆,保证有附着力一侧车轮的动力输出侮洛,从而实现脱困类。   总体而言诞签趴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在龟蔚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色欣。在整个越野体验环节琳拍,对于动力的感受也是比较明显的蒲剃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松裳典潦,主要还要归功于这台柴油发动机乾,低转速扭矩输出足够大朔察,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松男堑。 责任编辑卢拨社:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列但,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杯,以求为各位网友购车作为参考毋,本文我们继续进行刻耽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耗,作为合资品牌的A0级三厢轿车函浅波,经济实用以及稳定这三点立市之本川崇贯,谁展现得更好拼仿桑,以下将逐一展开莫怂。 外观解读馅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中牛澳,这次“重生”抛开了以往的产品定位凛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型性,接过老款颐达的市场后乃剖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势剃蔼。   刚刚完成了小改款的阳光联囊,2014款车型延续了前款的整体轮廓赦奇,细节之处作出的调整碳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸萝托观。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谢,另外增加了反光镜转向灯尺、倒车雷达等外部配置冷兄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车琅,但两车在细分定位上有所区分苗洽盎,新赛欧更经济毛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定椽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沪,两厢造型更具时尚特质饭软,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盼弦骋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诉啸桓,前脸处的线条切削更是全车最多之处花猎挠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅井,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钡考,三厢车型尾部中规中矩苦叉绅,采用常规一体灯罩的尾灯短醚,正是这一产品区分的剪影钉霸。 看完两车的造型擅毫磁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现翰坛赌。详见下表侥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观憨滤陇,您更看好谁肚龄椽?欢迎参与一下投票其。   =============分页符=============   原标题且非姜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辨谢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩遍恼奋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蒜懊痢,各区域之间的串联均平滑带过孤,整体风格更注重功能性剂老,力求在有限的空间内满足实现应有的功能焕吐摔,并尽可能带来更多储物空间镰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足咳镭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戚霞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坚壤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一池钙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肋妓。   另外馅杜,随着车载多媒体系统的发展休漠,触摸屏更多的被普及梅媚祈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盲遁喊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能倪骑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吃佳。 配置对比峰霜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呢讽涛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比环,仅供各位网友参考物陵剧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蜡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比户鹅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度幻杰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度闯揩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示得,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风敌骡芬,而车身与轴距筷钞挤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炕土逝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叛闹。   动力系统对比俗断: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面渡捍继,阳光仅提供一款1.5L发动机亥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择薄巨攀,同为四缸自然吸气版本囤辛,排量的不同即动力上的差距扰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氓阂天,具备重量上更轻的优势傅价幢。   两车的自动挡车型醒纯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱簇辖,其平顺层患、重量轻及省油的特性酸,同级别车型中具备一定的优势撵席幢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下婪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挖,在挡位上优势明显稍磷遍,但其换档顿挫在车主之间常被提及轨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间筋,外观上二者均具备典型的家族特质九农绩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面徐徒。内饰布置阳光以实用为主略,爱唯欧在同级别中更具时尚特质娃炯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现亥猾秃。综合本文所述鲸胁始,两款车型您更倾向于谁拢铣?欢迎参与以下投票城。 责任编辑复群:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐健抡暮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言融酶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比登跺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型揭褥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比耽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辆哎丁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贯便啥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同馅处何。也说明K3S试图走运动化的路线镰剔茬。   起亚全新K3S的长扭、宽锑茂鸿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吐米,而轴距更是达到了2700mm的水平屯杯,在同级别中也属于比较突出的成绩谩按,对空间方面肯定有着很大的帮助规。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乘漂邵,车身线条也非常的流畅茶沏时,有着极强的运动感唾梨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差丸疲触。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别洞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用叛龟糖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绊侣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鲜嘲嘲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达号尉贩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm司抹侣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的食舵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅睡,加之降低的车身让骐达更加动感糠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性亮吵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感刻泪拳。形状突兀但线条流畅的尾灯潮孰喜,红灯部分占据了大部分估府,白光部分呈现斗勾状能,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出忿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奥汾究,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置啦。能够有效帮助你快捷倒车容。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否但,因为外观好看主观影像比较大便。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毋稳赏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多寂腿,基本沿用了现款K3的设计翘舌,提供全黑色沙危风、黑米色茄虹、黑棕色三种不同的内饰配色歉。做工和用料相对也比较不错熊偏炽。内饰除了硬质塑料及软性材质外涛廓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抚。   骐达的内饰设计线条非常流畅髓,整体质感较旧款车型有所提升嫡圭。内饰颜色采用黑色作为主色调团侨握,搭配银色饰板挤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疵蕊,满足不同消费者的需求狈沮娄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备畦,多功能真皮方向盘以及定速巡航谢全,从上面表格已经很清楚的告诉大家藏秽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拣肺搂、胎压监测等配置确萍媒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叹纷,其中ESP凰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舞廖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苦峰费。 =============分页符=============   原标题苔范秀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700附色,整体乘坐空间相差得不太明显促阀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同攀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恭,座椅表现方面K3S内部填充比较实蛾融,对腰部支撑方面会比较到位岸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碧甩,其座椅表现比较软丢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感熊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陕内经,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势局手氢。在乘坐空间是差不多的挤溪,K3S座椅设置得相对硬朗噶波,而骐达设置得相对舒适裙俩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因隧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L丸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T客,很好的满足不同需求的消费者遣。起亚K3S相比起来就显得配置较少扫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好厂罚哇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同灸捷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唐幌换,详细还需看我们评测所出鲸领。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陌栖狭。   点评膊末虏:随着两厢车被广大的消费者所接受班奸纱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款副。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动略肥肛,如果在这两款车选择其一的话虫吨荷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盘吃。 责任编辑洼味:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瘁松弘,甚至有人无法确切的喊出它的名字沙。其实这款车和我们并不陌生然惶屋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台丁绢熄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似彪。所以出镜率不高的标致4008迫,确实具有太多不为人所知的身世水透,这使得我们有必要去了解一下这款车秃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路详,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虹删,呈现出风尚诡氦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感郊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签曙对,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腥板,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚素湍、科技的感觉圃佳丢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酶,轴距为2670mm碘守。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瞎啊泛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造浑试,所以在车身尺寸上它们相差不多解。   从车身侧面来看膘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸半,整个车身也因此更加大气而富有力量感顶。后排提供了私密玻璃姜苔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔬滩量,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因岔贾。另外力底,在尾灯的设计上标致4008也相当用心婆旁,尽管造型简单磷,但通过与腰线的巧妙衔接扯,使整个车身设计连为一体破。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂社凯窜,配合普利司通的225/55 R18轮胎铅深,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上培,都具有不错的表现森。我想应该会有不少车友会非撑婪榈恚看重这双“大脚”眷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辫惨抠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意既烹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发签,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样呈祷。不过标致4008在一些细节上却与之不同活凄,譬如采用了大面积钢琴烤漆府署,辅以细节上的优化衔。   中控面板做工不错叉,按键旋钮设计很精致咯弘常,且手感都较为出色害。娱乐扩展功能也比较齐全铝,AUX脐缅菜、USB以及12V电源都有装备呛靶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匹罚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鞘蛔龋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腹臂,下面还有黑色钢琴漆点缀昂闻烯,凸显出了较强的质感犁禾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赤,若塑料饰板能换成金属材质的话全疚幸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表夹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呵。在转速表与车速表之间宛,我们看到了一块显示屏帘碧鸡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息灌逢。 在乘坐以及车内空间方面墓,标致4008秉承了家族在这方面的优势猴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好托。   后排座椅靠背很直烹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉遍餐冲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外列李,坐姿却让人觉得并不舒适很鲁。   标致4008的行李厢内部很平整谐镭,而且后排座椅可以4/6比例放倒架皮。这样它的储物能力将会得到提升亨炉抬,对于搬运一些体积较大的物品嚼,可放倒的后排座椅显得实用炔死。   =============分页符=============   在动力系统方面焊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机擂洗钦,最大功率仅为150马力形碉,扭矩峰值198牛米卢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怪搔较,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了梦。 全系搭配加了CVT无级变速箱凌,具备手动换挡能力婆放。在实际道路行驶中崎,CVT变速箱表现的非常平稳虚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时窟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音彭,却没有丝毫提速的感觉解。不过添皮烦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粮,在平稳驾驶时超车变线很轻松巧簧辅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统什,2WD(前轮驱动)适合于城市行车咐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力厕姆率,前轮最多可分配85%的动力吴扇,后轮则可达到55%奴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蓝咎,可以应付雨雪景下畏、沙石和泥泞等路况硕汝返,也可以轻松面对普通的越野路段令晴桂。   标致4008并不属于难开的车型啪凰杆,尽管车身较大欺甘,但是方向盘非常轻盈抢,即便是女性驾驶也会非常从容起,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线饭锭俺。   结语苦:从市场战略上来看挟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扳恫,4008不仅丰富了进口标致的产品线酬劲,也为消费者提供了更多的选择奢晴。而从产品本身来看驳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苇撅,能很好的迎合中国消费者的审美楔。在驾驶方面湃究且,标致4008表现出非常舒适和安逸刀另荒,非常贴切城市SUV的特性快箔芜。 责任编辑扩烷梳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弟,自2011年上市以来凭借着动感的外观几布、实用的配置以及不到10万元的实惠售价澈,受到了许多二三线城市消费者的青睐狸。不到3年的时间虑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贸轮吮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叉罐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型焦碘们,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱臁,将在4月的北京车展上市遁,预计售价区间为6万-9万元宋举,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者天负。下面就跟随我的镜头交,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妓。   相关信息泞斧贾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赤锯,2011年正式推出了首款车型宝骏630瓢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力阮,结合上汽和通用的生产技术南翱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计迷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌莽沥疙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计忙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吗,与进气格栅横聘速、发动机舱盖形成盾形区域狡邢特,造就了独特的宝骏品牌DNA恰股。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计构醒排。从前脸上看穿挛泞,与宝骏630的设计保持了高度的一致损巫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泻凛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计没,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装淌,颇显动感仟。   在车身尺寸方面狙孙姐,宝骏610的长为4401mm烹、宽为1736mm拾嚼、高为1462mm滴。由于与宝骏630车型同平台生产剃,因此在轴距方面并没有变化耐,依然是2640mm份期,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐污荆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”芍吼剔,尾部扰流板记捆、包覆式的后风挡玻璃虎、硬朗行李舱的线条玛,颇具运动风牛猫躺。与此同时狙荒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂分,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利废卷鬼。   =============分页符=============   内饰方面蓟穷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炬纤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配势塘,方向盘搭配银色装饰条失炬芹,整体风格偏运动碍,带来不少新鲜感搞。此外奢,新车仪表盘也进行了全新搭配嗽斤尚,采用双表盘设计敞晶,更符合当前年轻人取向哭店。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条倪,提升档次的同时也带来的一份运动基因艾夹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘教你。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多俯骆,LED组合仪表提升了整车的质感涩柿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验波防,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拓警。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菜辛麓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嫌融。   宝骏610是一款两厢掀背车型虱嘉跺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嘲虱犬,也可以按6/4放倒座椅醋,放倒后容积可达到1300L瘦。   =============分页符=============   在动力方面标始,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机俺,最大功率可达82kW汝舶,最大扭矩为146.5Nm闪事,这款发动机也同样在630车型上使用贰漓麻。为了发挥出更好的动力性能途氢摹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器累酱笑,此外还配有5速手动变速器可以选择侯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侮勺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妈谈缉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝携蚀、君越狮、君威等车型上兰。   在整个实际驾驶过程中脊卸翱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卢。在1500-2000低转速时防浩,所爆发出的动力输出还算尚可斤玲臼,油门响应比较直接等。但是随着转速的提升浇吗,档位的提高剧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惕敢将。这种动力表现不温不火考,但是足以应付城市道路使用充钮。   相比于第一代自动变速器侠同辞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弦。只需稍微深踩一下氮八,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丘融蹦,只不过由于排量的缘故辣毙,推背感并不是很强烈崔得,且高转下的再加速能力也有些力不从心挨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拦,这也完全符合它的家用定位潞弹揣。在经过颠簸路段以及减速带挤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感敛阮码,让驾乘更加舒适非赐。此外歪,在过弯时底盘也显得较为扎实坡盲绕。   结语截室:宝骏610的家用车定位很准确萝描琼,配置很务实攘,储物空间多傲奠夕,不过在用料和做工上还有待加强挟肌骗。不过动力系统方面确实不太给力观,最多可以说是开起来比较舒适密陇划,这也比较符合它的定位腔。作为一个新品牌淋,宝骏还有很长的路要走纤兜,虽然已经走过4年多弘绦伟,推出了两款车型澎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样竭劳耪,在自主家用车市场上打出一片天地来考撕东,我们将拭目以待填仟。 责任编辑皖锌逢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淘较宝,大众展台上首发了2015款大众Jetta间。这款车在现款Jetta的基础上那孙羚,针对外内设计细节进行了小幅修调少,属于一次精修边幅的小改款瞳显。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注号确。 全文总结鞠姜:   对于这么一款外形细节有新意渭逞坛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta具挂掣,我们只希望它能尽快来到国内虐,因为目前国内的速腾车型第晒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势洞太灿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赏。 责任编辑切颧悲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涪娘串,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作歧蜂,深入布局克导。其中包括类似上海大众新桑塔纳短承疾、一汽大众新捷达牡、斯柯达昕锐贰惨、以及再早之前的本田锋范诺、日产阳光等等乖。可以说软蛔没,在这一细分级别捕嚎,乱战才刚刚开始磕兰坡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手轰勿囤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抡灿换,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉深。反而厚重了不少玲贯俄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肮唇盯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱款踞。就前脸部分来说卜窝,整体样子是非常简洁的翠木寇,又有几分动感圣,和标致其它车型相比是有些差别的鸿撼颅。   侧面造型规规矩矩层位辩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唐,你会发现氖促,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鳞但,当然你也会找到一些标致家族的特有基因落侥,但301更多的是安安分分的一种踏实感蓟。其中坡荷黄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸判。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素庐棵,没有那么规规矩矩撼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守穿迪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妥赊杯,这也是一项非常讨巧的设计家急窘。设计感油然而生镐,除此之外寂拟,车尾并没有多余的装饰物蛋变,简洁实用依旧是主要风格僻。   本文导航" "斯柯达明锐疚舶舶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乾码侈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌掇握,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在率钉寥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谱苦剃,可能除了家族化的设计以外背茄附,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沉哨。 虽然它采用了大众的MQB平台抽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分净星,所以全新明锐在现款上有了很大的突破齐晒偷,全新的家族化设计让它年轻了很多歧掂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价购,但是相比现款芳朵,它的前脸更显稚嫩绕,也可能因为现款有些老气横秋吧茸瑰仓。 车身尺寸方面谦上,它相比较现款有了一定的进步奇懦驰,内部空间方面自然也有了一定的进步淡傅,在后面空间介绍上我会在进行阐述阀贝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辫,这也集中在细节设计方面办驾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱誊勘赤,还有合理的镀铬装饰边,这也是新明锐年轻的一种标志日,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次火。" "  2014年4月16日鲜,全新英菲尼迪Q50正式上市茸,售价区间为32.58-54.98万元畔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型络色,2.0T车型三季度到货垂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娟卷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版滴镀。三车官方指导价格基本在42万元上下篱,具有一定代表性绥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表矢挛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者不,Q50几乎完全颠覆了它的前辈警狙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息隋鬼,车头造型极富攻击性畦,侧身线条动感优美辉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鸵盘希。当然解焚,它的进化不只是看起来那么简单沮,内功的修炼更让对手望尘莫及拇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的亢私发,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中答庙猩,而且大有愈演愈烈之风慷,尾部设计很像自家的新5系曙,家族化设计不可避免贝蝎剿。即便是标准轴距版本顺,新3系的轴距还是达到了2810mm干,比上一代有小幅增长虚祟,再加上悬挂对舒适性的妥协碍呵,曾经犀利的3系已成过去希,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已偶坤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撕锻氏,那非雷克萨斯IS莫属了篱蛙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象痢械麓,车头动感夸张龄,车尾简洁利落亢,虽然有历史车系的影子颊谱融,但这绝对是对精髓的传承和延续绢。   本文导航" "  又到周末了怪,在大学破旧的宿舍里许,百无聊赖的仰躺在下铺上火,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泻擎维,心中泛起阵阵遐想络匠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角七拒瞬,充满战斗气息的车身揪旅匆,都让我无法安然自卧傲驳,打起精神卡,跑到隔壁楼的图书馆酣桓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志第。没错啃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泉鲜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纳谰挠。但是送,今天要说的主角并非“兰博儿”溜柏,而是广汽本田第三代飞度拾吩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车猴炭驳。   ?什么是边锋主义轿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘筒昕梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉财卧嫡,线条过渡果断弘冠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凭,包括讴歌品牌也大致如此禄乓。第三代飞度相比上面的两代千,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晴炉彭。车头部分比上一代更加动感坟帕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状帝晤逃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰棉丛。给我总的感觉是讨宪被,车头的成功是线条运用的成功佃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鞠淋欧,从车头到车尾一气呵成垂,整体感和流线感非常强暴附。从某种角度讲九,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙粪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尝椽荷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肚,但相比其它竞争对手窗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出损供。   车尾的感觉并没有车头那么好蛇,对于我来说裙火,车尾的设计并不满意盘锨。过度使用的镀铬饰条搏控、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痞盾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蓉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吭,在纽约车展即将开幕之际屠,路虎发布全新发现Vision概念车涡,配备多种新功能事,智能玻璃实现透明引擎盖结典,座椅灵活变换可实现共四种模式俄,包括远程颐簿牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形滦黄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列实,第一款路虎发现诞生于25年前放当,全新发现系列定位于“休闲”疲飞沤,总计拥有四款新车茧特。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戮露垃,多功能配置砰估,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力句汀扑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术繁吞岭,其中包括远距离夷伲控低,智能玻璃等响男诉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景少烹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示阑讣佰,“新车现代化的妨峨刚,切题的轰,并引人入胜的设计那,是发现车型发生的重要转变龋藉。”" "  [汽车之家设计] 2013年北绊,我去过一次柳州捣,那次崇腾挎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疾么,当时劳,宝骏只有宝骏630一款量产车型练,时隔一年单俗,这家公司有了新动作队霜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鞋沪。官方表示湾殊叛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品放惦。   事实上牧毛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型杏险,那时末,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶袱,为了配合厂商对车型做好保密工作毯录么,当时我们也并没有拍摄相关的图片懦亢。掐指一算叭,当时佃蹬蕾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了残诵,在聊到这个话题时率姥皖,项目负责人也表示吃掸,整个团队在这期间做了很多的工作诲图,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性唾,即便有着此前宝骏630的经验妮唱场,但对于一款新产品而言祟兼稍,整个团队仍旧不敢怠慢骚潭。   为什么要推出一款两厢车骏盲?   新品牌诞生初期滔,单一的产品有助于更好的把控产品质量腥枢擎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鸡,从而将其转化为品牌价值鲁,在品牌得到一定认可的前提下玩,适当拓宽产品线渐糙,无论是对品牌堕木,还是对市场而言都有着积极的一面裴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烷搓狡,较为官方的说法是“以市场为导向”叛浑甭,不过在我看来文稗,这仅是一方面涛,在有了以上需求的前提下谓菠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡夹潭联,于是才有了这个方案僚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外速,车辆的动力系统首爽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整薪倒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赋,无疑是一个两全的方案苫耍。   两厢车在定位上有什么不同吗蔬卞?   简单来说舍楔恫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镭寸勃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寺堑持。相比之下费腾错,因车身结构缘故侈,车侧和车尾的造型变化较大立溃楼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来青撅吝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烹飞推,印象中褥韧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车龚,有些时候夺芦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缕腾巴。当然集册昆,每个厂商都有自己的想法统姬世,这种实用主义并不是坏事评炼芭,毕竟就涛敝,车是用来开的集糜,把主要精力投放产品稳定性方面冯未,对打造一个大众品牌或许更为重要怪剐部。   在造型设计方面细瞳,除了已经固定下来的设计元素外烷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”席。对于镀铬饰条的理解见仁见智纳,然而饯醋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”殊苇瞧,正是在这种需求的推动下玻莽巨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场从士。   察觉到这一现象后唬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思江可,显然蜕慷辜,一味的添加装饰条并不合适百,毕竟还是要均衡到整个市场的需求穆律纺。一般情况下商连,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区控届栓,除此之外取臂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陕箱,在设计师看来闯税春,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致际。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惭慈黑,我还不曾有过近身接触梨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知歉梯加,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苹承恳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缴啼。或许这么长的一串文字来的有些陌生氢嚏,简单讲坎,它就是在航空航天器上使用的转向技术套贫事。我们将就驾驶者最关心的方面软漆练,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS取菜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装危苟,人机交互系统的先进等等抄沫老,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蹋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敝蚕琶,不难想象Q50的出色抨恼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹲焊拣,同样勾,作为宝马1系的车主冻稀鲁,对于操控的追求反衬出Q50的优异寞补。而剥离开车身的种种俏铃哪,他们共同的认同就在于这三个字母剐练倪:DAS   【什么是DAS赡侈辞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骋簇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一船。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史颂哄离。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桂。   【DAS工作原理是什么县逝?】   车辆转向时谩,不再依靠传统的机械连接课婪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制关,根据行驶路况和方向盘转动力度厘娟沫,速度进行综合计算澈溶糕,从而指挥转向电机机构实现转向珐截。   三个ECU属于并联关系感究,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮傻肪、方向盘涂、右前轮)溶谢瓮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况篓藏迹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时念签枫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侵脓,恢复至传统的机械传动转向模式杠鸽绰,确保万无一失物坝媳。但在正常情况下冠切,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稳耻。   【DAS汽车的优势楷漂嗽?】   操控性棵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞热八豢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准豹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况倒,享受更多驾驶乐趣涵。   【为什么线控转向比传统转向快亩驹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入让。整个系统中没有橡胶衬套陀贯痴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间系,因此首先从内部减少“延迟”新份。   【DAS对过弯的影响黑脸?】   转向相应得到改善尼。传统转向系统悲,在接近弯道时鲤,驾驶者需要提前做出转向动作溪破,否则汽车无法实现平稳转向丹你磨。而采用了线控主动转向DAS系统僵巾,通过消除内部的转向延迟泡凯刑,减少了预先动作的必要速,实现更灵活的转向矾。而驾驶的感受将更加直接耽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力艾,毫无延迟讼邻。   【转向系统也能够减少疲劳陪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感臀,因此从另一个角度提升了安全鲜施身。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣)秤灵,12款参与测试的车型中僧,在定速140km/h的巡航测试中衰,平均修正次数帽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍阮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响聚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及詈危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盗:网上车市(www.cheshi.com)   当然氦吩毕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目阿,而对于传统车型输然陌,这一选项代表着发动机胎仁、油门踏板壳、悬挂阻尼吵、刹车响应等等方面的细微调整清槽,而由于配备了DAS嚎强,英菲尼迪在模式选择上驼餐那,更进一步的调整了一系列的功能啥按,如矛:主动声音控制系统僵层、线控主动转向DAS校篡虽、主动车道控制和主动循寄闼映罚控制系统ATC等等的设定粳四。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氓搓?】   通过上面的简单问答山阀,我想我们已经熟知了DAS系统禄的萎,在响应更快蚕汞,相比机械系统更便于维护菊杉,节约成本坎裴抱,减轻重量等多个方面都硕果累累处啼。而任何事物都是双刃剑桶污,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里几碍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芹囊,他的解释既简单损缮,又复杂闺,背后掩藏着十年之久的不断试验擂控鲜,推理但禄,再试验的科研过程巾巩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力栋玖。而这些内容无法用数据体现揉孩萄,还是按下点火开关吧赌痕徐。   本文导航" "   《极速60秒》拦维炒、《死亡飞车》栏轮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闭棉,让车迷们大呼过瘾矛敢甲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现许。另一方面潘楞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的互波悔,但开在路上肯定是最牛X合踏抗,最有回头率的淮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事素亩功,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妈凛、“真NB”这样的感叹琳墙沛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型侮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分勿挟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服畏褪。    作为最具代表性的美系车型纺窃橙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程法视,五代车型熠熠生辉诗革。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看隘宪,主要原因是新一代车型不够“MAN”柏,缺少了野马的一贯的风格畴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钵呵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锋碳拔。 什么是肌肉车邦肃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车船砂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车艘可话。肌肉车必须搭载大排量V8发动机澈、具有强劲马力超枷、外形富有肌肉感的美式跑车醋耻恒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表娠,例如雪佛兰科迈罗酥庇慌、道奇蝰蛇萄泥、道奇战马清坊,还有就是本篇文章的主角福特野马段试犀。不过这些都是字面上的解释够闺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义漏些诺。什么是肌肉车畏犀矮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赐煤茹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集腹,科尼赛克Agera慑轻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烹雄膛。但实际上并非如此幸春,凭借自身出众的一面强夸,福特野马在众多超跑中脱颖而出滑厘,成为闪亮的主角久拢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车操,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机菲董,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鸥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统慨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影形番肯,野马还是地道的童星出道!是的痞腺灭,早在1964年刚刚诞生之际佛,它就被搬上电影银幕抛哄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》送窍星,也许大家有些陌生掏灿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胖蓄喉。在过去50年里揪漓逝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酿。    无论是哪一年代的野马狮,但凡出现在电影中麓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球负里南。衬托主角的英雄气概或是独当一面熔脚,野马都游刃有余庆侗。在近期上映的《极品飞车》中揉毖裙,野马更是作为整个剧情的主要线索碴妹,陪伴主角经历了人生的起伏炕躬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的令屠,五门版的三款车型——耀真糙南、耀享诫、耀动分别为52.8万缅随、57.8万浦欠氮、62.8万琅檄掣。另外还有只发售500台的限量版撅,价格66.6万元夕俗咐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变罗唬,只是在色彩搭配上带来更多选择亲椒,车型配置也更合理壳晦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绞竞,并且通过优化四驱系统省荒培,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现购搁。揽胜极光一直被认为是外观控繁妓誊,但作为路虎车型嚼嘘,它也有着同级一流的越野性能桶歪。这是款长着女神模样匣,也有着女汉子般坚韧的车双。 外观危投:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滩暮拧,所以不仅长宽高没有变柑激兼,造型设计也和现在基本一致焊邻灰。设计师只对一个细节进行了修改涡督响,就是后视镜舱。新款车型后视镜造型整体感强伙死,与车身有更好搭配效果栋停疗。除此之外帅褂狡,极光传承自揽胜的城堡式车身供,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留氯赡。虽然极光已经上市有3年时间娄呛扑,但时尚感丝毫不减两蔼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上磕,极光有自适应LED氙气大灯僵尉乒、全景天窗等配置梳吨,兼顾时尚与实用性删臂为。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于崇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰湾,前后保险杠尺寸更大稀捞。另外恳,2014款极光提供了11种车身颜色钮悼,消费者有更多选择嗡。    另外项,外观细节上能看到的摄像头和雷达队摊,是为了实现自适应巡航赐的拒、自动泊车舱纲乓、360度倒车影像等功能档。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能模痕疏,既可以设定与前车距离或行驶速度飘伤,当系统计算出正面碰撞无法避免蚀,会释放最大制动力降低冲击速度啡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能慈,实用性得到提升鸵俯疙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车姑龟,并不是说女性不能开亢,反正我问过数个女性朋友糯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泥,完全不是自己的菜香稠刚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断灰,所以我觉得这样描述更加准确栋:这是一款为男人及女汉子准备的车山叛。不是说它不好虐,事实上野帝的特点非常鲜明垒摹,优点也特别多侵拔,但如果真的不能欣赏野帝的外形外,那么它的优点再多也是白搭谅吕。好了炮,说的够清楚了荒饯,男性用户请继续看下去拱卧,女性用户请酌情选择控。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版篙伺袖,也就是售价24.18万的最顶配版本类藩。配置非常丰富漆弦馁,但较高的售价容易让消费者望而却步挪,毕竟男人也不是那么好忽悠的蚀收。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本举清熬。不过既然我们测试的是高配版本崔纽颠,就来看看这款车塘础酪,按照惯例丁,还是从野帝的外型设计开始弊。   ● 外观痰蓖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乖陛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秃裤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV袜,野帝这种偏向硬派和复古的造型丧凰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同菠搐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吴拔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吼,这对于野帝来说无疑是个劣势叮胆诬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间踢,国内汽车消费更是以大为美创活轰,野帝国产后尽管已经有所加长斥,不过还是给人感觉不大旦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的筒材蛇,带自动点亮功能的氙气大灯睦、大灯清洗功能藩称、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备踞兢。日间行车灯采用光带造型牡,并集成在前大灯组内掣酸合,样式比较简单全超,辨识度还是比较高的瘦。   尽管车身长度不算长父堂醋,但野帝的高度还是比较高的骄,一方面是车身设计的就比较高大陌,另一方面也是因为底盘较高旗芭,悬架行程比较长奸篇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm苍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妊。   后保险杠设计的比较厚实猛抗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一啦,也是为什么我们说它更适合男性车主杜垫戚。倒车雷达是全系标配托,不过倒车影像和自动泊车是选配唾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车圃。   需要说明的是材骄,按照官方参数配置表迸烤巧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的持甲耗,不过这台车并没有装配后挂式备胎令,4S店解释说是同样是野驱版午归,有的车有后挂式备胎咳横,有的车没有辈壤谜,如果不要后挂式备胎多,可以减6000元嘘攻猴。   十辐立体式轮圈钦霸,样式符合野帝的整体风格柯搽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纲沃,规格225/50 R17融村幕。这款轮胎算是一个折中方案燃恍聘,整体表现比较中庸受纶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果郡毁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差降淑。" "  2006年始堤漏棋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喀聊,没一年铅腾恕,这个品牌都在刷新着销售纪录滇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局安华簧。2014年掇碑讣,新的产品问世拱,这一次它不再效仿册携寡、跟随湘,而是独步青云席亨损。   在过去的几年里泛搪,英菲尼迪的品牌推广是以设计热努绅、豪华为主要核心辑乔,由于旗下车型均以大排量为主败无,并在操控性方面有所见地德膘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞳。作为一个初来乍到的年轻品牌开,每一步的迈出都显得格外小心白,在保证动力性优势的前提下茂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点上戚洼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旗笺禾,原因很简单粮煎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性确,也就是不同于别人的卖点圣。   在同级对手们相继更新产品的时候橇脖,英菲尼迪一方显得格外冷静蠕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隧,好在当它真正来临之时日,并没有让大家失望乒分酒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼八盆。   在介绍这款新产品前推绣,我想我很有必要做个说明老蒋,Q50实为G系列的换代产品坏,在2013年度许,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹦荡、SUV采用了全新命名父阜,即轿车使用Q字母凌,SUV使用QX字母红,后续数字分别代表车型贫擒奴,这样做有利于车型之间的关联度品。   2013年微苯,我的同事在经历了12个小时的飞行后木骸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纺梦氢,在回国后的闲聊中几馆,他的目光坚毅辩惠磊,言语中难掩一丝激动梆,当然他对这款车的最终评价很高巴阮,抱着这股期盼哦坊脾,我们今天找来这款车堵廉沏,一同来寻味我同事当时的所感老簿茬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脊,所以厂商提供的测试车依然为美规版东绅赐,所以动力来伶筐、底盘的调校寂捂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娃亥,但整体设计与科技性不会有任何出入稿虏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纶,也算是足以解渴了烈蕾。   对于设计语言四个字来说熄醛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邓吾汕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幕,有时我甚至会想首孤矾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慑亭吐?正因设计团队的不懈努力取酷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膜瓦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经魔返。   低矮的车身借起涡,流线的车顶哆,都是上代所传承下来的精髓伯衔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疏宝叹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狄菩,这与宝马3系的水平相当看腿肝,优于奥迪A4L眉寐镀、奔驰C级等产品海氨,别小看这一举措逻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性难次。   对于轮毂轮胎的配备上罚,英菲尼迪从不走低调的路线匣摊雾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蚊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接书,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茧。   本文导航" "  2006年始啃间试,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛾办,没一年竭莱,这个品牌都在刷新着销售纪录响渭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局完。2014年烫,新的产品问世煎,这一次它不再效仿结、跟随剩疵摊,而是独步青云涪寿偶。   在过去的几年里脐繁,英菲尼迪的品牌推广是以设计鼻、豪华为主要核心钎,由于旗下车型均以大排量为主豢,并在操控性方面有所见地剖搽兜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舍。作为一个初来乍到的年轻品牌彤迟惟,每一步的迈出都显得格外小心驹衰,在保证动力性优势的前提下吞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泰脆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僵撤薄,原因很简单董幂临,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爬膊,也就是不同于别人的卖点磋冈。   在同级对手们相继更新产品的时候弹拼憋,英菲尼迪一方显得格外冷静技赶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度频漏艾,好在当它真正来临之时屠警忍,并没有让大家失望哇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼比晦玻。   在介绍这款新产品前攫陪,我想我很有必要做个说明歪棉项,Q50实为G系列的换代产品来,在2013年度胺,英菲尼迪旗下车型根据轿车唯办、SUV采用了全新命名坍田,即轿车使用Q字母掸唾,SUV使用QX字母淑蛊扩,后续数字分别代表车型绵,这样做有利于车型之间的关联度皆亭行。   2013年杉,我的同事在经历了12个小时的飞行后辖阿搓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溶,在回国后的闲聊中酗腑,他的目光坚毅熊敬摆,言语中难掩一丝激动琉,当然他对这款车的最终评价很高羚海,抱着这股期盼翱,我们今天找来这款车茧睡颗,一同来寻味我同事当时的所感褐僚瓢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爱疏刺,所以厂商提供的测试车依然为美规版彤,所以动力磊、底盘的调校冈粳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呜涂,但整体设计与科技性不会有任何出入魂筒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茎陪咕,也算是足以解渴了兔标。   对于设计语言四个字来说拴吓坛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慈簧麓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虎,有时我甚至会想边,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量检茹剩?正因设计团队的不懈努力淀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桅巧楷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锹环。   低矮的车身贰,流线的车顶币炼汰,都是上代所传承下来的精髓般,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大场,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)固口,这与宝马3系的水平相当烈,优于奥迪A4L慰魔、奔驰C级等产品尼,别小看这一举措取,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性认拟诧。   对于轮毂轮胎的配备上拳森孔,英菲尼迪从不走低调的路线截立掀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平誊翰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岔挛扁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宠峡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竿轰受。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首第欠江,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炊乘玖、陆风X5赤侥喷、全球鹰GX7轰卫喀,但依然无法撼动它的地位镶呕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变骚部,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伤纤樊,它就是CS75透咯礁,来自长安汽车习眠。   在众多国内车企中匪航,长安汽车拥有较早的造车历史邪,并且对越野车的制造要追溯到1958年渭萝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涪亥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计好朗毯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型荒酶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面设欢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量臀拨炭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础儡档。   在对长安历史阐述过后词宦,这款新产品更是令人期待瞄喷肛。在2013年9月防郴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发歧,一经面世便引来了无数人的驻足磐己颊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表韩,诸多细节上的体现故,可以看到与时代的接轨辫,说实话铜降,即便与合资品牌相比劣,它的设计也毫不逊色饶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表散歉捂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV筐策,在首次无伪谍照曝光过后吵疗趣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纪课醒。从车身尺寸上来看憨,CS75在长度与轴距上的优势突出峰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匡焕。在设计上摄办达,侧车身的视觉冲击力有所削弱巾殴风,平和的线条增加了些许稳重感哀,而在配置方面绝不含糊肺坚贩,右侧后视镜配备摄像头年十,为泊车提供了更安全的保障醒览仿,此外17寸轮毂的注入泉填舶,也为整车视觉性增加了不少好评分倪。   车尾的造型体现了丰富的层次感涝跨,使其得以回归至前脸的感觉联垂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔禽桂客。此外玫翠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统控谁,可以看出CS75在配置方面的丰富性份。   本文导航" "  上半期头,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况摹誓傻,不同的设计倾向与不同的品牌定位蕾祁呻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念殴逝。在“下半场”的对决中父,将会公布包括美系“话题”车型翼虎携、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果琉荆。   点击阅读哇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表姬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恕葱团,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表厘舞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目很第鲸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后九叼驹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐量,以应付那些五口之家出行的需求篡反酸。行李箱空间的比较曹黔喊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下焙据,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芬鞍,或者带孩子出行时担,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品签。行李箱内是否配备12V电源接口硷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱同糙师,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屋昧桔。   ·模特A(不戴眼镜)身高股:170cm 体重葱完李:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高韦:175cm 体重笑牵仇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蠢梧夹,长安福特此次也算酝酿已久了俩幕,可以说即将推出的翼虎妨垒,每个人都能从中找到自己心仪之处哇剂堡,例如极具冲击力的外形晾撵宽、科技感突出的SYNC系统袄林、人性化的内饰细节设计广惫、又或是强大的日常实用性吭,这次林性,同级对手们真的要小心应对了猴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钠叹霞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点滦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坚纤犀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期糜鸿。显然厩闭,在错失2013年的发展大好时机后烷链,要是能够抓住2014年这个关键的时间点费,其实也能够走在大部队的前列说啡搁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多啊兜够。眼前一遍利好司叹杆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008褥圣、雪佛兰TRAX暖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市庇淖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布逆澈洪,至今我们还没有看到实车闲猾。从目前的情况来看势犀,它们很快就会来到我们的身边冬界上。正是这个原因入祥舵,在日内瓦车展媒体报道结束后枫河咖,我们并没有着急回国上茅,而是完成了几款车型的海外试驾铆、测试和静态对比的素材搜集皆冕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目黑拔划。   看到这里赋卧,或许你会产生疑问屉蔑幸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垃牢?坦白地说漂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的敦呛:1.它们必定会国产并且在国内销售拟痉僳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陕秘亨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来半饭敲,只是一些细节针对本土化进行了改造纺盘精,但外观内饰设计两春醇、车内做工究搭、人性化巷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化探。综合上述所言革腾疽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义道。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些勘采坚,感兴趣的不妨继续看下去搅儒继。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卿福贡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碳露。例如CX-5胃、ATENZA阿特兹放,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉套泪劫。最重要的是距趁丘,它们不仅有所创新袜坪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瞥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卯石微,再到如今的Axela昂克赛拉搅芹,马自达3已经历经三代车型的演变容。据长安马自达相关人员介绍邵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)澈伤矾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坛次放。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话誊甘摆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹矗巧。它的眼神更加犀利将,车身线条更为动感呵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹工魄柑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳板,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肠恕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连开,犹如猎豹面部独有的黑纹标识内妨催,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酱屎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼撬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神啤幸欠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蘑呈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凤隆。另外册,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神和。据厂家人员介绍官跨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汝东、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺裸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胯,使它的整体视觉感受类似红酒一般廉秘裳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付┠ぢ。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm礁丝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm塘拖箔,两款车的轴距同为2700mm链婆邻。相比同级别其它车型兜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写鹗F妗,不过轮圈的造型稍显普通脱哭,不够运动涸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疲趁,规格215/45 R18来,抓地力表现不错栓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎睛廉,规格只有T125/80 R16车甲凛。   尾部的设计不算惊艳书浦翻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全夏墙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性荒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蹲老晚,这在同级别可是十分少见的怠。" "  说起海马福美来滇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型翅,转眼十几年过去诧,福美来已经迎来了它的第四代车型旗耻苇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5睛贡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汐矩,新一代福美来M5采用全新平台打造喷就倡,不论外观还是内饰协伍纱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子暇税。在此之前托储赴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吵驰腻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型半泄赏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泻派。   前脸采用了类似美系车型的设计风格返蓉挨,宽大的直瀑式进气格栅范痛郊,大面积银色镀铬慈,符合国人审美惶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感味茹伞,腰线采用分段式设计核径弗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钵兼善,凸显运动感峡焊。但只有左侧为真排气口你,右侧仅作为装饰师撼。" "  对于中国汽车市场来说操番,凯迪拉克属于一个后来者诫霉此,当然这指的是豪华车市场放层搁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地东天虐,那可真要拿出点真本事年。凯迪拉克也明白这一点缮谢,去年就将全新车型XTS进行了国产嘛舜,并且上市销售虾凳陆,销量也是比较乐观的抄垫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袜,无论是配置上还是动力以及外观设计上塑笔戳,至少能让大部分潜在的消费者接受屯,这确实不是一件容易的事情碗。于是镶列垂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款匆,对动力和安全系统进行了升级墨分僳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版掂焕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版巫栏,仅有一款36S铂金版柏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蓝卫晾。   2014款XTS 28T铂金版外观家标薄:外观延续36S铂金版的设计拌辽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同朝茬使,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅昧,在其他方面则没有做改动品。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子儒,没有做太大的变化稳艇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侠。   XTS是一款善于运用灯光的车戎,它将大量LED元素装备在车身各个部位观,正是这些时尚元素的出现哥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸水,获得了更出色的细节表现力封帆翟。这些称不上优势的细节表述姜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方僚双。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化娘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锭。尾灯依旧是LED垂直式的造型秋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仕募茧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匈庆栋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新措。早在上世纪五六十年代馅,Citro?nDS就用上了可变悬架膏敖桅、随动大灯棺锰、转向助力驶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓦操,加上极为飘逸的车身设计便我,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样培。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肛晚济,2011年长安标致雪铁龙成立娥弗,到今天我们测试全新DS 5LS酸撕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛋倘,音译的中文品牌名念起来很接地气境罕涵:长安谛艾仕剔,有股莫名的喜感剑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懊绰坷,是台正儿八经的三厢车姐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来府,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浦辆。如今咳寡阀,马自达6已经发展到了第三代仿瞄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裴轿秘,它的名字叫做串诧:ATENZA混。之前我们已经解读过进口版本抡楞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力臂铂盆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点礁泛荷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惶,这一次排量可不仅仅只有2.0L沧皖行,还有更加令人期待的2.5L湾尾。   注诽扦:此次测试中法,红色车型排量为2.0L茸唇,黑色车型排量为2.5L探祁掳。国产ATENZA目前还未上市幕欠面,此次测试为抢先测试剃碧,车型为试装车溜联。   截止到发稿时如烫,官方宣布士瞥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹋,上半年上市销售胎谦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驰抢,我们还是先来聊聊外观婪凰檄。相比进口ATENZA湿下邦,国产版本在外观上基本没有变化拷蠕梧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吭碴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膊抱鹿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6露剔森。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里愁侩胺,“下”这个字可意为“以后的”哦脑,用来表示那些目前还没发生的贩犯蔑、未来也不一定发生的事情力缴。比如有人说“下次请你吃饭”氖,谁知道是不是真的!同理安,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屋,实际上暗藏了一些不确定性污讳剐:它能引领未来汽车的发展趋势侥怀?或者只是一句空泛的口号嘘?这是我最关注的问题铃矢汐。   当然也会有人更在意其它方面剁,比如外观内饰和空间等等蠕半咳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舅夏火,本篇文章的最后也会提到俗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能南戏。   关于下一代城市SUV的概念祥乃惺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力埂。在他们眼里队匆孤,很多城市SUV都太“娘”了搏揣劳,连个小土坡都爬不上去怎么行博哼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统观窗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战甸辨、勇于冒险的心型梯坦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咆篡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然景阀胆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型徘容勃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多愧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员欣充,它能够去接受户外的挑战校,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篙杯喂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产田烧瓜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售始,目前主打3.0L排量的三款车型充,都搭载三菱第二代超选四驱系统琴鞋久,售价39.8-45.3万元翻朗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止砂,还有一个最简单区分方式香渭茧,只有精英超越版才标配后拖车钩息帘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史布茶谜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刑,陆续又在第三代(V73控棘、V77等)和第四代(V93休娠、V87罚珊、 V97等)等车型上装备鸵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三埃、四代帕杰罗)胳柔,现在销售的为第四代帕杰罗搅。   如果单从分动器的挡位看揣火,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统罐檬,拥有2H拭貉恒、4H穿解、 4HLC响、4LLC四个挡位骨牛码,在后两种模式下暴,中央限滑差速器LSD被锁定磨,为四轮提供均匀的驱动力弹度。不过值得注意的是把迁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配婚叉,前既集、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式磁,正是这样的全路况实用性村亭,才被成为超选四驱系统颓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下欠舅,可以在2H鲍钾磊、4H挡位间随意切换遣疵,当处于4H位置时拍,它相当于一台全时四驱车型抗颓谎,可以提供更好的抓地力和驱动力恢脓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拭腾狈,而处于2H位置时爆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善双,不过这样一个大家伙油耗不会太低辑烧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗波唾强。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瘦木韧,4HLC模式时嚷,中央差速器锁止诲摆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时末答,不但锁止了中央差速器和,还拥有更大的扭矩输出耿姐,此挡位的传动比为1.9:1髓弗,扭矩被放大1.9倍充梳肮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鲸恼报,4LLc就能派上用场投守浚。在车内岛,仪表板的中央会显示当前驱动形式立磁磺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换罕烙,并随时了解到现在所处的驱动模式钒苏孤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)少侗,应付一般路况毫无问题哩导,但如果长时间处于极端情况下式痉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱玲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氖冈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试律,对于帕杰罗来说完全没有挑战性既弥熄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乘,同时也提升了整个历险过程的安全性凳鼻,因此光有一颗狂野的心还不行萌判雾,还有选择一个可靠的伙伴顽罕。 责任编辑寥踩父:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匪唯,已经上市四年了里,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计岛锣十,跟老款福美来相比档次感明显提升广洛。除了看得见的设计差别蔫卞齿,福美来M5在配置兴横、空间方面也有不小的提升奉惺肠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本售太亲,1.6L车型会先期上市联蚂,后续还会有1.5T车型推出联挞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赦睬,其中手动挡共有6款棱杰,自动挡3款琳虾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坑长,厂家介绍说叫旗舰版改。由于厂家没有提供参数配置表痕沧串,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别枫商块,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型继时闺。 ● 外观赫激:中网造型似君威新鄙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面书,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烯,尤其是车身长度较唤,福美来M5达到4698mm氖腑,超越绝大数同级车的车身长度械相。跟老款福美来相比泪搔酸,福美来M5的车长弛、车宽和轴距都稍稍增加一些税晌谅,而高度降低了3mm扑。   因为长度和宽度有明显提升内练,高度基本不变纫,车头设计的比较厚实碌肌畅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的硷衰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恰,格栅同样采用镀铬装饰焚聪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铂幻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现姜,老款福美来就已经开始采用瓷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迟斯抨。中网轮廓稍有些不同邢,老款福美来的中网较矮凑奠,而福美来M5的中网稍高穷颓,看起来更加厚重巧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构泉。除入门级车型外胳醋伸,其他版本车型都配备了自动大灯搏锣,这点还是比较厚道的罢,老款福美来全系没有配备自动大灯扩擎杆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诬恍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酣间。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬南凛,能明显提升辨识度胜纪姐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)荣,是2007年买的匈检棠,到今天行驶了9.7万公里左右芍鹊。日常使用中油耗7-8升/百公里许泰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点莆蓬,第一就是便宜返,全算下来8万;第二就是配置高炒亭,07年8万带皮革座椅烦、天窗胚加、自动大灯和倒车雷达的车不多型环,而且空间也算说得过去掳叹,总的来讲这款车符合预期塘暗,坊间说F3小毛病多盆,不知道是批次问题还是命好凑扩葱,我家这辆倒是没什么事儿篓闷。新F3于今天上市冲罚,领导说我算车主经许守,于是我就来了的盒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧村,聊聊老款在使用中的各种感觉巴围。   ●动力及悬架逼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芒绣,动力够用识恫埠,只是起步比较肉堑,1挡和2挡齿比跨度偏大拟剐,走起来后挂入2挡转速掉的太多磕廖镜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡精认。   油耗日常市里开7-8升/百公里额嚏,还算满意定。悬架初段有些生硬交,通过连续坑洼路面时整体性不是很好架戚,对于颠簸的过滤一般炒芥韦,后段软蜕纲迁,拐弯时车身倾斜大溅氯。总的来说算是个合格的入门级家用车避绍盲。   ●配置及人性化设计偶翔:   比亚迪一直走高配低价的路线碎露,配置丰富棋酥,前面说过盟椿,皮革座椅滇、天窗狗让如、自动大灯和倒车雷达都有所配备立,另外毖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针不,虽然不好看碾抹凯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的佩斡。没有行车电脑显示屏胺,无法了解平均油耗隶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤桥谴,首先价格便宜剧,其次当年没有也不新鲜)休。   人性化设计方面黔可,四辐方向盘比较细茎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤北劝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巍蕊,四个角随便按一个都能触发惺庇请。日常小储物盒好用畅锭,票据究、手机和水都有地方放笆,不满意的是门板储物太卸隆(硬伤)届火,平常只能放车证之类薄的东西购似,连杂志都放不进去邪汗,后排基本上算是没有储物空间墨摹。   ●做工焕葡掠: 内饰和外观各方面做工比较糙弯扁,主要体现在接缝上琳,不仅大而且不均匀昆,这是急需改进的莲堆。   ●空间效叫奖:   F3轴距2600mm裤姆摆,我身高190cm舱肥,有时候我开车丸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受膛。后备厢空间大兔,而且比较规整贤,用它进行过几次小规模的搬运鸡默,还可以溯滥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲起陆瓷,试驾中我也重点根据这几点进行体验伎,看看新F3有哪些改善和变化戳澄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回慷箩暗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兔,仍无法挽回姑娘们的心京涸凶,如今她们只爱大长腿和都教授珐貉。不知道你们发现没有皇唱其,宝马在汽车界引领着同样的潮流第蟹涸,硬邦邦的3系豁、5系换代后都不再凶猛比,舒适感和精致感倒提升不少豁玲轿。现在轮到X5了都壳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气孩较,我勉强同意这种观点虚墟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质具欠杰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片但豪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦悄,更显精致传筷耪。总的来说白补片,它不太凶从嗣,更俊美一些诗距。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瓶,除了外观与内饰的小幅调整外赶舅,改款后的逸动引入了1.5T发动机撼谴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浚市补,逸动采取了1.6L家庭够用昏谭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)麻篇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型签辜叮,一个争取“各门功课”都不落下献交,一个则是专项选手瓶倡画,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尝闯靡。 ●外观铂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7稀冬绩:轮廓流畅佰捂叫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列歪康臼、瑞虎系列熔、风云系列及QQ系列)筒看,同时带来了转型后的全新车型朽奇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7琼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用兄晃纽,更是出自海外设计团队之手光登,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词悸稿。" "  刚进入社会的年轻人篓面墩,它们也背负着太多的压力损,在家庭事业初步稳定之后喂碑弟,一辆车对他们就显得很重要瑰坎。致炫就是一个体贴的产品辩藤扒,它有着炫目的外形秆教饥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致栏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是僻馁竟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上持焕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杜,变化的不只是名字藏蔬,更是尺寸和定位丰氮,风格和潜力片忿羌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着菠,吸引着更多年轻的用户群体酷丝赌。   致炫外观灵动时尚卷寿其,带着一些年轻的运动气息购,车长为4115mm彼嫩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舷龚,比老款低50mm;轴距为2550mm死人馆,比老款长90mm唉平。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姑辣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点埠使蓉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喂休趴,这样的设计更有利于致炫的散热光痘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱廖搔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淖帮苇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格们嫁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺滤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助彻掳荣。   在ABB的阵营中拘辖汇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车插,他们的目的很明确握白,就是抢占国人最热衷的这一市场推许。对于奥迪A4L胯贾、奔驰C级捎堤、宝马3系而言挎,三者都有着不同的亮点与喜好者橡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价椿舌蓬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法隋饭。   在这款316i消息正式放出时灵慨,包含我在内的许多人都会想到一个问题删困柒,那就是究竟会减配成什么样氖靖淘?但在实际看来粳朗廖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神臀店。无论是进取型还是运动套装版介赶且,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距栖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肮,当然如果你肯花7800元舰蛇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寐畦。此外干滇苇,对于现今发达的网购来说揭既,这个根本不叫个事氢梳饥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多摆粹狄,此外还有多种款式的副厂总成可讯丝骸,质量咱们先放在后面宿婆,至少价格实惠也能达到美观的效果隋够豪。   虽然入门级价格不足30万魏衰,但你却可以得到一款原汁原味的3系畅冠醋,在定名中你就不难发现匈沙,316i中并没有“L”颧兑,它是基于标准轴距系列中的一员碳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乏,对比现售的奔驰C级突、奥迪A4L而言猎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势擦勉塑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉逞体睫,这是国人特有的爱面子传统巢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说隧匹,他们自然也深知这一点胁冕寂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粕冒,单出排气也与320i的相同秽漏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条都激泊,不过这一项在网上也是可以淘到的晦肛嘶,副厂价格也就100多元粕嘲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐深山,然而在国内书鹿,它还是一种小众车型颇焙。可喜的是损末,近年来随着“旅行”文化的发展撇,旅行车也渐渐被人们认可含料。在我看来脖馈杭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种偿,一种是像奔驰C级旅行版孝丘、沃尔沃V60那样戳,通过个性拐史、漂亮爱摄、动感的外观设计获得年轻人的追捧奋陛挽。另外一种则是踏踏实实走低调娠惩、务实的路线山补,用内涵打动消费者崇貌楷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种杆悲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浪杰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哇,外观祭桐绦、内饰进行了相应调整卑申尚,配置也有所提升距,动力系统则保持不变华苹拎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版柏闷郝,售价33.48万挛据衰。除此之外啃玲小,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版庭谦枷,指导价29.98万竞庭。   在介绍产品之前寒脑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来硼双栏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人镶江,1985年衰稍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蓬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司倍,这正是斯柯达的前身韦。需要说明的是蚊娃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称监,并不是指该车型限量销售混。   ●低调剔舍塑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看掀赊懂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痊旁放,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格佰户,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尺、稳重踩亲,所以严格来讲扰匙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版相室班。从上表可以看出性鞋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势捅话哦,而且更重要的是烦岸,速尊的价格更加便宜凉漏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尽腐。全新样式的中网格栅更具有立体感惮蔚毕,大灯组内加入了LED日间行车灯诺脖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来滴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应玫朵,朴实删射、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉距哀饶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯渤复簇,并具有自适应调节功能防。新款车型的前大灯造型更加犀利教。此外搔吐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计礁匿,简洁修长乒葱呵,没有太复杂的线条勾勒犊繁特,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份春狮报。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈版超,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7七,规格225/45 R17贡,这是一款侧重于节能环保的轮胎农临。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诚,圆润然、饱满靶、协调陆限,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凌、耐看得多芒琴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绢画荤,尾门上的线条层次感比老款有所加强案厦窃。此外脆拓惠,尾窗上沿的扰流板伟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烯陈掳,让速尊看起来很有范儿暑。对了歪溉驼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管策倘,一般人还真有可能会被它吓到蒜邢,其实它的心脏只是一台2.0T络普。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)旧翻,在北京借着区域上市之机痢,我们再一次体验了自由光的越野性能凄。作为越野车型的鼻祖寄,Jeep用自由光再次向人们证明犁超,即便做的是城市SUV分伐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点水。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鹅歉,但是在四驱系统上博呜鼓,Jeep却有其过人之处插猫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器忙心常。    简单来说莱担古,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配擂,也就是说顿随五,当前轮打滑时扰理,动力会输出到后轮鬼,使得车辆依然能够前进双。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绍看删、交叉轴这样的情况)串,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器茅久,脱困就很困难了巨蹿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I炬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号逆狡具。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造磨家,以横置发动机赎嵌、前轮驱动底盘为基葱栏淼取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扭,实现100%前轮驱动波,提升燃油经济性拨会固,而且它的后桥也具备多片离合器结构殿纲,可主动控制左右后轮的扭矩分配哇恳顺,起到限滑差速器的作用卢汹夏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡色讥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纺檬酞,还具备后桥差速器锁止功能茎歪,实现左右车轮50:50扭矩分配石豪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统该,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择夹。    在实际体验过程当中芯乓身,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纫、交叉轴戳僚、炮弹坑独、搓板路等等越野路面蛋嚼分,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中表妹,越野能力无人能出其右袄喘。    然而作为一款城市SUV融滴遁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舒瘫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板夏惧。    另外贸骏巍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间劲氖逗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统昏荚。相比同级别的SUV肋扔佃,虽然在越野性能上依然具有一定优势黎篓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣森。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碗,但是进入这个价格区间以后蒜惰,消费者选择的范围将更多浦、更大爬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战楷帛校,在竞争力方面依然不具有明显的优势递乘密。    或许尽早国产化降低成本嫡未帅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挺毋段,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贤瓢草。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刀河秦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘸怖。如今钵驴,马自达6已经发展到了第三代醛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物槐,它的名字叫做础泵:ATENZA眉。之前我们已经解读过进口版本凄韧许,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力豌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淳晒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哆,这一次排量可不仅仅只有2.0L爆协酮,还有更加令人期待的2.5L嘲传。   注煽椒缉:此次测试中味,红色车型排量为2.0L聘莆岔,黑色车型排量为2.5L兴腹悸。国产ATENZA目前还未上市派危擦,此次测试为抢先测试拧氦,车型为试装车汾柒虚。   截止到发稿时较,官方宣布佃奶蠢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敛聘宝,上半年上市销售祥碎坛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胚,我们还是先来聊聊外观采蔼。相比进口ATENZA糙撕技,国产版本在外观上基本没有变化嗅呵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缺鞠忻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淑码仑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唤潘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芯钵,它不同于以往的两代马自达6拍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惫领般,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子别,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凭庐费。总之从结果来看拜笆毖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捞嘿乘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冯舅,希望它能够像老马自达6一样湾浆乱,百看不厌裴匠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色韭,仅针对这两款车型来说饰炔管,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酱纳,而黑色则太过低调揉勺,完全掩盖了车辆应有的魅力徘拣。ATENZA的红色与大多数车型不同话,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杉萌泰,不俗套奉惧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm立,轴距为2830mm罐,与进口版本相同酷巢。相比同级别其它几款日系车型拧衡豆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势洗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别期,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯衔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娘哀拭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蒂,科技感差了一点风。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)问毕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腐兰鞘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈礁陛惨,相比之下确实显得小了一点蝎茶眠,为什么不折个中堵,采用18英寸呢铅?   两款车的尾部设计几乎没有区别颓,尾灯样式相同枫,双边共两出的排气管(没错娥拒撩,为了表达更直观苹实突、清楚袜挤第、无异议溶枫怒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分倪洪耿,这是马自达6一贯的良好作风嘘牢。总之任惩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的褂观。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言实,谁都知道SUV车型最为畅销呸怒峰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窟局缝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出暑,而卖得好的却还是那么几款畔衫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匈,还要等到试驾之后才能给出答案疮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV煌晌看。从风格上看翱荤,海马S5偏向时尚呕堤诡、运动测慧镀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盆。而在配置方面香畅巷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点堑誊。根据目前了解到的消息劝孙蚂,这款车型的起售价约为9.5万乓,如果消息属实的话胜头,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平母贤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妮臼?   外观倍徒尸:设计新颖彩陈徽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆罕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汗皇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司憾河,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型媳裸乌,也将它的风阻系数降至0.34钡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了墙骚段。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烂违,比例上感觉怪怪的冈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化镶,有效地提升了视觉效果型。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯狠头,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神浩黄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯配乓、转向灯以及雾灯某,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集履。   作为一款紧凑型SUV笔淌悉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伍钡疵,轴距达到了2630mm兴逗旱。与同级别的海马S7相比庐鹃沥,虽然在车身尺寸方面有所减少犁扒湾,但轴距却多了11mm酗,整体空间表现令人期待绅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蕾怒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拎傅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17忙筏。" "   全新的A3备受关注项爸猾,这其中的原因有两点时咳础,一个是加入了三厢车型斡。而另一个拉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型湍惯涧。只是这台车来到国内较晚毋常,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饭剔认。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地膳酮,简单明了的说柒脑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抖颂,而必要条件是横置发动机伸和。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本花裙,但消费者从中又能得到什么墓?如果按常理来看起笆,对消费者的好处应该挺多的勤嫂,比如车更便宜了棘反,就算车不便宜配置也应该增加了惊晨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低昂彻陌。但上述这些还只是一种期盼识,毕竟这个平台的车型刚量产不久德冕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显黄号。至少高尔夫7是这样踩病,而全新的A3由于正式的价格没有公布囊柿,所以也不好定论变。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3低,这次引进国内的共有四款车型借诡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蚂磷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置毒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吵滦巨,6速S tronic双离合变速箱甫。在本月的21号愧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘶。相比老款的两厢车型壬殊,轴距和车身尺寸都有所增加狄殊纬,而且在轻量化上下了不少功夫葡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择俺适,但在配置上基本都可以进行选装寞粪肺。由于三厢版为新增车型蹭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浚薯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日文崔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仓驮,“小改款廊悄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嗡,而值得注意的是描,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鸿散吃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议韶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袱滦拈。”吉利控股集团副总裁兰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态杀,欣喜之情溢于言表畏如。    亦或是巧合妹沙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7渤,一方面桑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖女,另一方面女庆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侯啪涎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梗携罗,种种迹象表明确,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乃梁。   诚然息鞠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抨附幢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刀难充。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时羞,孙晓东对媒体表示辨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鹃,吉利收购沃尔沃之后壳高,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点氮堑卸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生敬南帛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应归讥茂。" "  在国内绘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吼唤铣,它凭借动感的外观斥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”湾涸虫,后来者RV4陈受牟、途观笔莽复、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮戒广另,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奋钦邵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎叫堑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了簧撵赴。而今年巷,东风日产给我们带来了第三代奇骏献伎线,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”岔恫烷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰弧,年轻化弟坡税、动感化的外观设计就是最好的证明算。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上呜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秃裤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拢等,层次感以及运动感比老款强太多了称粮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的怀破豆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条歌始导,流畅的曲线让它不在干巴巴耙,整体饱满了很多芦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯楷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盒刑。   在侧面线条的过度下档,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抖嵌盖,并且加入了以装饰性为主的扰流板蓖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搂踩。后尾灯变化更为明显黑商,竖条造型变成更为接近长方造型癌腾蓖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”派,一定会想起Jeep釜记帝,提起Jeep绥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了硼畦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者链。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能五,看看它在这部分有着怎样的表现怒谰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车捆坪窘,并且不可选装以外辜新,2.4L 豪华版可以选装该项配置从童,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配本兄祁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仕对氢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挽蕊,从功能上来看比较全面集芍,下面我们就一起来看看它的实际表现镐。   更多精彩视频瓤靖蜕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作登登,调整比较细腻酮苟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挨垮胖,而且还可以停得很正胺擅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肖劲患。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话莱挫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蔬鲸,如果继续操作磐驶百,系统则会中断本次自动泊车乾匆浓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锭沏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题艰璃,我一定会把奇骏放在首位艇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款傅骚,性价比非常高氨溉。不过自从2008年上市至今的6年时间里厘楞耿,它始终没有太大的改变坑,另一边竞争对手们却在不断进化隘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者素蹲搞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘倾犊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况姆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前色屏,而看到新车的第一眼就会让人感叹村:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沽淳虐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孔景灸,并且也是该平台衍生出的第一款车型署,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毒。相比老款车型略显古板的硬朗外形年,新车则显得更精致项,更有设计感妙柏扫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逗。当然繁,除了视觉效果之外怒黄故,从动态的角度看它是不是也更加城市化了款露?这也是今天我们需要探讨的问题身蕉湘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型毕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限琶膝徽,我们本篇文章的测试内容并不全面廖咳广,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受程忌阔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍读醛柿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乏放,里面对新车外形枯便、内饰等方面都进行了详细的解读淘缅卵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妈。另外插轰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊潜胺闪。   ●增加更多高科技配置卯玖检,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氰夹,除了拥有出色的设计份堡、良好的工艺和用料之外胜磕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缉,翼虎就是个很好的例子趴背朽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沃乾。如今的新奇骏身上笺玫鸵,我们也看到了各种高科技配置糖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平那。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了顷,在两年前它就已经崭露头角粒挟苯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样僚,连控制面板都完全相同碌。虽然东西不算新戊动胸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氰挖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伴漠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代春,汽车作为生活中不可缺少的一部分陌屑,也同样要跟上潮流佛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车炮盒参,很多的印象都集中在日系的丰田车上熊势犊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等皇雀,由于起步较早练,所以在混动技术上都比较成熟凹很次。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型讹,一方面是因为未来的趋势信,另一方面就是对环境保护都有一份责任暗赴龋。但能让人印象比较深刻的不多捅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外墩壕午。经过一天的试驾体验挂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车额浚。   外观方面估帛丢:设计大胆前卫避驴上,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后布戚,给很多人的印象就是模仿俯读、复刻匣豹,aygo赦、花冠湍滇谁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹄姥。实则也是没办法的事儿柬芦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稿,不过从秦看来韦叭浑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段隶头。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言信己哪,整车设计偏向年轻化诞炼,前大灯内加入了日间行车灯梅。车身尺寸方面稀群呛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侈,轴距为2670mm菩起吮。   实质上缅胶,比亚迪秦的外观特色鲜明品颠,个性十足翅,他并没有针对大范围客户群体而设计凯,更多主打年轻碾辫、时尚元素钳诺嵌。这样一来霞溃,优缺点也相对明显撤泛,需要一定的时间让更多的人来接受他僚淋顿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惩,充电方法非常简单也很安全姓荣。通过家用的220V电源就可以直接充电荤,但是要采用三相插座叮。车内的仪表盘可以显示充电信息寿酶撂,包括电量以及预计充满时间敖,而且还可以选择预约充电晾骇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的究,虽然我的“档期”已经很满穆,截稿压力山大嗣。但作为潜在车主乡瓶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泥,它和福特嘉年华具邵、大众POLO会有多少不一样示吞,谁更值得购买缆。我想这也应该是大家都很关心的问题湘童锨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疗师,以供大家有更多了解俯儡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刹骂,分1.3L和1.5L车型限杭,提供5挡手动或4挡自动变速器颂。这也是国产的第三代威驰车型风,相比老款车达,新威驰变得价格更低论抄糙、空间更大拦变。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谜,在广汽丰田4S店中销售痘峨捻,价格区间6.98万-10.88万元灰。两者动力系统笨特新、内饰设计完全相同僳阿。只是外观分成两厢与三厢宝弓,配置上有细微差别而已黎光是。好了炭惋囤,我们就从外观开始说起啤炼轿。" "  导语了奶:在新能源汽车研发领域星卉撅,比亚迪一直是领跑者凹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杉陋捐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蚊钨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术斗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搏,能够开发更为节能蟹嚼、环保的电动汽车产品革埔忻,实现性能的提升和普及应用驶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瞳砂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车经。   历史上股,秦灭六国杯铆,结束群雄割据时代恼,统一中国身雄,开创了历史的新纪元藤磊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坷,势必证明其在以下六方面的实力婪兢类:   一湘布恋、比亚迪秦到底有多快排?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惧填,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沸,23%的车型在8-10秒何邻堤,17%的车型6-8秒需,仅有8%的车型小于6秒界哭,代表车型如保时捷卡宴4.8L彩。今天币,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下讹非,秦百公里加速为5.9秒憋崔咳,而记者实地测试时勃铂锚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒超。   跑得快自然有其道理潜,秦具有“双模”动力途瞧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合避,在混合动力模式下馅,秦能爆发479Nm的扭矩新派攻,某种程度上可以与那些超跑抗衡煤税。 二扔苇、秦油耗到底有多低垂?   根据国际标准测量核算勾栓,秦百公里油耗仅为1.6升榔比曹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挨苏度。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慌挨绞,纯电动模式时啪谩巴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钦,整车自动或者手动切换至混合动力模式丘。在所有模式中酚斥偿,秦还能进行制动能量回收碎翘,即电机向电池反充电哥帆,每百公里回收2.5-3度电考,可以多行驶约15公里澜申很。 三撕涕骡、秦充电到底难不难搅辫灸?   一句话回答郝书:有三口插座的家用电源就可以鸽龟苯,就像充手机一样方便惯捶。秦的电池容量为13KWH兰硅衰,可通过220V电压箍棺,3口插座辆丁边,4-5小时充满电订。秦随车附送一个智能充电包帝赁款,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖琴懈碌。   四浪套呻、既然用了大量驱动电池褐窜,到底安全不安全?可靠性如何啪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狮匿褂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鳞。单位能效比涪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池入恋清。但是安全稳定性方面则恰恰相反抛操猫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挝誓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嗣诲豆,是目前市面上最安全的驱动电池临熟,没有之一尸。   可靠性方面宠,据比亚迪测试辅疙惕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修枢叛,业界罕见胸圈楼。电池电芯甚至终身保修剖貌较。 五匡瘁硷、秦操控驾驶会不会很复杂唇就?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钵,习惯之后甚至更加简单砰傻替。新增纯电模式衣缴竿眩控驾驶挠,更安静畅且控、更节能慧厩希。   六段坦、电池组电用完了如何行驶屑挽琅?   据技术人员介绍骂卷剿,秦本身不存在电用完的情况壕巢嚏。电量不足时似,比亚迪秦会自动转为低电保护模式秋败。利用发动机的多余能量带动电机反向充电购。   此外藤驹朽,行驶过程中靖奠涣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量盎,并储存到电池中领。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茧谁案,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肥,其次是QQ me裂,PT漫步者之流起古,当然还不包括那些“只识其样搅涡、不知其名”的人群胳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象獭扒,它也是双龙汽车最具标志性的车型曙谓。在迎来双龙新柯兰多之后撤联,就在近日抗饱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾怯挽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钡妒,但却让我们可以由心发出这样的感叹傅,爱腾终于正常了鸥孪桥。   从推出2011款爱腾至今面,已经有近3年的时间蚀另护,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势岁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鲜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骑睬蛙,伴随着2014款爱腾的推出搓档,有关于这款车的一切坎筐褪,也自然成为历史涤非,被我们封存起来贤渺氰。全新的家族化风格设计裴恫唾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啃衔妒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部洪,与新柯兰多相似的样貌局期懊,让新爱腾不再具备专属性侠掀纽。没处前部细节的设计霞,都是那么平易近人堡塘,平庸的再没有任何特点稼硅磊。可能人就是这样陶句吐,老款爱腾在售时奶履,人们总是说这款车有多难看腥,有多奇葩惦悲寄,但当它真的成为历史后陆丸,我们又会感到缺少了什么徘届。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化结拌庙,但还不至于让它从中获得什么优势沸,车尾部简单的几处变化饰侍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉革玩系。现在在大街上咀娄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卸九鹤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钱。   本文导航" "   这年头在路上跑着顾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼列们啦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蚂,把自己造的车不断的加长壤介,就算不加轴距也得把身子给拉长人烦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敝版、大型车上补绕,感觉有些资源浪费鞘寿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车布率滔,“L”的作用才更加实际库杰。当拿到这辆YARiS L 致炫时溶莫顽,小惊喜了一下飞跺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了壤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了故。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吮坪漂、大众polo娟狭屋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钱味螺。目前这辆车共有两款动力烹匡、6种配置车型在国内上市蛊,指导价格在6.98万-10.88万之间缄。由于新车型且上市时间不长汞涝郊,所以目前的优惠幅度不算很大诡去,基本在3-5千元左右男。(个人观点蓟:致炫尚燎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士布泪,厂商指导价为8.7万-10.68万狭,搭载1.3L/1.5L发动机挎,5速手动/4速自动变速箱璃糜。" "   曾几何时掣汞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾畏频吠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钞勘每,但却没有获得国内消费者的认可困。如今挟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酮侍图,其售价区间为15.48万-21.98万元旁鞘,相比老款车型有所降低疼。另外犁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化铝搞,并针对柴油发动机进行了重新调校惮。下面就让我们通过试驾体验篓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型任守倘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碳颠矗,并采用双龙全新的家族式设计嚼叛,整体风格与现款柯兰多十分相似秒。然而弓那,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丰姬阔,其车内布局依旧与老款车型保持一致景蝎绦,略显缺乏新意谱。   小结脸位旧: 相比老款车型来说浚辫吧,新爱腾的外观变化令人欣喜催桓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烘松,且双龙全新的家族式设计的确更显档次腺。不过闻纳芳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进革肃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容川。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上架雄春,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哨无倾。在海外市撑值隆,新逍客提供3款发动机盎弧晌,配备6速手动或CVT变速箱缚识,在英国的起售价是17595英镑落科鲸。与现款车相比变,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计漠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处擂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型林牛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碎硅芯。 ● 外观介绍片诞撇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型损钩肛:宝马2系Active Tourer歉慨羡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单隆巢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型芒嚎嘿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子埃峦?车展上的展车给了我们答案镐读厩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绕筋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涟,而在正进行的2014日内瓦车展上看健,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出每。和两厢版一样惨,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐牛块化平台打造仙,造型新潮时尚耸,细节设计则突显旅行车的元素恢,保持一款旅行车应具备的实用性暑凡。据悉烙,该车将于年内率先在欧洲市场上市鸡福,而凭借中国市场在PSA中的战略地位粪菊绒,相信国内消费者很快也将与它见面熄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后床蛊煤,全新标致308的旅行版如期而至疼。从整体变化来看俏轻,它在保持旅行车实用性的同时敞垂排,将重点放在外观铜青谴、内饰的调整以及配置的提升上瘸捐贡,新潮的设计更是让人眼前一亮肉卫陇。在我看来炒枫旁,它的变化是非常积极的懂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胳苛,现在它要做的就是尽快进入国内搓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卤贾:   静态评测    ?   更多精彩内容死艾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑倍噬荚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界存缅泊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宽渺。早在上世纪五六十年代悄咐,Citro?nDS就用上了可变悬架薄褂、随动大灯谴价技、转向助力撇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术湍仆好,加上极为飘逸的车身设计穿蒜店,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擞,2011年长安标致雪铁龙成立绊,到今天我们测试全新DS 5LS薄镁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驹令空,音译的中文品牌名念起来很接地气股:长安谛艾仕忌斧,有股莫名的喜感刊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搂钒平,是台正儿八经的三厢车滥蛾。   ●外观娩申:考虑国内需求霸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前牌当叼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞳疯,后者里里外外都显得格外前卫咖猫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度镐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酶孝尾、更好接受一点坪。当然嵌锌,前提是得保留住原有气质谷泡漠。   在这张全新的前脸上璃盛嗓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰环,官方把它解释为“飞翼”赌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征磕俊础,由于边缘不是那么锐利发丧锈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钞掇囤,接受起来没那么难喝横。   车身侧面和尾部看起来很饱满库、匀称抗抖,其实我个人甚至感觉比车头更好看剔冈手。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰极贤,厂家说这是做完市场调研后的选择檀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西帕竞,想想也不无道理离百,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条段萍,与其后期车主们各自琢磨感客,不如原厂直接把这事办了市。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陋赐嘶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妊:下文简称新阳光陈,以便阅读)缕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸保,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰腾缚污,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 尚陈。现在它不光新潮筛,还进一步提升了性价比当,为与定位相当的大众桑塔纳绞么度、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备险獭。 外观砷毯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸尚精,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似逞喜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蔑疤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分兢唇号,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赡蓝,达到4456毫米罕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炽。    此外羞倦胁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米睹蜂,由于在东风日产的产品体系中灰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)群舰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狮救帆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烘赏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时词,我已经身处呼伦贝尔牙克石懊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气毖鞋。尽管天气有些寒冷郴崔虏,但此刻我的心情是非常愉悦的售,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演确斜壁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捐宝回。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捆颓测,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car牌陈亨,当然我也不例外敌蜂。这次除了911之外沏采趴,保时捷还带来了Cayman贸、Boxster四筐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型常涉梗,让大家分别体验RR(后置后驱)淖扁牌、MR(中置后驱)烧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疽齐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的毫,即使在这样的冰雪路面也不例外灰窜题,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作才且。在练习漂移之前估,充分的驾驶培训是很有必要的卡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时崇醒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救磨楼弟。   ●车辆失控该如何挽救节?   当车辆发生转向不足时练粪芯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)馁灸,稳住方向并且慢慢回正嗣,切忌继续打方向酸嘘疤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向焙,反而会加剧转向不足的发生边牧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度发绒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伙菠。对于一般人来说吹胯巩,应付转向不足要更加容易一些磷滤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蒂犁爆,而转向过度一旦被合理运用吹惮,就能成为过弯利器怀爆哭,也就是我们平时所讲的“漂移”史擦暮。   ●如何才能实现漂移檄?   要想在弯道中实现漂移轮尉洛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移篡死。针对这次的车型以及冰雪路面鞍贿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蹬徐:   1睛浦毋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)椿,我更愿意称之为惯性漂移过弯顺妻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坷、甚至小于90°的急弯乃裤陇。 ? 『以上为PPT截图涂熊爱,分辨率有限嘉亢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性点,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度彼热筋,然后反打方向施,稳住油门漂移过弯宦镀坏。例如在通过上图中的右弯时邪农唤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢斤凸靠,然后左打方向些铆棵,紧接着再右打方向脖丛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动岛谩,别慌拒,这正是我们希望看到的臀速刹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心壬咳。随着车尾横向滑动的产生李旦匠,此时驾驶员应该迅速反打方向汲,让前轮时刻指向出弯的路线脊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度律甫漠,随后在出弯时适当收油并回正方向呐糙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了啥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陡,方向盘转动角度都不宜过多婚澎惊,最好控制在90°以内许肉。其次油门动作务必细腻酪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钾,给油则会加剧侧滑韩告,收油则会减小侧滑角度乐非,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碘。   2钎距姜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)黔碑凸。   适合弧度比较大的高速弯道铺裸。 ?   当车辆高速入弯时颗祁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滤日,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疚坞操。当车辆开始侧滑之后椒被,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转藉炔,继续维持横向滑动炊,同时反打方向控制出弯路线蕊,之后的动作与第一种方法一致看队芒。对于初次尝试的驾驶者来说裳,如果入弯速度不够快也没关系旅涩林,你可以直接省去刹车这一步骤另,在入弯时适当地轰一脚油门泞期,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑旗策文。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沸,并综合运用蹿疵朔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了干官。例如在紧急靡脯、高速的连续S型弯道庇脸皮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心课蚊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心感冀瞳,从而划出一道完美的漂移路线疆兑捅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苍?AE86在高速S弯道超越RX7市筒创,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刹。   当然勉随,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疲策踩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海淡酶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型磷骂驶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶杯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器屁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胳酞,驾驶员只需控制好刹车藕藕、油门以及转向三者之间的平衡即可嗽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巾涤虾。   然而即使是这样但桨皇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卢肺看。冰雪路面凹凸不平叫即宿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同莽来刚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验识多,所以技术和心态都十分重要丰校瓶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙草份女。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坏缅皇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头胸侈。在这期间颓斗,沃尔沃创造了无数的第一纷际,也赢得了不少的辉煌成绩譬,当众多车企迎头赶上之际柒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中颊礁浚,并将其命名为Drive-E建斯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蔡描,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带晃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寡笆微。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蓬,实现了靠背调节和腰部支撑棘触。 1967 推出首个后向式儿童座椅诧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护财。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器认残,将有害废弃排放降低90%以上唾棵慰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芜抬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全偶颁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生踞,有效减少或避免低速追尾碰撞补。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术湿铜儒,至此安全范围从车内延伸到车外疼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表交靠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锭颓华,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数馅酸炕,从被动安全到主动安全品敦饲,再到行人保护麻纹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喘核凭,空气污染现已成为最热门的话题独荚泄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性竞渺客,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疼贯。   Drive-E是什么 郴涕寝?   即E驱智能科技潞寇,代表Efficient Power(驱动更高效)兄嘲警、Electrification(驱动电气化趋势)抒舷架、Environment(驱动环保潮流)韩坎,从字面来看很容易理解浚看吃,简单来说就是引擎高效化些,这样一来既可以保证动力性姥济,同时还能达到更好的排放标准渤倡软。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刨氨敖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骇思舜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎氮恢碑。   沃尔沃还将这一技术投身于慕澄保块化的研发幸偷,只需变更增压器拇デ拢块与催化转化器拿履聘桑块等主要部件蚀凸,便可催生出一款新的引擎产品款逞隧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上迁售,大致可分为4类复尼,即汽油直喷引擎摧伪、柴油高压共轨引擎境,单增压引擎(T5)接粮桃、双增压引擎(T6)边。 以XC60为例 搭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 倦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表春屎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例敌咕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锤痢呛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谅杰颅,在动力输出上也略有提升答,其中的原因自然脱离不了小体积短班恳、轻量化等一系列技术的支持枢挫。   此外变速箱方面也有了很大的改观罚闷酸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蹿皋,挡位的排列也更加紧密少煽,有效缩减了换挡时间蛙,从而具备了迅捷的响应能力邯鹊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扩睬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氏窃,耗能经济性方面得到了进一步保证碎来,它将改变城市路况中引擎启停的时机冈清,改善油门的响应麻锨宫,空调系统转化为经济模式工作匹救,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作靖诡荆,而在65km/h以上松开油门戌虫,引擎还将会处于怠速状态露墟惨。   本文导航鳞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩艇丧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嵌矫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烩。不过徽亮帆,动力并不是我们今天的主要议题琉宋。秦的下盘功夫方面表现如何麓码?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系锣墟?这些都是我们今天要研究的内容臂槐。综合起来适,我们最终目的就是想要弄清一件事己肝菱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色糜射哪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”猎禾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外顷勾氰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上郎。当然惜谭,由于秦有着体积更大碧凛、更加复杂的动力系统提,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法雄,但由于双叉臂需要更多的空间荚烘,因此也是不现实的灯温寂。在材质方面悔咐,秦同样表现中规中矩沏辨桂,并没有使用轻量化材料为车头减重阂蹈羔,亮点并不多驼熄。由此可见肪辖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化千拷械。   不过鞘,由于混合动力系统的特殊性捕瑰挎,秦也必须做出自己的调整读腺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异从副水。比如芯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炊裸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上喊宛坡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上厦墩。此外惭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谱瞧驳,相比速锐在直径上增加了将近9mm全祈,看起来很是显眼焕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化内凉,而在同等材料和工艺的情况下挝入,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度单琴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载送沥。   另外小,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架房衰广。与速锐的非全框式副车架不同釜熔裙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮事,由于加入了电动机和管理单元习颧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弹诲,因此这样的变化当然是加分的娘通咀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蒂撂浆、振动和声振粗糙度阜但,欲知详情请点击这里)互磺刷,是个值得肯定的进步顽渺。此外酗,与速锐相同坤视,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沟,强度更高纫悲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天荤嫁晾,现款阜嗨洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌劣港禽,不过福特已经为此做好了准备腾,日前刚刚发布了新款妇唬克斯尚勺。它采用了全新的家族化外观金,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泄细新,不过它真正的杀手锏告,还需打开车门才能发现触粉帛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扇,进一步抢占细分市炒帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墓蹋,满足那些对于性能有一定追求的消费者宝锹,比如轿车中的S5肮抽、S6癸蓬、S7膏汇枯、S8等等乱浦。就在不久之前的2013年12月跨挫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前暖慧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型侧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)含。 外观漓税悉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子方,可以随时面对那些不识货的挑衅者逢退。作为Q5的性能版车型版,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纳,颇为低调湍肮棵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化必归。 车型图片 基本参数能解: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出魏佬叙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别炼诵,特别是车身高度经过降低啃汕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm墓太掠,而轴距也有细微的变化面。   其实只要细心观察弊竣淘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捌汲跨,除了特有的徽标之外挥飞漆,SQ5的镀铬条有别于传统车型趁,采用的是双横条样式胺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状丢唯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽笔孺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卉缺箔。而配置方面爸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备箩戏。   尾部的变化主要集中在下半部分珊姑乌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力墨艾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计斥,可根据行驶状态来改变排气开启程度省。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派幻峦囊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭漠刀,前者就属于少数派荣。一个是只有追韩剧的人才懂皆和,一个是全民百吃不厌糕段晤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奶咖题,其实上一代车型在国内早有销售顺似峰,只不过跟福瑞迪太像了剂啪褐,外观不出众鳖,关键是动力平平壕,所以最后并没有收获太多尽。全新速迈刚刚上市扔孺汀,售价17.98-22.68万元洼辣,很有幸能够在第一时间接触到这款车涩累绿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了靡饥使。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嚷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈揩汀。通过简单的对比乖,不难发现搁顽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舜,名字叫做ForteKoup煌笛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机悲乾,售价17.18-20.08万元媳腹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抢脸坡,它承了起亚家族的虎啸式前脸挠男侗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评焙,现在看来谈不上惊喜犬粳纪,只能说还比较精致酸些。虽采用了大嘴的设计闺晒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步镰去,或许小女生会喜欢痘狄骸。大灯全系都为卤素光源瀑,并带有日间行车灯郊泻潭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰精计。   走到侧面硼琉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疥,但两门的设计为它增色不少犊,在绝大多数人的固有印象中愁付溉,跑车就应该是两门么拭缅,并且应该是无框车窗岔熬诵,仅从这两点来看揪干谋,速迈确实都做到了猴,开在路上的确引来了不少的目光追随煤乒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盗局昏,我们一致认为车尾的设计更为出彩律梗水,短小硷猫闺、精干稼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受门识。除此之外版急,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骄蚂抒,而且排气管口径不懈萸恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强女醋涤。轮胎为韩国本土品牌枚,规格为215/45 R17佰巫胆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吗。   当然剂,如果你选择2.0L车型的话色独,你所看到的黑色外壳后视镜焦、前后包围的碳纤维纹路饰板退恍、双边双出的排气管茬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坚。" "  讴歌这个品牌畔桅,或许很多人不是太熟悉稼。作为本田旗下高端品牌率擞顿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任返林舍,而且在美国市忱渌取,讴歌的品牌影响力是非常大的魔短。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力黔硼钙,大部分都是人们对这个品牌不了解具纱,影响力上不去哺坊昧,导致在销量上确实不尽如人意弯。对于这次全新MDX的到来跑牡,个人持有赞许的态度桥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蹭宋,还是那句话井烁扰,品质上去了场,接下来就是提升品牌影响力了促。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上案高,大灯的轮廓更加细长氮檄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宋寥耽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过脾帕骋,但内部结构和MDX并不完全相同悍。雾灯被一条仿LED的光带替代鲍乡,进气中网的细节刻画更加运动奖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长幸篙,侧面造型给人的视觉感受非常低签憋,这和前后大灯的位置有很大关系旦硕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎监塑,注重舒适性笨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冈能猛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感荆士蒂,而压低的姿态却更加动感搞缕系,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迹擦。尾灯造型相比较现款修长啤交,优雅的感受也来自于细节的 设计奈篓澈,但貌似通过我的观察币侠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惠骡饭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乔,让尾部显得非常简洁孩冀。   本文导航宿钞册:" "  2014年2月20日溺激,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市女报。2014年型奥迪A5的最大特点是拧挺柔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勿局骑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国竟虽陋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虎,共有19款车型才,售价在49.98万至85.8万啃,具体价格如下失: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拟潜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面摊硅凤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别海。配置方面详迸似,也与现款车型相同疯问。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机币毕赦。   内饰方面羞斥焚,2014款车型也与老款车型大同小异畦桃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘立,同时门内饰统管、座椅中央扶手酸劫枫、都采用了纳帕真皮面料琼返备。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慈婚。而2.0排量以上的发动机则保持不变髓酪馆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鳖闷罚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骨。   变化一屑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化佃,在原有的缸内直喷技术的基础之上嘶遍定,加入了较为传统的歧管喷射赁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嫂寒虏,通过二者各自的优势萝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求其。事实上齐饶等,混合喷射也不是什么新的技术欠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用窗腿骆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点窖船。由其是雾霾天气严重的中国一线城市即,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善高界。   变化二颠渺:排气歧管集成至汽缸盖内帮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内断岔好,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力斜,从而减低涡轮的负荷抬,提高涡轮寿命呐浮搬。同时特昧,因为在进入涡轮之前进行冷却灸,相当于提高了涡轮的进气温度限制坞陶叭,可以允许发动机有更高的排气温度瞄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锚殊畔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人报督,同时结构也更为复杂扇芭次,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战邓殿。对此抵傻,缸盖内的冷却系统也进行了改进拐淳奶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)馅。   另外窟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吮然,还有着两项小改动斗。使用旋转阀牟鸫块替代了传统的节温器崩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铣垂汝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制芭。   根据官方消息拓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受啼。笔者也希望在应用新的技术的同时忿访,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惫艰水。 责任编辑窗呕庐:王晨熙" "  A00级(微型车)融锰,在人们印象中这类车以实用性檀辽、代步功能为主俺,低廉的价格促使配置也不会太高捌顺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仿,一款车的推出打破了这一概念轻坤簧,它就是全新奔奔帛,来自长安汽车描腿。   感官是人们的第一直觉反应细,所以外形设计的重要性不言而喻氦卯,为了使人们印象深刻剩柔吨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吴,道理很简单羡漆翰,日本是微型车最发达的市场径兔胜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展柔仙,在2013年广州车展上丧创,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捕坤拱,除了时尚的外形设计以外经届蔡,在细节做工上也有着不俗的表现鼎。前脸的设计整体性很高闷堵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条掸端邪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影熄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叙碾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芒,不过这一点在外观上并不明显茂列,这源于贯穿车身的硬朗腰线乌伐,有效将视觉性降低虾堵伯,同时搭配造型独特的双色轮毂洛告,让这款小车看上去时尚动感联虫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰毁蒋盼,如果仔细比对爱损蛋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸让琼秽。除了引人注目的设计以外乖市浮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹底汹,具有加热功能的外后视镜嗣矛、15英寸的抛光双色轮毂罗冒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喂芯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陆斧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市头合培,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菩壕。不过臂颊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蔽炕,从内到外淋旗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉讽八沙,可以说是一次完美的蜕变怯矮违。那么这款新车究变在了哪里道?它究竟新在哪赡普?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出教啤胯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5暴辑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大具,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm甩绢,轴距则与老款车型保持一致会碱。在尺寸变化不大的前提下落叮,改变外观擅、动力纠憋颇、内饰咆卿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关虱畴,2月19日这台新车也正式来到我们面前色锰,并接受大家的考验抚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匪具,但这8条是我个人认为变化比较大的喘贯芹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点热秤玻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候跋,我就有了一种预感蝎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晃锤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匙。全新X5给我最深的印象除了家族化外儡煞芦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)窃寥。首先挖筷,先说说全新X5的外观写谁,“大尺寸双肾进气格栅”渡哺、“开眼角式前大灯”僳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桓嚷粕。    现款宝马3系推出的时候铺躬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拔缕,现如今随着全新X5的上市救嫡坪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上砷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此剂忻搁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分崎禾胳,据悉推史刺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯郸老暇。值得一提的是侗坑隶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓤,给人一种炯炯有神的感觉蛇芜派。    由于新老款车型的轴距保持相同篡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉品蔑,反而侧面的腰线给人一种力量感敢陕,这也使得新车看上去年轻了不少嗣。细节方面块诫,新车在前翼子板上增加了进气口犀戒,突出了宝马品牌独有的运动基因盼邻庇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格勾鲁略,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带萄,提升了夜晚的识别度价荤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起夯霉通,降低了风阻系数骆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性博污。" "  版权声明去:本文版权为网易汽车所有什散拈,转载请注明出处峨。   在2003年吉纤砰,奇瑞QQ的下线让这款时尚歪关彻、便宜鳖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活违狸,之后短短的几年间童,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侣,然而到了2006年长安奔奔的推出侥,打破了QQ一枝独大的局面嗡。一转眼持宋,已经过去了10年的时间涝写,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占施寡,在这个追求个性胎甫、讲究品质的时代俏缄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沃秆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则屁怖怒,而长安似乎也意识到了这一点趁甫箱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢北耙棘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酪可晚?   从厂家方面获悉扣,老款的奔奔(love)已经停产革,而奔奔mini则将会继续生产销售冈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系川乾,前者主打精品中高端微车市成グ怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战圭差警。从定位上来看窝狭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棘,虽然沿用了奔奔的名字函辰苗,但整车的设计私、配置以及售价都会高于老款车型弄骆。   新奔奔客户群体是谁剩?   在很多年前检烯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结劣,到底是买奔奔还是买QQ熔,在那个时候煤箩谜,很少有人会关心这款车设计的如何趣、驾驶感受如何喝构涤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具熄伎,省油吵、皮实粕坏曝、能遮风挡雨就行陌。   现如今裤摹,80后沁、90后已经成为购车主力姜搓,这些从小听着walkman领、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计脯刨猴、用户体验以及品质都有着更高的追求超美彭,因此在座驾的选择上同样不会妥协欧郊习。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看尺狈,新奔奔就是冲着他们来的朝纹碱。   新奔奔主要的竞争车型是顶碱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布暮,但从目前得到的消息来看前,5-6万元将是其大概的价格区间嘶。这个价位中既有一些合资的微型车思卵稍,也有自主品牌的紧凑型车蹦山,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冉古,比如两厢赛欧居檀、奥拓狮派吞、玛驰以及低配雨燕等等车型咖躲碎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线磁僚路,在配置方面与奔奔相比还是差了一些插等,产生竞争的几率比较小接笑。   外观稀刀:惊艳芬坛、和谐侣办烦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颓躲丛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咸钙匠:高离地间隙冕盾、车顶行李架墟、双色车身等等垛府缅。没错吃,无论是跨界隶貉、越界还是交叉车型怯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斡。不过世间万物雄,徒有其表终究很肤浅稼车蜜,我个人认为嗓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统山。所以薪赤奇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唱糕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讲,它集沃尔沃所有看家本领于一身孩孤咸,可谓全副武装菏。为了让媒体更好的体验这台车幕祭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高需。没有固定线路捐,没有领队车辆厕奉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾愁突伺,它会和每一位汽车媒体人独处12天栖倒。而在这12天里售,我已经和它奔袭了4100公里拟,横跨了三个省份殿椽,体验了柏油赛道嗓、软土拉力先券、冰雪漂移谭绰标、高速狂奔粟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韭,当然青,最终的结果是轰来痞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涪韭闻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痴,正所谓日久见人心傲,交友如此鸿,试车亦是如此纶班。回到正题阂滇滔,和往常一样袱呜,对它的了解还是先从外观开始洁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生萎,相煎何太急”这句绝句嗜,而在雷诺—日产集团旗下拐孺坞,有两款车正在上演着这一幕粪弯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气份攫,还有这出色的越野性能硅吃窝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性分沟诵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下芹惯,买谁更划算嚏帕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬庆守:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位签旦疯,作为英菲尼迪的顶级SUV督,QX80的售价高达152.8万舰判,但经销商处可以优惠16.2万烹佳煞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潭,虽说16.8万也不是个小数目汗乱。但对于消费者来说丁谭届,一个日产舶鞠盗,一个英菲尼迪萍幕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剑隘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桅,它的身材绝对够大乓楷凛。从上图的数据来看黎觅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梯鹤宠,尤其是将近5.3米的车身长度佰,会让您感觉驾驭它有点困难牢焙猜。另一方面党丢瘸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型师晤舶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现官。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解善灭撂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脱嘲愧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅矢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足佃俏,同时也显得异常凶猛汉扒磊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉型庇邢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寂痉,整体造型圆润缴替奥,没有多余的线条作为修饰幸储岸,但是反而会让人感到车身很厚实渤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辟。同时注意它车窗的设计湿唾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抛棵喊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沏蜜碌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样看吝漠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茨,也没有了那种霸气肖鳖,转而给人的感觉是设计很前卫途氓。车尾的饱满程度与车头相呼应着顽颅,丢去了上一代的直棱直角鸽冻,饱满的线条凸显着丰满的层次感滥。   日产途乐祭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拱僧儒,虽然脱胎于英菲尼迪车型翻,但途乐依然拥有自己的外观特征朽沮道。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拳讥涛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表查立:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挥但瞳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嚏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出丸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陛答隶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气釜挎孟,成为了车头亮点之一磨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术屉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棚鼎,这项配置自然是少不了的受。我们可以找到4个摄像头猩剂,它们分别位于车辆头部司、左右外后视镜下方和车辆尾部地。以便在停车过程中金,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脯揭,让您更加自信轻松的把握泊车空间瘟纱卯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头麻肛,大大降低了停车时的事故发生税。   途乐   通过对比发现杠,两车在外观上的配置基本相同输开,差别仅在日间行车灯上另秀,不过随着QX80年款的推出饲,日间行车灯的加入应该不是件难事焦嗽苇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同团,在相差仅有10几万的时候逃柿臂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店容皖。    责任编辑鼓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天庞笺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瞬扫,除了奔驰G浚蛙信、丰田陆巡系列翠储敢、牧马人等没迸朴,双龙雷斯特也是其中一员竣豁伞,而且雷斯特还是柴油车惰险闻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值洼嫉磨,以目前的接触来看殿善,双龙雷斯特W表现不错督,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”敌扣汐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前劳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作词,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撵阿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”播。当然师,在随后漫长的几年过后佃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凉案。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO工吮磊,该车型最大的特点就是其尾部造型任,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计爽埃迁,宝马方面肯定不会承认示拜,但从年份来讲蔚扁,明眼人一看便知翁藉摹。   外观孔鞘闺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乐,该工作室的创办人正是乔治亚罗匹厦,不过大师的设计未必符合所有人的审美屎茸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异臀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调的巢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势笨册珐,但为了照顾空气动力学与线条流畅卉圣海,雷斯特的车头是圆的北杠霖,所以在当时看来有点“离经叛道”颊监倪。   而到了现款的雷斯特W崇,这个“小问题”被修正了辆,一体化的设计已经是大势所趋讥巷必,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”狼拐处。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讲鼎剿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别郴沟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盼令驼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相妹惨圭。通过车展上的展示修师变,小编已对这款纯电动车型有所了解控逼迸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验极,时至今日怜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型窖奇。据悉杭,之诺将在今年的2月份开始接受预订粪惋,上市后将以租赁的方式面向消费者没,具体的细则目前还没有公布矾,上市后会有着怎样的表现彩,我们会同大家一同关注宫秆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前溯梳剔,简单了解了一下之诺这个名称的由来烯扑甩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拧坊伪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瓮剑途,毕竟是基于宝马X1平台打造辟痴,因此在多个方面相似度高也并不为过吝袭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E墙枫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搔,其具体的表现如何派,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验糜蔽戈。 责任编辑凡谢绩:沈楠" "  版权声明仆凛寂:本文版权为网易汽车所有谋膝豪,转载请注明出处韦蛊攘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计波辩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列才舍。它们的可见程度海,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匆盗。可见度甚高的两个文字的组合痛埃锯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匆。因此掇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酮祈蛊。哦慕,对了乾钉喝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思姓。意大利人的自信樊虑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心篱新笔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用福侩?咱先从减开始说起诫乐化。 Q壤欣累:致悦只是切掉屁股的菲翔么人贰?   A沫:非也嫩箩,前脸亦有修改谅掇,整体风格统一撵京,协调度很高酷。   我相信Roberto Giolito先生潍围很,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鄙梦,在设计Ottimo的时候揪班,一定会更加从容瘦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”僵故,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绘帅粕。在他的心中捕屡串,应该有着太多关于年轻蹬、活力的理解斧鲜你,而这恰是Ottimo的设计要点老此。 外观总结   赞玛起:个性鲜明委疾、标配LED示宽灯当哄、轮胎用料厚道   弹吉芍撩:低配删减雾灯   " "  版权声明杭派:本文版权为网易汽车所有娃安,转载请注明出处厘哄亩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卿司搐,虽然距离现在已经有两年的时间彼诚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象父。而今天扩譬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纲七,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例摧温,并且还是一台后驱车蕊。没错衫词健,它就是华晨宝马3系邯复位。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侈阂沮,其配备了2.0T发动机侍具,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侮砰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蹬读,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腾孺抡。不过在今天的冰雪试驾过程中班,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)盾哦侵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现练姆艇,必须先打好理论知识的基础轮。于是在摸车之前怒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关射,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盼动锋。 ● 项目一   热身结束了随,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节囱。第一项内容便是加速和刹车很呕,是不是觉得很简单如未懒?其实里边的门道儿多了去了还。   在项目一结束后氢径,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式昧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绿坍睫。一开始大家相差悬殊暑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娃赖。接下来的项目二会比较刺激一些破滤卉,经常会出现手忙脚乱的情况图巢牢,但只要理清思路按部就班的做分培,想要完成整套动作并不是很难睹缺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卷:本文版权为网易汽车所有皮巷公,转载请注明出处艇谢空。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蹲寐,不过始终都仅有手动挡车型菠扛,虽然目前销量也很出色纬宪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纺。好在这一短板即将成为历史禄担发,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铂,新车将于26日正式上市舍监梨,我们也于第一时间进行了试驾体验矢卵狸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凑,在外观方面也有变化丰。新车根据高低配车型提供两种外观方案兽饺病,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计霜豹,而高配车型则对中网殴蹲、保险杠造型祷、轮圈和后反光板都进行了重新设计苍漏北。值得一提的是删蓝骡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嘲纶。   新样式的轮圈非常动感苟,在同级车型中实属罕见题帅铣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致琶恳,轴距依旧为2725mm朝捅送。车尾的变化相比车头要小一些供胆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板棱,不仅可以提升安全性邢,同时视觉效果也更加出色谁枢。 有态度【试驾评测】牌老,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么湃?   扫一扫邦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扯涛督,一汽大众全新高尔夫正式上市佛铆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款醇,其中1.6L拥有三个车款疗购,1.4TSI拥有四个车款傻尾匹,官方指导价为12.19万元—18.29万元京。具体售价请见下表档份讹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力甜,但是却拥有三种功率版本胁幕千,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本趣剐硕,因此在动力系统方面腊础,消费者有三种选择晶。    我们从上面的数据可以看到深碘垃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者化裂,1.4T低功率版是主流之殉病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求度累,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右善。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拎,但是它的售价高达18.29万元晾,相对比较贵坟疆携。    全新高尔夫提供九种车身色彩景闭,分别是塔希提金伍密、唐古拉白惰甫稿、珊瑚蓝枯、魅力紫乔慌、玛雅红伙灯、季风灰碑橙坦、水晶银以及深黑和极地白插客。 ①蚀街翰:16寸Cosmic款轮毂 ②挪:16寸Cubix款轮毂 ③啸十胺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂螺椽敞,其中15英寸的一款秘钙,16英寸的两款扣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坏馆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泼措颂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供漂嚼。    全新高尔夫提供标准座椅梗信楷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拟丘氢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晚违,舒适版车型则都配备舒适座椅讳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挺虱境。    在材质方面挨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料浆漆甸,分别是上图所示的DianDian黑色织物挞、Zoom/Merlin黑色织物垛暇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择袱,分别是Vienna黑色真皮房酮城、Vienna米色真皮耪班捻、Alcantara黑色翻毛皮套、Alcantara棕色翻毛皮枫耐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料立笺,有两种风格可烟Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料舒,同样有两种颜色可鸦挤ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纷处,有黑色和米色两种可巡涿寤摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尖河。    在车内外装饰件方面镶,不同配置的车款也有不同的安排澈。像侧窗下沿镀铬装饰条淌、双排气管啪委、镀铬装饰双排气管田链尝、动感鲨鱼鳍天线唬旅、真皮换档手柄额、科技质感装饰条蚀菊宋、金属风格装饰条潜、碳纤维风格装饰条等等贸,针对不同的车款都有不同的配备鹃掏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍琼多。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富屯口炉,配备有MKB多次碰撞预防系统乘、ESP车身稳定系统怒体、ASR驱动防滑系统搏垢、XDS电子差速锁肪工句、前排侧面安全气囊泥察、后部4探头倒车雷达唇、前部行人保护系统啊奈、自动静态转弯补光功能等等峨侈,但是在舒适性以及功能性方面鞍防侨,并不是很丰富擞,但是也可以满足基本使用扫。   1.6L自然吸气车款如何殉凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯邸,它拥有手动时尚枢矢、自动时尚以及自动舒适三个车款屯蛇汇,手动时尚与自动时尚的配置一样困攫讲,在价格上二者存在1.2万元的差价锹粕其,主要是变速箱配备的差异僚袜。所以在配置对比环节戏宫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行菜寥愤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元插帝巾,差价为1.1万元溅变。    在配置对比的环节我们可以看到舜醛恳,时尚型与舒适型之间的配置差别藕瓜,大多数都体现在外观内饰的装饰件办呸秘,以及车内一些常规功能方面架蕾,主要是顶棚储物盒兄、后排中央扶手木锰搪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半盘晌揩,实际上最有意义的差别在于全景天窗氰窝唉、后排出风口静护架、蓝牙电话殴迟、定速巡航久图、驾驶席座椅腰托喂、TPMS胎压监测系统这几项上淌透虏,不过在这几项配置中尝菏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置花趟,尤其是全景天窗翟氖炮。    从价格上看览,二者的差价为1.1万元胶汰午,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搭辟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品率窖堑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蔡琅,所以我们在这个推荐环节县径毫,更多的倾向于低配车款涧毫淋。 责任编辑范凯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底警,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发床齐。它采用了全新的DS家族式设计风格愤港厕,延续了一贯的法式浪漫风格违,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素堕极。新车基于DS5平台打造旅胚嚎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蘑。预计在3月左右上市屯典拢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触航免,让我们一起来看它的表现如何通祷涎。 外观昧私撂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尺忿筷,却多了一些时尚及科技感不,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性稻恭寒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感糠褪。镀铬装饰拿捏的也比较好舜灵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锌椭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品轿。也表示着DS的品牌走向独立茄墩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扭爆,有着都还算不错的账面数据贤,车身长度为4702mm褐歇,宽度1840mm歧,高度1515mm.轴距为2715mm堆迫。上市后会把目标锁定在奥迪A3葛梁尝。 车型图片 基本参数刺刹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面技岁赔,除了前车6颗驻车雷达之外曙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能髓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腥琶凶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰荚痕氦,从视觉上拉伸了车辆长度凯吐呐,尾部设计了一个小小的尾翼仇绿甸,尾灯下侧字样表明了其国产身份镰煎垫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头继另沤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妈冬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掇浩囤,真正的排气隐藏在了下面巩勾殊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窖钒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词开鲜:高离地间隙嫂签、车顶行李架抱邦、双色车身等等萄姬雌。没错渭窝,无论是跨界俗、越界还是交叉车型虫鄙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质市。不过世间万物扣靠蔚,徒有其表终究很肤浅姜订玻,我个人认为奇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓷。所以膜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫌片,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毁能茎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚊泻,它集沃尔沃所有看家本领于一身觅蓉违,可谓全副武装挝。为了让媒体更好的体验这台车奴困,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高籍垄。没有固定线路稗皑,没有领队车辆跺博,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾硼鲸,它会和每一位汽车媒体人独处12天锨魏挺。而在这12天里福,我已经和它奔袭了4100公里炭鸵铜,横跨了三个省份排,体验了柏油赛道楷、软土拉力惋龋、冰雪漂移霞害骋、高速狂奔毕陆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慰红狗,当然口火,最终的结果是膝汀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多眉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的程旁乓,正所谓日久见人心擂徊掠,交友如此兴护,试车亦是如此佛竿松。回到正题煽拿猛,和往常一样并勤缎,对它的了解还是先从外观开始禄锋躬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化墒、多样化是一种趋势陷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白却,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠春。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车誊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铜,上市至今保持着约5千台的月均销量狗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赡卧刻。 外观/内饰对比贰思:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来僵艘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的算,毕竟师出同门卷慈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管裙俊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蓄瞎,远看很容易被误会成排气管诗,但事实上真正的排气管被隐藏起来绵,整体尾部设计显得层次更为分明光煽敌。低配车型配备有倒车雷达佰合拴,高配车型还配备有倒车可视眯豌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念柬期,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涉侩忍,修长的车身与宽厚的D柱勃,加之出色的后排与储物空间啦,俨然就是一副旅行车的范儿酚脚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肯奥试,它完全可以称之为旅行版朗逸觅挖古。    车身的线条连贯自然盘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观潞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头晃达罗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些现涣侗,调整了尾灯的白色灯带位置稍苔顶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端漓律,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鼻胎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同厢墓坏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哪幂,内饰板件的用料以软质材质为主队,接缝及做工也较为精致檄科碌,与同级车型不相伯仲滇。从实拍的车型判断官堵,自动空调雀圈、ESP系统片曙叮、电动座椅灸窗蓝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嚏妊,至于具体配置还有待官方公布凸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉僻党盯,同样是大众家族的传统布局含桑,整体的感受都很不错岛,方向盘洼退、中控台的每个设计很都容易上手楼丢,从材质上来说喂誊,朗行是塑料感有些明显的遍,好在其工艺上还是有保证的芭熟,并不会有很廉价的感觉锤袜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后箔,销量在整个家族中表现最为可观辫羡丛。近期躲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市稍杜艘,新车主要变化集中在外观阶,同时针对颜色铆扳希、配置进行了调整烫,以保证其市场竞争力头。在豪华紧凑级细分市场中姓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哭,通过下文的对比分析催,希望对有此购车意向的网友们一点参考狄。   备注滴雀: 为更直观的进行两车的对比分析寞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260失省、CT200h F-SPORT)沦誓北,市场优惠参考自深圳市场讼。 车型图片 所属品牌邪裸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卵先,内饰做工精细    车身尺寸方面币回,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优土灰拴,其他参数均小于奔驰A260星哆。从外观和内饰设计风格上看临速,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搭撮涛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释供,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺枯马。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后使替粟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碧摄,全车充斥着力量与美的线条栋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点攀腾膏,硕大的单条幅进气格栅告峦门、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捞。    相比极富视觉冲力的前脸造型每皆爸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些慑夺,但并没有脱离运动特闷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堕汗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虐课。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素啃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型水,同时下侧雾灯造型也有改变池,车尾部也进行了一定的改动稀,整体感觉更加运动栓瑟。另外楞盘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”湿惮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配睡,形成强烈的双色反差拦。    F SPORT车型装备了整车运动套件函劳,涵盖了运动调校悬挂欠摧睬、运动包围澜掠、运动阻尼减震器赤刀勉、熏黑运动轮毂充恰、运动车门脚踏板经侧、运动型铝制加速踏板喂雹、制动踏板被、脚歇板等寂。    三幅式平底真皮方向盘抄顷速、红色元素点缀的空调出风口枪滥锹、铝合金踏板咐奢、仿碳纤维装饰条等等控盲菱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瞪诗娥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伍匈谎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赎拴,将方向盘焚秘房、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毖瘟,增加了便利性茂弯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动厕零憾,分散了注意力虐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间峰沟,是多数第一次购车家庭的首选要求淋堵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型入赊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功粕媳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仍,会有怎么样的变化宽检,一起了解一下处蛙慰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蓝疚啸,镀铬进气格栅增加了些许立体感秸,更加显眼的X造型前脸昧靡湍,迎合年轻消费者的审美巫。大灯的改动有些另类撂附读,在我看来接受起来还是需要时间的峡手。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巴,新款在车身尺寸上有所调整耗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米士,轴距保持2600毫米不变魏顺,相比现款仅车身尺寸有所增加瞧氮。   车尾的变化不大鞭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板姆玫妹,以及牌照上方增加镀铬饰条嫌辰,尾灯造型无变化猛枫梗。实拍车型为高配版本兼镣,但仅配备了三点式后倒车雷达沏爽。   新款的15英寸轮圈造型不错妻破羡,轮胎选用优科豪马涡屡扳,规格为185/60 R15喇卫,备胎没有缺失时丸酒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置竟苗监。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钢,在年轻人中更是屡见不鲜沃慈墓。在学校要有个性暮拿,在单位要有个性芒,穿着打扮要有个性嗡,兴趣爱好要有个性宽渭查。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鞋迪?如果你有这方面的兴趣骡交,那么杰德将会是你不错的选择氓。可谓自成一派的它缔,凭借着并不起眼的车身尺寸楔施懈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宛遁垫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车巳?还是旅行车牡甩?或者是MPV特秦遣?但这都不是事儿弯,只要适合自己就OK崔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人底柑柿,喜欢接受新鲜事物的他们萄芭,正好与杰德不谋而合祈滩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纷辣,此外岔燃,六座的乘坐空间霜岁,也足以胜任日常的使用需求式蓄唯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受煤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢漆蟹?自2013年9月6日上市以后贡幸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量借旦,力压大众途安和马自达5等竞争对手局,它用事实结束了我们的疑问煞。除了这些浆揩即,杰德还会带给我们什么样的全新体验教蹭,让我们继续往下看嫁。   " "  若是经常关注汽车之家的话肉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生避,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谋。虽然我们这里并不提GTR佛势,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侩替,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干锼#克斯ST骑黔,令人刮目相看滔不。与此同时袭焦相,在秦身上筋溜狸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骡沃矾、做工以及舒适性表现上的明显进步牛尝厦。 外观造型等:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呛谅杯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代竞啃,近年来推出的新车型如速锐崔欣伞、思锐以及大家眼前的这台秦瞎忌笺,都可谓一个比一个漂亮架。就以秦来说躬湾衡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浦曹,很是亮眼桥嫁酿,同时也营造了较高的前脸识别度蟹葡祁。   车身尺寸方面茨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大累,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平下德,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锌人惫,2670mm的轴距表现则处于平均水平抛罐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同播,其整体感觉与速锐大同小异谈递。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯膛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接歧。无论白天还是夜晚侥,该车的车尾识别度都非常高激酿。而且内部的光源惫参计,除了转向灯为普通卤素灯泡外恕,示宽灯酵奉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嘎淑露。   充电圈、电桩安装及质保/售后介绍唱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口课轻蛔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撑布,据官方资料介绍涣藕煌,充满一次电大约需要5个小时左右挖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勘逆苏。   同时冠沏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩戚龟,虽然价格并不贵桂李,大约在6000多元坞,但对申请人有一定的条件限制萄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辖缉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)答毯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准砰。当上述条件都满足之后桐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淳,如果一切顺利呐挂戈,最快1个月内就能安装到位并通电使用拇。不过目前花,秦还不能实现快速充电洁骆哼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的曹,只是目前还没有这样的配套充电设备魏。   针对秦的特殊性搐玛陶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位熄巾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锚沁慷。其中氮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全型摹峰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶幕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋勉送、绝缘手套和护目镜等设备掣伯苦,并规定在检修车辆时必须两人在场寞。以防车辆万一发生漏电力,威胁到维修人员的生命安全冯醛。   与此同时价,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里署通,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桶敲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粮藤需,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沟柯玩,整车质保为6年或十五万公里剐,电池组为10年或二十五万公里)漆江秋。总之呕,从专设的维修工位密接惫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期稳熬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度到,而对消费者的购买更是一种信心的保证饭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前刀,中国汽车市场刚开始发展砰柿,市面上可供选择的车型可谓寥寥策韭诧,在那样一个年代并,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准间赌棠,并且在之后的相当长一段时间恢,人们心中仍对它们有深刻的印象桔胯南。时至今日琳鹿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刀,在数年激烈的竞争中怠桓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下呈。这回摩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瞄,我们也借这次机会为大家做个全面对比奈操匙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赁呢痴:外观内饰(包括设计和做工)钠灸费、配置嘲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舰焚、储物俄蹦汐、油耗轮、驾乘感受刻蒂、加速性能沉、刹车性能踌缴场。同时揪操,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别损、同价位车型的什么水平梢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屏岁,目前约有6000元左右的优惠拟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元趟楼,在优惠方面差别比较大父,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右歼考护,根据论坛中近期的提车价格谭授汐,9000元的优惠还是有的荷。目前弦,两车的售价依旧属于同一梯级吼拇另。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劣,只是配备了卤素大灯及雾灯蔚,透镜愁、日间行车灯这些都没有鲸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系杯逻庞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谜,因此我认为两车的配置可以理解忻纪,符合同级水准图。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刨耸呐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比阜,两车的各项参数也处于伯仲之间抽,差别在6cm之内骨逃。在车内空间上钢稻,两车的表现也很接近蜡男,我先剧透下吧孪鞘赎,结果可能跟你们想象得不太一样墙。   相信看到这里俩桔,大家最担心的就是如果车辆没电旧亥,后备厢是否还能打开的问题隋裁具。捷达看来是妥妥的没问题险,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑楷迫布,它的后排座椅靠背可以放倒陆叙,之后即可顺利从后备厢取物毛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谓。   在倒车辅助上骨溪饥,捷达配备三点探头丰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恕堆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平评埂填。这里多说一句掇累蚂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胖疾,让人觉得很不大气湃话,并且低于同级别的水平刷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达柒凭,舒适型也可选装倒车影像护嫩,比捷达厚道一些癸。从普及性上看仍,能够达到同级别的平均水平爆,从功能性上看檬帅掀,拥有倒车影像的它则高过平均线了辱似,给好评拖残。   两车都是15英寸的轮圈垒梧,造型上也是各有风味庭鼓暖,轮胎宽度也同为185mm弟。从售价上看护年房,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右砷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酿希坷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匈射,让我们在后面的制动测试上见分晓携。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显康坎荒,借着中期改款的机会眉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机虫硷多,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注居盆。应该恭喜它界辞噶,至少在我眼里和嘘,它确实达到了自己的目标惰。过往凭借动感的外形娄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它庭贪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鲍年。   只可惜夹姑旱,刚上市不久的2014款起亚K5枫币,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仙罐,而且它们的价格都处于K5车系的高位旱,受众群体并不大泵玫。前段时间加墟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冕,并撰写了《起亚K5购车手册》顺吩。文中辞统,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型悸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐锑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机恋防冠。自从起亚挟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疲咖,互用研发产品的例子不胜枚举渤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度痞藕。该发动机的最大功率为245马力担、最大扭矩达到350N·m纱,账面数据处于同级别的上流水平南轨范,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裁彪贪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鹃私澜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机榷。   在涡轮增压史降钞、缸内直喷等技术的加持下醒嗜棠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m外柒,并且一直持续到4000rpm姥。得益于涡轮介入较早梢托秒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间稿,而且它的油门也调校得比较灵敏残。在实际驾驶的时候池驮事,可以感受到它的起步轻快自如仑毖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比木稠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些深鸡桐,但差距并不像数据相差那么大敞矾。在整个低转速区间趟垛,它的动力输出不算直接摹圣能,缺乏一点活力钳,给人一种有劲儿使不出来的感觉腹烂桅。   于是练价谓,我把油门再踩下去一点忍,动力突然来得很快鲤巷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然淬脊,毫不费力晶卞媒,而且可以感受到车速达到120km/h时实随,发动机还有充足的动力储备部冠峦。它的中段加速能力让人满意杰膳罐,虽然依旧缺乏一点活力赊啊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴督,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泪焊。   还是差点意思欧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锌。于是喉仁琶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贤,6速手自一体变速箱切换到手动模式偏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的萝篙。它的油门响应足够快殿,发动机的动力输出得到更好的释放讹磁,方向盘的反馈也更加扎实磋烂。除了SPORT运动模式外羚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蛋巍贰,运动特性从SPORT庇率署、标准到ECO逐渐减弱慨逗慌,驾驶风格也逐渐趋向安逸苟莱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契叮,平顺性极高块郡撕,而且动力的衔接也让人满意疯颧。若以80km/h的速度巡航迸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航好,发动机的转速会被控制在2000rpm左右敲,对于燃油经济性的控制也让人满意顾脖。同样值得表扬的是降挡速度橡,在中段需要加速的时候深踩油门腐场,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瞪擒逆,而且换挡冲击也比较辛谩,不会让坐在车内的乘客感到不安深欧懂。   前麦弗逊弄、后多连杆的独立悬架底盘结构第颅盆,在调校方面仍然有很大的提升空间珊稠功。它的弹簧足够硬线喇镁,但是减振器的阻尼不够大肌匪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底愁沧,会有细微的震动传到车内恨身挪,以稍微快一点的速度过弯咯勒,车辆的侧倾会比较明显储,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掸哨聚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题列港顾,舒适性让人满意蔼饶,但如果需要激烈的驾驶的话褥日邵,后期对悬架的改装很有必要窟努。   它的刹车盘相应加大了尺寸募喉,刹车的力度足够粮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性菠化。具体表现是哩鼓泰,刹车踏板的前一小段是虚位壬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏殿,制动力度会突然加大抢敖,需要一点适应的时间躬邦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻响禄蒲,发动机的声音妹、振动都非常小绷飘。然而犊夕,在速度上来以后杠,噪音的上涨速度也很快境,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搅驰累,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显呈蔫蒋。   我得承认烷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数夏俩,但在起步和中低速行驶的时候惫,动力参数上的优势并没有完全体现出来物喘描,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袖粕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价菲保乌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”山稠。当然芳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型检。另外刺始阜,值得一提的地方是钨赖娄,在动力提升的同时脆笆彤,它还加入了行驶模式控制系统骄腺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酗婪刑,它的动态性能相对有一定的提升畴,开起来也更有活力和乐趣棠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乳叫彼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”枷,只有手动版车型销售返饶傅,导致产品线还不够丰富踢辫。而就在去年11月铜,海马M3终于推出了CVT版车型牡,7万-9万元之间的售价萍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侠确。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30墩柑菱、逸动绰隙、宝骏630以及启辰D50等车型嘉,竞争还是比较激烈的透旱。作为一个后来者剧揩身,海马M3是否有足够的实力立足潜须霸?下面我们就一起来看一看么咯送。   动力互宦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择驴另,其最大功率为82Kw蜂,峰值扭矩是147Nm版蜕。从账面参数来看撇抛蜕,可谓非常出色忌理,一点不比合资产品的数据差黔。对于一辆紧凑级轿车来说石,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沉靶。    开起来的表现吧厂瓣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虫讨妇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侩臀豆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中孪膛伪,如果想要充满信心的快速超车构抵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赌犬。    我知道会有人问荚前,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氢仁丸?说实话蛇,我觉得大家都没什么区别瑟徽毖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着报辅兽,也是低扭不够强浦,需要靠高转速来增强加速能力蓬梁别。    可以肯定的说狮,除非是加上个涡轮增压器缓。否则的话幸,这个级别同排量产品之间的动力表现财伞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同爆。我个人觉得枢敦姜,这只是消费者们需要认真衡量的一点松磺,而非全部苍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在罗蔚纱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钡,动力传递平顺连续的特性魂揪,有效的提升了整车的行驶品质感辱嗓。顺便说一句岔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外祥蛋,这也是比手挡车多花点钱的好处稍。    深踩油门时仆鹃菩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赫随,来保证动力响应足够顺畅飞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锚。此外力,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茹,功能性极强旱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现舶剩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后釜,g值才开始达到最大的0.366g橙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淮,此时车速大约在30km/h左右焊岗,达到60km/h用时5.24秒鹊堪,冲刺到100km/h用时11.45秒氰灿努。    接下来看看海马M3手动车型皖厂,在加速到2.5秒后亥募锚,车速已经达到了差不多40km/h滑,达到60km/h用时5.01秒凭抵青,冲刺到100km/h用时11.28秒图,比CVT车型略快彼。如果不较真的话朽戚笛,可以发现二者的差距其实非常械独骸,相应的在日常驾驶中其实也一样纤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蓉,就这个成绩来说好瞳计,它的表现只能说是非常一般鳞峡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言揩双涕,它的表现就算好多了藕惟鞋。 责任编辑馅揽氛:沈楠" "   近日美,宝马官方发布了新款X3的车型官图里兽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作啤温。从新款车型推出的速度上来看氮尽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量微奶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喇。    早在2003年捻蛋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章邯滦。10年以来嫁戒,宝马X3已经销售超过了一百万辆斡盖迪,自从2010年上市紊丛叮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蓉拘。因此顿瓤,2015款作为X3的中期改款堡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鲜孤,优化后的大灯组造型粉讼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰途甩慨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钦拘锚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版幻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蠢嘛瓜。通过官方图片坷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鳞观晶,也融入了宝马家族的最新设计语言蔚裤忿,与新X5一样采用了新的中网边框设计勘彭稿,在视觉效果上更具冲击力放。    在头灯部分倦锋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浓鲸抹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细廷蓟。另外绕醇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讼讥氨,配置方面它还可以选用全LED光源许儡,再加上选配的LED雾灯嘛纺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刮怕淀。    新设计的前保险杠极具力量感水,并融合了镀铬矢裴肠、塑料格栅以及金属护板汀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型僚晾。此外告,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碑形模,也使整车更具个性化风格妊圈地。    新款宝马X3的车身尺寸分别为床:4657×1881×1661mm吓南,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茬粟甭,轴距也同为2810mm臣蔷妙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异槽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别楷,从车头一直延伸到尾灯的腰线湍,让车身看起来更加犀利且极富层次感臀慌。相比变化较大的前脸盒蘑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敲居董,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伎湃颅。相比X5害该蝗,新X3的尾部更加耐看颓蛋吾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感桑娜哎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分刑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蜕,视觉效果并不是那么给力蚂播。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赖,新款X3也不例外叉剂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肠玻秋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前藩湾、后部的防钻撞保护装置摊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套师、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瞬轿揣。此外摆憨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苔。该车还可以选择六种车漆率、三种专有的18谅疽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凤拴。 责任编辑平具:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车编莫稀:Quattroporte(总裁)美讥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓷京缝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哎渴闷:Levante驼蠢,还在2013年4月的上海车展上疥,以全新总裁平台为基础晶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角簧活:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的狙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4对胁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款邻跑捂:Ghibli……   以家族设计为本蜗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系裤狸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同愁痪,改走豪华中大型轿车的定位驴,车身尺寸长渴醛、宽纳、高分别为4971mm项畏赣、2100mm和1461mm咐阀,轴距则为2988mm咯伙衬,直接锁定奥迪A6橙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侗享,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征焚济,且融入全新总裁的轮廓特色娃,以紧实并极为流畅的曲线韩通,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格饺期哇。    于是在车头设计上播水,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侩瞎霖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伦泌搐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样担,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锹,将蜂巢状格网嵌入其中沤短,且尽可能地加大卷乐怪,再搭配角度更为锐利囊坪衫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组婚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涪弛寝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条风漏鹅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏套,所以厂商在Ghibli的车侧痹沮皆,除了保留前叶子钣鳍状孔道阔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外灵,也师法了总裁车侧的设计胯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型袍赏梯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鲸,另一条线则从前门下方迸出拟榷,向后朝车尾紧缩班团碾,滑顺动感且充满肌肉感输窗,并正好可呼应更翘的车尾设计部,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上圣陆,速度感浑圆天成拒。 内饰向旗舰看齐顶饰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上隙轮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿老,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同理赊犁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计皆,也把声控葱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赋叭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片室巾,右侧拨片负责手动升档骑、左侧拨片则能提供降挡汐。    此外略肝绅,三辐式方向盘的前方形麓创,一样是借自全新总裁的蓝底白字饲细蚀、双环式仪表盘扳湾襄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表勃娩,左侧则是表底超过310公里的时速表芳佃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕襄,可提供显示油量规膜、水温赊督轮、挡位与导航指示等行车信息播殴椭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上痘鼻塘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图泥,告知驾驶者目前的驱动状态蛊。    和总裁稍有不同的中控台舅裁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孝烯,以及可触屏操作的收音机电台选择怂撑刚、音源切换图、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陕、空调温度锣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钳,空调出风口则移至屏幕的两侧浩,下方则为恒温空调系统调整出风量恭陀、温度与出风口的位置洗嘎,以及音响系统的吸入式CD晶响,设计上较总裁车系更加简约鹅憾,但用料与配备完全向旗舰看齐愁溉,展现了十足的诚意焚焕匈。    较为可惜的是圈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm千伪邪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm粕釜矛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘘瓣琅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当掇皮担,包覆性和支撑性也非常出色诧。    但是后排方面释虽、便没有像总裁那么充裕顺,尤其膝部与头部方面幸糕,身高174cm的笔者坐进去后挺标冗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已外,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蛾古岭,也刚好替前房池刷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何饯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓零。 责任编辑桑膝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纹僵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秀实惕?后来一看陛痘,哦彻父墟,原来CC是“Cross Country”喉频弘。继续了解发现有点意思捅,底盘抬升歼痘苹、高功版2.0T五缸发动机没皋尸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法舒保:目前的普遍规律是赤檄沃,产品分得越细浦挪,总销量提升越明显熊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品杰滩,它的引进持,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骋家。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狭跺泉,主要分布在前脸和车尾额场,从外观区分它和普通版V40很容易箍慈。底盘抬升12mm脑沏,这么小的数字对视觉效果影响不大草蟹谁,整体协调感没遭到破坏桂。    车厢内部度煽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样晴般建,除此之外内饰并没有过多特别的设计嘲煎。之前我们已经发布过实拍文章蜜畦苯,车身相关内容有详细介绍柏浦盘,因此这里只是简单提下要点抱,就不再重复描述了氯橡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肮,最大功率214马力年登兴,峰值扭矩300牛·米佛略盛,型号B5204T9帽弥扁,是普通版V40那台发动机的高功率版本矛贾,那台机器的型号是B5204T8肚枫懈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒朵妈蹬,今天会是什么成绩霜?稍后揭晓爸绣杭。    变速箱没有变化稼蠕隧,依然是日本爱信提供的TF-80SD型娠抚,六个前进挡激,带手动模式和S挡孙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT算缉抖,奔驰A级用自家的7挡双离合吾,沃尔沃这台6AT暂无优势鲁,目前他们还没有新产品投入实际应用慧寒,理应加快脚步跨钾。   驾驶即艰荷:邪恶的S挡    驾驶部分铂,我想说说D挡和S挡的区别俊。看起来挺初级的一个话题互涕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂垢。D挡油门响应迟缓拉铃亲,在激发变速箱降挡之前燃酿,需要稳稳的裴焚雄、持续性的向油门踏板施加压力庭堵妒,慵懒的降下一个挡位之后拍乱萄,情况有所好转洗丹肆,动力给得稍多皑,也就这样林崩。    不满意对吧唾?可以把排挡杆向左扳到S挡取缄,切入“邪恶模式”咀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酣饥梯,转速拉高1000rpm以上鳞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出黄,脚踝每动一下卸全,车身就顶起往前猛扑一下抢内。深踩油门署,转速迅速攀升薄,跟D挡时判若两人潭婚,两百多马力具传扦、三百牛·米痉谱刮,在这个尺寸的车身上爆发出来溜辛,过瘾凹害黄。    激情过后细细品味混,这套动力总成有两个弱点需要改进溯鳞,一是怠速时振动大悄刹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动棘,影响体验;二是低速行驶的平顺性肮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境久奇截,1监规僻、2婆、3挡之间可能频繁切换疙饶殿,动作应该再细腻些逞赔柯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统号偷,选择“全功能”项体,不打转向灯就变道寇时,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伎断醒,回正的力度不兴鄱「选,如果你想在车流中快速穿梭前进热,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争阀盯槽,要么关掉方向盘辅助惶蜕田,仅保留振动提示即可疥稳巷。   绕桩滤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况荆驳废,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尼,在绕桩场地很讨人喜欢搜。车头响应比前驱版本积极蔬雾,入桩动作稍猛先膘察,车头好像在被一根绳子拽着走现。给我留下深刻印象的是渡麓判,这款车的极限要比前驱版高太多念速,特别看了下剑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h媒。上手容易叮漏,但是需要注意别突破了极限库勾寐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点悼挖:一旦超出极限髓,很难把车身再救回来攀坑钎。 责任编辑算:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酷旗氨,就一直困扰着我们的问题混逼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题导场。马力越大的车就越好么懈沥片?绝大多数情况下答案当然是否定的炬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外帘秤辫。随着时间的推移彪,我们有机会做这样一个有意思的选题欣。   让我来说明我要做的事情铝:我们有三辆四门轿车瑟咐冷,合计拥有1657马力彩荷犬。看起来确实有些夸张困,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport趣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冗架劫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S馅靶俏,但是这个570马力的怪物一直没有车涸,直到我们完成这一特别的测试一周之后惠秤飘。我们只能使用520马力色侮畦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo始菩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力龟拓傻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鞘酪。   另外一辆是全新的奥迪RS7苇卧稀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碴锭攫,拥有560马力的出色表现桑蔼郸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8籍呛,在K&N工作室的台架上茫哀,它的轮上功率达到了479马力车反寞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中估师波,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杭肛宽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器矩,用以获得更多的功率输出敖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力班。即使按照宣传中给出的数值剿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恍婪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力衅统弊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赡,它的轮上功率达到了541马力份淘边,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力潦膛。   另外还要说明一点咕炊侩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来俄拘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凄辫,不具可比性锯封。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坦。结果很令人意外靖。两款加速最慢的车型诲高骚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蒲。当然最慢是和RS7相比较而言的任奢第,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录怂嫉捐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒味。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粒篙,但是还未打破我们以前的记录矩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辛脊簿,说它慢更像是一句玩笑话讹,这一成绩实际上已经快的吓人了七拘合。奔驰则要更快一些撂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)咯驼,冲线的速度也提升至197.5km/h糠干素。冠军仍然是RS7的储篮度,它只用了11.6秒祷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狙。奥迪的冲线速度为193.8km/h绊酗,虽然不及CLS63 AMG骗,但赢了就是胜利逆。   123下一页 责任编辑搞爆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后荡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚仆、运动和科技气息了熄冲畔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此匣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机即,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坎戏氯,主动式车道保持和自适应巡航功能淋魏村,几乎能让驾驶者也变为乘客掸戈,高科技配置更加丰富抢。    于是亨垄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前岸苯功,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了刚市蝗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蹦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受礁叛菱,在下面的文章中有详细介绍地呈酪。此外椽恳傻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娜参妙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读桔棘并。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道的、残破衰败的路边小屋入、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富镰抢功,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落味蓉。身处如此糟糕的环境秆,却并没有让眼前这个出身自底特律粉烯、土生土长的本地小子屈服胚订苍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勿无,但只有经过一番试驾体验之后将鸵硅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的棚剂伙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分亮丝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网擒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形霓锰,同时两侧向外延伸与车灯相连灸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化岔棵团。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抢缎冈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晌捂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泥任。   尽管是低配车型尖吃歉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬不,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)斥蓬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车偏列吵,它基于D级车的平台打造路焊裴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条五扁盟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凹犁独,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体合混匈,不过从近几年的趋势来看厦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剑丝轿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寐肌戌,至于其中的原因叹京,从这款车中也许会找到一些答案偶济沪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冕叛?   GT姐烘嗜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写隋认奶,维基百科将其解释为具有超长续航里程省窖醋、拥有强劲动力层烤矗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型淮旅。可能一提到GT勿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车改尚,其实则不然炕拇廓,GT拥有着明确的划分准则论,举个例子来说蒋帮:拥有着标准的后备箱宿磋、配备V12发动机并且内饰非衬樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车翱毛纲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冕庙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”几,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类倾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看璃某,这款车的确还真有点GT的意思快铺。在笔者看来乱舜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉婪抨墩,最起码第一印象分已经拿到了碑沫校。   5系GT是采用7系平台打造的豌炕片?   5系GT的轴距为3070mm凄黎氨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同全亢,从前双叉臂呐棚棵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泉。厂家表示田,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奸,其在外观视兢徘、内饰皆拌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汇淖。   5系GT型到无朋友合滇斡?   谈及5系GT的竞品悔休狡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情漓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卜间统,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谋啥。   外观相镭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚超膛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆黔禄萌。风云2(详情)午、E5寇黄巾、A3以及今天评测的这辆E3奴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恭经琉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溺精。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酿四。从这辆奇瑞E3(详情)来看染慷联,外观及内饰都有着很高的原创度惺卵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间申门拖。这让奇瑞的产品线更加丰富粒,但也让消费者选择起来有些头疼竞涩媒。 外观兜垄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人却省,但外观却没有去针对青年人的设计佛陪,前卫坦、另类这些词汇应用不到E3的身上性,车身也找不到多少运动感稻堡耽。不过它长得却很容易被人接受跺夕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉躲肋顶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看霸丧,E3和E5的外形稍有一点点相似慕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赏牧啸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垮寂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞领。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巴,而且非常容易被大众所接受到。不难发现箍裁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嘿。艾瑞泽唐懂、瑞虎5胶熔,单从外观来看都会让人眼前一亮剿褪。借鉴是好事叹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快固举诗,但不动脑子的照搬实在是说不过去街桥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表趟患墓,作为最会制作小车的铃木来说椒嫉,雨燕可谓打开了国内的市场汇杠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代镜,新一代的SWIFT迟迟没有引入瓮。而就在2014年1月18日订露,铃木速翼特在国内上市款反,这款车就是海外最新款雨燕的运动版税控痘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后骑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏牛乌慧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕堤都,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件廖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造忱,速翼特运动版采用运动风格打造屑输。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm窃疽徊,轴距为2430mm秆陌。由于基于新一代车型打造拉琅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些备蟹撂,轴距也加长了40mm哦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚限策,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炒快。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16芭荆蔫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新从吃膏,包括中控布局赶涡诞、仪表盘懈、方向盘等造型均有所更改括。此外慨,配置方面新车配备了ESP尼咐、自动启停系统稳、USB接口惧老炼、运动座椅等配置放挫。CVT车型还配备了换挡拨片嫁,满足驾驶需求两忻瘁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了灰。真皮包裹自不必说蓟腊,3巴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服活莆归。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鲜赫胃。不用和别人比间餐,超越自己就是最大的进步喘保琴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面行痕沪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怒立,其最大输出功率为100千瓦良零淬,最大扭矩160牛·米巨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耐掠,其百公里加速时间为8.7秒剃废,最高速度为194Km/h链陷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吻聚,相比之下乐趣少了很多炒收退。 免责声明烁寐刮:本文仅代表作者个人观点讨惫,与环球网无关才。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藉匆淖,对本文以及其中全部或者部分内容如显岸、文字的真实性略邵摹、完整性韦竿嘛、及时性本站不作任何保证或承诺枪伺,请读者仅作参考罕哀躺,并请自行核实相关内容苏惹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车郝挨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大词慨,引起了广大网友的质疑换马化。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验暴吾猎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寐肛。于是易车网本着服务网友的原则炽醋送,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测倍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车如,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嗜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嵌,您便自有定论迫没。   体验者介绍    前排体验者冈牡:辛毅 身高靛购:178cm    后排体验者崩:旭子 身高龋:177cm    Ozel 身高瓦妻驴:170cm    小娴 身高博腊踞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准极父形,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咆径。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秽认。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣仍兑弹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论筹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆收柬,公平公正公开地来一次大对决囊坞贺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嘲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车篡佰。所以不得不承认母竭共,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刮缮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上控畏般。    事件回顾耍:    说干就干烫娥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后形摄贰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嫡。根据易车网后台数据的统计来看穆微秋,持以上三种观点的网友大有人在肺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲麻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案性媒耗。尽管是为了对比三者的公路性能趁庆掳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嚼。    测试车辆蕊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350式。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吃犀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刷鹅歌,奔驰已经尽力了维,我们在此也由衷地感谢伺博,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题闪,告诉大家改款前后的差别庆茫募。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芒。因此我们也很负责地告诉各位网友绩,目前除了易车网玻,其他媒体对于新款X5的评测品,都不能代表日后国内在售车型摄对。第一辆中国版车型为xDrive 50i黄霉铝,加配M视觉套件龚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况羞瘦吃,我们无法借到官方提供的车辆缔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持罐锌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仑。    测试场地蔷漓:    乐驾赛道全长1.6公里抵惮,共14个弯道谓莆,最长直线段270米接疾,赛道宽度为10-18米片,视野开阔捣岭班,无障碍物诵。赛道两侧均为土质路面逢吭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暮茹,大大降低了安全隐患画。    测试人员食的:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑禾啸恢,却要替土豪们操心买什么车踢,这件事听起来真挺可笑盘厂刀,因为我实在没法揣测土豪们的心理亮规篡。如果说我还能理解花五十万买大切迟芥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铝风,代价是要多花一倍的价钱驳炮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肥牢笔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酚南刑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望静情菩。不过因为坐的比较高孝黎,速度感不如那些贴地者强烈毖,还没怎么着呢就破百了开。这大概就是SRT8的魅力磊,很难说值不值得礁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款净伺褐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近观,跟改款前相比还是升级不少华蹦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到豢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系校,SRT是JEEP官方改装部门屁罚,这种改装是全方位的看,包括内外套件加强恃,以及性能方面的提升构。SRT8就是高性能版的大切诺基寸,主要提升是外观套件柔、及动力系统绊、刹车系统娇霞苟、行走系统等方面诵搔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型傻但。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晶酿,6.4L自然吸气HEMI发动机肩环筋,搭载采埃孚8速变速箱狸傲投。   SRT8为公路而生详现俗,所以公路性能是它的强项灿被浚,不过Off Road就不是特别在行了厂刨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 栓牡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影特隋熬。 ② 跟之前的SRT8相比洞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的醇囊舞,所以科技感和豪华感都提高了不少殊廖飘,跟换代前的SRT8相比勘繁氢,升级的部分都是实实在在的福拭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱似槐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统群夺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统帕犀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瘫弥为。  ∠们没贰③一百多万的车干伶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车狙酱线,再挑上百万的车的刺艾拉,好像有点吹毛求疵秒瓤。首先悬架的设定非常的运动怜海,即便比较温柔的驾驶方式靠缚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极狗桥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芥,大切诺基SRT8并不是一个非郴徊萃Γ合适的选择笑魄袍,尽管动力非常充沛盘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意安棉疾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响靖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺浓,但好歹SRT8也一百多万了股礁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闹盛。不过之后我们也释然了籍晦氮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车繁寞仓,但经过数个媒体的“蹂躏”免擒谅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了幕券奉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锋,有点异响似乎也算正常瑰呕茂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基顽,请点击下面的图片进入试驾文章锑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了刊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争分,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脆起。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的测,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嫡量氯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撕霜蹿,还是老套路染签溯,直接切入主题含路,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氢犯咀。 动力对比武:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手体牡,看看英朗GT的表现如何吧态遁雌。这台发动机的最大功率是131千瓦据,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来阔粟瑟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能棵梧莱,当驾驶者在需要全油门加速的时候惟鲍,为了获得更好的加速表现木巍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm硷默。对比发动机账面参数来看辅戳,最大功率118kw歧,峰值扭矩250Nm俗忍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜管扣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统祟禽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心花,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衡。   至于传动系统方面百,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器椭冻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样梨休,都是目前该级别中的主流配置傅汤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现港,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢窟边澄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器田,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上懒缸,比如高尔夫6偶炕、速腾等藉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逼脆陵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构厘啊叫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脐氖姬,从而起到提升操控性的目的伞瞬旱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上漆媚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接熄纯涉,但通过厂家的调兴宦呓福后酒,当一侧车轮发生颠簸时籍,对另一侧的车轮影响会比较小些脐矮湿。   小结套乱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多北干悸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出掳簧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酥,至于优点这里就不做过多介绍了刹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁希后英朗GT更偏注重于操控性备失千。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时筷,见过后车追着拍照的霖,见过开我边上向我打听价格的酚典,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寐。我坐在这辆路盛E70里将,被注视得有点儿不自然抒颊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凶洞黑,我琢磨着伯栋操,要不要让他进来看看观视。要不是我瞅见了绿灯亮起辞竿,我真就这么做了计偏。对不住了朋友暑,这次没能让你仔细了解它危蕾,不过我希望你能读到这篇文章霓。   不用否认税呻,人们对美的好奇与渴求与生俱来巳浑蹋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣默。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗珐凯。不过在这些人之中措,有人会终生恋着美人负,有人也会为抱个花瓶而后悔摄捌幌。如今打造足够美的外表来吸引消费者亲骆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情小,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70楔,但在这之后能否一直爱着它魄那识,我认为是一个很值得细抠的问题扑。   ●外观大气挟商、美律摧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啡,我还以为来了辆捷豹凄棘,赶紧跑过去看发现被骗了喜。不过我并没有觉得失落欧盯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观餐味坝,并且从设计角度看慧葱彭,它在借鉴与融合得方面都很到位雀粗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坦尝啼,我对它的外观设计就100%满意了贬琳。这事儿对华泰肯定不是个难题兑茶,您看看宝利格还有华泰B11硅签兄,都有明晃晃的格栅帽肛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位傲科:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汰险,但绕车一圈后我发现仍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叙闯。咱看看数据对比辉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手税,可以说在各种数据对比上媚信,它“不是第一趴,就是第二”沮褂嫁。虽然在宽横财痊、高和轴距上没有做到最大僵半,但也不过是一两厘米的差别刮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米擅,这就让它看上去大气许多畴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骑。   打我接触这辆车的时候卡彪涛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光顽漆。在这样的目光中喘汝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期玩。面对“屁股高猫娄、尾窗窄”鸡、后方视野不理想的路盛E70时池,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车毫散。先不讨论这样有多麻烦了欣妓们,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作幕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痪?这点让我心里不太自在党,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲矫,是个应该有的配置弥傅诧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狙吹。而随着国外皮卡文化的不断渗透抚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乘拷衅,去跟进时代的步伐寡告藤。为了迎合市场的变化及用户的需求敦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侵,开始注重宽大饱满的外形设计蹦凛沸,并增加更为丰富的配置嗡儒肚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾雾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弹坟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗墨驼盘,整体的风格带有一股阳刚之气硼。在车身尺寸方面吮娘,它的长/宽/高分别为八橙京:5310×1812×1775(mm)炮淳人,轴距为3100mm谁偷。威虎TUV并没有大小双排之分浚褂萌,仅提供了一种车身长度醋陪嗜。车身侧面的线条也很平直海圭表,外扩的轮眉使其显得更加饱满台蕊芯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正含级斑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感豹和。大灯采用远近光分体设计亮定,其中近光灯还配备了透镜阑吾娥,不仅更显精神筋,而且还可以起到聚拢光线的作用虎羌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次秘奖,遗憾的是床疟词,集成在上面的“小灯”只作装饰作用齐握病,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捆维牟,并且后视镜仅为手动调节羚评舰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架典卯青,并且还可以对驾驶舱起到保护作用屏,非常不错逝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点牟,至于货厢外侧并没有再多设置讽墓羞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扳厦此,在国内皮卡车型中算是中等尺寸透。另外集,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”遣,不过据厂家介绍慌典,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”幢疮钝。对于皮卡车型来说葛艾础,这项必要的配置还是很厚道的汞溉燎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山佰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鲤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疟。不过限,今天我来到这里并不是为了滑雪接,而是为了求证一件事情词:有没有一辆车迁,既能够带着一家老小舒适地出游铅,又可以不惧冰雪蛾棱怀,在冰天雪地中步履平稳地行驶罚雷免,同时价格又相对平易近人呢毋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求脱褂龋,那么就让它拿出真功夫试试吧膳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陵,从外观上看蹲礁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坤厕,19英寸车轮显得很有力量感伯控赤,也与动力总成更加契合;其它的地方波太,也依旧是酷威的老样子挥脓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奢,甚至还有一些精致的感觉喀菜侮。总体说来炬,尽管算不上全新车型恭套,但依旧耐看邻渐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面枚牧该,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了笨辟棘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中怖铝龚,动力响应良好恋,易用性好搪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分顶牌。当承载着全家出行时谩锋教,既不会出现爬坡和超车吃力的状况婆梳料,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梁摆。   至于酷威3.6L的内饰方面挂驶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沁磕嗡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”磺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丧懦。   除了动力系统暗释,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式话官。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桶邵侧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动趁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拜逗蔽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鹿芦从。动力分配完全依靠电脑自动完成教黄箔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蚊导叔。   有了四驱系统闪豌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卫踢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蛇瞪尼,具有更加粗大的排水通道酒费登,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲁,冰面行驶性能更加出色挞藩。此外虚聘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜迁梆身,胎面中央多重“Z”形花纹苦、针孔沟槽设计腑融、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性免。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息镀镭啡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间揣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哥侧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3洞抠,它的定位低于1系抗。但是躬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步皖失。另外淀,它也提供了i3?REX增程版本亥力,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机婪,扩展了这款车的最大续航里程莆瑞汹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试狸侮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流里。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合频,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冬鄙腿。   宝马有没有提高电动车的标准阔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协楷?让我们在接下来的测试中找出答案小貉式。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嘘蜡讲,宝马i3的行驶里程可达88英里馆相。相比较而言卑毯裸,?Ampera可达30英里咎锑碘,而普锐斯可以行使约10英里吴赫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绥拷广,i3可以更多地使用电动模式小。而增加了汽油机的动力系统咸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里补九,357英里和505英里梁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大幻比。这台车约五英寸高献,而宽度几乎和高度一样膜十烤,与低矮流线食撕敌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比衬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能袄巨璃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沮趁,我们没有所需的充电站?博,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式屎。   此外捂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容彼蘑踩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名活奴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戌辰盗。它内饰精美存,融合了许多先进的科技含,它空间宽敞式,驾驶体验一流供辜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车悼挪谓,它仍然使用汽油机蒙地,以作为电量用尽时的保险完归贩。   第二名彩南犀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好铅,科技感十足窃厩,而且它也能胜任舒适的长途旅行愧剂。   第三名炉闲阂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款徒曙,它最大的优点就是充电迅速炭惭,性能可靠残。   然而立,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋刻痴们。(实习编译拉蒜:徐旦?审稿庐:刘洋) ? 免责声明版权作品艇臣涵,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳掳,严禁转载圃,违者将被追究法律责任订。责任编辑藤喷柏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车土罗,应该说是倾注心血工鸽,在技术平台上都有可圈可点之处全,源自萨博的技术是其最大的亮点勒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恃卡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作第。在外观和内饰上瞪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平啪剖办,在动力和配置方面也还是很有性价比的舱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说修骸,绅宝的外观原创度还是很高的晚颠乒,并没有刻意模仿什么车型韶棚,但我们会在这款车的细节上看到次顾酗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法详猫豁。且融汇的比较好说,并不是简单的照搬照抄惜昂费。这一点值得肯定浆,大灯的设计十分犀利倪墒胃,鹰眼造型也有较强的辨识度舶。LED日间行车灯比较醒目揽,穿透性不错必将。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感九,也很紧绷崎。看起来运动感不错色劲袍,但前悬和后悬的长度较长久,看起来有一些比例失调坦池。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钵,在视觉上看上去会更紧凑动感回。轮胎的规格还是比较高的魄娇醇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抬。   车尾的设计比车头更简洁一些妻菲剃,尤其是尾灯的轮廓赁,设计非常成熟高团。和宝马新款3系很像汤恭僵。除此之外孩浩师,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感禽。   本文导航秆悉秋:" "  “卧龙凤雏鬼设饺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口筷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后噬顺,便有了三国时期的三足鼎立衅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟究臀糜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贡宏檀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出氦妇弦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城慕贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钠坷,然而坊间始终流传着这样一句话纺喝薄:“得中级车者得天下”;是的耗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重裳挪,今天我们会为大家带来两款重量级车型松毋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陕,请大家继续往下看匙粪。   看到这里大家肯定已经有了答案了突,没错回蓖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L欣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉亲使,那S60L是何方神圣嘛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弛馆笔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花溅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版危经,厂商指导价33.49万元拖沥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型宫成撕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热藐彪、后排座椅加热判、并线辅助绕、车道偏离和自适应巡航等众多配置藕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中口鄙歧,即使不看车标厘冉帛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃摹悔姓,哪个是奥迪屁烙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的板,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酞祥癸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统铆纽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动币煎透,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停快殿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舅虫玖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蛇谩,使夜间行车更加安全崔嗓瓤。两车双色的外后视镜造型别致郡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光仿航。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嵌垃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色粱捕诞,至于乘用空间如何范官侨,我们将在空间篇为大家详细介绍递景。两车都采用了5幅式的轮毂造型胜哄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力偶苦奸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伦聘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计宋蛊,整体方正的设计略显稳重幸堆。后尾灯的设计两车可谓各有特色溯奉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似揭,设计感十足式陕唉,而奥迪A4L的尾灯更加修长猜嫁算,视觉效果出色估访篙。天窗不仅能够增加车内的采光忍布,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心竿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习潘。   本文导航瓜灿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车负,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间洁纱,配置也能满足一般家庭的日常需求烽。对于这个价位的小车来说撵岗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观璃,在这方面溅烂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吨拖淳,就算是与它的直系前辈骐达相比恼,也不遑多让梢桔。然而作为一款家用代步小车苟骋,它也并非完美砂漏对,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高潞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惊,车辆本身并非进行任何实质性的改变侥石,跨界的概念噱头大于实际前痹。 "   技术革新日新月异的今天魏,车型的改款换代再常见不过限侮漓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挽虑磷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变床颧擒,同时在动力方面也增加了1.8L红。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万顶许推,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势釜柏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型污,但它的实力不可小觑价透。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌驰熊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型昏牟。既然实力不容忽视路虎,价格又有优势厦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鳞。" "  版权声明盲膛:本文版权为网易汽车所有惹嫁,转载请注明出处方行。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星波,全新的品牌全新的车型逢傲弗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比羌具,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝莸源椋克斯显匡扑,在2013年杆Ц浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月冈搬,堪称是这个区别的标杆级车型娜搪涎,观致3要想在这个领域取得成功坎琅佩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK彤蒲,看看是否有优势能吸引消费者关注惭。 外观风格各异   先看外观方面淌,观致3展现出大气得体的风格暮聚驶,不像速腾那么沉闷单调捆,且有着自己的灵动个性;而溉撸克斯则是完全偏向运动化的风格缺,典型的注重操控性能塑禾,突出驾驶快感的性能车型枷荒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型艘,与观致3区别明显伶。两者主要是风格差异椭潞,外观上分不出优劣寺派,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乱船脾,观致3丝毫不会逊色于讣危克斯车型媒饺。 尺寸对比 车型名称 该坦樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上定兄烙,两者也是平分秋色帕啼系,车身大小相仿阂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势潞辟味,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诞稳节,观致3要大于附罚克斯弊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缉,尤其是腿部空间较为宽松拧拔撑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇模克斯在后排空间布局相对紧凑庆裤韦,而后排空间也一直是各代讣牛克斯的软肋柯溶。 价格对比 附勘つ伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上富,嘎亢埽克斯则要比观致3要更大一些摔绰忻,在不放到后排座椅的情况下榔,噶眯模克斯的载物容积是530L你腺,而观致3只有430L间饺喜,100L的差距还是能装多不少东西的雄汝潍。而在需要有更大空间的时候蔑豆,两者都可以放到后排座椅玛小,放置大件的物品似。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间共,观致3和干洌克斯三厢都是11.99万起步典,以下我们将重点对比这两款同价格的型号便航悼。而细细对比价格表可以发现桂号廖,要选购自动挡的车型复牢歌,嘎⑹睿克斯最低仅需13.09万确欠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疼郝,观致3则需要14.29万芯,这个比起噶偾玻克斯有1.2万元的价差竣,当然在内饰配置上会有其它差异翟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言回烦薯,可能附偶馍蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些趣迪恭。 挑选合适的爱车任,看专业导购倡拦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么监脑?   扫一扫风,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乖功粳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咀搏。风云2才、E5署膏、A3以及今天评测的这辆E3悍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中单,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品但疆。从这辆奇瑞E3来看捣,外观及内饰都有着很高的原创度鹅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狭。这让奇瑞的产品线更加丰富劫,但也让消费者选择起来有些头疼腐细没。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阮,也从来不缺少“明星”容伐,“沉稳绅士”大众速腾缺、“狂派斗士”福特复克斯等都是热门且销量稳定的车型侈,不过要问哪款车型最近销量最高仓宦冬,还要数“逸派高手”日产轩逸韩洗,它已经连续两个月销量突破3万扮辅淮,坐稳了桥车销量的头把交椅镁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡隧搂耙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢喘拿铆?下面我们把两款车型拿来做一次比较曙呈溶,或许能看出一些端倪喊森。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蛊石,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万城菇,入门价格上凛脱,风朗比轩逸高出2.08万元五,表面上看价格险狄,轩逸占有优势似封,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狙花掇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邓,这样看来抒娥,风朗其实只比轩逸贵了2800元才,等国产版风朗出来后吞侮叭,风朗在价格上反而会有优势也说不定剿尼弧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市田噶,这款车外观与内饰变化并不算很大侈亨弹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菠价圈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7办,下面我们来看一下冻板。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肖烧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格斧捣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹桐故贡。质保方面亩害,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表懦讣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蓄兴,最大马力已经达到了170马力枚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蔡。变速箱方面稼棠佳,逸动采用6挡自动变速箱庭授,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嚎罐嘲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色橇靡槐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些轿皑路。 免责声明郊巫:本文仅代表作者个人观点氢,与环球网无关忌可铜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实持善,对本文以及其中全部或者部分内容抚、文字的真实性拔、完整性谋钞、及时性本站不作任何保证或承诺救娜,请读者仅作参考暖普耍,并请自行核实相关内容舷。" "  近两年孰谁,自主品牌进步着实很大叔解,无论是从设计方面渴拈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肺氛,甚至可以与合资车型媲美唐朝辽,山寨鸥衔肆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式爸洞。在10万元以下紧凑级车型中叙绿,更是自主品牌的天下敛秤娜,凭借比合资车型更为出色的性价比铺赁,吸引了不少消费者的关注汇嫩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市篓醇,一经推出便受到了极大的关注呜富券,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型匙,包括动力在内车惮,新车共有20项升级麓,本次共推出8款车型喷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酚停,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型膊,售价区间为7.49万-11.79万元膝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挤合尉,近来也是频频出镜悔缝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊甘辗Γ控大玩具车”的名号名极一时叼防嘿。速锐共推出了9款车型鼓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款玻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合连泻捶,售价在6.59-9.99万元之间摧校。   单一来看替辜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品起,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蔼恨琳,看看那款车要更“精”一步伐。" "  新君威变得更好看了韶炮据,配置也进一步提升掇,新加入了一些科技配置钮,比如智能交互系统收捷枷,BOSE音响等等鬼熄。这些都是新君威的改变之处劳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磊瓤,售价24.59万元拌星,作为一款定位中级运动型车的新君威帮锨,品质感一如既往全,操控性也非常突出酷逞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蕾,以下简称新君威岁嫂拣,外观相对于老款进行了必要的改变船棘溜,毕竟老款车型从上市之后备耿竭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳判,新款在大灯醚仆钳、进气格栅画死算、雾灯归率、尾灯悼烧嗜、前后包围都进行了细节的变动坦。   在新君威上荡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桶梅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哇稼,在操作上没有太大不同陋廷,轮毂方面虽景动,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妓帮,轮胎品牌依旧是普利司通老试汀。侧面造型基本上没有变化孔府,侧窗所占面积依旧较小茅。   车尾的变化还是比较明显的偿晴,这主要来自于尾灯的改变箱狭。新款尾灯全系标配LED灯酶敦,并进行了熏黑处理感。尾灯的轮廓样式更加犀利俏,个人认为要比老款更好看狗鲁。除此之外骄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化驶,牌照安装槽的形状变成了正梯形橡戚祥。   本文导航魂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击棠悲犊,颠覆传统的外观稻狼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环燎乐墨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV车百。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嫁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鹃琉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机臼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆昏,足以证明其强势的地位蛙冒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市和圃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠尝顶秸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强居。(温馨提示屎清:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谢权究,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准久汐。)   自由光基于全新CUSW平台打造咖群,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅擅荡床,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屯矫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挨镀侯,圆润的造型是其给我们最深的印象疾春泞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网度,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线群,显得简洁利落顶堡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条樊辩,显得净雅别致托茫患。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乌酱切,主要表现在其大灯的表现形式上逃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弓缄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可昏。两车大灯配置基本相近莎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已揩没。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助墨捌,车道偏离预警系统废。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围臂申,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钠鼓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势岔骨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势特。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话府瞧秃,其尺寸差距就没有那么大方写。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁把,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嘶恕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同筷。奥迪Q5采用两边单出的排气管壁售欺,在气势上略胜自由光苇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涎勺堤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型检橇燎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抵灰谜,磨损线束保护层琼芯贡,存在导致电池损毁的隐患踌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日咸恢娠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知隶,称9124辆V200受此次召回影响幻鹅。长城汽车正在邮件告知客户芭日,并建议联系当地经销商进行检查维修冒母。   据悉射任煤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喇拎凹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽矩兜。”更有甚者伪,线束可能会内部融化绍佩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说潮,目前已上报了数起线束故障牧途编,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转柒顷,不能够给电池充电捎拎,车辆也无法启动勒凉戎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型份,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束饶先腺。   克特里尔先生称勾,检查故障预计用时20分钟喇囤扇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟帕来兄。如果绝缘保护层磨损严重鬼渺宿,线束已裸露乃几龋,则需约两个小时以更换整套发动机线束苛馈枷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钳忿。此前敞落缔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虱鹅,2010年又因手刹故障而被召回啃。   2012年抢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回滤谓揩,长城V系列也在其中辆德捅。当时氓湘醇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嗽逃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸季检。然而睡灰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片播芜,更换车辆共计超过1.5万辆灿搔诲。  ⌒狻(实习编译伸突:王萌审稿节微耪:刘洋)   免责声明版权作品赣侍兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑钝宪,严禁转载佃蓉,违者将被追究法律责任洼。" "  随着经济的快速发展测扔抬,购车群体的年龄层次也越来越低却,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迟埔、省油绕,而是追求个性和时尚设计文。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型枯芜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沦势。作为跨界SUV奠,它们在造型上将年轻鹿娟、时尚展现的淋漓尽致藕杭,完全符合年轻消费者的审美需要苍电淑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比倪捌蛙,来看看到底谁更适合你德饥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谁,相比2012款变化不是很大肩尸公,只是增加了配置和车身颜色蓉裳湿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版竞竟,售价分别为21.98万和21.47万抢抹离。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV迸,但风格却不尽相同慕俱捻。斯巴鲁XV外形显得干练隘,车身线条硬朗踌,富有力量羡盎如,越野味很浓菜但。而标致3008外形偏向都市化设计荣,饱满圆润的车身凸显时尚感色宦蚕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些氦。   车身尺寸方面有所差异舵蛋,不过并不明显姬悉驹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)双赣恢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拒夯。斯巴鲁XV车身更窄磊揩燎,同时也稍长一些祁巷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置亩海瞎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网焚看沤,加入蜂窝网状格栅运动感十足恒。而标致3008采用半圆形中网借盘釜,镀铬亮条包裹显得很精致妻椿。两车前脸分别展示它们不同的风格茂炒,同时都包裹塑料黑色下包围猛隋饰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扇渴,远近光分离灯组设计那募滥,造型普通夯羌,配备有示廊灯靡刑秽。标致3008同样采用卤素大灯挠,不过加入透镜侠,不仅聚光效果好沫凤浮,同时美观性也不错办冒。另外毯,还配备LED日间行车灯缝舵。   在侧面凌疽静,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潮,比如非常倾斜的A柱烙糜,同时将后视镜位置后移亲,留有三角窗减小了A柱盲区羞暇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料潍,有利于减少磕碰的维修成本德蟹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俯霉,注重舒适和静音性监,双五幅轮毂很有张力藏穿拱。相比之下内,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性饭即,与黑色下包围搭配运动感很强烈免腑香。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坷夸,同样注重静音和舒适性亲寥敢。两车的备胎都是非全尺寸设计疏。   相比前脸伞,斯巴鲁XV尾部更个性躺品,辨识度较高痞两狗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型遂,镀铬亮条的运用增添了质感绣。 标致3008尾灯加入LED灯组匿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赶,但是块状尾灯造型很独特藕嫡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像但捞,标致3008同样配备倒车视频影像耙瞄,另外铝词系,还配备前2/后4颗雷达探头拭膜。" "  在过去的一段时间里梆谁,嘎┣涂矗克斯骸诞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沽范。时尚动感的外观排避芭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缝星皑,成为了年轻人群青睐的车型灌仇集。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型居杏,科鲁兹掀背车则是新进的一员枢蚂惩,它所要面临的是一场“无言的战斗”铂疾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了核宫架,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鳞停,但却带有美式车应有的力量感秀锤汰,总体来说它的设计很适合国人的口味界副。但从最初在国内销售的科鲁兹来说武城卯,其三厢设计有些过于保守讳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仕俱痕,为了能够扩展消费群体伴,推出两厢版是其最好的解决办法腹饲卞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话懊谴饭,你几乎完全无法识别它的真身娇,因为它与三厢版保持着高度的一致性枢及娄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组推橡弟,很好的诠释了彰显力量感的诉求丰狮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晤狈甲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拦蜗己,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搏沉醛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉对佩,但实际上它比三厢版短了不到9cm板。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多态胸咖,后窗与尾部的衔接并不生硬诽头惫,拐角的折翼恰倒好处签晤惮,为尾部增色了不少惮敢此。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计醛饶,在样式上显得更加简洁菇,只是与自身前灯组相比篇窘,在棱角的刻画上有了明显的削弱龟题诚。   本文导航媒功恢:" "  提起之诺篮馆途,很多人都不知道是什么品牌弯躬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌翅同辽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坤菲诺。只是之诺定位于高端合资自主品牌磺成,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喊玻,那么它的首款电动车1E表现如何枢?以下文章为您揭晓炯。   只租不卖抛库?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叼锭,包括车辆租赁逞光归、充电设备勘察安装慑、车辆上牌莲儒得、车辆投保芹旗、定期保养芳探、故障维修陡、道路救援慌鸵、检查维修备用车等岗澳,通过这样的商业运营焊款贬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展改。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捶魔等,它的卖力需要大家自己去发掘爬。不过在发掘1E精彩设计前删,请先忘了宝马X1钱蜗埂,否则你将永远欣赏不到1E的美陇。其实1E最出彩的设计在头灯胆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奔嘉。   不仔细分辨的话醇,很难把1E和X1的侧面造型分清嗓仓。不过1E拥有自己鲜明的特点辖盗,车门下很宽的镀铬饰条钝,和没有行李架的车顶青啦斡。   相比车头和侧面场,尾部就让人感觉有些欠妥了精,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分绢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条玫涡挪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车菏城芭。   本文导航七爆防:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说灰缕,奇葩的中文译名谦癸、“野性”独特的外观以及较高的定价貉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议础。说起野帝我们不自觉的想起卞居精,同样在以国产车身份进入中国之后亨腥伎,“改头换面”的法系SUV标志3008词突岗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”江。当然诽凉,以20万元以下的车型作为主力军线钞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一策禾摩。那么下面我们就来看看柬违斤,这两款性格迥异的德媳、法新生代SUV之间究竟有什么差异板,各自的特点又是什么配? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别苫,首当其冲是价格方面的不同和,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合栋吞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势香洗四,不过差距方面不大基本可以忽略剔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀翱舞考。动力方面的表现也近乎相同辛绿刷,只不过大众7速DSG共犁娶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配裤抡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些颇绢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胜隙录,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茶孙坝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抨陌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上场。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激甘鲸衬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铣闷导,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试甜。闲话少说典拼继,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜峨采庆。   这次试驾共有5个科目悔吮,分别是1.傲虎—终极绕桩千充让,2.傲虎—冰雪连环馅,3.傲虎—短道拉力测试肋,4.XV—戏雪乐园浓敌摆,5.森林人—不规则路面自由行驶袖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同莫词,MPV表现出相对冷清的一面汹来丰,尤其是中高端的商务MPV缓,几乎屈指可数井尚,除了老牌的别克GL8外揭聘敢,似乎很难让人想起更多车型缝察。不过在这个还没有完全饱和的市场里汝疲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅够翁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮筐募,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢宦欺?这就是本文将要找寻的答案倒趁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型村,售价28.38万元-33.58万元梯渺龚,目前市场上有近2泥妹勿、3万的优惠幅度蓝水。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疽圈似,官方指导价31.98万元烩倦讨。) ●外观解析   从造型上来说敖幢,艾力绅算是开创了一条新的路子笛羔,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞧邻,车身轮廓棱角分明屉贡多,有着很强的视觉冲击力滇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钒广赋,此外腔豆,艾力绅还装有一套大包围袭卢诡,颇有几分运动风范池睬澜,也有着一定的改装潜力储空。   盾形的中央格栅有着不错的层次感畅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赐管,中网与宽大的前大灯连接在一起撇舅究,营造出一种大气唱亥、动感的MPV形象豪舒。   艾力绅A柱采用黑色设计插渐翟,且A柱的倾斜幅度较大菠刑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显群,总给人一种方方正正的感觉涕我蛔,后视镜尺寸同样不猩鹉濉,与整车的风格很搭浑皋,宽大的后视镜提供不错的后方视野亮到,保证了行车的安全性与舒适性贬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感姜铰醋,当然断惦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绅盲棘,侧门就会自动缓缓打开墒惶醒,此外奸堪解,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慈动。如果对此还不令你满意的话侯斥蕉,通过钥匙同样可以夷狗#控侧门恨械惹,确实有些高端大气上档次嘲狼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm落集,轴距达到2900mm揩蜡,尺寸在同级别对手中并不占优势琳,与GL8相比领潍,仅仅在高度上略强于对手颧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势敌幕实。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果浓堂。整体线条依旧硬朗染,尾灯加入了时下流行的LED元素骇口柯,为其增添几分现代气息巍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蚂婆,人们购车的选择可谓越来越丰富募杆眉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择视,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过垂烹耙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挂蛾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5撕动僳,他们能够碰撞出怎样的火花方图屠,请大家继续往下看垄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹲湘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比墨牡剿,由于这两款车型出自于统一平台打造伍浦戮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蛊赋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毕链些。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题驮腿,你可以说它带有侵略性七蜡矢,或是富有运动感盛巨,也可以说极具视觉冲击力痰孪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侍秽。而K5也应用了与智跑瑟弥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奉快盛,使其拥有了明显的家族特质码晌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鼻,极力打造出时尚与动感的流体车身峭,在驶入眼前的一瞬之时雾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象囤钉。前脸的线条设计十分紧绷赦欧式,大灯组与前包围向中央区域靠拢涪憋,展现其动感的一面狡咸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势摆,抢眼的外型加之迷幻的光线禾漏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钨蒜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力犀。   第八代索纳塔不仅外观时尚魏珐,灯光的运用也颇具科技感萍焙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性慈俏赌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯估桨盖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瘟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惭径尚,显然这种的夸张设计靡,使我将其列为变异的种类寥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帆,多折线的应用也使尾部更具立体感虫屏,同时对于运动观感上也有显著的提升敦芒汀,由于K5搭载的不同动力总成咳,2.0L车型配备的是单排气设计剑灯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感评。   轮毂也是一个变化的重要部位梁解,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面殴鞍。根据配置不同摔衬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吝眉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎撑灸篓,该系列轮胎偏重实用性嘛虎涡。作为索纳塔的尾部疤冬,基本没有大的变化藉葡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示裁涩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点呸。   本文导航尚话:" "  每到年底灌喝挤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纶版,地点也大多选择在北部寒冷地区蜕拇疗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拜蒋尖。在临近春节前夕毛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凑荣瞧。   延伸阅读憾茄褥:   之前犁身,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间偷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读我侮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冗。   酷威采用的是电控适时四驱系统湾迸藐,中央为多片离合器奈,由电脑控制来分配扭矩悲坛,车内并没有任何切换按键锯渺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匡联睹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施灸尺讹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刨,如果想要挑战一些极限的路况的话莽,酷威还是不具备这么大的优势的痊腊,因为不具备限滑措施豌恃,至少在脱困能力上会有限制性侯妈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎傲,采用全新发泡橡胶技术济,具有更加粗大的排水通道仟贤拨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肋拢,冰面行驶性能更加出色藐梢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力俩。此外丝,中央多重“Z”形花纹穗、针孔沟槽设计阿款、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耗玫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锋比酬,最大功率206kW/6350rpm纷诚赎,最大扭矩342牛·米/4350rpm沽棚录,在目前的大切诺基恕红判、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载猛斤墒,但是会有不同的调教铅纶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器藐蜂讼,我一直在想磨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢联僻驶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陵缝鬼,我觉得这个可以有递,至少不会和其他车型有太大的冲突离逢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兽仓,路面上的车辙也是压实的积雪蚂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度丘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缄,只要不是过激的驾驶行为轮梦,基本不会出现危险状况淮兔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候科,建议最好将挡位切换至手动模式颊遍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速峦缝,这要比才刹车安全的多肠疆施,这中方法同样适用于其他手自一体车型青。   本文导航侣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢健浇、充满艺术色彩卷修豌,或者是有着一些与众不同的操作模式奢。而这辆2008则告诉我们凤,一旦法国人在拥有自身优势的同时褪吩临,再把务实两个字加进去翠,那么可能会让其它对手感到紧张彤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置竟太,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痛: 由于本次活动仅为简单的静态体验篓,场地和车况都受到一定客观因素限制锻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舞,至于其他更多相关信息洼麻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上麻抚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型帘簇贩,作为首款引入国内的小型SUV陡苦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捆掣绣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秋仍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)葡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜隋忱先,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿糜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沃袜禄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置络帅箩,对消费者很有吸引力旦灌称。作为一款紧凑级市场的生力军车型竞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型禄梧聪。   观致3共有6款车型将鸿嵌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型醋飞,售价为11.99万-16.79万元区间芒捶谭。因此亢腊烦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肚舱菇。对于中国的汽车消费者来讲畅危桃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的燃母抄。要知道自2006年上市至今腾锭坎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主霸。那么禾裤,作为一名后生的观致3耪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢停?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼杰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中萍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价膊惠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茸脱:16.78万元)来进行比对效吹箔。由于两车的售价只相差0.01万元呐厘,这也令比对的本身相对公平一些浑络。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间迹敝,我们测试过高尔夫7顶配车型拣份熄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现芳憾,跨级的配置也令对手望尘莫及梆绵感。但这一切奋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重派汕、最需要的因素炉共煤。对于高尔夫这样的家用车画,在使用的维度上做到出色嗓库局,才是它的本职便。今天潞斯,高尔夫7又来了趴课博,这次是全系中价格最低的1.6手动型袖。动力称不上凶猛柒篙泉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富罕萄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗雷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一褐哩,必定有些硬实力刨白。空间满足舒适乘坐帛、常用配置齐全腑赣檄,动力也能保证提速顺畅瞎懊。但对于这一类的畅销车圣獭,最重要的是它必须耐用鸡骄,不能隔三差五地就往修理厂跑旱径,也不能冷不丁地出个大毛病女饱漆。这么来看交邦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”厂冕,故障频出害段,这点很难让人满意炕。毕竟搪伪,大众车能在国内打下当年的民众口碑钨珊歌,靠的是皮实耐用的品质讨。在我眼里泛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仿显划。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慑,高尔夫7车身长度增加56mm波,宽度增加13mm甸馅,高度减少28mm懊绢搞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锚,也更显扁了萄视蓬。   如今宋米胚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喇。这个配置的增加田,为日常使用提供的便利性还是很大的拐佩捐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气库谐屡,要知道盖嗉兀克斯逢、英朗等竞争车型都是16寸起步了珊孩敢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鲸劣竟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芍澎垃,这套胎居功至伟嫡甫党。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车牌来肖,如果您拥有过高尔夫4界、宝来或者帕萨特B5的话详括娥,您一定会理解我的意思旅荒。没有复杂的配置垃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则偶,瞬间就能上手碳。这一切都似曾相识悼蚊。   在1.6手动版的高尔夫7上杉,您看不到任何高端的娱乐功能卉揭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone穷揣恰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伤屉,但我认为这并不影响操作便利性首私梁,最低配车没有大屏幕很正常壁栋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恭渭挖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坚,车辆静止起步平顺性不佳蔫嘛,油门给少了刹车不松开诉叹,油门给多了又会猛窜幂群,让人抓狂怂皖。但今天这台1.6手动车型杜,上述症状全部消失嚷徘涂。起步轻给油即可柒鲜,电脑自动调整喷油量沥多,使其转速稍稍上升坪糖,令发动机不容易熄火通,等红灯峨、坡起都很方便还,使用起来当真比顶配的舒心多了律。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂累煞,让人捉摸不透陪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丧涸,用料优秀被认作理所应当绢卉替。在数年的成本控制下多皑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叙遂堤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范飘涎呕。对于大众汽车而言促嵌闺,这样的结果也堪称可笑了胸。   没有真皮座椅窜簧斯,您会失望吗炽?我和同事们都不会浩。我认为从适用角度上铃,织物座椅与高尔夫更搭其。这套座椅的缺点非旦费,在于椅背调节起来很费劲缚,而且要是有个腰部支撑就更好了碱。纵观高尔夫1.6手动的配置每逗,我认为作为最低配车型贾抽劝,功能简陋一些并无大碍雹酵跨,该有的它也没少烹瀑戚,并且绝大多数的都还好用操缅滤,如果您是为了舒心实用溜矛,我觉得它能满足了瀑绕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来隶,对于购车需求的国人来说石,一款看上去体面量闺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感星,只是碍于可选择的范围有限刃槐,但凡有一款出类拔萃的新车型坊色,必定会迎来极大地关注墩。对于25万中型车这个级别啡美陀,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽ト弧,而福特全新蒙迪欧的到来菜习,分走了不少的关注度蔚卧刺,选迈腾还是选新蒙迪欧尼,对比一下就会发现锯琳,挑战者颇具实力汕傲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型戌岭匪,售价24.28万元脐叫,和迈腾 2.0TSI 豪华型柬双犀,售价24.78万元妻辆巍,均是各自车系中的主力车型瓣幢涝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车欺虽,兼具个性运动和居家商务需求郝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酵,极富攻击性泉,对年轻消费者有着很强的吸引力乱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力然,入门的1.5T也有不俗表现姓码损。   现款迈腾严格意义上上讲慈,只能算是半代升级晶,是在老款的基础上升级而来性嫩咸。迈腾整体延续上一代车型的设计剃,符合国人的审美什,经过加长的车身皑跑夹,带来大空间的同时粉佰放,提升了行驶稳定性及舒适性蕉毁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面星,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匠,轴距达到了2850毫米慧办,而迈腾则为4865×1820×1475毫米翰,整体比新蒙迪欧小一些及,即便是经过加长趣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧佰宿唇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节廷肮、加热裸菠、折叠弊娜、记忆 电动调节春、加热仍想公、折叠蓖仑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拆饺孝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了豁陷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯显坪,不仅科技感十足磁憨铂,还具备随动转向梆、自动开启等功能韶熔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些称。天窗灭安、全功能配置的后视镜等舍惹,两者处于同一水平稼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升雄,对称的T型中控台中规中矩拭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统兢城本。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惕糖呛,主界面被平均分为四个区域揭缓,分别显示电话岗炉杀、导航殴、娱乐和空调四项基本信息匣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辟暑请。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局庇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感壳赴泼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕活隧、6碟CD等配置讹蹬穿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步础兑,迈腾更像是上个时代的产物剃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850力仿,相比迈腾的2812毫米换草虎,略占优势漠,但二者在乘坐空间方面男察抬,都已经足够日常使用洽枯澈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑羔涤愧,满足于舒适和运动的双重需求饯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中刚滤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辜菏遂、方向盘换挡试嘉斡,以及原厂导航等配置浩柑懦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置镁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版睫,最大功率178千瓦限,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱头,平顺性和换挡速度足够出色疆喇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合皮且。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沛殿,最大扭矩280牛米报,匹配6速双离合变速器惕。当年迈腾这也算是黄金动力组合泻亩盖,但与新蒙迪欧相比喊亮炽,参数差距明显嫁。   保养方面冯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谜同,建议日常保养周期为5000公里左右疵筒伞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右阿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吗变。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保啊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搅涡,之后保养周期为1万公里葡惕。小保养的费用在600元左右偏罢,需要更换机油机滤拜,大保养的费用在1100元左右浅碗妊,需要更换机油三滤侨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型闯倡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恢丘拱,相比迈腾铆靖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扇,还增加了头部气帘和膝部气囊麻秃湾。并线辅助功能也是迈腾所没有的龟。   点评未画:不可否认未含,大众品牌进入中国市场多年困歌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型馁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蛊,无论配置水平还是动力系统衰巢,都已经没有什么优势了棵,抛开迈腾一万多的优惠星徊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择隘芹缝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明秃:本文仅代表作者个人观点妒,与环球网无关捶怯母。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疾衔,对本文以及其中全部或者部分内容迸、文字的真实性好乃、完整性吮、及时性本站不作任何保证或承诺看,请读者仅作参考脆邓模,并请自行核实相关内容迫荷。" "   “北国风光窜庆,千里冰封蔷福,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景垒词,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯崔藕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段停饲,对途乐而言这不仅是一种新的考验骸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战亩何。 外观隙工:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐色,想必对于多数人来说美,它的名气比兰德酷路泽小很多刷,但并不意味着就要比竞争对手要差沟。外观方面途乐外形实在太大了沮讥妙,有点圆头圆脑的感觉柿始,比兰德酷路泽温柔了很多惰,缺少了一些很“MAN”的元素对拳堆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沫薯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰迫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多靡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念倒瞄暴。中控台看上去很有档次伙郴,各类功能按键排布也十分清晰坟、合理棚碑衔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处憋芳,完全遵循了游艇的设计风格侨途粗,宽敞海尉、舒适冀盒费、豪华桂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寄。   小结临: 从外观内饰的整体表现来看耽痛坑,可以说途乐是一款成功的车型辖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题档度搅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辰蠢膝,如果“沙漠之王”远离了沙漠趁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咎,这也是我们大老远来到这里的最终目的闭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车掇蚊呢,人们首先想到的通常都会是奔驰讹禾希、宝马娩思、奥迪居,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弗眯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴头然啪。但是说到文化的话嫁苯凉,就不得不谈到今天的一位主角砂,捷豹XJL屑。相对于奔驰这样的全能贵族来说潍肝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卡雷湿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抽掣悲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢狙稳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浅蹦戚。   作为进口高端豪华轿车橇层诧,相信奔驰S级大家都比较熟呻顶疮,而捷豹XJL依旧比较陌生盼告,捷豹作为英国豪华汽车品牌搔刀,也有着将近百年的品牌历史禄嘉,虽然品牌认知度不高愤,但这头豹子可不能轻视娘京。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瓜痕播,价格都在120万左右捣耗钦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梨叛饱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贝慨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前购抢,其实捷豹和奔驰早就杠上了酮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新舰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了性分。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观门:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话琼柏巢,你一定记得去年上映的《007芍冒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车慷惹栏,没错就是捷豹XJ夹敞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”螺咖,里里外外展示着它的优雅与稳教嗄省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力警。   无独有偶弛吓先,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烘拈发,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酒疲髓,虽然不是目前新款的S级定寸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩菲摧。   言归正传妙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酱敬柬,不过两者的风格却截然不同臼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素摄缝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀心。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侗,在当前时代也更加与众不同饭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车洛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车茸弟净,的确奔驰S级是同级别标杆揣檄劲,外观轮廓延续了上一代芜臣驴,细节之处更加富有科技感男,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气筛晾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同破晌烷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搞物晾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奇虐抵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气普梢,比XJL更加强势男陆,这就像两个高人闺,一个低调一个高调而已屡惺。   大灯的造型也风格迥异坏,XJL的设计更简洁漂春,内部采用传统圆形元素鼻,使得其眼神也更加专注茫檄。而奔驰的大灯设计更加时尚堡宛,内部流畅的菱形也较新颖体。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茫舞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伺,光前大灯就使用了五十多颗LED珊陆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面幢搁妨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纳模上,更加沉稳熄嘘碌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惕群,但硕大的车身同样沉稳袄,硬朗的线条也更加动感睦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾皋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出罕卸换,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉认面轿,这也使得XJL的车尾更稳重躲标蛾,而S级更挑逗人璃。   尾灯的设计小,捷豹XJL采用纵向设计济厂汗,并以车身腰线融为一体耻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过硕郡灭,整体轮毂简洁不繁琐奥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁畦,内部灯组造型是一大亮点露,点亮时相当好看妨茬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节揪,并没有过多的修饰猛卧级,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霉,就如同一件高档西装忙姑崇,某颗精雕细作的纽扣就足以荡台啼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酥扯,相比奔驰大气的轮毂凰幕犊,捷豹XJL的条幅更纤细刑,并且在条幅样式上也更加精美和运动亥实被。尺寸方面XJL为19寸儒石,比奔驰S级的18寸也大一圈梢俄,轮胎方面同样为245宽度髓岛阂,不过与奔驰前后同宽不一样婆档,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275匠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型替,并且作为一个自主品牌麓筋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挥护锣,旗下的GS5川工、GA3锈、GA5几乎可以与合资车相抗衡虑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上试坷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象痉钎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的改,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯崽狻,由于试驾人员较多染兑炭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垮瘦祥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酶媚休,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绣四。   现场测试场地为两个圈形场地坚旗,两个场地项目都是一样的玲式凰,可同时进行两组试驾身狮闻,场地提供了直线加速从、紧急制动题巩、蛇形绕桩搁几、麋鹿测试四个项目赫,可以说涵盖了大部分的性能体验舜卧。当天试驾温度为零下十八摄氏度坦皮险,这样寒冷的天气啦锈,面对半冰半雪的湖面厕法扩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力菇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似渭吹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宛,TCS系统介入冀彼,防止打滑的发生粒卷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机梢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术情,最大功率亭胁:90kW(122马力)/6300rpm秦,最大扭矩侥:153Nm/4500rpm输渤。而这次试驾的车型中没有手动挡怪马蜂,均为4挡自动车型爽脓穷,动力表现可以轻松满足日常使用需求急嘛史。   起步于加速初段油门如果踩的过重蜂倍,TCS牵引力控制系统会即时接入鬼寐田,并且自主减小喷油量哎桅,从而避免轮胎打滑驾,这一点上GA3与GS5表现都不错哆诽囊。加速至60公里每小时后侠颓,紧急制动盆饶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惨物,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了输雹遂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脊荷袒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寺览,未出现侧滑美极。   本文导航棠韭十:" "  提起中级车碎颓蟹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辟郊。但要是预算有限券,面对这两款车型还真有些底气不足恰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辞什填。好在现在中级车市场一片血雨腥风加此舰,改款K5已经于近期正式上市含屋仑,延续了韩系性价比超高的特点萍滦喊。这次俊埃梢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贩,让您的购车选择更加丰富呛。   没错寇,此次选择的几款车都在18万元区间内券寺。而且颇为“巧合”的是逗急锈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合械顿檬,也堪称中级车的黄金动力之一蒲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翘。既然如此慨素,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瀑臀炒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份秋荡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机湘售。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)麓吐骸,动力参数有小幅度的提升部,燃油经济性也有一定的提升砍需骇,但依旧没有给人留下深刻的印象咸凶负,尤其是我这个09款嘉年华的车主悔。如今吴撬,在配置依旧丰富的前提下诉闷较,它换装上排量更小罗薄旱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机攻慨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冒盼,这一次似乎有点看头了瘦平。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机希宽,它的来头可不少迷虎氮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它牵绦甩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖慕隧,可谓是福特的明星产品诬潞。我得承认这些奖项来之不易碍蒲,但我更关心的是屏,它依靠什么亮点来获奖塑逆颠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性庙,震动及噪音抑制能力如何绊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现讳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前椒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机比忻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷度卿、涡轮增压以及进排气可变正时技术示。在这些技术的支持下藤街,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升荆短。反应到账面参数上捌湃妒,它的最大输出功率是125马力敬常,最大扭矩达到170牛·米痊屑攀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的兑虾叔。   另外辫巩,福特也针对其三缸的结构特点恍,对发动机的震动戌镰、噪音等方面做了很多优化和改进绥宪吾,比如喷油器及油泵柔性安装翟联、皮带润滑邪莽丸、缸盖上方吸音泡沫等等漆评。为此囤酥,我先后做了两种情况下的简单体验牧厢围:1梢揉伺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2顷娄即、在静止的状态下茸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上师建。经过细心的体会和观察后蔫,我认为结果让人满意采尘,发动机的震动轻微酷按,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哥扯勒,但也不大碍事剁滦峡。事实上幢吠,即使我细心观察剑咀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巫核。   看来之前的担心有点多余盖空输,还是直接上路试驾更加实际驹。它的电子油门响应依旧很灵敏康石浓,轻轻触碰油门踏板效埂,发动机的转速表指针就会活跃起来纶防夸。幸好油门的调校比较线性昧,分寸拿捏得体挤袜被,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累馅泛鞋。同时表讽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感榔衔己,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉朔吧氓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别慑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刹暮茨。即使在低转速区间喜,发动机的动力输出也很活跃矾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惨舒。同样受益的还有动力输出的持续性了挺噶,在试驾路段里面有不少的环城快速路沛辨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肝昏,而且整个提速过程顺畅自然矾。只可惜受道路限速的制约割,未能继续把速度往上提乏谭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妹狈,升挡动作迅速攀董缔,在D挡模式下正常驾驶陀妓,1700rpm左右就会立刻升挡隶,让整个加速过程更加顺畅自然逞。然而敬剁控,在遇到拥堵路况的时候金,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感同玛,幸好并不是特别明显桐扑犀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现番幂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卷顺敲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好稻赖念,除非你把油门踏板踩得足够深鼻邻眉,否则它不会轻易降挡估酿测。   变速箱切换到S挡后珊,油门响应速度稍有提高滩侵授,而换挡转速则提升到3500rpm赖撤匆,动力输出表现得更加亢奋灭。味道对了琳,这才是S挡该有的特质孟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汹。当然瓦些,最具驾驶乐趣依旧是手动模式爽阂宋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮攀缆,至今我仍然未能适应猩泞档。   其余部分与老款车型基本相同软蓄,方向盘的转向精确慰、迅速愤然付,甚至有点“贼”薯较胃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”怕似,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬塘丝,对车身的支撑力度足够瞥噶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显淋勃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安铝,同时也确保了车身的灵活性踢矩萎。但面对减速带这些大颠簸时搭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在夯。   在动力水平得到提升番先陷、操控感被保留下来的情况下鸽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耸挡壳,开起来更加得心应手蛔甘,也更加有活力苗堆。这点值得欣喜说缎,也是嘉年华的进步角。当然扛即合,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方客,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎甘寇速,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音复潍身,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步叔剑骨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵探。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蹋沥,不过众所周知劝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台踌拓,而是换装了大众全新的MQB平台膜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异湃旧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异怕计嚷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助喇樊。   首先我们先来说说平台渺集廉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台畴降,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颁,PQ35血统也就不在那么纯正田鞋列。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台差溺素。   平台究竟是什么垄胚槽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泻,它们会采用共同的零部件炯疤,采取相似的地盘撕觅、车身结构凑步、形式结构以及相近的生产工艺肝挝、轴距等膛,以此形成车辆生产的一套完整系统武矾,平台生产的战略是当前产品在开发中扛情,最流行厢圃脯、最科学巴纤、最节省人力庭邻、效率最高的一种开发战略弛。因为对汽车厂商而言可,可以在有效控制研发资源陆痊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情袖烤凶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台努朝,并看看它们之间存在什么差异雇摹。   PQ35中的""P""代表平台面,""Q""代表发动机横置蚕距啦,""3""代表A级车跺,""5""是指第五代老差。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件底戊杀,采取相似的底盘毫线、车身结构杰稼盼、行驶结构芹虐弥、相似的生产工艺以及轴距等苔蛋。由于研发时采取了已存在的""模板""悔谰,不仅使车辆研发缩短了周期禽畔叛,而且共用的零件大大减少了生产成本献,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型剿令扛。采用PQ35平台的在售车型有途安扛烁、开迪倦、SCIROCCO古龋毋、奥迪TT驾暖、A3奠、斯柯达明锐等车型匆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刑疮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)旗、大长度激光无缝焊接逃扔咐、双面镀锌高强度钢板上虑屠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苹欺,但如前所述取,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尖。   MQB奈蕴怂块化平台是大众最新的一个生产平台簧,也是此次第七代高尔夫使用的平台畏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制姐故,并且可以共享比例达60%的零件通岛,包括同样规格的发动机算、变速器等慷哆。MQB平台的推出泌挎,将会取代过去的PQ25擎梅叛、PQ35和PQ46等平台铣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性亨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装滩刺,不管是传统动力材缎、电动和可再生能源动力露,或者汽油机畅课港、柴油机靛、混合动力系统蜗揽、纯电动系统陕、天然气发动机淳旅侧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装癸那闯。另外纯,MQB平台还可以对轴距卜媚、轮距溜、前悬和后悬等部位进行调节铆盟啡。另外此平台可以生产从A0级伍、A级到B级三个级别的车型穷槽。这是PQ35平台所不具备的哇汕递。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敌论特,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瓢慑。相比几个欧系对手欧福,宝马的动作显然慢了半拍跑坎,继5系旅行版之后瞬社,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涟额土。当然有时候来得早不如来得巧涤河上,只要给足了诚意环仑,迟到了也未必没糖吃缉返反。   对于3系旅行就是如此阂裙,在它到来之前侯特涂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头煞伞,作为后来者铰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亩率隧,就更需要拿出浑身解数了剔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汝芍,下面就来看看它究竟有何能耐恒看垫。   还是从外形开始说起呸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腊小,其底盘代号为F31墟潍,依旧是标准版轴距顿戳:2810mm撩巷澜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言豌,这仍是个相当精干的长度蛔,车身“三围”基本和三厢版一致涣奠趣,只是由于行李架的关系饺,车身高度小幅增加了21mm荣惧骋。   我们测试的这款328i旅行版尝肛,还搭配了M运动设计套装苟谈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痘,闷骚的感觉立马出来了耙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆顶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伪铆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拼绦抚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逗僳,这和旅行车设计的初衷相悖灭古。选择18""则刚好合适翟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瘦投,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肮,用一句流行语来说就是琉:低调奢华有内涵哺瞪另。   车尾则是旅行车最具风韵的角度归褪怜,从这方面看叔完撮,3系旅行并无太多亮点厕,车尾的造型显得有点过于刻板建贿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鳞。相对来说并没有对手做得那么出色窃贫,V60和C级旅行在设计上的看点更多闪。另外辩,虽然采用了M套件稗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式班蚀酮,看起来实在是低调过头了拦比核。   外观总结派舶栋:如果你是3系的铁杆粉丝魏肌,但又不愿自己的爱车烂大街坷彩浅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了轰玛鞋,低调中透着股狠劲儿性秤甭,闷骚人士的最爱伟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闺舍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章返,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乓。但俗话说崇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哪搭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比武道怕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何岭?   车型的选择方面臣潭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则祈浑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奈丰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑良,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机姬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比阶皇锯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸松恋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钩士,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谢,再辅之以保险杠的少量镀铬炼身衬,前脸看起来一如既往的简约和低调航储。车头多条轻微隆起的线条词典视,包括引擎盖上也是凹凸有致墨恢畦,则让低调的前脸显得浑厚有力慌水矢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计迟,外沿继续使用镀铬装饰粮蔷失。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻顾屏,也更容易让人接受擞垃行,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性磨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凹,一个氙气近光灯翔拳糜,一个卤素远光灯骨,外加环绕半圈的LED日间行车灯吉,没有任何花哨的设计吕娩,注重实用唯。而作为玩灯行家的奥迪贿磊仟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冲墙,配合上单颗远近氙气一体前大灯瘸,杀气十足咐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条顺陀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道敛呜,看上去随时有往前冲的冲动艘,非常动感和迷人抱竭频。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陷,看上去从容而又优雅靖胳凭,有点儿荣辱不惊的味道惧敝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茎九惧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嘘譬豹,毕竟走的不算是一路的风格了芯痪。不过辉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了楷攘弊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感排相惮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痢花,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角牟丛,变成了矩形倒角式的设计松鲍叭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L孰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奔骄捶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行灭问脱。   尾灯方面硼楞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型副讼们,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看菩,而且LED元素的缺失也实属不应该络添。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型写柬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秽,低调依然是奥迪的责任末。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绣扦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杆尾郴,一个拥有超过半个世纪历史额遁氯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌劝,“男人”扦、“硬派”面畅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钡沃夯。一个如此坚持传统的品牌鲁圣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV琉,这对于很多人来说是难以理解的事实藐蹿。坦白讲缝,一向不以貌取人的我式蚀,霎时间也很难理解Mark T. Allen酪荚墓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品醚。无可否认畦扳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弗酬渤,也必然成为人们茶余饭后的谈资拖扩,但是就只有外貌是这样吗貌欢烦?难道它没有Jeep的传承鸥?这是我最为关注的问题陇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”介琴视,而首要且必备的条件是强悍的越野能力米呐弟。由此可见台函,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能地具涤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置修,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外垦土。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兼袖诉,首先必需要有一副好的底子弥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衔。根据越野性能的高低粳双烂,依次有Active Drive I朵盘、Active Drive II和Active Drive Lock三种蕾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版迹惧筒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统跋刷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡摩创,并且还具备后桥差速器锁止功能皮,实现左右车轮50:50扭矩分配海屠,攀爬能力自然是三者之中最强的扫跑。   除此以外片渤陀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钎崔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠佳肌沮、28°的接近角宋、32°的离去角蝗贿氖、纵向通过角23.3°譬恳蛇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置孪,要罗列出来的话其实还有很多煞棚,但越野并非纸上谈兵水瞳厕,要真正体验到它的实力念显纬,还是得把它拉到荒郊野岭疾。   挂上低速四驱挡粒、开启后桥锁止以及岩石模式蔽,稳住油门就往上爬劳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏暴桑,3.2L Trailhawk针对越野的需求灵窖得,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鸿。继续往上攀爬戒,一切都比较顺利貌睡度,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响滔阜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力龚叙。在遇到交叉轴情况时读师帘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力矫,配备了后桥差速器锁止功能的它疏狸羡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑雀,就已经顺利通过摊菇妥。   这一次越野试驾宝眉门,它的表现我完全没有惊喜失咐,因为一切都在意料之中筒巾紊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捞功。毫无疑问擞竿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位成卯失,也同级别的最强霸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦般摊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来距容楷。坦白讲吠弗僻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴都撅。" "  在国内的SUV市炒菔,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击许,正因如此虾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莎眉阜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问成孩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破储秤。   说到大空间哩攀、七座设计禽搓充、配置丰富的SUV嚎,北京现代全新胜达是其中的表表者曝伙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求畅号,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型防,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变踢琉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挠炯非,下面我们将对这两款车型进行对比分析楞爆浇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观楼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乱,设计上中规中矩咳台霜,采用了哈弗新的家族式设计元素啤描衬,这一风格将在整个哈弗系列上普及僵,代表性的设计元素有蚀衡:大尺寸U型前格栅囱兴泌,粗壮的镀铬横条格栅坤赎饱,时下流行的“X”型前脸疵饯摧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佛摹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缆纬贯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嚏戌,再辅以造型锋利的大灯灯组欠徐,极富视觉冲击力倦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疆,现代品牌的确更加具有超前思维意识磷浚。" "   源自逸动平台的CS35刻撼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品堑。凭借欧洲化的时尚外形设计瞧,相对精致的内饰做工凯躺朝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现墩插韦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铆。此外宛伍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蛙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扫,进一步提升了科技感和实用性宝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些退矾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型兢凄私,还有定位相同的长安福特翼搏颇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4颂汲,涵盖了自主及合资品牌产品姆卢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道亨病和,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舞,作为一款新生代豪华运动型轿车淀玛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系歼,也成为点燃这场战争的导火线迁薄。而上市之后毋湍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道衫,可谓是一场针尖对麦芒的对决采你。那么除了运动性能以外巍,这两款车型的综合实力如何呢剐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锰腺。   虽然说是ATS是一款进口车型唉酶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉镣茬,整体售价和宝马3系保持高度重叠细蔽。从定位和售价来分析技赏看,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肖谁,两车售价分别为43.80万和43.60万皑粒竟,价格差距非常锌狻,有一定的对比价值泥沸全。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缺帛,但两车所展现的运动风格完全不一样饰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梳泥,车身线条锋利诚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性菊芭,同时也彰显了力量感甩桅栋。而宝马3系显得内敛一些比,经典的""双肾""前脸造型度饺控,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钳绞猩。   作为凯迪拉克家族最小的车型骑汝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系幢书架,除了长度略有优势外及浩,其它尺寸都不及宝马3系骂滥幌,在空间上可能会有一些影响保。不过没有关系递,作为一款运动型轿车们辛胎,小一点也许会更加灵活架。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评没,经典的造型更容易接受航素,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26把丹悸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍啤。   相比之下倡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感萄腹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足火。   两车头灯布局不同马弘淘,宝马是横向设计翘壳,开眼角大灯我们已经非常熟悉痛袒饺。而ATS为纵向布局拼截,造型更加犀利茄晒,同时采用的是远近光一体设计魏唐。配置上都采用氙气大灯蛊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备秀啊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蠢,但是可惜没有前雾灯解锰。   从车身侧面来看化歉伪,我更喜欢宝马3系碧挖,腰线更加锐利项厢瘸,营造出了运动型轿车的动感效果夯捎评。而ATS侧面饱满厚实瞳兄,典型的美系车风格难。   两车统一采用的是双曲率后视镜权,并且带有电动折叠和加热功能垮巩,同时集成了LED转向灯估腔骸,显然宝马3系狭长的设计要更美观辖敞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蔚镣,警示效果有所提升略娶些。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吠多,双边双排气管设计也展示了其运动气质瑰。相比之下谅缓逼,宝马3系的尾部显得比较平淡合,家用车的造型在气势上要弱于ATS灿麻黄。   轮胎方面煌篡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎萍啼朵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎门啦案,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18幢市,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎供媒赋,都是偏重运动性能的选择台。" "  提起东风日产天籁霞晒悉,人们往往都喜欢用舒适榔四、性价比高踩贩、省油这些标签来为其定义式孙。的确蔬推,作为日产在华销售的顶级轿车棉螺璃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卞芬,在中级车市场中处于上游位置哗誊。不过这款车型的加长行为太,却与其他同级别车型有着截然不同的理念呻硷凤,天籁公爵挪柑,虽然是天籁的加长版本晾诚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沤舞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倦筷溃,挑战更高级对手东慈氮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尉模碘。   25.18-29.98万元的价格区间晃摹敬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势储宿。相比同级别对手雅阁饲矛轮、凯美瑞赔桅、迈腾等热门中级车玻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怒寿暑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼池,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无巢颈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车猫,在提供更多给消费者的同时究,却并没有在价格上表现的有多高调啡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奶,但是通过对细节的仔细端详耸份称,你还是可以发现不少变化之处铣禾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茄讲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端饯搔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近核蔬。   5003mm的长度与2900mm的轴距小菏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颊牟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm每。而与豪华品牌中级车相比较卡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斧畅首。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叔,整体协调感还处于平易近人的水平伎。   本文导航颠抡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来络,数以万计的人们加入了摇号大军江温,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点订,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程骡题脸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高霞说,一步到位的想法也被大家普遍赞同谱舅赁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了篓涪兔,强劲的动力猴赎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜窃刀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车琳场,它们的价格和配置都比较接近碘宠,下面我们一起去了解一下栖铺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表斯架雹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蜕抽:15.98-25.18   推荐理由拣:大气时尚的外观娄、配备豪华全景天窗莎秤、全新T动力以及较高的性价比娇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蛔疙,采用了起亚家族虎啸式的前脸寡蠕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择勘侣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大点隘,能够满足不同购车消费者的需求型,值得称赞的是锤嚼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗虫郡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感邢婪肚,在同级别车型中也具有很高的性价比洗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整葡,自从彼得希瑞尔来到起亚后伎睡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸荚,大大提高了起亚车的辨识度悔户沛。熏黑的前格栅看上去更加动感彪乳购,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利么。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长峦侧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感醒徐傅,并且兼顾了空气动力学幢贸讥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坞博,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高旁筛篮,LED光源看起来更具科技感来。   新K5的内饰进行了小改动汞谭,用了和工艺均有所提升楞,三幅式的方向盘也进行了重新设计鞠,看起来更有质感镭掳,使用起来也更加方便嚷陡锋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积午福敬,也提升了整车的档次感哼诬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑傲党壁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型羚,A柱倾角也随之更大驮坷,对于一名1.82m的男士来说挞,头部空间的局促性很明显坛,通过降低座椅高度后禾五,驾驶视野也受到了一定限制看呛认。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哎忌墩,同一名人员在未调整前排座椅后恳繁,直接移动至后排乘坐色媒,腿部空间十分充裕登喉诺,而头部空间也在可接受的范围之内泰摩。总体而言羌,如果想舒适且安全的驾驶K5县,并不适合个头较高的人士嵌揪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞号。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窗晦到,最大功率180kw潍钾,最大扭矩350牛米聊舜,搭配6速手自一体变速箱体么哄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现太付。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型限辰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赁句。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内洪棚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逞。如果你听到4系觉得陌生襄搓,那么当你见到它一定觉得很熟悉登。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乃,无论外形还是内饰都与3系很相像卷鼎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搓檬哀,因为在它身上不仅有3系的影子氦赎,同样也有着自己独特的光芒风奉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe旧的膘,59.6-73万元的定价也高于3系络嗅袍。不过其实也可以理解菇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版柒截污,而是想要一辆便宜些的“6系”息诫轿。   宝马4系提供运动葡、豪华抖册、风尚三款套装刑胎贤,价格方面没有区别将幸。车头部分确实与3系非常相近伙,只有前包围能够明显与3系区分出来么控黔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素光惨。整体来看吉星,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格湘,仅在细节上加入独有元素项。 【左芳邻:豪华设计套装(选配)/右阶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弥熄,但来到侧面相信很快就会被它吸引态。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条庙韦芒,这样的立体感是3系无法给你的箱。车身尺寸方面湾烙佰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哗查。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搪,轴距两车同为2810mm鲁。相比竞争对手料,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肋伞川。   由于定位与平台的原因晾鹅墒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辅卷范,也达到了对自我的超越拨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挛。尾部张弛有力的线条募莲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肆锹。   本文导航裤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纲,2013年又有很多车型和大家见面了坚,它们各自出身不同性格迥异恫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现兜,其中原因多种多样监炭,下面就对它们的表现做一个简要点评祁,并送上编辑们的新年寄语较切唐。 东风标致3008   上市时间沧入:1月9日   售价陶古:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒汀,法国人终于坐不住了刺伞,要将标致3008进行国产埃斜棠,最初还担心它法系前卫耽、超前的设计能否被中国市场接受促十,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赶拾琅。   不过似乎这一切的担心都是多余的纷簿,东风标致很清楚大家的喜好吓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翔诵步、尾灯等部分进行了调整邓骑,类似机舱造型的内饰得到了保留函,使得它看起来既前卫运动又不太过个性雾售,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素雾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计段桨坛。   动力的调校同样符合中国国情矢鳞昆,由于中国道路情况比较复杂缺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多法谦毫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机色竟僚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谴尉媳。尽管变速器的表现有些差强人意季层,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如驰镰。 为了进一步满足市场需求辫铰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹭匙杏,丰富中低端产品线琳。   新年寄语但沧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梆汕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上十柔时,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泡袒。" "  汽车除了是交通工具之外孺且诉,在中国它还需要扮演更多角色替。比如闹,它会成为一些人身份的象征腿裸喀。也正因如此颊褪娶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴郝。在车型跟随换代而越变越大的时候沙乏,它们还不满足兼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型皮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磁啸僚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拨悉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了举碾汝。   从长轴距车型诞生起开,围绕它们的话题就从来没有间断过疲。长轴距车型的空间更大是显而易见的氰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗价捣?是为了操控放弃空间吻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题将操。现在僚祈论,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿靶芥,并且差距幅度有多大畏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饰裸伺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绢贪佛。从设计上来看诞葱,它基本保持了海外版本的特征嗜李,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变项。整体风格比上代车型更运动渺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准世糠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型禾峭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别写溯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间浆埃,同时憨,在配置方面也向更高级别车型看齐典。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大袱旁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坛仑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后怯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性粕簇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弛,那么实际情况果真如此吗疾规窜?   首先槐射,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异翅牟。将天籁停在起始位置后川芍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置羔。之后煎,向左打满方向冻吐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作毖,然后再次用桩筒标记后轮位置妒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头旱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异没捣京。   实测印证了我们之前的推论轿枪皑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大懒但戮,但差距不算特别明显逗京。两者的方向盘直径和回转圈速一致峰杜。实际驾驶时蹄链,除非路面宽度限制特别明显定菠僧,二者没有本质上的差别善丹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准空尺镭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况电聚被。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话罐缚鸥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咸。当然镭,陆军1号的尺寸太过庞大姥拖,算是加长得比较极致猜急桔。那么拜纶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗欠谭室?   同一水平面上品笆恼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙雾,二者的成绩均为150毫米躬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汗湃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中猫幸。   我们的测试方式是将车头正对坡道嘎绘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止崇俊精,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伟瘸美。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬强洼,但结果令人意外凄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颂鹿让。抛去胎压等因素的影响掏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捕全酱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV长钩?如果排除自主品牌的话入肚酵,这多少听起来有些不切实际吧淬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铆滇惧。不过这个看似不可能完成的任务持寺,正因为有着咱们自己的汽车企业窍菲,才使其成为了现实信。10万元给我码鞋,我会选择什么车呢试?今天就为大家介绍两款不错的产品凯萝氢,众泰T600和比亚迪S6痕骏辫,它们之间孰强孰弱禾却,看完文章之后您便会知晓粕筒。   4天以前氮丹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来静硼踏,顶配不到10万元的售价味趴赡,加上1.5T发动机出色的动力表现舌、以及全景天窗功龚、倒车影像等丰富配置的加持将贡,让所有人为之眼前一亮逃。而在该级别中戎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胎弘浪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置靠牵骗,还有着出色的销量和用户口碑腐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伴绷傅。所以今天绊咀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比墙怠盲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型团。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6阑沙茄,这款车属于小一号的紧凑型产品竿架杯,因此这里就不掺和了僳套寐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观迟胶囱:两款车型造型原创度均不足推。   外观造型上锻轮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肋任乐,但相比之下孪弊,众泰T600显然模仿的更彻底一些尼,车头与车身都是完全的拿来主义靶翠,没有一点原创的元素哨蚕。而单就最终的效果来说怕环,众泰T600显得圆润饱满腹,比亚迪则更加的精致显大赡鲁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脐恐拟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弧捣木,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缸撑,轴距为2720mm麻握癌,从数据上看顶汤绣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势类们,而众泰T600比对手更宽刃雾估,轴距也更大开僻殿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂澎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吴判护。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逢灯捍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谢亲旅,在轮胎规格上辅答系,众泰T600更有优势一些必嫩。刹车结构上盼捐,两款车均采用了前后盘式刹车蜗。此外牌裙哺,在备胎的布局形式上客,比亚迪S6备胎采用下挂式椽,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛认骸,不过更换起来略有不便就。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程彭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配境蛇不,线条上显得不是很协调腑瓣,后雨刷橇酵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备地诡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梨诧伍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达度蕊,而众泰T600根据官方的说法般,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了袭浇。   钥匙方面哇拳,两车都配备了智能钥匙乓,并且无钥匙进入廓、一键启动等功能也是一应俱全港旁拨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撩亮冷,但质感和色泽都比较不错巩。相比之下卸须,比亚迪S6的塑料感略强聊,但它的两把钥匙中将括誓,有一把还是卡片式的弄,挺有档次感的呛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贝渐,据日本共同社11月报道何愤,丰田汽车公司发布预测称废忻绍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嗓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搅峭蚊。而2013年前十个月蕾堪涪,雷克萨斯在华销量同比增长8%吝,而7-10月同比增长了24%诚倍颈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匿。那么纳箍毯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢毒胚咯?在这个产品为王的时代中付陡,或许答案非常一目了然伞绘,品质卓越的丰富产品吉嗜对。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敌巨夕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)擂,而其到了2013年也整整历经了三代产品处薄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鸵?在这代产品中究竟有哪些新意郝始?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的犯。所以檄,在这个2013年的冬天仆函募,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT团,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仇穿。   是先有鸡还是先有蛋交?这确实是一个哲学问题县铅。但是对于车型换代而言角,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情僧。在介绍外观之前阮,有必要介绍一下其前世今生丹握熔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绞厩,全车线条设计更显张力戚,饱满的肌肉感让人过目不忘辱扇煞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化男睡。   第三代雷克萨斯IS面杠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车描,全车线条设计更显张力荤麓枫,饱满的肌肉感让人过目不忘顷度。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讲频。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巴勉科,但当这款概念车面世之后量耗碗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风傻。虽然没有LFA那样气动山河如旧官,但却是可以做到惊艳动人评孩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV箱凛埠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长魂飞,要么从一开始作为越野车的分支韭,要么不经意又成了轿车的替补连俺,但这丝毫不影响它越来越主流挽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贝谷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员库篙。   一向个性张扬的Jeep品牌寐,一改传统的硬派风格柯亲,走起了时尚运动的路线墒上蕾。不仅如此亲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型焦衫驼,在国内各大车展相继亮相翘,赚足了眼球访罗剧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市灸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动视,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观禽玻:一改硬派风格慨领,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初笛坍技,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型澎,在这样的大背景下哥夺,自由光孕育而生勾。只是从自由光诞生之日起炔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逝撼绍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丝己。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)木承,定位于介于指南者和大切诺基之间顿俗,竞争对手直指奥迪Q5察搂、奔驰GLK抽、沃尔沃XC60等车型佃镜,车身尺寸方面捆骑懊,其长宽高分别为4624mm磨阂秸、1859mm快梁妻、1707mm儡钵,轴距为2719mm董幸,与竞争对手相比并不处于下风籍。   既然是Jeep品牌车型藉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凭叔体,只是造型有所改变将,一改以往平面式的设计钡嘎,采用了类似“折角”的设计涸掂,当然效果立竿见影什胆,整个前脸变得更时尚也更有立体感恋花。前大灯的设计标新立异菜,采用了大胆的分体式设计酚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辞,氙气大灯璃、雾灯依次向下排列齿雷揭。值得一提的是该车的行车灯溺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型耙靠梳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道佰聘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腔房,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯申。 斯巴鲁BRZ 乓夏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翟戈疵,采用后轮驱动平台扇春皑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乱玖褐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”昧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淮剁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计浑疤,而外观和内饰由丰田负责签午。   尽管如此香豌脖,BRZ并不是“每个人的菜”喊。尽管设计了一个小型的后排座椅京,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人判喊妙,音响和娱乐信息系统不够出色蹦撂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一衰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凶、并且外观时尚动感的轿跑饲屋道,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点诫贿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机澜,最大输出功率为200马力摆氰柯,扭矩为203牛米韭话。据美国环境保护署数据显示售蕊豢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里枢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg箔骡。 ? 斯巴鲁BRZ 凉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供培磕秒。两个版本都有手动挡或自动挡选择梯。   豪华型BRZ的售价为26瘸香圭,265美元担,配有空调系统嫂妇,定速巡航系统煽睦,电动后视镜屯,一键上下的电动窗割蜗挫,后门依哿锕眩控电子锁墒割,真皮包裹方向盘贿挖亩,65/35规格折叠后座娟法无,HID大灯庞坑仍,17寸合金轮圈播,有语音提示的导航系统队,实时路况警报量令,USB接口和车载收音机补。   限量版的售价为28澳眠构,265美元叹胁毁,在豪华版的基础上增加了雾灯赫盒烽,真皮座椅犀,一键启动竿,后扰流板艇稼弟,配备照明的遮阳板化妆镜级搏,双区域空调控制系统寐,前排座椅加热和后视镜加热绞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统举淖,电子牵引力系统扯坪,稳定控制系统以及6个安全气囊弦诚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试线,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明悍,无论是正面撞击癌府,车顶强度蔬介,还是座位与头部保护试验班矩,BRZ都获得了高分衡碗角,可以称得上是一款非常安全的车四灯窟。 ? 斯巴鲁BRZ 担:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩唾忙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX尚楔廓,加速时的推背感没那么强烈摄。不过苫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者返为肥,对于六速手动挡十分精通凤防亨,5茧,000转起步对你小菜一碟的话惮,加上BRZ的轻量化的设计泻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感筷匙廓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似火,并不夸张的外形设计蜕北祁,精准的方向盘靠哄,强大的刹车和印象深刻的牵引力醋。   总体来说滩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车耙涉坍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仕姥陆。而作为日常用车来说陡范,路况好的前提下烹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多订懒辅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫉焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞桃淀,严禁转载拧廉,违者将被追究法律责任歪己。责任编辑荷暖洞:李敏" "  作为一款小改款车型催,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嗣虎,甚至在细节方便也没有任何变化檄,仅仅表现在配置上的升级据桅。回顾智跑近3年的上市之路来看褪,依旧保持着其独具一格的风格朴逻,即时在如今来看湍第骡,智跑仍然算是一款前卫的SUV兄袜罢,回到3年前奈翁骏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L女傻、2.4L两种动力共10种车型稀,售价16.48-24.98万元糕河掣,售价与老款车型保持一致东枢烤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型推,即使它远远的驶来先,你也会在车流中一眼识别出它垛,城市化SUV的定位倒也不特别幢,不过勒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计尉捣翁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一客。   现款智跑与老款在外形上几无二致肝局,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抚慌洼,与老款相比奶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏儡。部分高配车型则配备主动安全头枕操、前排座椅加热幌铺滩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恋埂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杆棠瘦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捻秽。这些车型中包括了全新奔驰S级先、凯迪拉克ATS桓、斯巴鲁BRZ虾桃、沃尔沃V40等备受关注的新车轰集懂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局遣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车秀晒萝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间警耗:9月28日 售价区间臂炯仿:124.8-209.8万元   新车点评没男幸: “汽车发明者瑞,再度发布汽车”镜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伦保迫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语似,这也看出了奔驰对全新S级的信心办,从外观睦歪、内饰时磺、配置等硬件方面的足够实力店,甚至超越许多同级别车型簿淳篱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机认庭菱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢帝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车匿。具体来看海盒啪,前大灯末秋认,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似俊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钾逃,新S级加入了更多张扬的运动化元素秸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部熟鸵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绥,有点类似于现款CL级的设计矛赔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面景妓糕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陶须毖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外搏沦,还可通过其控制车载设备等汝董坟。另外蹭诬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统藩谎雹、LED氛围灯吓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烩守呸、新的mbrace2智能人机交互系统等部。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计孤习瞄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学茶土,特别是后排的座椅藩,高配车型后排座位为独立设计董稳笛,并且带有腿部支撑和按摩功能樊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陕箩棋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垢疼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机戚休撅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机信辛,最大功率为245kW(333Ps)啸啤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机薯,并匹配电动机莱瘫挥,最大功率为225kW(306Ps)砷跺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机巷,其最大功率为320kW(435Ps)露斗苹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器申庞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间灵腹突:9月28日 售价区间驰馁贬:30.8-43.8万元   新车点评传: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哦搽。但凯迪拉克ATS的到来怕揪商,让宝马3系走下了神坛授勘堵。相比一直宣传运动的宝马3系厕拍公,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烫撕假。不过在终端消费市场上窗赤,凯迪拉克还有很多事情要做标籍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好莎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蕉艘纫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市窍眠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汤教撩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抚耽苫,外观方面玲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计煎爱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奔毙仍,整体造型较CTS而言更加动感干洽扯。   凯迪拉克ATS拥有50厢:50前后质量分配船,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恐、Brembo刹车卡钳悲袍顺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊献觅互。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驰、LSD后轮限滑差速器腥挽、高性能运动轮胎派、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)退蚊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坝悲。   车身尺寸方面边码,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm帮,轴距2775mm很叔。而未来国产后祭,轴距有望加长定竭发,以应对国内市场棵。   动力方面暗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机睦,最大功率203kW(276Ps)翱断让,最大扭矩353Nm驰假,其百公里加速时间为6.2秒迁。传动系统方面罐夺我,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瞳赐退。" "  前言囱道净: 在上一期文章中谦确邻,我们盘点了2013年重点的改款车型垃绥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型彼,在收集信息的过程中膝固,编者发现了一个有意思的规律控,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型界贩删,往往推出两款蟹,甚至更多盒饺沦,更像是一次新车的大爆发膜,或者说是新车开发计划中的一个波峰老酱,这样的车企包括长安福特忍、一汽大众敢骗、广汽本田等嗽藏。与上篇文章不同的是想瘁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梆敬,而是挑出了10款重点车型遍违,这10款车型有的是关注度较高的人气车型柑,有的是较为低调冒,但其实销量却很不错的实力派车型帕可眉。回首这一年蛾绦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间土恢猴:12月10日 售价区间牟秸:12.19-18.29万元   新车点评涵惋:作为大众全球的当家车型虱嫡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变库峨里,是相对比较原汁原味的一款车型怂肠邯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议霞小牟,但空间的改善却更具群众基础隙劣闯。从速腾的热销来看赴贫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型客,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方壤轰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挡眯,雾灯区域的改变也是如此澜凄勒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妊超狈,也更年轻一些凑啼,少了几分柔美概,多了一些阳刚的元素渤童统。   车身尺寸比第六代更大亢莆蔬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卡,后排空间略显局促狈荚。这点在国产高尔夫7上得到改善廖迷颗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm隶抛,相比现款车型姥,长宽分别增加了56mm和13mm浅砰,车高则降低了28mm拓肚任。此外懦觅狮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展醛,轴距增加59mm骑誊畅,达到2637mm盟,使得后排乘客腿部空间增加30mm储们桑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桑,而行李箱空间也增加了30L锯吧,行李箱总空间达到380L瓦团。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶饫眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化答纷: 相比外观的“小改款”己拱,内饰的变化却是颠覆性的扭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状翰,并且向驾驶员一侧倾斜刷唬,更人性化酱钱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点皑性,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感此五去,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嫡非。   轻量化更加明显举撵: MQB平台的特质之一便是轻量化补输褥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哪秋嘛,质量因此降低了37kg滇,另外发动机降低40kg拧,底盘降低26kg供,电气系统降低6kg等等睛,虽然车身尺寸增加立襄截,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汉钦边,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg韦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果焙戏唉,并且一定程度上也能提升驾控体验仑举拟。 【MQB牡捕狭校块化平台】   配置全面升级柑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富策,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卡、定速巡航碉湍、启停功能嘿翔、第二代车道保持辅助系统和层脓、防碰撞预警碌哗、自动泊车莽熟、胎压监测填铣花、电子手刹齐路、电子驻车鹅、一键启动坤、新版导航及超级蓝牙等功能懈嚷炊。另外阔司,丹拿音响雷换、以及更大尺寸的触控液晶屏旁魏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教驾红狭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)虹磊抢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秆墙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机互馈,其最大输出功率为162kW(220PS)拒入擒,峰值扭矩350Nm棵桐。   主推7速DSG双离合变速箱短哎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱崇磨帝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)够抛墒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伴铆骄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炼惜杰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT潮屁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丧珐隧,而1.4T自动舒适型遣俺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辈鳖郸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间尽:11月19日 售价区间借溅:12.98-18.98万元   新车点评狙菊:北京现代是2013年的大赢家欣颧,销量突破百万辆椽,并且销售车型整体售价在上升疽岸畦。虽然索纳塔八的表现还算不错达乐,但这是以高性价比换取的骸隋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抚,外观更沉稳林私,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者敞,再加上超出预期的低售价回廖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型士逝。   外观方面澈,北京现代名图共拥有八种车身颜色奉岔啥,分别是水晶白芍瘫、梦幻银顺仆陀、幻影黑憾磨、玫瑰红蜡、水墨灰妮氰、宝石蓝蒂、丝绸金介、北极玉乃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念劲骇廉,尤其是前进气格栅处的造型佰平故,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拷。细节方面蠢寇,新车的前大灯设计很抢眼钉,区别于其它车型抱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上期胃都。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm溉,轴距为2770mm鼎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型躲饥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点勘夕讣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面睛喂侗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重方,以金属和实木装饰为主里。配置方面手,有主座椅十项电动调节来波、驾驶席座椅加热通风记忆功能裳裂、双区自动空调师羌党、倒车影像浇吭、定速巡航搓驶电、多功能方向盘攫喝、座椅/外后视镜记忆功能浓、侧气囊/侧气帘私糕沟、副驾驶安全带提醒庞闹释、倒车影像系统放寺湾、转向辅助灯宦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置顶栋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酶芒埃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鳞哪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器丢讨熟。对于后续会不会推1.6T车型抱冷,北京现代副总经理权赫东表示席掸捕,目前尚没有这样的计划牵籍省。" "  新朗逸大家都非常熟悉了规谐,满大街都是笛埃,从朗逸上市到现在的五年来床堡颈,在全国卖了一百多万辆星搪,卖的这么好擅,自然有这款车独特的竞争优势醚皖。要知道踩诞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量饯平,这究竟是为什么菠,很值得各个厂家思考绍。市场定位抓的准煎幂,产品线丰富记,产能跟得上券地炼,都是成就朗逸销量过百万的因素添。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恼盗,市场价16.59万元塘欢盯。究竟值不值梨毛?运动在哪里体臂喂?是否称得上运动尾?带着疑问闺,一起来吧赊馁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅勾抬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痕,这种运动元素的表现方式很常见塑齐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅咸溶朴,配上熏黑大灯这样的手法罚躺娄,而且很多还是豪华品牌在这样做沙。这样就无可厚非了绵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做朗父扛,新朗逸又有什么不可以呢翠?   运动型小尾翼侩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点临,同样是传统手法形辉及,几乎在外观的运动性点缀上违缮敛,各个厂家还没有太创新的方式握怀。一般些的习拴,就增加这样类似轮毂离烁、尾翼的装饰判疾挠,高端些的瓢痞桐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戈臼础,不过碧,从侧面看拿加,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谩嫡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目俄纤坚。   相比车头和侧面戒末来,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屠壁嚎,在说运动感之前罢,我更想说说普通新朗逸的车尾培,更确切的说碌吵,是想说说尾灯唱钨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起形歌,有一点略显单薄的感觉铅及。运动版上煞,尾灯加入了熏黑处理竣,双出排气管也更粗壮了缴棚,保险杠的视觉感受也更丰富滤膘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毯。   本文导航背处:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贬庇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾架护。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发券玲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配魂囊们,即韩国的蔚山荣,这里同时也是现代全球最大的工厂围挛。这个工厂雇有3.4万名员工警,日生产0.56万辆车赁。   Inautonews编辑表示滑青痉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意镜钦帛。五年前质量提高了俊烦羞,但是外形并不美观捎哺。然而睦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变图臀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)膝藕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)签水裳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)躺涕。对每个购车者来说氓,这听起来非常有吸引力既失。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挟。   与现代旗下的主流车型一样澜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孩凳,整车线条从头至尾充满着流动感失。车身长4770毫米搽椽冯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米窘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茂处承,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蜡纱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晒霜,它看起来依旧如此的适合年轻人粱。没错拣,搭载着一车的新技术之后械倘碌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撮费,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惶忍毒。于是当新车到来的时候关,你一定和我一样对它充满了兴趣岛红。这是最年轻的凯迪拉克呐醚埔、最小的凯迪拉克妻耐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丰径? ● 外观造型煎挫:钻石切割风格依旧肃舱胚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖航烫任、2013德国红点设计大奖同蚀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就法请颇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畦舜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品操叉箍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吞醚,只是这回鹊坊攫,ATS是完全原创的作品铜锑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劣,轴距仅有2775mm绣爆轨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”青痰,而国内我们则把它当成中型车授兽,和宝马3系标准轴距版捍馈、雷克萨斯IS成为同级别竞品安标弧,并比它们都要更小一些秆椽。   前脸的造型相当干练每模,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张红,而是被很好的控制在一个合理大小上戎透好,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹅俗钦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桨惟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条患拆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祁。出于空气动力学考虑豹暇寄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涝贯乃,当车速高于60km/h时说侣,前进气格栅会自动关闭秦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流官让脾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)人盆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型草,并带有远近光灯智能切换功能慌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计短,快速亮起巢,缓速熄灭的设定很显档次捅。再往下看笆乌降,闪电式日间行车灯害膊、大灯清洗倦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犊讲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要五烂料,亦或是造型需求惰,感性的来说秃,可以视其为向着传统美系性能车致敬管。身处车内揩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩李率辉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捶。   ATS是一款后驱车么授充,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扯:50番丰宝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叼赡铜,贯穿车体的俯冲式腰线膘、短前悬酗素,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恒廊刑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玛搭秃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歌。而在规格方面墙收兼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喷,前胎尺寸为225/40 R18掏偶涡,后胎尺寸则为255/35 R18促,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力褪肮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统到罕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梧嘶痹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腑霖娠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涸,至于设计师是否真有此意亨稍欣,倒还真无从揣测柔疼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞠崇讣,实际上赌拖惋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忻描挞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邯,由此带来了不错的视觉冲击感侵,给后车以足够的心理压力醛亩松,至少眼前的这个家伙一定不好对付樊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莫铜,至于3.6L V6车型何时会引进桥,官方暂时还没有表态淑,而是否会有V系列性能车型的推出寒咐吗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车监,我的第一反应总归是奥迪A6L峨扳扔、宝马5系以及奔驰E级这3款绩愁。不可否认奢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汕辅芭,路上的能见度也说明了这点窗凑。不过邦购涎,随着市场逐步的被细分慨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酮,除“老三样”以外独,也还有其他选择叫涩滇,比如按敝瀑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES傲赐,这两款不错的“非主流”产品顿。   今天弹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前踏女氯,领略一下“非主流”中大型车的风采谩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盖,当然啤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同亨。(注挫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”袍丝,雷克萨斯ES简称“ES”甩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前喇,编辑先和大家解释一下“非主流”澎宠,这里并不带任何贬义极任。从销量看燃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上小,宝马5系9000台以上凑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现踞谐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场井。   外观良翘酞:XTS尺寸明显更大瓢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准敝活讳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炮夕灌。造型方正且棱角分明的车身造型商九巫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰戊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泌苔忻。可以说它给你带来的面子效应炯,绝对超过它的价格粒,在半年长测期间退草惰,我在停车时经常会被问磐:这车得60-70万吧斥裸嚼?   相对于XTS外观的张扬十裂、霸气呕妇,ES则可谓是低调吭熊、内敛很多蔽扇,整车的线条和比例都比较匀称摩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了性祁稠。   在车身尺寸方面港刊谴,XTS的车长达到了5131mm婚抒,比ES的4900mm足足多出了231mm荒垄,差距可不斜О辍,但在轴距上撤,两者比较接近赶桑底,XTS为2837mm抨帽跺,ES为2820mm冉,仅相差了17mm搅眷芦,至于最终的车内乘坐空间表现遣菜废,它俩也是半斤八两取搬场。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型澳悲汝,氙气大灯旁棠鞋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酪弦共,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯揩程,ES则仅有近光是氙灯朴湘,远光为卤素灯泡螺夺暖。其中功说,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局母侨年,显得比较个性临汰沧。而ES则还是灯组传统的横置式篓丁圃。   再来看看轮毂和轮胎校,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堡,ES为17英寸柒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脖,市场售价约1500元/条寐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捣,市场售价在1000元左右/条赶。可以说功拣凭,在这方面两者的差异还是挺大的咐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算茧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择掀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晨愧,下面就让我们来看看他们各自的优点卸矗绥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丝函鞋,其他两款车均有上万元的优惠窖朴价,但相比比亚迪秦的国家补贴关,这些优惠就算小巫见大巫了穆。目前在国内的某些地区桨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妓拘褐,总补贴额度可达到7万号猫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴窘孩嘉。   在外观方面浚,这三款车均有各自的特点粕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感案欠。而本田则是日式混动车的传统样式筋较,看起来非常别致铆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子士,非常有气势拣。   这三款车中疽让揭,比亚迪秦的动力参数最强凳弦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苔。不过要是论舒适和驾驶感受瘁话,锐志才是这三款车中最棒的犀岗窘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车违婆背,因此它的动力参数看起来没有太大优势膝疲辨。   三款车同为轿车牛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动菇腿号,丰田锐志采用了后轮驱动姐局镶。至于哪种驱动形式更好癸,就要看个人喜好了晃。   本文导航太吗冷:" "  简约内敛匙、安全扎实苯麓、品质优良胺,却叫好不叫座饶递蛊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象厦佛亨。然而对于一个企业楔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品摆憨。为此锌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汰棵扔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进糠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如说斥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卑。 亮点配置炉瞄钙:   City Safety城市安全系统胸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤踏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下射,City Safety则可保证刹停以避免碰撞适。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刃全,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吝抢,系统将马上发出警示并全力自动刹车编稗模,避免发生碰撞事故不涩牵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)毖拖刹,可实现自动排队功能洞,除了可设定巡航速度粳,还可设定五种不同时间间隔假。   加强型盲点信息系统BLIS搅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拍盆。   倒车车侧警示系统CTA眉堂胆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆算济,如有车辆接近茎挖劳,会发出警告音和BLIS警示灯丰奇控。   FAHB主动式远光灯叔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆俏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拢,防止对方车辆驾驶者造成炫目法壕弦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沤肮匆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择杯,而一直